Аэропорт Пальма-де-Майорка - Palma de Mallorca Airport
Пальма де Майорка аэропорт
Аэропорт Пальма-де-Майорка
Аэропорт Пальма-де-Майорка | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные и военные | ||||||||||||||
Владелец | ENAIRE | ||||||||||||||
Оператор | Aena | ||||||||||||||
Обслуживает | Майорка | ||||||||||||||
Место нахождения | Пальма де Майорка , Испания | ||||||||||||||
Фокус город для | |||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 8 м / 27 футов | ||||||||||||||
Координаты | 39 ° 33'06 ″ N 002 ° 44'20 ″ E / 39,55167 ° с. Ш. 2,73889 ° в. Координаты: 39 ° 33'06 ″ N 002 ° 44'20 ″ E / 39,55167 ° с. Ш. 2,73889 ° в. | ||||||||||||||
Веб-сайт | aena.es | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: пассажиропоток, AENA, испанский AIP , AENA. |
Аэропорт Пальма-де-Майорка ( каталанский : Aeroport de Palma de Mallorca , испанский: Aeropuerto de Palma de Mallorca ; IATA : PMI , ICAO : LEPA ; также известный как аэропорт Son Sant Joan или Aeroport de Son Sant Joan ) - международный аэропорт, расположенный в 8 км. (5,0 миль) к востоку от Пальмы, Майорка , Испания, рядом с деревней Кан Пастилья. В 2020 году аэропорт обслужил 6,1 миллиона пассажиров (по сравнению с 29,7 миллиона в условиях до COVID-19 в 2019 году), что делает его третьим по загруженности аэропортом в Испании после Мадрида-Барахаса и Барселоны-Эль-Прата . Аэропорт является основной базой испанского авиаперевозчика Air Europa, а также основным аэропортом для EasyJet , Jet2.com , Ryanair и Vueling . Аэропорт разделяет взлетно-посадочные полосы с находящейся поблизости авиабазой Сон-Сан-Хуан, которой управляют ВВС Испании .
История
Ранние годы
Заинтересованность правительства Испании в развитии авиапочты в первые десятилетия 20-го века привела к изучению возможности создания линии авиапочты на Балеарские острова . Наконец, в 1921 году компания Aeromarítima Mallorquina открыла почтовую линию Барселона - Пальма, которая использовала гидросамолеты в порту Пальма-де-Майорка. Перед созданием этой авиакомпании испытания были завершены на двух равнинных месторождениях: Son Sant Joan и Son Bonet , оба из которых позже были выбраны для строительства аэродромов.
В 1934 году была создана компания Aero-Taxi de Mallorca с намерением начать туристические полеты на остров, основав летную школу в Сон-Сан-Хуане. Годом позже в Сон Боне была основана еще одна.
В мае 1935 года компания LAPE , Líneas Aéreas Postales Españolas (Испанские почтовые авиалинии), предшественница Iberia ; был основан. Месяц спустя, в августе , был открыт первый регулярный авиамаршрут между Мадридом и Пальмой с остановкой в Валенсии с использованием аэродрома Сон-Сан-Хуан. Год спустя эту линию заменили новой, соединяющей Пальму и Барселону. Три года спустя , Lufthansa и Iberia установила новые линии в Сон Бонет, в то время как Son Sant Joan начинает использоваться военными. С годами Сон-Боне стал главным гражданским аэропортом на острове, а создание базы ВВС Сон-Сан-Хуан ограничило дальнейшие гражданские предприятия на аэродроме.
В 1954 году взлетно-посадочная полоса была расширена и заасфальтирована для обеспечения возможности использования истребителей F-86 Sabre , что также означало объезд дороги Пальма - Льюкмайор . В те годы были построены первые рулежные дорожки и перроны с твердым покрытием, а Сон Бонет принял первые большие группы европейских туристов через авиакомпании BEA , Air France и Aviaco .
Создание международного аэропорта
Увеличение трафика и неспособность расширить Сон-Бонет заставили авторов Национального плана аэропорта 1958 года предложить построить большой гражданский аэропорт рядом с авиабазой Сон-Сан-Хуан. Национальный совет аэропортов одобрил этот план в следующем году, и коммерческое движение было переведено из Сон-Бонета в Сон-Сан-Хуан. Это было рождение того, что сегодня известно как аэропорт Пальма-де-Майорка. В течение этого года к югу от военных объектов были построены терминал и гражданский перрон, а также узел связи УКВ. Также на острове был установлен VOR .
