Железнодорожная станция Papatoetoe - Papatoetoe railway station

Papatoetoe
Окленд Транспорт Городская железная дорога
New-Papatoetoe-Ralway-Stati.png
Papatoetoe Железнодорожный вокзал
Место нахождения Станция и Ширли-роудс, Папатоэто
Координаты 36 ° 58′42 ″ ю.ш. 174 ° 50′59 ″ в.д. / 36,9782 ° ю.ш. 174,8498 ° в. / -36,9782; 174,8498
Принадлежит KiwiRail (пути и платформы)
Auckland Transport (здания)
Линия (и) Восточная линия , Южная линия
Платформы Островная платформа
Треки Основная линия (2)
Строительство
Стоянка да
Велосипедные сооружения да
Дополнительная информация
Зона проезда Манукау Северный
История
Открыт 1875 г.
Перестроен 2006 г.
Электрифицирован 25 кВ переменного тока
Пассажиры
2011 г. 3074 пассажира / будний день
Услуги
Предыдущая станция   Окленд Транспорт ( Transdev )   Следующая станция
в сторону  Бритомарта
 Восточная линия
в сторону  Манукау
Южная линия
в сторону  Папакуры

Железнодорожная станция Papatoetoe находится на южной линии и Восточной линии от железнодорожной сети Окленда в Новой Зеландии. Он находится между Стейшн-роуд и Ширли-роуд, через дорогу от школы Папатоэто-Уэст, и имеет планировку островной платформы .

История

Папатоэто изначально назывался Папатоитой, что является искажением его истинного названия. Название было исправлено в 1907 году Департаментом железных дорог Новой Зеландии из-за очевидного несоответствия с городом, который он обслуживал, который всегда записывался как «Папатоэто».

Старое здание вокзала

Старая железнодорожная станция Папатоэто - местная достопримечательность

Старое здание вокзала, отреставрированное Фондом охраны железнодорожного вокзала Папатоэто , было перенесено на угол Стейшн-роуд, Ширли-роуд, Таверн-лейн и Сент-Джордж-стрит и переоборудовано в кафе. Части этого здания датированы 1875 годом. На нынешнем месте была построена новая станция.

Старый вокзал является неотъемлемой частью истории этого района, а Старый Папатоэто развивался как торговый центр.

Лента новостей

Год Примечания
1875 г. Железнодорожная ветка из Окленда доходила до Папатоэто . Первая железнодорожная станция была построена в период с мая по август и получила название Станция Папатойто (обратите внимание на правописание). Здание находилось на западной стороне нынешнего автомобильного моста.
1887 г. Начальник станции был удален со станции из-за финансового кризиса. Станция стала неофициальной флаговой станцией до 1914 года.
1907 г. Название станции было изменено на Papatoetoe.
1914 г. К станции пристроили две комнаты, и она была открыта для всех дел, с назначением нового начальника станции. В отчетах говорится, что станция перемещается на западную сторону пути.
1918 г. Станцию ​​перенесли и перенесли.
1919 г. Станция вновь открылась с железнодорожной ветряной мельницей диаметром 14 футов и чаном для воды на 6000 галлонов. Они обеспечивали водой станцию ​​и локомотивы, которые курсировали или поворачивали в Папатоэто. За это время были пристроены остроконечная крыша и веранды .
1926 г. Железобетонный автомобильный мост к югу от станции был построен Департаментом общественных работ вместо временной деревянной конструкции.
1928 г. Ряд железнодорожных домов был построен на Стейшн-роуд, с западной стороны вокзала. Изготовленные секции были поставлены Новозеландским железнодорожным заводом, Франктон .
1942 г. Мельницу и водонапорную башню убрали после подключения станции к городскому водопроводу.
1976 г. После кражи со взломом товарный сарай подожгли и сожгли.
1987 г. Персонал был отозван после централизации касс.

Услуги

Transdev Auckland от имени Auckland Transport обеспечивает пригородные перевозки в Бритомарт , Манукау , Папакура и Пукекохе через Папатоэто. Типичное расписание непикового рабочего дня:

  • 6 т / ч до Бритомарт, в том числе:
    • 3 т / ч через Глен-Иннес (Восточная линия)
    • 3 т / ч через Пенроуз и Ньюмаркет (Южная линия)
  • 3 т / ч в Манукау
  • 3 т / ч до Папакуры

Автобусные маршруты 31, 36 и 313 обслуживают станцию ​​Papatoetoe.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки