Оргазматрон (альбом) - Orgasmatron (album)
| Оргазматрон | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg) | ||||
| Студийный альбом по | ||||
| Выпущенный | 9 августа 1986 года | |||
| Записано | 1986 г. | |||
| Студия | Master Rock Studios (Лондон) | |||
| Жанр | Хэви-метал , спид-метал | |||
| Длина | 35 : 36 | |||
| Этикетка | GWR | |||
| Режиссер | Билл Ласвелл , Джейсон Корсаро | |||
| Хронология Motörhead | ||||
| ||||
| Синглы от Orgasmatron | ||||
| ||||
Orgasmatron - седьмой студийный альбом британской рок-группы Motörhead , выпущенный 9 августа 1986 года на GWR , их первый альбом на этом лейбле.
Это первый альбом группы с участием двух гитаристов Фила «Wizzö» Кэмпбелла и Майкла «Würzel» Бёрстона , а также единственный полноценный студийный альбом Motörhead с участием Пита Гилла на ударных, хотя все трое также играли на новых треках, записанных для группы. сборник No Remorse , записанный и выпущенный в 1984 году. Это также первый альбом группы, состоящий из четырех человек вместо обычного трио.
Фон
Покинув Bronze Records в плохих отношениях, Motörhead продолжали гастролировать без выгод от контракта со звукозаписывающей компанией, несмотря на то, что их называли ключевым фактором поджанра трэш-метала, который становился популярным среди поклонников хэви-метала в середине 1980-х. В Overkill: The Untold Story из Motörhead , Джоэл МакИвер цитаты фронтмен Лемми из этого периода:
« Elektra прошла. MCA прошла. CBS прошла. Epic прошла. Chrysalis прошла. Все прошли. Черт, я бы хотел, чтобы мы продали столько альбомов, сколько мы продаем футболок. В Англии для нас это довольно хорошо, поскольку мы продаем много. альбомов это касается ".
После того, как продолжающийся судебный процесс с их старым лейблом был улажен в их пользу, Motörhead и его руководство основали собственный лейбл GWR (Great Western Road) для выпуска своей музыки.
Запись
Orgasmatron был спродюсирован независимым автором песен и музыкантом Биллом Ласвеллом , который ранее продюсировал столь же разные группы, как Херби Хэнкок , Мик Джаггер и PIL . Альбом был записан за одиннадцать дней в Master Rock Studios в Лондоне. Это был первый полноценный студийный альбом группы за три года, и он вернул Motörhead в нужное русло после признанного критиками, но коммерчески неудачного альбома 1983 года Another Perfect Day , заняв 21 место в британских чартах. В своей автобиографии White Line Fever Лемми утверждает:
«Как оказалось, Билл был хорош для получения звуков, но он испортил все в миксе. Это был намного лучший альбом, когда он привез его в Нью-Йорк, чем когда он привез его обратно ... Это было ужасно. Orgasmatron был грязь."
Лемми также написал, что название альбома не имело ничего общего с машиной, вызывающей оргазм, которая появилась в футуристическом фильме Вуди Аллена « Спящий» , которого он даже не видел, и что рабочим названием альбома было « Езда с водителем» . В документальном фильме Motörhead The Guts and the Glory гитарист Фил Кэмпбелл сетует:
«Я думаю, что продюсирование Orgasmatron нас подвело . Песни были действительно хорошими. Мы приложили много усилий для написания песен».
Кэмпбелл добавил, что Ласвелл попытался объединить « звуки раннего хип-хопа » с музыкой Motörhead, и это не сработало. Заглавный трек отражает отвращение Лемми с лицемерием . Джоэл МакИвер цитирует Лемми в своих мемуарах Motörhead Overkill: The Untold Story of Motörhead :
«Это относится к трем вещам, которые я больше всего ненавижу в жизни - организованной религии, политике и войне. Такие вещи, как люди, которые ходят в церковь и кончают в штаны, общаясь с Иисусом Христом . Это все чушь собачья. На самом деле, вам не нужно ходить в церковь или разговаривать с Богом, вы можете говорить с ним везде, понимаете? Или если вы присоединитесь к политической партии и получите удовольствие от этого, когда ваша партия победит и все такое. Это стадный инстинкт. То же самое и с войной. Тебе дают новую красивую униформу и маршируют на смерть ".