Наконец, 7 июля 1960 года аэропорт был открыт как для внутренних, так и для международных рейсов.
Уже через две недели правительство объявило о срочном расширении аэропорта, а летом 1961 года были начаты работы по расширению взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки. В конце года были сделаны дополнительные планы, в том числе строительство электростанции, узел связи и пожарно-спасательные сооружения.
Рост с 1960-х гг.
Впервые достигнув 1 миллиона пассажиров в 1962 году, в 1965 году был построен новый терминал, и аэронавигационное обслуживание было завершено в конце следующего года. Также в 1965 году Air Spain (1965-1975) начала работать из аэропорта, и был запланирован терминал меньшего размера (сегодняшний Терминал B). Число пассажиров быстро увеличивалось, достигнув 2 миллионов в 1965 году. Строительство второй взлетно-посадочной полосы, параллельной существующей, было начато в 1970 году. Два года спустя терминал B был введен в эксплуатацию, а вторая взлетно-посадочная полоса (06L / 24R) открылась в 1974 году. .
В 1980 году аэропорт перевез 7 миллионов пассажиров. Однако в 1986 году их количество увеличилось почти до 10 миллионов. Это привело к строительству еще одного нового здания терминала - нынешнего здания центрального терминала. В настоящее время это здание является главным входом и выходом из аэропорта, в нем расположены зоны регистрации и выдачи багажа. Строительство началось в середине 1993 года по проекту майоркского архитектора Пере Николау Бовера. Во время строительства в 1995 году количество пассажиров превысило 15 миллионов. Новый терминал наконец открылся в 1997 году.
Сегодня
После снижения количества пассажиров в аэропорту после терактов 11 сентября 2001 года количество пассажиров неуклонно росло в период с 2002 по 2007 год, когда пассажиропоток достиг 23,2 миллиона человек. С 2007 года число пассажиров сократилось, и в 2010 году его использовали 21,1 миллиона человек. Сегодня аэропорт Пальма-де-Майорка перевозит более 29,7 миллиона пассажиров в год по назначению, при этом осуществляется 178 253 воздушных движения, в основном в материковую Испанию, Германию и другие страны. Объединенное Королевство.
В ноябре 2015 года Air Berlin (1978–2017 гг.) Объявила о прекращении работы узловых узлов в аэропорту, которые обслуживала более десяти лет. Все семь внутренних маршрутов с материком, такие как рейсы в Валенсию , Бильбао и Севилью , а также маршрут в Фаро в Португалии, были закрыты весной 2016 года.
В летние месяцы аэропорт с двумя взлетно-посадочными полосами обслуживает столько же рейсов, сколько Лондон – Гатвик . В самый загруженный день недели он обслуживает до 1100 рейсов , почти столько же, сколько Лондон – Хитроу , самый загруженный аэропорт в Европе. Согласно оперативным данным, предоставленным AENA, аэропорт может обрабатывать 66 перемещений в час, или почти 1600 перемещений за 24-часовой период работы.
Терминалы
Аэропорт Пальма-де-Майорка занимает площадь 6,3 км 2 (2,4 квадратных миль). В связи с быстрым ростом количества пассажиров к двум терминалам A (1965 г.) и B (1972 г.) была добавлена дополнительная инфраструктура . Этот главный терминал был спроектирован местным архитектором Пере Николау Бовером и был официально открыт 12 апреля 1997 года. В настоящее время аэропорт состоит из четырех модулей: модуль A (бывшее здание терминала A), модуль B (бывшее здание терминала B), модуль C. и Модуль D (последние два были полностью новыми комплексами зданий и ворот, которые открылись вместе с новым центральным терминалом и зоной регистрации в 1997 году). Аэропорт может обслуживать 25 миллионов пассажиров в год с пропускной способностью 12 000 пассажиров в час.
Модуль А
Бывшее здание Терминала А расположено на севере аэропорта. Имеет 28 ворот, 8 из которых имеют воздушные мосты. Это единственный модуль, у ворот которого есть двойные воздушные мосты. Пирс в основном используется для рейсов в страны, не входящие в Шенгенскую зону, включая Великобританию и Ирландию. Эта часть здания аэровокзала раньше была закрыта в зимние месяцы и используется только летом. Зимой 2018/2019 он будет открыт.
