Отомат - Otomat

Отомат
Тип	ПКР и ракеты земля-атаки
Место происхождения	Франция / Италия
История обслуживания
В сервисе	1977 г.
История производства
Производитель	MBDA
Характеристики
Масса	780 кг (1720 фунтов) с усилителем
Длина	6 м (19,7 футов)
Диаметр	400 мм (15,7 дюйма)
Боеголовка	210 кг (463 фунтов)
Детонационный механизм	Воздействие и близость
Двигатель	Турбореактивный двигатель
Рабочий диапазон	Otomat Mk 2 Block IV: 200 км (110 миль)
Максимальная скорость	310 м / с (690 миль / ч; 1100 км / ч; 0,91 Маха)
Система наведения	Инерциальное наведение , GPS и активное радиолокационное наведение
Стартовая платформа	С поверхности

Otomat является анти-корабль и ракета береговой обороны , разработанный итальянской компанией Oto MELARA совместно с Matra и теперь сделанные MBDA . Название происходит в первых версиях от имени двух строителей ( OTO Melara MAT ra), а в более поздних версиях - Teseo, от итальянского слова Тесей . Вариант MILAS - противолодочная ракета. В своей последней версии Mk / 2E, закупленный ВМС Италии, представляет собой противокорабельную ракету средней дальности и ракету для наземного нападения.

Происхождение

Ракетная программа «Отомат» началась в 1967 году, в том же году, когда израильский эсминец « Эйлат» был потоплен тремя противокорабельными ракетами П-15 «Термит» советского производства . Это событие повысило осведомленность об эффективности такого оружия и побудило к разработке подобных систем в западных странах, таких как Harpoon в Соединенных Штатах. Однако неизвестно, началась ли программа Otomat до или после события в Эйлате.

Программа Otomat была реализована итальянской корпорацией Oto Melara в сотрудничестве с французской Matra Corporation. Целью было разработать противокорабельную ракету с турбовентиляторным двигателем, которая обеспечила бы большую дальность и более тяжелую боеголовку, чем ракеты с ракетными двигателями, которые тогда разрабатывались в Европе, такие как французский Exocet и немецкий Kormoran . Испытания начались в 1971 году, а разработка версии Otomat Mk1 официально завершилась в 1974 году.

Однако в то время ВМС Франции предпочли полностью французский Exocet, а не франко-итальянский Otomat, в качестве стандартной противокорабельной ракеты. Таким образом, ВМС Италии остались единственным заказчиком ракеты; он вступил в строй в январе 1976 года, до ввода в строй военного корабля, предназначенного для его перевозки, фрегата класса « Лупо» . У этих ранних ракет Otomat не было канала передачи данных для загоризонтного целеуказания, что ограничивало их эффективную дальность до 60 километров (37 миль), что аналогично Exocet. Для решения этой проблемы в мае 1973 года началась разработка версии Mk2, первый испытательный запуск которой состоялся в январе 1974 года, разработка завершилась в 1976 году, а первый загоризонтный запуск - в 1978 году. К концу 1976 года OTO Melara сообщила об этом. было продано 210 ракет Otomats: Италии 48, Перу 40, Венесуэлы 12 и Ливии 110. Также в это время велись переговоры о продаже еще 296 ракет различным странам (например, Италии 48, Египту 30, Венесуэле 48, Ливия 120, Индонезия 50).

Версия Mk2 Block II была представлена ​​в 1980-х годах, у нее были складывающиеся крылья, так что теперь ракета могла поместиться в меньшие пусковые коробки. Такое уменьшение размеров позволило вдвое увеличить количество ракет, обычно с четырех до восьми. Несмотря на это, Otomat Mk2 Block II оставался более громоздким, чем современные версии ракет Harpoon и Exocet, из-за большего диаметра и установки ускорителей на его флангах, а не в тылу.

Описание

Otomat Mk.2 на вооружении ВМС Перу. Обратите внимание на боковые ускорители и воздухозаборники в средней части фюзеляжа.

