Аэропорт Орли - Orly Airport

Париж Орли аэропорт

Aéroport de Paris-Orly
Paris Aéroport logo.svg
Аэропорт Орли - Париж, 26 августа 2007 г.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Оператор Группа ADP
Обслуживает Париж
Место нахождения Эссонн и Валь-де-Марн , Франция
Открыт 1932 г. ( 1932 )
Концентратор для
Фокус город для
Высота  над уровнем моря 291 фут / 89 м
Координаты 48 ° 43′24 ″ N 02 ° 22′46 ″ E / 48,72333 ° с. Ш. 2,37944 ° в. / 48.72333; 2,37944 Координаты: 48 ° 43′24 ″ N 02 ° 22′46 ″ E / 48,72333 ° с. Ш. 2,37944 ° в. / 48.72333; 2,37944
Веб-сайт parisaeroport.fr
карта
LFPO находится в Иль-де-Франс (регион)
LFPO
LFPO
Расположение аэропорта в Иль-де-Франс область
LFPO находится во Франции.
LFPO
LFPO
LFPO (Франция)
LFPO находится в Европе
LFPO
LFPO
LFPO (Европа)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
20.02 2400 7 874 Конкретный
24.06 3650 11 975 Битумный бетон
25.07 3 320 10 892 Конкретный
Статистика (2020)
Пассажиры 10,797,105
Движение самолетов 86 424
Источник: французский AIP, французский AIP в EUROCONTROL , статистики

Парижский аэропорт Орли ( французский : Aéroport de Paris-Orly ), обычно называемый Орли ( IATA : ORY , ICAO : LFPO ), - это международный аэропорт, расположенный частично в Орли и частично в Вильнёв-ле-Руа , в 13  км (8,1 миль). ) к югу от Парижа , Франция . Он служит второстепенным узлом для внутренних и зарубежных рейсов Air France и базой для Transavia France . Рейсы выполняются в пункты назначения в Европе , на Ближнем Востоке , в Африке , Карибском бассейне и Северной Америке .

До открытия аэропорта Шарль де Голль в марте 1974 года Орли был главным аэропортом Парижа. Даже с учетом переноса большей части международного трафика в аэропорт Шарля де Голля, Орли остается самым загруженным французским аэропортом для внутренних перевозок и вторым по загруженности французским аэропортом в целом по пассажиропотоку с 33 120 685 пассажирами в 2018 году. Аэропорт находится под управлением Groupe ADP под брендом Парижский аэропорт . С февраля 2018 года генеральным директором аэропорта является Режис Лакот .

Место нахождения

Аэропорт Орли занимает 15,3 квадратных километра (5,9 квадратных миль) земли. Территория аэропорта, включая терминалы и взлетно-посадочные полосы, охватывает два департамента и семь коммун :

Однако управление аэропортом находится исключительно в ведении Aéroports de Paris , которая также управляет аэропортами Шарля де Голля , Ле Бурже и несколькими небольшими аэропортами в пригородах Парижа.

История

Первые годы

Первоначально известный как аэропорт Вильнев-Орли , этот объект был открыт в южном пригороде Парижа в 1932 году в качестве второго аэропорта по сравнению с Ле Бурже . До этого здесь с 1923 года инженером Эженом Фрейссине были построены два огромных ангара для дирижаблей .

Вторая Мировая Война

В результате битвы за Францию в 1940 году аэропорт Орли использовался немецкими оккупационными силами Люфтваффе в качестве боевого аэродрома, где на протяжении всей оккупации размещались различные подразделения истребителей и бомбардировщиков. Следовательно, Орли неоднократно подвергался атакам Королевских ВВС и ВВС США (USAAF), разрушая большую часть его инфраструктуры и оставляя взлетно-посадочные полосы с многочисленными воронками от бомб, чтобы ограничить его полезность для немцев.

