Стоянка для перелива - Overspill parking

Автомобили на тротуаре в Москве

Сверхпролитие парковки есть парковка для автомобилей за пределами определенной области , специально предназначенной для этой цели. Это может произойти из-за того, что предоставленных парковочных мест недостаточно или они считаются неудовлетворительными, и могут иметь непредвиденные последствия для окружающей среды. Дополнительная официальная парковка может быть предоставлена ​​для мероприятия или на некотором расстоянии от предполагаемого места назначения.

Автостоянка Overspill может быть просто парковкой дальше от места, чем хотелось бы. В некоторых случаях это может включать нарушение правил парковки или другую несанкционированную или антиобщественную парковку, такую ​​как двойная парковка , парковка на обочине или на тротуарах, и иногда может создавать трудности для других.

Доступная парковка может быть недостаточной, неподходящей, дорогой или нежелательной по иным причинам. Парковка может быть ограничена, потому что городская форма исторически не предусматривала парковку частных транспортных средств или потому, что политика зонирования транспортных властей сознательно ограничивает предоставление парковочных мест, чтобы препятствовать использованию автомобилей. Сверхпролитие парковка обычным рядом магазины , школы , больницы , спортивные площадки и поезда / станции метро и в других местах , которые привлекают людей и транспортных средств. Пассажиры, которым запрещено парковаться в течение дня рядом с вокзалами, могут прибегать к парковке в другом месте, например, на переулках, обочинах или в других местах.

Парковка с разливом может конфликтовать с другими участниками дорожного движения, включая других автомобилистов, автомобили скорой помощи , велосипедистов, пешеходов и представителей различных уязвимых групп, включая слепых , пользователей инвалидных колясок и людей с маленькими детьми. Транспортные средства, припаркованные на траве, разрешенные или нет, могут превратить территорию в грязь в сырую погоду, а парковка на тротуарах может привести к повреждению и дополнительным расходам на техническое обслуживание / ремонт. В таких случаях могут потребоваться превентивные меры.

Реакция

Автостоянка Overspill для торгового центра; добраться по пешеходному мосту
Пешеходы идут близко к проезжей части, чтобы проезжать машины, припаркованные на тротуаре; двойные желтые линии означают «не ждать»
Болларды и кирпичный столб в жилой зоне с автомобилем, припаркованным по диагонали на тротуар
Парковка автомобилей на траве на парковке больницы превращает территорию в грязь

Лица, определяющие политику, могут принять решение о том, что стоянка с переливами неизбежна, они могут решить предоставить больше парковочных мест или могут принять законодательные или физические меры для контроля мест, где можно припарковать транспортные средства. Элементы дизайна могут включать в себя болларды , высокие бордюры , перила, скамейки , приподнятые цветочные горшки и другую уличную мебель для предотвращения парковки на пешеходных дорожках.

Ограничения могут ограничивать парковку определенным временем дня, на ограниченные периоды времени и могут дискриминировать пользователей. Примеры включают в себя жилую зональную парковку , инвалиды автостоянки , измеряемые бухты и ограничение нет парковки.

На референдуме в Амстердаме в 1992 году население проголосовало за сокращение количества парковок в городе.

Больше парковочных мест

Соответствующий орган иногда пытается предоставить дополнительные возможности для парковки и направить пользователей к этим объектам. Когда футбольный клуб «Челси» создавал «Академию футбольного клуба Челси» в дни, когда резервная команда должна была играть там, а в популярном приморском городе Саутволд, популярный приморский город Саутволд создает дополнительную парковку в жаркие летние периоды, то внимание уделялось переполненной парковке .

Информационные кампании

Многие транспортные власти проводят кампании, чтобы подчеркнуть стоимость и неудобства парковки с переливом.

Компания Living Streets в Соединенном Королевстве проводит «Кампанию по борьбе с парковкой у тротуаров», предлагая различные меры, которые люди могут сделать, чтобы уменьшить проблему.

Добровольные или обязательные «запретные зоны для автомобилей» вокруг школ в периоды возврата / возврата из школы используются для создания более привлекательной среды для пешеходов и отговора родителей от использования автомобилей в школах, где недостаточно места для их размещения.

Streetfilms выпустил ряд видеороликов, освещающих проблемы, подчеркивая преимущества для пешеходов, если проблема будет решена, и подходы, которые могут быть приняты.

Региональные проблемы

Объединенное Королевство

В июне 2006 года специальный комитет по транспорту Палаты общин опубликовал отчет «Политика и соблюдение правил парковки». В отчете признается, что проблема парковки на тротуарах и, в частности, парковок за пределами школ, у входов в больницы и на углах, перекрестках и автобусных остановках была « большой, и потребуются серьезные усилия для обеспечения соблюдения закона ". Он раскритиковал Министерство транспорта за то, что оно рассматривает как «бездействие» по отношению к проблеме, и заявило, что правительство «должно раз и навсегда решить проблему парковки на тротуарах и обеспечить, чтобы она была объявлена ​​вне закона по всей стране».

Ссылки

дальнейшее чтение