Модуль B
Бывшее здание Терминала B - это самый маленький модуль, расположенный на северо-востоке. Он имеет восемь ворот, расположенных на первом этаже, ни у одного из них нет воздушных мостов. Он используется региональных самолетов Air Nostrum , главным образом , полеты в аэропорт Ибица , Менорка , Аэропорт Валенсии , Аэропорт Лерида , Аэропорт Астурии и Сантьяго - де - Компостела аэропорта .
Модуль C
Самый большой из модулей расположен на востоке. Он имеет 33 ворот, из которых 9 - с воздушными мостами. Он используется в основном Eurowings на Кондор вместе с EasyJet и Norwegian Air Shuttle рейсы в шенгенских назначения. Южная часть модуля была обработана и вновь открыта в мае 2010 года. Ремонт и расширение предназначены для того, чтобы модуль мог обслуживать больше рейсов, а также улучшить способы доступа к пирсу, поскольку это самый длинный путь от пункта контроля безопасности. Также будет еще восемь ворот с воздушными мостами, но всего их будет 33.
Модуль D
Расположен на юге. Имеет 19 ворот, из которых 10 - с воздушными мостами. Все ворота с нечетными номерами являются воротами с пересадкой на автобусе. Во время закрытия южной части модуля C он использовался в основном для полетов в Европу.
Другие средства
Ранее головной офис Spanair (1986 - 2012) располагался в здании Spanair Building на территории аэропорта. И Futura International Airways, и Iberworld имели большие операционные офисы на территории аэропорта, но они больше не используются.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Пальма-де-Майорка:
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Swiftair | Барселона , Мадрид , Ибица , Менорка |
Статистика
Статистика пассажиров
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Пассажиры | Движения | Груз (кг) | |
---|---|---|---|
1999 г. | 19 127 773 | 168 533 | |
2000 г. | 19 424 243 | 176 997 | 25 156 479 |
2001 г. | 19 206 964 | 169 603 | 23 068 964 |
2002 г. | 17 832 558 | 160 329 | 20 412 784 |
2003 г. | 19 185 919 | 168 988 | 19 935 677 |
2004 г. | 20 416 083 | 177 859 | 20 408 137 |
2005 г. | 21 240 736 | 182 028 | 21 025 694 |
2006 г. | 22 408 427 | 190 304 | 22 443 596 |
2007 г. | 23 228 879 | 197 384 | 22 833 556 |
2008 г. | 22 832 857 | 193 379 | 21 395 791 |
2009 г. | 21 203 041 | 177 502 | 17086 478 |
2010 г. | 21 117 417 | 174 635 | 17 292 240 |
2011 г. | 22 726 707 | 180 152 | 15,777,101 |
2012 г. | 22 666 858 | 173 966 | 13 712 034 |
2013 | 22 768 032 | 170 140 | 12 236 854 |
2014 г. | 23 115 622 | 172 630 | 11 462 907 |
2015 г. | 23 745 023 | 178 254 | 11 373 639 |
2016 г. | 26 254 110 | 197 640 | 10 452 860 |
2017 г. | 27 950 655 | 208 787 | 10 191 236 |
2018 г. | 29 081 787 | 220 329 | 10 018 045 |
2019 г. | 29 721 123 | 217 218 | 9 021 606 |
2020 г. | 6 108 486 | 76 851 | 6 732 880 |
Источник: Aena Statistics |
Статистика маршрута
Классифицировать | Город | Пассажиры | Лучшие перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Барселона, Испания | 2 173 069 | Air Europa, Ryanair Group, Vueling Airlines |
2 | Мадрид, Испания | 1,991,885 | Air Europa, Iberia, Ryanair Group, Norwegian |
3 | Валенсия, Испания | 539 786 | Air Europa, Iberia, Ryanair Group, Vueling Airlines |
4 | Ибица, Испания | 535 344 | Эйр Европа, Иберия |
5 | Менорка, Испания | 386 378 | Эйр Европа, Иберия |
6 | Севилья, Испания | 352 202 | Air Europa, Ryanair Group, Vueling Airlines |
7 | Аликанте, Испания | 298 284 | Air Europa, Iberia, Ryanair Group, Vueling Airlines |
8 | Малага, Испания | 249 726 | Air Europa, Ryanair Group, Vueling Airlines |
9 | Бильбао, Испания | 243 853 | Air Europa, Iberia, Vueling Airlines, Volotea |