Otomat - это противокорабельная ракета большой дальности, способная достигать около 180 километров (110 миль) со средней скоростью 1000–1100 километров в час (620–680 миль в час). Он хранится и запускается в ящике из стекловолокна, который при полной загрузке весит 1610 кг (3550 фунтов). Этот контейнер имеет прямоугольную форму для размещения неподвижных крыльев ракеты и наклонен под углом 15 градусов. При запуске ускорители продвигают ракету на высоту 200 метров (660 футов), после чего запускается главный двигатель и происходит снижение до 20 метров (66 футов). Ракеты Otomat Mk2 имеют канал передачи данных для промежуточных обновлений. Они предназначены для поражения своих целей в пикировании на 180 м (590 футов) или в режиме плавания с моря на высоте 2 м (6 футов 7 дюймов) с боеголовкой массой 210 ​​кг (460 фунтов), способной пробить до 80 миллиметров. (3,1 дюйма) из стали. Боевая часть предназначена для взрыва внутри корабля с силой взрыва, направленной на днище корабля-цели.

Технические характеристики: длина 4,46 м (14,6 фута), диаметр 40 см (16 дюймов), размах крыла 1,35, стартовая масса 780 кг (1720 фунтов).

Топливный бак в средней части фюзеляжа имеет емкость 90 литров (20 имп галлонов; 24 галлона США), за топливным баком находится двигатель TR-281 ARBIZON III, простой турбореактивный двигатель . Двойные ускорители ROXEL весят 75 килограммов (165 фунтов) каждый и обеспечивают ускорение в 6 g в течение четырех секунд.

Turbomeca TR.281 Arbizon III представляет собой реактивный двигатель 400 кг на тонну (900 фунт / тонна), около 50% более мощным , чем двигатель гарпуна, в Уиллис турбореактивного , который имеет 272 кг / т (610 фунт / тонна) . Этот последний двигатель, по-видимому, также используется на более крупном BGM-109, поэтому он имеет более низкую скорость (около 800 км / ч (500 миль / ч) по сравнению с вышеупомянутой 1000). Воздухозаборников необычное количество, четыре, все они расположены впереди крыльев, в середине фюзеляжа (например, у Harpoon и Tomahawk только по одному), что способствует характерной сложной форме этой ракеты.

Имеющаяся мощность позволила разместить в громоздком фюзеляже большой запас топлива, тяжелую боеголовку и канал передачи данных (модель Mk 2) для получения обновлений, по крайней мере, один раз во время полета к цели.

Органы управления полетом - четыре складываемых управляемых основных крыла и четыре крылышка управления хвостовым оперением. Конструкция изготовлена ​​из легких сплавов, в основном алюминия . Радар активный искатель имеет диапазон, в итальянской версии, составляет около 8 км (5,0 миль) со средним размером мишени, но обычно она активируется на более коротком расстоянии (см типичную задачу).

Боеголовка находится спереди, сзади секция радара и перед радиовысотомером и некоторых других электронных систем. ОН боеголовка имеет пол-бронебойный типа и имеет 65 кг (143 фунтов) Тип Hertol наполнитель (для сравнения, Kormoran ракеты имеет 165 кг (364 фунтов) боеголовка, 56 кг (123 фунтов) является HE основного заряда , плюс 16 небольших радиальных зарядов для взрыва внутри корабля после основного взрыва, а бронепробиваемость составляет около 7–8 см (2,8–3,1 дюйма)).

В типовой компоновке имеется 4–8 ящиков из стекловолокна, внутри которых находится ракета, удерживаемая рельсом в крыше. Общий вес составляет 1610 кг (3550 фунтов).

Каналы передачи данных включены в системы управления TESEO или ERATO. ERATO имеет компьютеризированные консоли CLIO, в то время как TESEO имеет консоли MM / OJ-791, весом 570 кг (1260 фунтов) с потребляемой мощностью 4 киловатта (5,4 л.с.). Канал передачи данных называется системой PRT400, а его компоненты представляют собой обозначение PTR402 для ракеты (как приемник), обозначение PRT401 для передатчика (на борту судна) или PTR403 (на вертолете). Другие системы, которые могут быть установлены, включают систему PRT404 для легких кораблей и систему PRT405 для вертолетов.

