Операция Крокол - Operation Krohcol

Операция Krohcol , или Битва за выступ , была британской операцией в декабре 1941 года по вторжению в южный Таиланд после японского вторжения в Малайю и Таиланд во время Второй мировой войны . Он был санкционирован генерал-лейтенантом Артуром Персивалем в качестве «мини-матадора» после операции «Матадор» , упреждающего удара по Таиланду, против которого выступило британское правительство, и который не был нанесен. Из-за задержек с авторизацией Персивалем и пересылки его приказа, необходимости реорганизовать войска для Крокола вместо Матадора и сопротивления тайских полицейских колонна Крокола не достигла выступа вовремя.

Мини Матадор

В качестве альтернативы « Матадору» были собраны три специальные колонны, чтобы преследовать и задерживать наступление японцев с их плацдармов в Сонгкхле и Паттани.

Крокол был самым важным из троих. Кроколу было поручено уничтожить особенность, известную как уступ. Уничтожение уступа фактически заблокировало бы дорогу из Паттани, тем самым обеспечив безопасность путей сообщения и отступления 11-й индийской пехотной дивизии . Для японцев захват уступа даст им доступ к тылам 11-й индийской дивизии, что либо вынудит британцев отступить из Перака и Кедаха, либо, если они будут достаточно быстры, они могут даже полностью отрезать 11-ю индийскую дивизию. .

Силы

Британские силы Содружества

Он был назван Krohcol , как это работает от города Kroh в Пераке - Таиланд границы и «цв» коротка для столбца ( что означает боевую группу ).

Оригинальный Krohcol должен был состоять из:

• 3/16-й Пенджабский полк - подполковник Генри Доусон Мурхед
• 5-й / 14-й Пенджабский полк - подполковник Сирил Лавси Лоуренс Стоукс (  † в плену 15 февраля 1942 г. после битвы при Слим-Ривер )
• 10-я Индийская горная батарея - майор DGC Cowie
• 45-я полевая рота Королевских бомбейских саперов и шахтеров - майор Дж. Р. Динвидди

Колонна, вышедшая из Кроха, состояла из мужчин из 3/16 Пенджаба и нескольких инженеров под командованием подполковника Генри Мурхеда, которые перевозились на полноприводных грузовиках Marmon-Herrington 2-й / 3-й австралийской автотранспортной компании под командованием майора GAC Кирнана. Крокол был недостаточно силен и задержался из-за того, что второй батальон 5/ 14-го Пенджабского полка и легкая артиллерийская батарея не прибыли вовремя. Колонна осталась без них. Целью колонны был отрезок дороги длиной в шесть миль (10 км), прорезанный крутым склоном холма и ограниченный с другой стороны отвесным обрывом в реку и известный как Ледж . Вынесение склона на дорогу привело бы к значительной задержке японских войск вторжения.

Силы Таиланда

Этим силам вторжения Содружества противостояло сопротивление Королевской тайской полиции из Бетонга под командованием майора Прайуна Раттанакита, что вызвало дальнейшие задержки колонны. В то же время тайская полиция вела борьбу с 5-й японской дивизией в Паттани до прекращения огня между двумя сторонами.

Японские войска

5-я пехотная дивизия IJA

• 42-й пехотный полк - полковник Тадао Андо
  • Батальон 42-го полка - майор Шигехару Асаеда
  • 2 роты 14-го танкового полка

Битва при Бетонге

Крокол пересек границу примерно через 14 часов после высадки в Кота-Бару 8 декабря и встретил сопротивление со стороны тайских полицейских и гражданских добровольцев во главе с майором Прайуном Раттанакитом , комиссаром полиции города Бетон .

На тайско-малайской границе первый сипай, пересекший таможенный барьер, был застрелен вооруженными полицией Таиланда.

