Османские военно-морские экспедиции в Индийском океане - Ottoman naval expeditions in the Indian Ocean

Аравийское море
Реконструкция османских знаний об Индийском океане 1911 года, записанная в книге Сейди Али Рейса 1554 года « Мохит» .

В экспедиции османская в Индийском океане ( Турецкое : Hint seferleri или Hint Deniz seferleri , буквы ,  «Индийский океан кампания») была серией османских десантных операций в Индийском океане в 16 - м века. Между 1538 и 1554 годами, во время правления Сулеймана Великолепного, было четыре экспедиции .

Фон

Османский флот в Индийском океане в 16 веке.
Османская Xebec с тремя lateens и весел.

После плаваний Васко да Гамы мощный португальский флот взял под свой контроль Индийский океан в начале 16 века. Это угрожало прибрежным городам Аравийского полуострова и Индии . Штаб португальского флота находился в Гоа , городе на западном побережье Индии, захваченном в 1510 году.

Османский контроль над Красным морем между тем начался в 1517 году, когда Селим I присоединил Египет к Османской империи после битвы при Ридании . Большая часть обитаемой зоны Аравийского полуострова ( Хиджаз и Тихама ) вскоре добровольно перешла к османам. Пири Рейс , прославившийся своей картой мира , представил ее Селиму всего через несколько недель после прибытия султана в Египет. Часть карты 1513 года, которая охватывает Атлантический океан и Америку , сейчас находится в музее Топкапы . Часть, касающаяся Индийского океана, отсутствует; утверждается, что Селим, возможно, взял его, чтобы он мог больше использовать его при планировании будущих военных экспедиций в этом направлении. Фактически, после османского владычества в Красном море началось турецко-португальское соперничество . Селим вступил в переговоры с султаном Музаффаром II из Гуджарата (султанат в Северо-Западной Индии) о возможном совместном ударе по португальцам в Гоа. Однако Селим умер в 1520 году.

Османский адмирал Селман Рейс защищал Джидду от португальского нападения в 1517 году.

В 1525 году, во время правления Сулеймана I (сына Селима), Селман Рейс , бывший корсар, был назначен адмиралом небольшого османского флота в Красном море, которому было поручено защищать османские прибрежные города от нападений португальцев. В 1534 году Сулейман аннексировал большую часть Ирака, а к 1538 году османы достигли Басры на берегу Персидского залива . Османская империя все еще сталкивалась с проблемой побережья, контролируемого Португалией . Большинство прибрежных городов на Аравийском полуострове были портами Португалии или португальскими вассалами. Еще одна причина соперничества между Турцией и Португалией была экономической. В 15 веке основные торговые пути с Дальнего Востока в Европу, так называемый маршрут пряностей , проходили через Красное море и Египет. Но после обхода Африки доход от торговли уменьшался. Хотя Османская империя была крупной морской державой в Средиземном море , перебросить флот в Красное море было невозможно. Так в Суэце был построен новый флот, получивший название «Индийский флот». Тем не менее очевидной причиной экспедиций в Индийском океане было приглашение из Индии.

Экспедиция Хадима Сулеймана-паши, 1538 г.

Бахадур-шах , сын Музафера II, правителя Гуджарата, который вел переговоры с Селимом, призвал Константинополь к совместным действиям против португальского флота. Сулейман I использовал эту возможность, чтобы сдержать португальское господство в Индийском океане, и назначил Хадима Сулеймана-пашу адмиралом своего флота в Индийском океане. Военно-морские силы Хадима Сулеймана-паши насчитывали около 90 галер . В 1538 году он отплыл в Индию через Красное и Аравийское моря , только чтобы узнать, что Бахадур-шах был убит во время столкновения с португальским флотом, а его преемник вступил в союз с Португалией. После неудачной осады Диу он решил вернуться. Однако на обратном пути в Суэц он завоевал большую часть Йемена , включая Аден . После экспедиции Хадим Сулейман получил звание великого визиря .

Экспедиция Пири Рейса, 1548–1552 гг.

Прибытие португальских кораблей в Ормуз
Маршрут Пири Рейса в 1552 году.

После первой экспедиции португальский флот захватил Аден, осадил Джидду (в современной Саудовской Аравии) и попытался проникнуть в Красное море. Целью второй экспедиции было восстановление власти Османской империи в Красном море и Йемене. Новым адмиралом стал Пири Рейс , ранее представивший свою карту мира Селиму. Он отвоевал Аден в 1548 году у португальцев, тем самым завоевав Красное море.