Общие сильные стороны этой ракеты - большая дальность, скорость, способность скользить по морю и мощная боеголовка.

Слабые стороны - необходимость вертолета для наведения на промежуточный курс и довольно сложный восходящий канал в системе TESEO (по крайней мере, в исходной модели), большие габариты (влияющие на поперечное сечение РЛС и ИК-сигнатуру), отсутствие сложных маневров (синхронизация атак, возможности повторного поражения, возможности ECCM не соответствуют текущим стандартам и никогда не публиковались), а также наличие только надводных версий: версии для подводных лодок и самолетов не разрабатывались.

Это вызвало проблемы у служб, которые приобрели эти противокорабельные ракеты: итальянские силы используют Otomat (корабли), Marte (вертолеты), Kormoran (Tornados), Harpoons (не подтверждено для подводных лодок). Учитывая необходимость покупки других совершенно иных ракетных систем, многие заказчики просто купили «семейство ракетных систем», как в серии Harpoon и в семействе Exocet, с очевидными эксплуатационными и экономическими преимуществами.

Типичная миссия

С точки зрения технологии и работоспособности эта ракета представляет собой очень мощное противокорабельное оружие и, возможно, самую мощную из всех современных западных противокорабельных ракет, которые имеют промежуточный канал передачи данных.

Судно не требует особых маневров; ракеты могут менять курс после пуска до 200 °, поэтому все ракеты на корабле могут быть использованы против одной и той же цели за одну атаку.

Это позволяет быстро реагировать, поскольку кораблю не нужно менять направление, чтобы обнаружить ракетные батареи. Это позволяет кораблю стрелять всеми ракетами по цели независимо от того, где они находятся на борту.

Полет

Бустеры ROXEL расположены по бокам. Они развивают скорость, достаточную для запуска турбореактивного двигателя при раскрытии крыльев. Через четыре секунды, когда ракета достигает скорости 250 м / с и высоты 200 м , она стабилизирует свой полет и снижается до 20 м, путешествуя на малой высоте. В это время автопилот и высотомер удерживают правильное направление на цель. Ракета летит со скоростью около 1000 км / ч, управляемая четырьмя поперечными крылышками в кормовой части, которые находятся за основными неподвижными крыльями для стабилизации оружия.

Промежуточное обновление возможно с несколькими системами. Эта система вооружения называется TESEO (только ракета называется Otomat) в итальянском ВМС, а коррекция курса осуществляется по двум каналам: самим кораблем (TG-1) и с внешними источниками, доступными в Agusta Bell AB- Финальная партия противолодочного вертолета 212 (ТГ-2).

Пока ракеты летят, они получают сигнал на полпути. Затем, всего в 6 км от цели, он активирует бортовой радар, чтобы сократить время реакции от цели. Есть две модели: более простая ST-2 производства SMA (итальянские ракеты) и более сложная и амбициозная CSF «Col vert» для ракет французского производства. CSF предназначены только для экспорта, поскольку ВМС Франции не приняли их на вооружение. Есть большая разница в ищущих. Первый - это одноосная двумерная радиолокационная система: орудие просто продолжает лететь к кораблю, при этом высота падает с 20 м до, в хороших морских условиях, 2-3 м. Боеголовка тяжелая, весит 210 кг ( Exocet 165, Harpoon 227), а взрывная волна направлена ​​вниз, пытаясь пробить дыру в днище корабля, а не просто повредить судно. Версия ракеты Col Vert выполняет всплывающий полет на 180 м на расстоянии около 2 км от цели, а затем пикирует на корабль, нацеливаясь на палубу, чтобы максимизировать урон.

Версия Col Vert, похоже, имела проблемы в эксплуатации из-за помех от волнения на море. Всплывающее окно и финальная атака пикированием версии Otomat Col Vert были разработаны, чтобы обмануть решения CIWS. Похожий подход использовался в американской системе Harpoon, но затем от нее отказались. Датчики в этом варианте являются более сложными и дорогостоящими, чем более простые модели морского плавания, и, хотя они более способны преодолевать средства противовоздушной обороны, они, возможно, не показали решающего превосходства, даже если они технологически более сложны.