После битвы за Нормандию и отступления немецких войск из района Парижа в августе 1944 года Орли был частично отремонтирован боевыми инженерами USAAF и использовался Девятыми военно-воздушными силами в качестве тактического аэродрома A-47. Пятидесятых истребительная группа улетела P-47 Thunderbolt истребитель-бомбардировщик от аэропорта до сентября, а затем по связи эскадры не использовали аэродром до октября 1945 года.

Послевоенный

На диаграмме USAAF от марта 1947 года показана взлетно-посадочная полоса длиной 6,140 футов (1870 м) 27/207 (магнитный градус) (позже 03R) с взлетно-посадочной полосой 81/261 (позже 08L) длиной 5170 футов (1580 м), пересекающей ее в северном конце. На схеме Aeradio от ноября 1953 года показаны четыре бетонные взлетно-посадочные полосы, все шириной 197 футов (60 м): 03L 7 874 футов (2400 м), 03R 6069 футов (1850 м), 08L 5118 футов (1560 м) и 08R 6 627 футов (2020 м). .

Американские Штаты армии ВВС Объединенных 1408 - м Army Air Force Base Unit не был основным оператором в Орли поле до марта 1947 года , когда контроль был возвращен правительству Франции. ( ВВС США арендовали небольшую часть аэропорта для поддержки штаб-квартиры Верховного штаба союзных держав в Европе (SHAPE) в Роккенкуре ). Американцы ушли в 1967 году в результате выхода Франции из объединенного военного командования НАТО, и всем нефранцузским силам НАТО было предложено покинуть Францию.

В мае 1958 года самолеты DC-7C компании Pan Am Douglas вылетели в Лос-Анджелес за 21 час 56 минут; TWA, Air France и Pan Am без пересадок вылетели в Нью-Йорк за 14 часов 10–15 минут. Air France вылетела в Токио за 31 час 5 минут через Анкоридж или за 44 часа 45 минут на семисотном самолете Lockheed Constellation (модель 1049G) через Индию. Почти все десять рейсов Air France в Лондон выполнялись виконтами Виккерс ; единственным другим рейсом из Лондона был ежедневный рейс Douglas DC-6B компании Alitalia (BEA выполняла рейсы в Ле Бурже).

В 2012 году проголосовали за проект развития, который предусматривает объединение южного и западного терминалов аэропорта со строительством здания площадью 80 000 квадратных метров (860 000 квадратных футов) для создания одного большого терминала. 14 апреля 2016 года Groupe ADP представила корпоративную стратегию Connect 2020 , и коммерческий бренд Paris Aéroport был применен ко всем парижским аэропортам, включая аэропорт Орли.

В рамках пандемии COVID-19 и ее воздействия на авиацию аэропорт был закрыт для всех коммерческих перевозок с 1 апреля 2020 года по 25 июня 2020 года. В этот период коммерческие перевозки и рейсы были перенесены в аэропорт Шарль-де-Голль , в то время как Орли был все еще используется для государственных рейсов, экстренных диверсий и медицинских эвакуаций.

Терминалы

Клеммы 1, 2, 3, 4

Клеммы 1 и 2

Эти два терминала, которые до марта 2019 года назывались Западным терминалом, состоят из двух этажей и ворот в четыре «пальца», а не в кирпичном стиле. На первом уровне 0 расположены помещения для прибытия, включая восемь лент для выдачи багажа, а также несколько сервисных центров и магазинов. Зона вылета расположена на уровне 1, здесь же расположено больше магазинов и ресторанов. Эта центральная зона вылета соединена с тремя зонами выхода на посадку, разделенными между Орли 1 (выходы A и B) и Орли 2 (выходы C). 23 стоянки этого терминала оборудованы гидроциклами, некоторые из них также могут обслуживать широкофюзеляжные воздушные суда.

Терминал 3

Терминал 3, открытый в апреле 2019 года, представляет собой перекресток между терминалами 1, 2 и 4. Терминал позволяет клиентам перемещаться между всеми зонами аэропорта под одной крышей. Он включает в себя около 5 000 кв. М магазинов беспошлинной торговли, а также несколько ресторанов и лаунджей. В нем находятся выходы D и E, с прямым доступом к выходам на посадку Orly 4.

