Паркин Джеффкок - Parkin Jeffcock
Паркин Джеффкок | |
|---|---|
 Портрет Джеффкока, опубликованный в The Illustrated London News в 1867 году.
| |
| Родившийся |
27 октября 1829 г. |
| Умер | 13 декабря 1866 г. (37 лет)
Взрыв дубов возле Барнсли
|
| Образование | Колледж инженеров-строителей, Патни |
| Род занятий | Горный инженер |
| Родители) | Джон и Кэтрин Джеффкок |
Паркин Джеффкок (27 октября 1829 - 13 декабря 1866) был английским горным инженером, который погиб, пытаясь спасти шахтеров во время аварии на шахте Оукс, в результате которой погибло более 350 человек.
биография
Паркин родился 27 октября 1829 года в поместье Коули в Экклсфилде в Западном райдинге Йоркшира , ныне являющегося частью Шеффилда . Он был сыном Джона Джеффкока Дж. П. (1803–78) и его жены Кэтрин (1804–1872, урожденной Паркин), леди из поместья Дарли. Он намеревался поступить в Ориэл-Колледж в Оксфорде, а затем поступить в духовный сан, но вместо этого поступил в колледж инженеров-строителей в Патни , который под президентством герцога Кембриджского и под руководством преподобного Б.М. Каури хорошо для этого работал. профессия. В 1850 году, после обучения в колледже инженеров-строителей , он был направлен к Джорджу Хантеру, наблюдателю и инженеру из Дарема . Он быстро продвинулся в своей профессии и в 1857 году стал партнером Дж. Т. Вудхауса, горного инженера и агента из Дерби . Он переехал в Даффилд , город к северу от Дерби в 1860 году.
В 1861 году его храбрость была отмечена, когда он попытался спасти мужчин и мальчиков, попавших в ловушку в угольной яме в Клэй-Кросс во время наводнения. В 1863 г. и снова в 1864 г. он исследовал и сообщил об угольном месторождении Мозель около Саарбрюккена . Он доставил доклад о местных угольных месторождениях в Институт инженеров-механиков в Бирмингеме . Он стал членом своей местной церкви, основал садоводческое общество и стал церковным старостой. До 1862 года, когда он ушел в отставку, он был лейтенантом Первой йоменской кавалерии Западного Йоркшира.
12 декабря 1866 года, находясь в своем доме в Даффилде, он узнал, что Окс-Пит , недалеко от Барнсли , горит. Вместе с тремя другими, в том числе г-ном Смитом, инженером, и Дэвидом Тьюартом, управляющим шахты, он спустился вниз, чтобы исследовать выработки. Они были одними из последних, кто рискнул войти в яму; предыдущие добровольцы были потеряны или отказались от своих попыток спасения. Один из отряда вернулся на поверхность, чтобы отправить добровольцев, но Джеффкок остался внизу, руководя попытками спасения.
Перед прибытием помощи утром 13 декабря Джеффкок и все 30 добровольцев, которые все еще находились под землей, были убиты в результате второго взрыва. Единственный выживший был спасен 14 декабря 1866 года Томасом Уильямом Эмблтоном и Джоном Эдвардом Маннаттом. Всего погиб 361 человек, в том числе 29 спасатели. Яма была заделана. Тело Джеффкока не было обнаружено до 5 октября 1867 года, когда оно было похоронено в церкви Святой Марии, Экклсфилд .
Наследие
Церковь Святого Спасителя была построена как памятник Джеффкоку в Мортомли, недалеко от Шеффилда. Он был завершен в 1872 году. Мемориал (около 4,5 м) на Донкастер-роуд в Барнсли был построен в 1913 году в ознаменование храбрости и самоотверженности Джеффкока и других спасателей.
Семья
Первым мэром Шеффилда были не только его отец и дед, владельцы шахт и инженеры, но и три его дяди Томас Уильям Джеффкок, JP, DL, Томас Данн Джеффкок (первый член Йоркширского геологического политехнического общества) и Уильям Джеффкок, JP.
Публикации
«О добыче угля и железа в Южном Йоркшире», представленный Институту инженеров-механиков. Он отметил, что на угольных шахтах используются большие паровые вентиляторы, успешно отработавшие много лет.
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Паркин Джеффкок, инженер-строитель и горный инженер Джон Томас Джеффкок (его брат), паб 1867, Бемроуз и Лотиан