Связь с данными в середине курса

Канал передачи данных в середине курса изначально предоставлялся двумя разными системами: TESEO и ERATO.

Система ERATO (увеличенная дальность полета для Otomat), используемая фрегатами класса Al-Madinah, является французской версией для наведения ракеты Otomat на среднем курсе. В этом случае обновленная информация о цели передается кораблю, который управляет до 16 ракетами. Это позволяет запускать несколько кораблей (у Мадин по восемь ракет) и управлять залпом Отомата с одного корабля для скоординированной атаки. Обратной стороной этой системы является то, что ракета Otomat должна подняться на высоту 900 метров, чтобы получить данные по восходящей линии связи. Теоретически это могло бы предупредить корабль-цель о надвигающемся нападении, но есть несколько возможностей заметить такие маленькие ракеты на дальностях более нескольких десятков километров. Максимальная дальность передачи данных составляет 100 км, что несколько ограничивает максимальную дальность полета ракеты. Для каждой ракеты можно отправить до шести корректировок и атаковать до шести разных целей одновременно. Консоли называются CLIO, интегрированы с боевой системой корабля.

TESEO используется ВМС Италии и не требует изменения высоты полета для ракет.

Ограничивающим фактором с Otomat, включенным в систему TESEO, является то, что платформа AB-212 ASW Helo, используемая для обновления, имеет ограниченную дальность действия радара не более 60 км (с целью RCS площадью 2000 м2, обычно это фрегат или эсминец). и будет зависать в неподвижном состоянии, чтобы ракета могла пролететь под ним и направить Otomat к своей цели. Если у корабля-цели есть комплект ЗРК средней дальности, такой как ракеты RIM-66 Standard , и он знает об опасности (с помощью радаров и комплектов ESM ), срок службы AB-212 Helo может быть ограничен секундами, так как он намного больше чем противокорабельные ракеты.

Система TESEO требует, чтобы ракета летела под вертолетом, позволяя поражать только одну цель за раз (даже если с двумя ракетами), ракеты должны запускаться в вертолет, и поэтому эта ракета должна лететь практически неподвижно в течение нескольких минут, в то время как ракеты должны лететь по более длинной траектории, так как этот запуск является нелинейным.

Кроме того, AB-212 Helo старый, медленный и уязвимый для любой воздушной платформы даже с минимальными возможностями противовоздушной обороны. Скорость AB-212ASW указана на уровне 196 км / ч, что ниже, чем у наземной модели AB 212, с максимальной скоростью 185 км / ч. крейсерская скорость. Другие широко распространенные военно-морские вертолеты, Westland Lynx , Eurocopter Dauphin и Sikorsky Seahawks , намного быстрее, а четырехлопастной ротор обеспечивает очень хорошую маневренность по сравнению со старым двухлопастным ротором. Также есть опасения по поводу мер ECM против старых систем вооружений с относительно примитивной системой восходящей связи. Еще одна сложность заключается в том, что AB-212 потребуется до часа, чтобы достичь максимальной дальности действия Otomat (в то же время реактивный перехватчик может легко пролететь более 900 км), поскольку время в бою является ценным товаром. Все эти проблемы хотя бы частично решены на фрегатах Мадины, имеющих систему передачи данных ERATO, и вертолетах AS-365 Dauphin, способных развивать скорость почти 300 км / ч.

Разработки

Версия под названием Otomach была предложена как дальнейшее усовершенствование Mk2 со скоростью 1,8 Маха . Однако дальнейшие исследования показали, что скрытность лучше, чем скорость при пробитии оборонительных сооружений боевых кораблей, поэтому проект был закрыт. В 1992 году правительство Италии приступило к разработке противокорабельной ракеты нового поколения Otomat Mk3 с рассеиванием 19 миллионов единиц. Тем временем ВМС Франции решили продолжить проект сверхзвуковой ракеты ANS / ANNG / ANF, тем самым прекратив участие Франции в разработке Otomat.