Терминал 4

Это новаторское здание из стекла и стали 1961 года, ранее известное как Южный терминал, состоит из шести этажей. В то время как меньший подвальный уровень -1, а также верхние уровни 2, 3 и 4 содержат только некоторые сервисные объекты, рестораны и офисные помещения, уровень 0 включает помещения для прибытия, а также несколько магазинов и стоек обслуживания. Зона контролируемой зоны и выходы на посадку расположены на верхнем уровне 1. Зона ожидания, в которой также есть несколько магазинов, включает в себя выходы E и F. 15 выходов терминала оборудованы гидроциклами, на некоторых из них есть управлять широкофюзеляжными самолетами.

Авиакомпании и направления

Авиакомпании Направления
Air Algérie Алжир , Аннаба , Батна , Бежайя , Бискра , Константин , Оран , Сетиф , Тлемсен
Air Caraïbes Канкун , Кайенна , Форт-де-Франс , Гавана , Пуэнт-а-Питр , Порт-о-Пренс , Пунта-Кана , Сантьяго-де-Куба , Санто-Доминго – Лас-Америкас , Синт-Мартен
Сезонно: Сан-Сальвадор (Багамы)
Эйр Корсика Аяччо , Бастия , Кальви , Фигари
Эйр Европа Мадрид , Пальма де Майорка
Французские авиалинии Аяччо , Алжир , Орильяк , Бастия , Берлин (начало 31 октября 2021 г.), Брив , Кальви , Кастр , Кайенна , Фигари , Лурд , Форт-де-Франс , Мадрид , Марсель , Монпелье , Мюнхен , Нью-Йорк – JFK , Ницца , По , Перпиньян , Пуэнт-а-Питр , Сен-Дени-де-ла-Реюньон , Синт-Мартен (начало 4 декабря 2021 г.), Тулуза
Сезонно: Бари , Женева , Ибица
Эйр Мальта Мальта
Амелия Интернэшнл Клермон-Ферран , Родез
Чалаир Авиэйшн Лимож , Кемпер
Corsair International Дзаудзи , Форт-де-Франс , Гавана , Маврикий , Монреаль-Трюдо , Пуэнт-а-Питр , Сен-Дени-де-ла-Реюньон , Варадеро
Сезонно: Абиджан
easyJet Берлин , Бристоль , Фару , Женева , Милан – Линате , Неаполь , Ницца , Пиза , Рим – Фьюмичино , Тулон , Тулуза , Венеция.
Сезонно: Афины , Биарриц , Бриндизи , Кальяри , Дубровник , Монпелье , Миконос , Ольбия , Палермо , Родос , Сплит.
Французская пчела Ньюарк , Папеэте , Сен-Дени-де-ла-Реюньон , Сан-Франциско
Иберия Мадрид
ITA Airways Милан – Линате
La Compagnie Ньюарк
Сезонно: Тель-Авив (начинается 5 декабря 2021 г.)
Люфтганза Мюнхен
Pegasus Airlines Стамбул – Сабиха Гекчен
Россия: авиакомпании Москва – Шереметьево
Royal Air Maroc Агадир , Касабланка , Дахла , Фес , Марракеш , Ужда , Рабат , Танжер
Сезонно: Эс-Сувейра , Надор , Уарзазат
S7 Airlines Москва – Домодедово
TAP Air Portugal Лиссабон , Порту
Трансавиа Агадир , Алжир , Аликанте , Амстердам , Афины , Барселона , Бари , Бейрут , Бежайя , Биарриц , Брест , Будапешт , Касабланка , Константин , Джерба , Дублин , Эс-Сувейра , Фару , Гран-Канария , Лиссабон , Любляна (начинается 24 апреля 2022 г.), Мадрид , Малага , Мальта , Марракеш , Монастир , Монпелье (начало 8 ноября 2021 г.), Неаполь , Оран , Ужда , Пальма-де-Майорка , Порту , Прага , Рабат , Рейкьявик – Кефлавик , Рига , Сантьяго-де-Компостела , Сетиф , Севилья , Тель-Авив , Тирана , Тлемсен , Тулон , Тунис , Валенсия , Верона