Три года спустя он снова отплыл из Суэца с 30 кораблями и поставил перед Португалией цель отвоевать у Португалии остров Ормуз , ключ к Персидскому заливу . Пири Рейс по пути захватил Маскат , тем самым распространив власть Османской империи до Омана . Он осадил Ормуз, но безуспешно. Он захватил город, но цитадель осталась нетронутой. После захвата полуострова Катар он столкнулся с сообщениями о приближении португальского флота, Пири Рейс решил отвести флот в Басру . Он вернулся в Суэц с двумя галерами, которые были его личной собственностью. Султан приговорил Пири Рейса к смертной казни за эти действия и казнил его в 1553 году.

Экспедиция Мурата Рейса Старшего, 1553 г.

Целью этой экспедиции было вернуть флот в Суэц. Новым адмиралом стал Мурат Рейс Старший , бывший санджак-бей (губернатор) Катифа . Пытаясь выйти из Персидского залива, он столкнулся с большим португальским флотом, которым командовал Дом Диогу де Норонья. В крупнейшем сражении в открытом море между двумя странами Мюрат успешно потопил флагманский корабль Нороньи своей артиллерией. Однако в конце битвы он потерпел поражение от португальского флота и вернулся в Басру.

Экспедиция Сейди Али Рейса, 1553 г.

Нападение Португалии на турецкий флот в Ливро-де-Лисуарте-де-Абреу.

Сейди Али Рейс был назначен адмиралом после неудачи третьей экспедиции в 1553 году. Но то, что он нашел в Басре, было группой заброшенных галер. Тем не менее, после некоторого ремонта, он решил отправиться в плавание. Он прошел Ормузский пролив и начал плавание вдоль берегов Омана, где дважды сражался с португальским флотом. После второй битвы Сейди Али Рейс бежал, битва в конечном итоге достигла Гуджарата и была вынуждена в гавани Сурата каравеллами Дома Херонимо, где его приветствовал губернатор Гуджарата. Когда португальский вице-король узнал в Гоа об их присутствии в Индии, 10 октября он направил в город два галеона и 30 гребных судов, чтобы оказать давление на губернатора, чтобы тот выдал турок. Губернатор не сдал их, но предложил уничтожить их корабли, на что португальцы согласились. Остальная часть флота была непригодна к эксплуатации, в результате чего он вернулся домой по суше с 50 людьми. Затем Сейди Али Рейс прибыл в королевский двор императора Великих Моголов Хумаюна в Дели, где встретил будущего императора Великих Моголов Акбара, которому тогда было 12 лет.

Путь из Индии в Турцию был очень опасным из-за войны между Османской империей и Персией . Сейди Али Рейс вернулся домой после подписания Амасийского договора между двумя странами в 1555 году. Он написал книгу под названием « Зеркало стран» ( Mir'at ül Memalik ) об этом приключенческом путешествии и представил ее Сулейману I в 1557 году. Эта книга сейчас считается одной из самых ранних книг о путешествиях в османской литературе .

Последствия

Военно-морские экспедиции в Индийском океане увенчались успехом лишь частично. Первоначальные цели сдерживания португальского господства в океане и помощи индийскому лорду-мусульманину не были достигнуты. Это произошло вопреки тому, что автор назвал «подавляющим преимуществом перед Португалией», поскольку Османская империя была богаче и гуще Португалии, исповедовала ту же религию, что и большинство прибрежных жителей бассейна Индийского океана и ее военно-морские базы были ближе к театр военных действий.

С другой стороны, Йемен, а также западный берег Красного моря, примерно соответствующий узкой прибрежной полосе Судана и Эритреи , были аннексированы Оздемиром-пашой , заместителем Хадима Сулеймана-паши. Были созданы еще три провинции в Восточной Африке: Массава , Хабеш (Абиссия) и Савакин (Суакин). Были также под охраной порты на Аравийском полуострове.

Иногда османская помощь Ачеху (на Суматре , Индонезия ) в 1569 году также считается частью этих экспедиций ( см. Куртоглу Хызыр Рейс ). Однако эта экспедиция не была военной.

Известно, что Соколлу Мехмед-паша , великий визирь империи в 1565–1579 годах, предложил канал между Средиземным и Красным морями. Если бы этот проект мог быть реализован, военно-морской флот мог бы пройти через канал и, в конечном итоге, в Индийский океан. Однако этот проект был за пределами технологических возможностей 16 века. Суэцкий канал не был открыт до тех пор , спустя несколько столетий три, в 1869 году, в основном, автономными Египетским хедиваты .

Смотрите также

использованная литература

дальнейшее чтение

  • Казале, Джанкарло (2010). Османская эпоха исследований . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-537782-8.