Версия Mk3 была названа однажды Ulisse , итальянским именем мифического героя Одиссея . Разработка началась через двадцать лет после версии Mk1, и Mk3 был совершенно другим оружием. Пакет наведения был обновлен новыми ИК- и радарными датчиками в носовой части, системой навигации GPS и обновленным каналом передачи данных, позволяющим поражать прибрежные цели. Чтобы повысить вероятность попадания ракеты, форма ее носа и крыла была оптимизирована для уменьшения радиолокационного поперечного сечения (RCS). Дальность увеличена до 250–300 км при сохранении габаритов предыдущих версий. Боевая часть сохранялась массой 210 ​​кг, но оснащалась бронекорпусом и менее чувствительными взрывчатыми веществами, что снижало ее шансы быть уничтоженными системами оружия ближнего боя . В 1994–1995 гг. Были испытаны три ракеты «Отомат» с ИК-наведением и новым каналом передачи данных с хорошими результатами. На этом этапе также рассматривалась версия с воздушным запуском для повышения универсальности. ВМС США (USN) проявил интерес к этой ракете в течение многих лет в качестве промежуточной системы между Harpoon и Tomahawk . Однако в 1999 году USN вышел из программы и вскоре был отменен, так как ВМС Италии не смогли полностью профинансировать его разработку.

Последняя версия Otomat - Mk2 Block IV, также называемая Teseo Mk2 / A. У него есть новый канал передачи данных, который позволяет управлять его полетом с корабля через систему Teseo аналогично Erato. Также имеется GPS, позволяющий программировать траектории полета со сложными траекториями. ВМС Италии заказали 38 ракет этой версии, 27 для боевого использования и 11 для учебных целей с ориентировочной датой ввода в эксплуатацию в 2008 году. ROKETSAN , турецкий производитель ракет, подписал в 2010 году соглашение с MBDA на проектирование, разработку и производство. новое поколение ракетных двигателей для Otomat.

МИЛАС

Отдельный путь привел к разработке MILAS, противолодочного варианта Otomat Mk2. Он больше, чем Otomat, 6 м (20 футов) в длину и 800 кг (1800 фунтов) и доставляет торпеду MU90 на дальность более 35 километров (19 морских миль). Она началась в 1986 году как франко-итальянская программа создания ракеты, способной доставлять легкие противолодочные торпеды . Первый испытательный пуск состоялся в 1989 г., к 1993 г. было произведено еще десять пусков с установленными торпедами. Испытания завершились в 1999 г., однако к тому времени Франция потеряла интерес к системе, хотя первоначально предлагала эту идею в качестве замены для собственная система Малафон . Таким образом, Milas поступил на вооружение только в 2002 году в ВМС Италии, после почти 20 лет разработки. Milas - это всепогодная дневная / ночная система, которая может поставить торпеду в воду в 35 км от ее стартовой платформы в течение трех минут и обновить точку попадания в полете.

Ракеты Milas находятся на вооружении двух эсминцев класса Durand de la Penne и четырех противолодочных фрегатов FREMM ВМС Италии.

Единственный другой вариант - это вариант для береговой обороны, купленный Египтом и Саудовской Аравией и заказанный Ираком, но так и не доставленный в эту страну. Вся необходимая электроника смонтирована на прицепе, а также установлены спаренные пусковые установки, что делает его системой высокой мобильности. Даже в этом случае Ирак планировал разместить его на стационарных бронированных площадках.

Тестирование и будущее Otomat

О боевом применении Отомата не известно, но было проведено множество испытаний. В 1987 году венесуэльский фрегат класса Lupo поразил старый американский эсминец, использовавшийся в качестве цели, на высоте 122 км, оставив в нем 6-метровую дыру. Полет занял чуть более 400 секунд. В другом примере, как минимум 8 ракет были закуплены ВМС США: благодаря новому маневру уклонения большая часть этого оружия, получившего название LRAT (Long Range Autonomous Target), проникла внутрь мощной противоракетной обороны американских кораблей.