Сезонно: Амман – Королева Алия , Анкона , Бильбао (начинается 15 апреля 2022 г.), Боа-Виста , Кальяри , Ханья , Корфу , Дахла , Дубровник , Эдинбург , Эйлат , Фес , Фуэртевентура , Фуншал , Глазго (начинается 14 апреля 2022 г.), Ираклион , Каламата , Киттиля , Кос , Ла-Пальма (начинается 23 апреля 2022 г.), Миконос , Ольбия , Уарзазат , Палермо , Подгорица (начинается 23 апреля 2022 г.), Понта-Делгада (начинается 7 июля 2022 г.) , Превеза , Пула , Санторини , Сфакс , Скиатос (начало 23 апреля 2022 г.), Sp горит , Танжер , Салоники , Тиват , Ереван (начало 30 марта 2022 г.), Задар
TUI fly Бельгия Сезонно: Агадир , Касабланка , Марракеш , Уджда , Рабат.
Тунисэйр Джерба , Монастир , Сфакс , Тунис
Твин Джет Ле Пюи
Vueling Агадир (начинается 3 ноября 2021 г.), Аликанте , Астурия (возобновляется 3 ноября 2021 г.), Барселона , Бари (начинается 2 ноября 2021 г.), Белфаст – Интернэшнл (начинается 2 ноября 2021 г.), Бергамо (начинается 2 ноября 2021 г.), Берген (начинается 4 ноября). Ноябрь 2021 г.), Бильбао (начало 5 ноября 2021 г.), Биллунд (начало 4 ноября 2021 г.), Бирмингем (начало 3 ноября 2021 г.), Болонья (начало 3 ноября 2021 г.), Кардифф (начало 2 ноября 2021 г.), Копенгаген (начало 7 ноября 2021 г.) ), Корк (начинается 26 ноября 2021 года), Дублин (начинается 2 ноября 2021 года), Эдинбург (начинается 2 ноября 2021 года), Флоренция , Фуэртевентура (начинается 6 ноября 2021 года), Генуя (начинается 5 ноября 2021 года), Глазго (начинается 4 ноября 2021 года. ), Гётеборг (начало 5 ноября 2021 г.), Гран-Канария (начало 3 ноября 2021 г.), Гранада (возобновление 3 ноября 2021 г.), Гамбург (начало 3 ноября 2021 г.), Ибица (начало 6 ноября 2021 г.), Херес-де-ла-Фронтера (начало 5 ноября). Ноябрь 2021 г.), Лансароте , Лейпциг / Галле (начало 2 ноября 2021 г.), Лиссабон , Лондон – Гатвик , Малага , Мальта (начало 5 ноября 2021), Марсель , Милан – Мальпенса , Ньюкасл-апон-Тайн (начало 4 ноября 2021 г.), Нюрнберг (начало 2 ноября 2021 г.), Пальма-де-Майорка , Порту , Прага (начало 5 ноября 2021 г.), Рим – Фьюмичино , Сантандер (начало 5 ноября. 2021), Сантьяго-де-Компостела , Севилья , Стокгольм – Арланда (начинается 6 ноября 2021 г.), Танжер (начинается 3 ноября 2021 г.), Тенерифе – Южный , Турин (начинается 2 ноября 2021 г.), Валенсия , Сарагоса (начинается 4 ноября 2021 г.)
Wizz Air Будапешт , Варшава – Шопен

Статистика

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Другие средства

Головной офис AOM French Airlines находился в здании 363 аэропорта Орли в Параи-Вьей-Пост . После слияния AOM и Air Liberté в 2001 году новая авиакомпания Air Lib заняла здание 363.