Эти силы преследовали британскую колонну из безопасных окружающих лесов и валили каучуковые деревья на узкой дороге, замедляя продвижение артиллерийских авианосцев « Брен» . Тем временем большая часть тайского населения Бетонга покинула город, оставив китайских и индийских торговцев. Тайское сопротивление задержало пенджабцев до следующего дня, и они не достигли города Бетонг, находящегося всего в восьми километрах от границы, до вечера 9 декабря.

Когда Крокол вошел в Бетонг, тайский констебль, командовавший полицейским подразделением, позволил им пройти через него без сопротивления. Затем он подошел к подполковнику Мурхеду и вежливо извинился за «ошибку». Однако неизвестно, почему Мурхед сразу не двинулся на уступ, но задержка оказалась фатальной.

Гонка за выступ

10 декабря

Утром 10 декабря 3/16 Пенджаба отправились из Бетонга и направились к Леджу, находящемуся в 26 милях (42 км) от города. Японский 42-й полк 5-й дивизии с двумя ротами легких танков, который высадился в Паттани в 03:00, выиграл гонку и в полдень 10 декабря вышел на уступ.

Около 14:00, продвигаясь через овраг над рекой Паттани и все еще в миле (1,6 км) от уступа на 37 км, передовая рота A ( PM ) Крокола ( Субадар Шер-Хан) снова попала под огонь, на этот раз со стороны 5-й японский дивизион. Рота обогнула холм и скрылась из виду, когда попала под обстрел. Мурхед послал вперед роту D (лейтенант Зариф Хан) по дороге, чтобы поддержать роту A, а рота C ( Догра ) (капитан КАХ Кассон) была послана через густой холм, покрытый джунглями на левом фланге. B ( сикх ) Компания (лейтенант ГБ Palmer) охватывала правый фланг батальона.

Вскоре после этого Мурхед потерял связь со всеми тремя ведущими компаниями. Ближе к вечеру посыльный из роты D сообщил, что рота A ведет отчаянное сражение с танками и пехотой с ротой D. Адъютант батальона, капитан А.Э. Чарльтон, пошел вперед по лесистому мосту через ручей Кампонгто и с бегуном повернул крутой поворот в ста метрах впереди. На повороте Чарльтон обнаружил на небольшом расстоянии впереди японский танк и минометный отсек роты А в ожесточенной перестрелке. Чарльтон поспешил обратно к деревянному мосту и вывел вперед противотанковый взвод батальона. Саперы майора Динвидди разобрали мост вручную. Когда танк свернул за поворот, он получил горячую реакцию в противотанковых ружьях батальона « Мальчики» и отступил. Но японская пехота теперь заняла дорогу впереди. Роты B и C вернулись незадолго до наступления темноты. К полуночи 10 декабря подполковник Стоукс с 5/14-м Пенджабом и 10-й горной батареей, доставленными 2/3-й австралийской ротой МТ, прибыл в Кро.

Не имея возможности дальнейшего продвижения, и теперь будучи отрезанным от двух своих рот, Мурхед оставался со штаб-квартирой и ротой B на позиции моста, и всю ночь слышались звуки тяжелых боев.

11 декабря

Ситуация утром 11 декабря заключалась в том, что Мурхед удерживал мост на 37 км (25 миль к северу от Бетонга), но полностью потерял связь с компаниями A и D. Havildar Manawar Хан и восемь человек из компании вернулись с известием , что Subadar Sher Khan и A Company была полностью раздавленной танками и пехотой.

5/14 Пенджаб и 10-я горная батарея подполковника Стоукса провели утро, готовя оборонительные позиции в Крохе, в то время как сам Стоукс пошел вперед, чтобы посоветоваться с Мурхедом. Мурхед приказал Стоуксу подготовить позицию в девяти милях (14 км) к северу от Бетонга, чтобы прикрыть батальон при его отступлении. Стоукс покинул роту C (PM) 5/14 Пенджаба (лейтенант CEN Хопкинс-Хассон) в Крохе и двинулся вперед вместе с остальной частью своего батальона и горной батареей к 15-километровому посту, где они подготовили новые позиции.