В общем, эта ракета была и остается очень мощным оружием. Без вертолета, обеспечивающего наведение на полпути (особенно при наличии опасных высокоскоростных истребителей противника), это оружие все еще способно наносить удары далеко за горизонтом. Дальность действия 50 км может быть покрыта с помощью собственных датчиков корабля, и ракеты, такие как MM38 Exocet, находятся на оптимальном уровне. Расстояние от 50 до 120 км - это дальность действия такого оружия, как « Гарпун» , которое может работать за горизонтом, но не имеет средства обновления канала передачи данных. На дальностях, превышающих указанную, цель, движущаяся в непредсказуемых направлениях, не даст такому оружию шансов обнаружить свою цель. Наконец, на расстоянии более 120 км возникает необходимость в оружии дальнего действия, внешних платформах наведения и обновлениях, связанных с данными, поскольку только с обновлением курса и положения цели любая ракета дальнего действия может иметь шанс поразить движущуюся цель на эти диапазоны. Это типичные возможности Otomat и советских ракет большой дальности или французских Exocet MM.40 Block 3 (> 180 км). В ближнем бою Otomat не имеет никакого преимущества, так как он больше других ракет и представляет собой более крупную цель для поражения.

Военно-морские военные заказы от верфей Fincantieri резко возросли, в том числе семь кораблей для ВМС Катара (четыре корвета, два морских патрульных корабля и причал для десантной платформы (LPD), аналогичный 8800-тонному Kalaat Béni Abbès ), Прибрежный боевой корабль США класса Freedom , LPD (с EMPAR ) для Алжира и корвет класса Abu Dhabi из ОАЭ . Катарский заказ, в частности, был предметом серьезных споров между Италией и Францией, и это один из самых крупных военно-морских контрактов во всем мире. Это возрождение и запланированное обновление системы Otomat должны способствовать дальнейшему увеличению заказов на системы Otomat и Marte . 1 сентября 2016 года между MBDA Italy и Катаром был подписан контракт на продажу прибрежных ракет Marte ER.

Подмодели

В нижнем левом секторе этого изображения есть две пусковые коробки Otomat в бывших прямоугольных моделях, связанных с Mk 1 / Mk 2 Block 1. Корабль - фрегат класса Lupo ВМС Перу .

Между версиями Otomat есть существенные различия. Единственный компонент, который остался прежним, - это двигатель. В середине 1990-х годов производство превышало 900 ракет (против 3000 Exocets и 6000 Harpoons ).

Это полное семейство в хронологическом порядке:

• Otomat Mk 1 : первая модель, без канала передачи данных, практическая дальность действия 60 км, обслуживание с 1976 г.
• Otomat Mk 2 Block I : первая модель с каналом передачи данных, дальность 180 км, первый загоризонтный запуск в 1978 году
• Otomat Mk 2 Block II : у него были складывающиеся крылья, что позволяло использовать ящики меньшего размера и, следовательно, использовать две ракеты вместо одной. Он начал появляться в 1980-х годах, хотя на замену первой модели ушло немало времени.
• Otomat Mk 2 Block III : новая система навигации INS , «нечувствительная» боеголовка, новое, более безопасное твердое топливо для ускорителей, улучшенный канал передачи данных, позволяющий TESEO направлять ракеты напрямую с корабля. Когда он поступил на вооружение, неизвестно.
• Otomat Mk 3 / NGASM / ULISSE: новая версия с увеличенным радиусом действия, малозаметной конструкцией (форма и материалы), датчиком IRST в сочетании с радаром и GPS, возможностями наземной атаки. Разработка началась в начале 90-х. Военно-морской флот США был заинтересован, но не принял систему, и ВМС Италии отказались от проекта, стоимость которого была слишком высока для итальянского флота.
• МИЛАС : противолодочная версия с легкой торпедой в носу. Вес 800 кг (включая торпеду), длина 6 метров, диаметр 0,46 метра и эффективная дальность действия от 5 км до 35+ км, совместим со стандартными системами Otomat. Программа MILAS началась в 1980-х годах и была окончательно принята на вооружение только ВМС Италии, а ВМС Франции вышли из программы из-за стоимости.
• Otomat Mk 2 Block IV : также называется Teseo Mk2 / A (для ВМС Италии с новым электронным комплексом, частично заимствованным из ракетной программы Marte Mk 2 / S. Дальность ракеты составляет 200 км. TG-2 (данные -ссылка для вертолетов) упразднена, потому что корабль может управлять ракетой напрямую (как это произошло с ERATO) с помощью информации, передаваемой внешней платформой с помощью OTH. Ракета способна: повторная атака, трехмерное планирование миссии, координировать атаки, действовать на прибрежных театрах военных действий и атаковать с помощью маневров уклонения от конечных целей. Добавлен GPS, поэтому оружие может атаковать и наземные цели. В мае 2006 года Teseo MK2 / A впервые прошел успешные испытания. Этот вариант со временем будет развернут на итальянском варианте франко-итальянского фрегата FREMM. Teseo MK2 / A поступил на вооружение ВМС Италии в 2007 году.
• Otomat Mk 2 E : ВМС Италии приобрели новую сверхмощную ракету MBDA TESEO MK / 2E (TESEO «EVO») с возможностью стратегической наземной атаки для атаки наземных целей (последняя способность, в настоящее время имеется только у Военные ВВС с ракетой STORM SHADOW). В связи с этим рассматривается возможность оснащения ракеты новой оконечной «головкой» с двойной ГСН (Radio Frequency) и, предположительно, с учетом необходимости атаки чисто наземных целей, IIR (IR imaging). По сравнению с предшественником OTOMAT / TESEO, TESEO "EVO" имеет двойную дальность полета, более 360 км.