10 | Гранада, Испания | 189 760 | Air Europa, Vueling Airlines |
11 | Сантьяго-де-Компостела, Испания | 153 808 | Iberia, Ryanair Group, Vueling Airlines |
12 | Астурия, Испания | 84 782 | Vueling Airlines, Volotea |
13 | Сарагоса, Испания | 69 801 | Air Europa, Vueling Airlines, Volotea |
14 | Херес-де-ла-Фронтера, Испания | 48 908 | Vueling Airlines |
15 | Ла-Корунья, Испания | 27 493 | Vueling Airlines |
16 | Гран-Канария, Испания | 20 376 | Binter Canarias |
17 | Витория, Испания | 19 618 | Ryanair Group |
18 | Сантандер, Испания | 16 982 | Ryanair Group, Vueling Airlines |
19 | Тенерифе, Испания | 15 897 | Binter Canarias |
20 | Мерсия, Испания | 15 835 | Ryanair Group |
Классифицировать | Город | Пассажиры | Лучшие перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Дюссельдорф, Германия | 1,567,561 | Lufthansa Group, Ryanair Group, Condor, TUI Group |
2 | Франкфурт, Германия | 1,139,923 | Lufthansa Group, Condor, Ryanair Group, TUI Group |
3 | Берлин-Тегель, Германия | 905 260 | EasyJet, Ryanair Group, Lufthansa Group, Sundair |
4 | Гамбург, Германия | 890 130 | Lufthansa Group, Ryanair Group, Condor, Sundair |
5 | Мюнхен, Германия | 887 185 | Lufthansa Group, Ryanair Group, Condor, Vueling Airlines |
6 | Кельн, Германия | 854 845 | Lufthansa Group, Ryanair Group, TUI Group, Corendon Group |
7 | Штутгарт, Германия | 797 873 | Lufthansa Group, Ryanair Group, TUI Group, Condor, Vueling Airlines |
8 | Манчестер, Великобритания | 790 489 | Jet2.com, Ryanair Group, TUI Group, EasyJet |
9 | Лондон-Гатвик, Соединенное Королевство | 772 157 | EasyJet, TUI Group, British Airways, Norwegian |
10 | Ганновер, Германия | 643 195 | Lufthansa Group, Condor, TUI Group, Ryanair Group |
11 | Вена, Австрия | 480 605 | Lufthansa Group, Ryanair Group, Level |
12 | Цюрих, Швейцария | 479 420 | Lufthansa Group, Vueling Airlines |
13 | Лондон-Станстед, Соединенное Королевство | 478 743 | British Airways, EasyJet, Jet2.com, Ryanair Group, Thoma Cook Airlines, TUI Group |
14 | Бирмингем, Соединенное Королевство | 422 002 | AlbaStar, Jet2.com, Ryanair Group, Thoma Cook Airlines, TUI Group |
15 | Бристоль, Соединенное Королевство | 364 671 | EasyJet, Ryanair Group, Thoma Cook Airlines, TUI Group |
16 | Стокгольм-Арланда, Швеция | 330 572 | Norwegian, Scandinavian Airlines, Thomas Cook Airlines Scandinavia, TUI Group |
17 | Ньюкасл-апон-Тайн, Соединенное Королевство | 325 005 | Jet2.com, Ryanair Group, Thomas Cook Airlines, TUI Group |
18 | Ист-Мидлендс, Соединенное Королевство | 324 956 | Jet2.com, Ryanair Group, Thomas Cook Airlines, TUI Group |
19 | Копенгаген, Дания | 316 981 | Norwegian, Scandinavian Airlines, Thomas Cook Airlines Scandinavia, TUI Group |
20 | Базель-Мюлуз, Швейцария и Франция | 304 656 | EasyJet Switzerland, Lufthansa Group, TUI Group |
Несчастные случаи и происшествия
- 4 января 1991 года самолет Douglas DC-3 EC-EQH авиакомпании Aeromarket Express пролетел над взлетно-посадочной полосой грузового рейса в аэропорт Менорки и был поврежден и не подлежал ремонту.
- 8 марта 1993 года самолет Douglas C-47A EC-FAH компании Aeromarket Express потерпел крушение при взлете во время грузового рейса в аэропорт Мадрид-Барахас . Оба экипажа погибли.
- 12 апреля 2002 года рейс 306 авиакомпании Tadair выполнял грузовой рейс EC- GKR Fairchild Swearingen Metroliner из аэропорта Мадрид-Барахас в Пальма-де-Майорка. Рейс 306 разбился при посадке на взлетно-посадочную полосу 24L, погибли оба пилота.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с аэропортом Пальма-де-Майорка на Викискладе?