Карта Oyster (платите по ходу) на National Rail - Oyster card (pay as you go) on National Rail

Картридеры Oyster на вокзале Maze Hill

Плата Oyster с оплатой по мере использования (PAYG) теперь реализована во всех службах National Rail в районе London Travelcard (зоны 1–9), на некоторых дополнительных станциях обслуживаются c2c , Govia Thameslink Railway , Greater Anglia , TfL Rail и Лондон. Надземные , юго-восточные высокоскоростные рейсы в пределах Лондона, а также Gatwick Express и Heathrow Express .

Фон

Карта Oyster была запущена в 2003 году и позволяла хранить проездные карты Travelcard , которые принимаются как на лондонском метро, ​​так и на национальных железных дорогах. В январе 2004 года продукт PAYG был запущен для использования в лондонском метро и DLR, но только ограниченное число операторов национальных железных дорог принимали продукт на некоторых участках своих маршрутов, обычно потому, что их билеты были взаимозаменяемы с билетами в лондонском метро по долгосрочным соглашениям. .

В мае 2006 года TfL и Министерство транспорта согласовали пакет финансирования в размере 20 миллионов фунтов стерлингов для операторов поездов на установку оборудования, необходимого для приема PAYG на всех станциях Лондона. Пакет не использовался ни одной железнодорожной компанией, и в сентябре 2006 года франшиза South West Trains была продлена Министерством транспорта с условием, что продажа билетов по смарт-картам должна быть введена в действие к 2009 году. В ноябре 2007 года маршруты метро обслуживались Silverlink были переданы под контроль TfL и работали под торговой маркой London Overground , принимая Oyster PAYG.

Необходимым предвестником принятия Oyster PAYG было введение зональных единых тарифов на национальную железнодорожную сеть в Лондоне; это было реализовано в январе 2007 года. Также в январе тогдашний мэр Лондона Кен Ливингстон объявил, что он требует от операторов регистрации до 31 января 2007 года, чтобы получить предложение о пакете финансирования. c2c и Chiltern Railways приняли сделку, и 31 января 2007 года ATOC в принципе взяла на себя обязательство , что все другие операторы в конечном итоге примут продукт PAYG. Согласно ATOC, планы развертывания предполагали установку подходящих билетных ворот и оборудования для бэк-офиса на всех 330 станциях. Ожидалось, что к февралю 2009 года TfL объявит о планах, что все пригородные поезда будут принимать карту. В мае 2009 года компания London TravelWatch сообщила, что обнаружила, что работы вряд ли будут завершены до 2010 года. 23 ноября 2009 года GLA объявило, что со 2 января 2010 года подавляющее большинство железнодорожных служб в Большом Лондоне будут принимать Oyster PAYG.

Текущая приемка и запланированные расширения

Текущее принятие и запланированные расширения следующие:

Оператор Первоначальная реализация 2004 года Текущая расширенная реализация Планируемые расширения
c2c Fenchurch Street до Upminster
Liverpool Street до Barking через Стратфорд (не у Лесных ворот или Мэриленда)
Январь 2008: Лай Рэйнхэму
2 января 2010: Апминстер / Рэйнхэм Грейс
Никто.
Чилтернские железные дороги Мэрилебон в Амершам
Мэрилебон в Уэст-Руислип (Южный Руислип только промежуточно)
Январь 2008 г .: промежуточные станции
Апрель 2008 г .: Лондон Паддингтон - Саут-Руислип.
Gatwick Express (бренд Govia Thameslink Railway ) N / A 11 января 2016: Лондон Виктория - аэропорт Гатвик.
Great Northern (бренд Govia Thameslink Railway ) Парк Финсбери до Моргейта или Кингс-Кросс 2 января 2010 г .: все оставшиеся станции

Апрель 2019: Каффли, Бейфорд и Хертфорд Норт

Август 2019: бар Potters

TBC: Уэлхэм Грин - Уэлвин-Гарден-Сити
Великая Западная железная дорога N / A Январь 2008: Илинг Бродвей - Гринфорд (не на промежуточных станциях)
Апрель 2008: Лондон Паддингтон - Илинг Бродвей (не на главной линии Актона)
Сентябрь 2008: Главная линия Актона, Дрейтон Грин - Южный Гринфорд, Илинг Бродвей - Вест Дрейтон.
Великая Англия Liverpool Street до Walthamstow Central, Seven Sisters и Tottenham Hale (не на промежуточных станциях)
Liverpool Street до Stratford
2006: Стратфорд - Тоттенхэм-Хейл и семь сестер,
январь 2008: промежуточные станции
2 января 2010: все оставшиеся станции
2 января 2013: Турция-стрит и Энфилд-Лок до Броксборна; Гарольд Вуд - Шенфилду,
19 октября 2015 г .: Rye House, St.Margarets, Ware и Hertford East.
Хитроу Экспресс N / A 19 февраля 2019: все станции
Лондонская Северо-Западная железная дорога (торговая марка поездов Уэст-Мидлендс ) Юстон - Харроу и Уилдстон 2007: Уотфорд-Джанкшн - Харроу и Уилдстоун
Лондонский надземный район От Юстон до Харроу и Уилдстоуна
(не на Килберн-Хай-роуд или Саут-Хэмпстед) из
Ганнерсбери в Ричмонд,
Стратфорд и Каннинг-Таун (закрыт в 2006 г.)
2007: все оставшиеся станции
Любые будущие линии, которые станут частью London Overground.
Юго-Западная железная дорога N / A 2 января 2010: все станции.
25 февраля 2019: Эпсом
TBC: Хэмптон - Шеппертон
Юго-восточный Слон и замок в город Темзлинк 2 января 2010 г .: все оставшиеся станции.
31 июля 2015 г .: Сент-Панкрас Интернэшнл - Стратфорд Интернэшнл по HS1.
6 сентября 2015: Дартфорд.
9 марта 2016: Суонли
Южный (бренд Govia Thameslink Railway ) N / A 2007 год: перекресток Клэпхэм - перекресток Уотфорд.
Ноябрь 2009 года: Лондон, Виктория - Бэлхэм,
2 января 2010 года: все оставшиеся станции.
11 января 2016 года: аэропорт Гатвик, Хорли, Солфордс, Эрлсвуд, Редхилл и Мерстхэм.
25 февраля 2019: Эпсом
TBC: Рейгейт
Thameslink (бренд Govia Thameslink Railway ) Кентиш-Таун до Лондонского моста, слона и замка или Моргейта 2007: Кентиш-Таун - Вест-Хэмпстед-Темзлинк
2 января 2010: все оставшиеся станции
11 января 2016: Гатвик, Хорли, Солфордс, Эрлсвуд, Редхилл и Мерстхэм
Август 2019: Рэдлетт
TBC: Сент-Олбанс - аэропорт Лутон
TfL Rail N / A 31 мая 2015 года: от Ливерпуль-стрит до Шенфилда.
20 мая 2018 года: от Hayes & Harlington до терминала 4 аэропорта Хитроу и терминала 5 аэропорта Хитроу.
15 декабря 2019 года: из Паддингтона в направлении Вест-Дрейтон.
2020-2021: Ливерпуль-стрит до Эбби-Вуд

Примечания

Смотрите также

использованная литература