Операторы

Карта с операторами Otomat синим цветом

Текущие операторы

военно-морской	Класс корабля	Корабли	Подмодель	Примечания
Итальянский флот	Горизонт-фрегат Дюран де ла Пенне -класса противолодочного Бергамини -класса фрегат (FREMM GP) Margottini -класса фрегат (FREMM ASW) Maestrale -класса фрегат Artigliere -класса фрегат	2 2 2 4 7 2	Teseo Mk2 / A (4 двойные пусковые установки) Teseo Mk2 / A (2 двойные пусковые установки) и Milas (2 двойные пусковые установки) Teseo Mk2 / A (4 двойные пусковые установки) Teseo Mk2 / A (2 двойные пусковые установки) и Milas (2 двойные пусковые установки) Teseo Mk2 (4 двойных пусковых установки) Teseo Mk2 (8 двойных пусковых установок)	Ранее на списанные корабли были поставлены пусковые установки: 4 двойных для Otomat Mk2 x 1 Джузеппе Гарибальди (корабль не списан, но ракеты сняты) 4 одноместных для Otomat Mk2 x 1 крейсер класса Vittorio Veneto 4 двухместных для эсминцев Otomat Mk2 x 2 класса Audace 8 одноместных для фрегатов класса Otomat Mk1 x 4 Lupo 8 двухместных для фрегата класса Otomat Mk2 x 1 Artigliere 2 одноместных патрульных катера класса Otomat Mk1 x 7 Sparviero
Ливийский флот	Фрегат типа Vosper Mk.7 Быстрый ударный катер типа La Combattante IIa	1 9	Отомат Mk1 Otomat Mk1	Фрегат ( Дат Ассавари ) теперь является учебным корпусом. Два не работают.
Перуанский флот	De Zeven Provinciën - крейсер класса Carvajal - фрегат класса Lupo - фрегат класса	1 4 4	Отомат Mk2 Otomat Mk2 Otomat Mk2
Боливарианский флот Венесуэлы	Фрегат класса Mariscal Sucre Быстрый штурмовик класса Федерация	6 3	Отомат Mk2 Otomat Mk2
Египетский флот	Ракетный катер класса « Рамадан» Ракетный катер класса «Октябрь» Бергамини -классный фрегат (FREMM-GP)	6 4 2	Отомат Mk2 Otomat Mk1 Otomat Mk2 / A	Otomat Mk2 также развернуты в батареях береговой обороны 2 единицы списаны
Королевский флот Малайзии	Корвет типа Лаксамана	4	Отомат Mk2
ВМС Бангладеш	Фрегат класса Ульсан	1	Отомат Mk 2 Блок IV	Установлен на BNS Bangabandhu
Нигерийский флот	Фрегат класса MEKO 360H1	1	Отомат Mk1
ВМС Кении	Быстрый штурмовик типа Ньяё	2	Отомат Mk1	снято при переоборудовании в 2011 году
Королевский флот Саудовской Аравии	Фрегат класса Аль-Медина	4	Отомат Mk2	Использует восходящий канал передачи данных ERATO на полпути. Otomat также используется в береговых батареях.
Иракский флот	Корвет класса "Асад"	2	Отомат Mk2	Стажировался в Ла Специя, Италия с 1990 года.