В туре Orgasmatron группа еще раз попыталась дополнить популярную осветительную установку для бомбардировщиков, которую они использовали в течение многих лет на своих живых выступлениях, с помощью "Orgasmatron machine", но опора - вроде гигантской опоры железного кулака из тура Iron Fist - была катастрофа. Лемми вспоминал Джона Робинсона из Uncut в 2015 году:
«У нас была эта огромная штуковина Orgasmatron, и после того, как мы ее построили ... мы поняли, что не можем использовать ее на большинстве площадок - разве это не чудесно?»
Песня "Orgasmatron" была перезаписана в 2000 году и была доступна для скачивания в Интернете под названием "Orgasmatron 2000". Позже он был включен в пятидисковый бокс-сет группы 2003 года Stone Deaf Forever! .
Произведение искусства
Рабочее название альбома было Ridin 'with the Driver, а позже было изменено на Orgasmatron ; Джо Петаньо было слишком поздно менять обложку, поэтому был использован дизайн поезда. Ссылаясь на оригинальное название альбома, Петаньо также прокомментировал концепцию обложки альбома на бонусном DVD Inferno 30th Anniversary: «Лемми тогда жил в плавучем доме и собирал модели поездов. Он сказал:« Вы знаете. Джозеф, я хочу гребаный поезд. Мне это показалось странным ... но, опять же, это сработало ". В предварительном эскизе поезд Orgasmatron двигался в противоположном направлении, но Петаньо «решил повернуть его так, чтобы он уходил из картинки, а не входил в нее. Это доставило мне много проблем, потому что [из] попыток уместить голову перед поездом с этим совком для коров. Но в конце концов это сработало ".
Выпускать
Как и предыдущий альбом Motörhead, Another Perfect Day , Orgasmatron имел лишь ограниченный коммерческий успех. Часть материала альбома оставалась в живых выступлениях группы на протяжении многих лет: "Doctor Rock" какое-то время открывал концертные сеты; "Built for Speed", отсылка к любимому наркотику Лемми и стилю музыки, которую они играли, звучала несколько лет; «Deaf Forever», «Nothing Up My Sleeve», «Mean Machine» также получили широкое распространение.
Прием
| Оценка по отзывам | |
|---|---|
| Источник | Рейтинг |
| Вся музыка |   |
| Роберт Кристгау | А- |
| Blabbermouth | 9/10 |
В обзоре AllMusic говорится:
«Ласвелл усиливает микс добавленными звуковыми деталями, что особенно хорошо сказывается на заглавном треке, плотно наслоенное продюсирование помогает превратить песню и ее простой рифф в психоделический шумовой праздник. эффект приглушения энергии группы, странно обработанное звучание и отсутствие сырого оттенка прошлой работы (что предвещает их упадок в следующие несколько лет) ».
В 2005 году Orgasmatron занял 313 место в книге журнала Rock Hard «500 величайших рок- и металлических альбомов всех времен» .
Отслеживание
Все треки написаны Килмистером , Бёрстоном , Кэмпбеллом , Гиллом .
| Нет. | Заголовок | Длина |
|---|---|---|
| 1. | " Глухой навсегда " | 4:25 |
| 2. | "Ничего в моем рукаве" | 3:11 |
| 3. | "Разве не мое преступление" | 3:42 |
| 4. | "Коготь" | 3:31 |
| 5. | "Средняя машина" | 2:57 |
| Нет. | Заголовок | Длина |
|---|---|---|
| 6. | «Создан для скорости» | 4:56 |
| 7. | "Еду с водителем" | 3:47 |
| 8. | "Доктор Рок" | 3:37 |
| 9. | «Оргазматрон» | 5:27 |
| Нет. | Заголовок | Оригинальный выпуск | Длина |
|---|---|---|---|
| 10. | «В дороге» (Живой в 1985 году) | 1986 ~ Глухой навсегда | 4:59 |
| 11. | "Steal Your Face" (Живой в 1985 году) | 1986 ~ Глухой навсегда | 4:15 |
| 12. | «Коготь» (альтернативная версия) | 3:31 |
Sanctuary Records, 2006, 2CD, роскошное издание
Первый диск содержит оригинальный альбом без бонус-треков. Треки B1 и B2 взяты из 12-дюймового сингла "Deaf Forever". Трек B3 - альтернативная версия, ранее не издававшаяся. Треки B4-14 являются трансляцией BBC Radio 1 выступления группы в Kerrang! Вуар Уикендер в Кейстере, Англия, в субботу, 13 октября 1984 года.
