Патрульный торпедный катер ПТ-337 -Patrol torpedo boat PT-337

История
Имя: ПТ-337
Положил: 17 февраля 1943 г.
Запущен: 24 апреля 1943 г.
Введен в эксплуатацию: 14 мая 1943 г.
Судьба: Потоплен обстрелом 7 марта 1944 г.
Общие характеристики
Тип: Катер PT
Смещение: 38 длинных тонн (39 т)
Длина: 80 футов (24 м)
Луч: 23 футов (7,0 м)
Проект: 5 футов (1,5 м)
Скорость: 40 узлов (74 км / ч; 46 миль / ч)
Дополнение: 3 офицера и 9 зачислены
Вооружение:
  • 4 × 21 дюйм (533 мм) торпедных аппарата
  • 4 пулемета калибра .50
Лодки PT c. Вторая Мировая Война

PT-337 был моторным торпедным катером класса PT-103, который был потоплен в бою на Тихоокеанском театре Второй мировой войны в Ганза-Бей , Новая Гвинея , 7 марта 1944 года.

События в Hansa Bay

PTs 337 и 338 кочана к известному вражеской цитадели 7 марта 1944 г. Собирание РЛС цель близко к берегу и закрытие до 400 ярдов (370 м), они столкнулись с два сильно замаскированным luggers пришвартован вместе. С берега открылся тяжелый пулеметный огонь, и когда лодки развернулись и начали штурмать пляж, открылись новые пулеметы вместе с крупнокалиберной батареей с мыса Авар вдоль северо-западного входа в залив.

Один снаряд попал так близко к PT 337, что осколки пролетели мимо и затопили часть экипажа. Еще три-четыре снаряда упали около 337, затем один попал в отделение танка, чуть ниже башни левого орудия , и прошел через машинное отделение. Все три двигателя были выбиты, и танки загорелись. Машинист первого класса (MoMM1c) Уильям Дейли-младший был тяжело ранен в шею и челюсть. Был отдан приказ спустить спасательную шлюпку и покинуть ее.

Команда гребла и плыла, пытаясь оторваться от взорвавшейся 337. Течение было против них, и через два часа они были всего в 700 ярдах (640 м) от лодки. За пределами бухты PT 338 также подвергся обстрелу береговых батарей. Незадолго до того, как 337 был сбит, PT 338 выпустил дым и приказал быстро спуститься. Когда PT 337 не прошел сквозь заслонку, 338 попытался снова войти в залив, но каждый раз лодка попадала под сильный огонь и ей приходилось отступать.

Дейли умер до рассвета, в результате чего на плоту остались трое офицеров и восемь рядовых. На рассвете 7 марта плот дрейфовал и находился менее чем в миле от входа в залив Ганза. Утром течение перенесло его к острову Манам , примерно в 10 км от берега. Течение работало против мужчин.

Той ночью прапорщики Брюс Бейлс и Генри Каттер попытались выбраться на берег по бревнам. Через три часа течение снова смыло двух измученных мужчин и плот. Пока они были в отъезде, прапорщик Роберт Хайд и квартирмейстер второго класса (QM2c) Аллен Грегори отправились плыть к берегу. К рассвету 8 марта плот отошел от берега не более чем в миле. Вскоре после рассвета Бейлс, Фучили и Фрэнсис Джозеф Шмидт отправились к берегу. Большинство мужчин думали, что трое достигли Острова, но Уотсон, который сказал, что видел Бейлса, идущего по пляжу, был единственным, кто утверждал, что видел кого-либо из них на берегу. Вскоре после этого на пляже были замечены японские военнослужащие .

С наступлением темноты из берега вышла небольшая лодка и на 200 ярдах (200 м) обогнула плот. В лодке находились двое мужчин, но не пытались потревожить плот. После того, как шквал на какое-то время поднял волну на 6–8 футов (2–3 м), лодки нигде не было видно после того, как все утихло. Утром 9 марта оставшиеся на плоту люди увидели перевернутую японскую складную лодку, плывущую в нескольких ярдах от них. Они выправили лодку, бросили ее и сели на нее. Многие из мужчин страдали от заражения и были покрыты язвами, покрытыми соленой водой.

Около полудня 10 марта над лодкой пролетел В-25 и облетел ее. Каттер махнул руками, подавая сигнал самолету, и они сбросили запасы воды, еды, сигарет и лекарств. На следующее утро PBY Catalina из патрульной эскадрильи ВМС США VP 34 подобрал пятерых выживших и доставил их в гавань Дрегера .

Мало что известно о членах экипажа PT-337, пытавшихся добраться до берега. В захваченном японском документе указывается, что в плен попали один офицер и двое рядовых, хотя официально ни один из них не был объявлен военнопленным .

Ссылки

Смотрите также