Наземный транспорт

Терминал Юг
Терминал Юг
Интерьер Южного терминала
Интерьер Западного Терминала

Тренироваться

Автомобиль

Аэропорт Орли подключен к A106 автострада ( подъездного пути от автострады A6 ).

Автобусы и автобусы

Несчастные случаи и происшествия

  • 10 февраля 1948 года самолет SNCASE Languedoc P / 7 F-BATH авиакомпании Air France был поврежден в аэропорту Орли и не подлежал экономическому ремонту.
  • 20 сентября 1952 года самолет USAF Douglas C-47 Skytrain на последнем подходе к ORY врезался в телефонный столб, крыши, разбился и загорелся в 1 км от ORY. Трое из четырех пассажиров на борту погибли.
  • 27 ноября 1953 года летающий крытый вагон ВВС США Fairchild C-119 потерпел крушение в 4 км к северо-востоку от ORY на подходе, разбившись в огне в районе Парижа Шольси-ле-Руа. Причина в том, что задние створчатые створки створок отломились от удара о горизонтальный стабилизатор, что привело к катастрофическому выходу из строя оперения. Все шестеро оккупантов погибли.
  • 24 ноября 1956 года самолет Douglas DC-6, выполнявший рейс 451 авиакомпании Alitalia - Linee Aerre Italiane SpA , потерпел крушение в 0,6 км (0,4 мили) к западу от ORY через несколько секунд после взлета, примерно через 10–15 секунд высота была потеряна, и DC-6 врезался в дом. 600 м от конца взлетно-посадочной полосы. Все 10 членов экипажа и 34 из 35 пассажиров погибли. Причина неизвестна.
  • 21 января 1957 года арманьяк SNCASE потерпел крушение при попытке приземлиться ночью с системой посадки по приборам, контролируемой GCA. Один член экипажа и один пассажир из 70 находившихся на борту погибли.
  • 3 июня 1962 года рейс 007 авиакомпании Air France , зафрахтованный Боинг 707, названный Шато де Салли, направлявшийся в Атланту , США , разбился при взлете со 132 людьми на борту; 130 из них погибли. В живых остались только две стюардессы, сидевшие в хвостовой части самолета. Чартерный рейс доставил домой общественных и культурных лидеров Атланты. В то время это был самый высокий зарегистрированный показатель погибших в результате инцидента с участием одного самолета.
  • 11 июля 1973 года самолет Boeing 707 , выполнявший рейс 820 компании Varig , совершил вынужденную посадку из-за пожара в туалете в задней части салона, летевшего из Рио-де-Жанейро-Галеан . Самолет приземлился в 5 км от взлетно-посадочной полосы в полностью закрылке и на пониженной передаче. В основном из-за вдыхания дыма погибло 123 человека, выжили 11 человек (10 членов экипажа, один пассажир).
  • С 3 марта 1974 года, Turkish Airlines Flight 981 , в случае , известном как «авиакатастрофа Эрменонвиля», разбилась в Эрменонвиле леса после взлета из Орел на рейс в Лондоне «s аэропорт Хитроу , когда неправильно закрытая грузовая дверь распахнулась. Взрывная декомпрессия , что привело обрушил на McDonnell Douglas DC-10 . Все 346 человек на борту погибли, что сделало аварию одной из самых смертоносных в истории авиации.

Не относящиеся к самолетам

  • 20 мая 1978 года три террориста, вооруженные автоматами, открыли огонь по выходу на посадку в Эль-Аль. Убить 5 и ранить 5.

Смотрите также

использованная литература

Цитаты

Библиография

  • МакОлифф, Джером Дж.: ВВС США во Франции 1950–1967 (2005), Глава 14, «Операции Париж-ВВС США».

внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Париж-Орли на Wikimedia Commons Путеводитель по аэропорту Париж-Орли от Wikivoyage