Унтер-офицер сообщил, что накануне рота А продвинулась на 700 ярдов (640 м) за мост, когда они заметили японские танки и пехоту, идущие с позиции уступа. Субадар Шерхан развернул свою роту в джунглях к востоку от дороги и пропустил два ведущих танка. Как только они прошли, Хан приказал своим людям атаковать японскую пехоту. Хан был почти сразу тяжело ранен, но, стоя на коленях у дороги, он продолжал подбадривать своих людей, и японцы отступили в полном беспорядке, оставив множество жертв. Вскоре прибыла вторая группа из двух танков и пехоты, и первый танк наехал на раненого Субадара, мгновенно убив его. Остальная часть его роты яростно сражалась в течение следующих получаса, причинив много потерь, но, оказавшись на открытой дороге, они в конечном итоге были уничтожены. Только одному унтер-офицеру удалось сбежать, и еще восемь выживших.

В 11:00 11 декабря, к помощи Мурхеда, лейтенант Зариф Хан и рота D вернулись через джунгли, продержавшись на своих позициях до наступления темноты. Лейтенант Хан удалился в джунгли и, сделав большой крюк, достиг позиций батальона, потеряв 15 человек.

Во второй половине дня 11 декабря батальон был атакован трижды, последняя атака до наступления ночи была нанесена силами батальона по всему периметру 3/16 Пенджаба. В японской полковых пушках пехоты уничтожили большую часть носителей панджабских, но в конечном итоге были выведены из строя по Пенджабу 2 дюйма (51 мм) растворы . 2/3-я австралийская автотранспортная рота и 36-я полевая скорая помощь эвакуировали пенджабцев в течение дня.

С ростом потерь Мурхед решил отступить на Бетон, с разрешения штаба дивизии. Мурхед позвонил полковнику Харрисону (GSO 1), который сказал ему, что он должен ждать, пока не поступит приказ. Письменное разрешение на отъезд в Бетон должен был быть доставлен курьером на мотоциклах из Мюррей-Лиона в его штаб-квартиру в 113 милях (182 км) от него.

12 декабря

Батальон удерживал свои позиции всю ночь, но к рассвету стало очевидно, что японцы пытаются обойти батальон с востока и юга. Вскоре в 07:00 началось сильнейшее наступление японцев при поддержке фланговых сил с востока и юга. Мурхед решил, что ему нужно попытаться быстро отступить.

Сикхская рота лейтенанта Палмера смогла выбраться, но ценой 30 потерь, в то время как рота Догра капитана Кассона вскоре оказалась полностью окруженной. Кассон приказал своим людям пробиваться к выходу. Горстка выживших достигла позиций роты D. Выжившие сообщили, что и Кассон, и его заместитель 2-й лейтенант Фрэнк Скирм были убиты в рукопашном бою. Капитан Гарри Кассон (с острова Сент-Винсент ) пропал без вести, считая убитым. На самом деле он выжил в битве, но был отрезан. В течение следующих пяти месяцев он выжил в джунглях, и в конце концов был схвачен 24 апреля 1942 года.

Крокол, почти обойденный японцами и находившийся под сильным артиллерийским огнем, начал отступление. Полковник Мурхед, вооруженный винтовкой, остался в арьергарде четырех уцелевших авианосцев «Брен». Когда они только уходили, два авианосца были поражены артиллерийским обстрелом. Мурхед прыгнул на борт двух оставшихся переноски Брена , но не раньше, чем спас раненого пенджабского солдата (Мурхед заметил его лежащим на обстрелянной дороге, поднявшего усталую руку прощания с ним. Он выпрыгнул из авианосца, понес его на своей плечо и вернулся к перевозчику).