Все треки написаны Килмистером, Бёрстоном, Кэмпбеллом, Гиллом, если не указано иное.
| Нет. | Заголовок | Оригинальный выпуск | Длина |
|---|---|---|---|
| 1. | «В дороге» (Живой в 1985 году) | 1986 ~ Глухой навсегда | 4:59 |
| 2. | "Steal Your Face" (Живой в 1985 году) | 1986 ~ Глухой навсегда | 4:15 |
| 3. | «Коготь» (альтернативная версия) | 3:31 |
| Нет. | Заголовок | Писатель (ы) | Оригинальный выпуск | Длина |
|---|---|---|---|---|
| 4. | "Оставайся чистым" | Килмистер, Кларк , Тейлор | 1979 ~ Overkill | 2:33 |
| 5. | "Сердце из камня" | Килмистер, Кларк, Тейлор | 1982 ~ Железный кулак | 2:56 |
| 6. | "Ничего в моем рукаве" | 1986 ~ Оргазматрон | 3:35 | |
| 7. | «Метрополис» | Килмистер, Кларк, Тейлор | 1979 ~ Overkill | 3:35 |
| 8. | " Убит смертью " | 1984 ~ Нет раскаяния | 3:39 | |
| 9. | " Пиковый туз " | Килмистер, Кларк, Тейлор | 1980 ~ Туз пик | 5:34 |
| 10. | «Укради твое лицо» | 1984 ~ Нет раскаяния | 4:33 | |
| 11. | "(Мы) Дорожная команда" | Килмистер, Кларк, Тейлор | 1980 ~ Туз пик | 2:34 |
| 12. | " Motörhead " | Килмистер | 1977 ~ Motörhead | 2:45 |
| 13. | " Бомбардировщик " | Килмистер, Кларк, Тейлор | 1979 ~ Бомбардировщик | 3:45 |
| 14. | " Overkill " | Килмистер, Кларк, Тейлор | 1979 ~ Overkill | 5:28 |
- Хотя концертная запись датируется 1984 годом, это вторая последняя концертная запись песни "Motörhead" в сет-листе; с середины 80-х ее редко играли, а к 90-м годам песня была полностью исключена.
Персонал
Согласно примечанию к обложке альбома.
- Лемми - бас, вокал
- Майкл "Вюрцель" Бёрстон - ведущая гитара и ритм-гитара
- Фил «Wizzö» Кэмпбелл - ритм-энд-соло-гитары
- Пит Гилл - ударные
Производство
- Билл Ласвелл - продюсер, инженер
- Джейсон «Киссограмм» Корсаро - продюсер, инженер
- Вик «Председатель» Майл - продюсер, инженер (1996 переиздание живых треков)
- Дамиан и Джефф - сведение
- Стив Ринкофф - сведение (переиздание 1996 года)
- Ник Уотсон - мастеринг (ремастер 2006 г.)
- Курт Эванс - Дизайн обложки 2005 года
- Джо Петаньо - Snaggletooth
Ремастер роскошного издания 2006 года
- Стив Хэммондс - координация релизов
- Джон Ричардс - координация релизов
- Малькольм Доум - примечания на конверте
- Мик Стивенсон - консультант проекта, фотографии и архивные памятные вещи
Диаграммы
| Диаграмма | Пик
позиция |
|---|---|
| Австралия ( Kent Music Report ) | 86 |
| Немецкие альбомы ( Offizielle Top 100 ) | 47 |
| Нидерланды ( MegaCharts ) | 69 |
| Таблицы альбомов Великобритании | 21 год |
| Билборд США 200 | 157 |