Рынок

•  Бангладеш = 10 Otomat Mk 2 поставлены в 2001 году для BNS Bangabandhu
•  Египет = 135 (25 Otomat Mk 1 поставлено в 1975/1976 для FAC октября; 50 Otomat Mk 1 поставлено в 1981/1982 для FAC Рамадана; 60 Otomat Mk 2 поставлено в период 1980/1981 для систем береговой обороны)
•  Италия = около 200, не подтверждено (48 Otomat Mk 1 проданы к концу 1976 года для фрегата класса Lupo; 48 Otomat Mk 2 запрограммированы в 1976 году для фрегата класса Maestrale; 38 Otomat Mk 2 Block IVA / Teseo куплены в 2006 году, установлены со склада) ракеты);
•  Кения = 20 ( Otomat Mk 2 поставлен в 1987 году для провинции - Ньяйо - FAC)
•  Ливия = 120 (30 Otomat Mk 1 поставлены в период с 1979 по 1981 год для 4 корветов Wadi; 80 Otomat Mk 2 поставлены в период с 1982 по 1984 год для Combattante-2G Type - Beir - FAC; 10 Otomat Mk 2 поставлены в 1984 году для фрегата Dat Assawari)
•  Малайзия = 48 (12 Otomat Mk 2 поставлены в период с 1998 по 2000 год для корветов Laksmana - Assad; 12 корветов Otomat Mk 2 поставлены в 2000 году для Laksmana - Assad - Class; 24 Otomat Mk 2 поставлены в период 2002/2004 годов для Laksmana - Assad - корветы )
•  Нигерия = 40 (25 Otomat Mk 1 поставлено в период с 1980 по 1981 год для FPB-57 Type - Ekpe - FAC; 15 Otomat Mk 1 поставлено в 1982 году для MEKO-360 - Aradu - фрегат)
•  Перу = 81 (60 Otomat Mk 2 поставлены в период с 1979 по 1987 год для фрегатов Lupo - Carvajal; 15 Otomat Mk 2 поставлены в 1988 году для De Ruyter - Almirante Grau - крейсер; 6 Otomat Mk 2 поставлены в 1998 году)
•  Саудовская Аравия = 225 (70 Otomat Mk 2 поставлены в период с 1985 по 1986 год для F-2000S - Madina - фрегаты; 155 Otomat Mk 2 поставлены в период с 1987 по 1988 год для систем береговой обороны)
•  США = не менее 8 Otomat Mk 2 поставлены для испытаний ВМС США.
•  Венесуэла = 140 (15 Otomat Mk 1 поставлено в 1975 году для 3 FAC состава; 100 Otomat Mk 2 поставлено в период с 1980 по 1982 год для фрегатов Lupo - Sucre; 14 Otomat Mk 2 поставлено в период с 1992 по 1993 год по сделке на 17 миллионов долларов; 11 Otomat Mk 2 поставлен в 2000 г.)

Смотрите также

• Кадер
• Атмака
• Бабур
• SOM
• Noor ASCM
• Зафар
• Халидж Фарс

Примечания

использованная литература

• (на итальянском языке) Аннати, Массимо. "Difesa costiera: проблемы и решения". Rivista Italiana Difesa 14 (10): стр. 50–58 (октябрь 1995 г.).
• (на итальянском языке) Ланзара, Леонардо. "Ракетный противовес Отомат / Тесео". Rivista Italiana Difesa 26 (2): стр. 34–40 (февраль 2007 г.).
• (на итальянском) "Новости RID". Rivista Italiana Difesa 6 (11): стр. 12 (ноябрь 1987 г.).

внешние ссылки

• Веб-сайт Ото Мелара
• Deagel.com
• GlobalSecurity.org
• MissileThreat.com