Мурхед был вынужден отступить с боями обратно к Бетонгу в течение 12 декабря, где они прошли через 5/14 Пенджаб подполковника Стоукса, который окапывал и готовил оборону. 3/16 Пенджаба было сокращено до 350 офицеров и солдат.

Японские разведчики обнаружили позицию 5/14 панджабского полка сразу после наступления темноты и исследовали местность всю ночь.

13 декабря

С первыми лучами солнца 13 декабря японцы атаковали позицию легкими танками и мотопехотой. Был уничтожен один легкий танк и отбито несколько лобовых атак пехоты. Со своей обычной скоростью японцы вскоре начали теснить войска с флангов Стокса. 5/14 Пенджаб были вынуждены отступить в Крох, что они и сделали с относительно небольшими потерями.

Японцы освободили заключенного из местной тюрьмы, бывшего бандита, хорошо знавшего местность. Бетон был повторно оккупирован, и силы под командованием Прайуна начали принимать карательные меры против местных китайцев, которые, как полагали, приветствовали Крокола с флагом Юнион Джек и флагом Гоминьдана . Местный индеец, обвиненный в добровольном оказании услуг (в качестве проводника) Кроколу, был выслежен, загнан в угол и застрелен группой мстительных тайцев.

Две другие колонки

Laycol

Один из других столбцов, состоящие из 200 грузовиков переносимых войск из 1/8 - пенджабцев , и часть 273 - й Противотанковые батареи все под командованием майора ERAndrews, пересекли границу тайской в то же время , как Krohcol. Колонна, названная Laycol в честь бригадного генерала Уильяма Лэя, командира 6-й индийской пехотной бригады , пересекла границу в 17:30 8 декабря 1941 года и двинулась в сторону Сонгкхла, чтобы запугать и задержать врага. Лайкол достиг Бан Садао , в десяти милях (16 км) к северу от границы в сумерках, где остановился и занял позицию к северу от деревни.

Лайкол связался с японской механизированной колонной разведывательного подразделения полковника Саэки 5-й японской дивизии с ротой танков 1-го танкового полка. Войска вели танки и двигались плотным строем при полном свете фар. Два ведущих танка были подбиты противотанковыми орудиями, но японская пехота быстро вышла из строя и начала обходное движение по флангам пенджабцев. Лайкол отступил 11 декабря через позицию в Кампонг Имам, разрушив два моста и частично разрушив третий на обратном пути.

Бронепоезд

Последней колонной был бронепоезд с 30 мужчинами из 2/16 Пенджабского полка и несколькими инженерами, наступавшими в Таиланд из Паданг Бесара в Перлисе . Этот бронепоезд достиг Клонг Нгае на юге Таиланда и успешно разрушил 200-футовый (60-метровый) мост, прежде чем отойти обратно в Паданг Бесар.

Смотрите также

• Операция Матадор (1941)
• Японское вторжение в Таиланд

Примечания

использованная литература

• Колин Смит (2006). Сингапур горит . Англия: Книги Пингвинов. ISBN 978-0-14-101036-6.
• Фрэнк Оуэн (2001). Падение Сингапура . Англия: Книги Пингвинов. ISBN 0-14-139133-2.
• Алан Уоррен (2002). Величайшее поражение Великобритании в Сингапуре, 1942 год . Великобритания: MPG Books. ISBN 1-85285-597-5.
• Сэр Комптон Маккензи (1951). Восточный эпос . Великобритания: Chatto & Windus.
• В. Е. Катто (1967). Сола Пенджаб: История 16-го Пенджабского полка . Великобритания: Гейл и Полден.

внешние ссылки

• ДЕЙСТВИЯ МАЛАЙСКОГО КОМАНДА С 8 ДЕКАБРЯ 1941 ГОДА ПО 15 ФЕВРАЛЯ 1942 ГОДА Раздел XVII: - Начало боевых действий 6–8 декабря 1941 года, параграф 130
• Хронология Малайи и Сингапура
• COFEPOW.org