Палестинские авиалинии - Palestine Airways
Палестина Airways ( Hebrew : נתיבי אוויר ארץ ישראל , латинизируется : Netivei Avir Эрец Исраэль , лит « Земля Израиля Airways», арабский : شركة الطرق الجوية بفلسطين ) была основана авиакомпания сионистской Рутенберг в британской Палестине , в сочетании с Гистадрут и Еврейское агентство . В 1937 году авиакомпания была передана британским правительством «s министерство авиации , с целью его в конечном счете быть переданы обратно в частные руки.
С июля 1937 года по август 1940 года он работал под эгидой британской корпорации Imperial Airways . За эти годы компания Palestine Airways перевезла тысячи пассажиров, лучший из которых был 1938 год с 6400 пассажирами.
История
Авиакомпания была зарегистрирована как частная авиационная компания 18 декабря 1934 года при содействии Imperial Airways , экипаж которой пилотировал и обслуживал самолет, а также занимался регистрацией пассажиров. Базируясь в Хайфе, 11 августа 1937 года он начал коммерческие рейсы 3 раза в неделю в Лидду . Эта линия работала в течение нескольких месяцев, но была прекращена, когда арабские военные действия обострились, и опасность для пассажиров, следующих из Тель-Авива, главного центра еврейского населения, в аэропорт Лидды через территорию с преобладающим арабским населением, стала слишком большой. база для недавно построенного аэропорта Тель-Авива (в 1940 году переименованного в Сде-Дов ) и начала полеты на маршруте Тель-Авив - Хайфа , выполняя рейсы два раза в день на своем de Havilland Rapide. С сентября 1938 года маршрут был продлен от Хайфы до Бейрута .
Палестинские авиалинии прекратили свою деятельность в августе 1940 года, когда ее самолеты были переданы ВВС Великобритании для использования в военных действиях в качестве транспортных самолетов и самолетов связи.
Самолет
Первоначально в июле 1937 года авиакомпания совершила полет на двух двухмоторных пятиместных свободнонесущих монопланах Short Scion . В 1938 году были приобретены два дополнительных самолета: восьмиместный de Havilland Dragon Rapide и десятиместный вариант поплавкового самолета Short Scion Senior (который позже был потерян в бою 22 сентября 1943 года на службе Королевских ВВС ). Более крупные самолеты использовались для обслуживания Ларнаки и чартерных рейсов в Египет .
