Пол Хокинс (гонщик) - Paul Hawkins (racing driver)

Пол Хокинс

Хокинс в 1966 году
Родившийся	( 1937-10-12 ) 12 октября 1937 г., Ричмонд , Мельбурн , Виктория , Австралия
Умер	26 мая 1969 г. (1969-05-26) (31 год) Оултон-Парк , Чешир , Англия, Великобритания
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность	Австралийский
Активные годы	1965 г.
Команды	неработающие Brabham и Lotus
Записи	3
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Южной Африки 1965 года
Последняя запись	Гран-при Германии 1965 года

Роберт Пол Хокинс (12 октября 1937 - 26 мая 1969) был австралийским автогонщиком. Сын министра мотоциклиста поворачивал церковь гоночном, Хокинс был способен водителем одноместным , но на самом деле сделал свой след как выдающийся спортивного автомобилем конкурент вождением Форда GT40s и Лола T7 . В 1969 году Хокинс был включен в список аттестованных гонщиков FIA , элитную группу из 27 гонщиков, которые по своим достижениям были признаны лучшими в мире.

Хокинс был очень популярен и известен как Соколиный глаз ; сын суконного джентльмена, он был колоритным персонажем с обширным колоритным словарем. Он также был известен тем, что был одним из двух гонщиков, которые врезались в гавань на Гран-при Монако .

Ранняя гоночная карьера

Хокинс начал участвовать в гонках в Австралии с Austin-Healey в 1958 году. Он покинул Австралию и прибыл в Англию в 1960 году. Он нашел работу в Donald Healey Motor Company Ltd. под руководством Джона Спринзеля :

«Я разместил в газете Evening Standard объявление о том, что ищу механика, и нанял действительно хорошего парня в качестве нашего рабочего бригадира; его звали Пол Хокинс. Пол буквально приехал прямо с лодки из Австралии. Он немного поработал. в гонках и был очень хорошим механиком, очень хорошо, поскольку он знал свое дело, и, конечно же, знал лучшие части английского языка ».

Вскоре Хокинс сел за руль Austin-Healey Sprite , участвовал в гонке Aintree 200 30 апреля 1960 года и выиграл свой класс в гонке GT. Затем он финишировал 38-м в гонке на 1000 км Нюрбургринга 1960 года со штурманом Сирилом Симсоном, известным как Team 221, в «жалкий туманный майский день». В 1961 году в Ле-Мане Хокинс объединился с Джоном Колгейтом на Austin-Healey Sprite, но они сошли на восьмой час из-за проблем с двигателем. В понедельник в Уит , 1962 г., в Хрустальном дворце Хокинс привел Lotus-Ford Яна Уокера к победе в гонке на спортивных автомобилях объемом до 1150 куб. См, установив рекорды круга и гонки. В Ле-Мане 1965 года Хокинс вместе с Джоном Роудсом финишировал двенадцатым в общем зачете и первым в классе на 1,3-литровом автомобиле Austin-Healey Sebring Sprite от компании Donald Healey Motor Company, проехав 278 кругов.

Хокинс также управлял одноместными автомобилями, участвуя в первом заезде в соответствии с новыми правилами Формулы-2 в По 5 апреля 1964 года, финишировав седьмым на толкателе Алексис. Он был включен в команду Alexis Alexis- Cosworth в Сильверстоуне 20 марта 1965 года, но гонка была прервана из-за сильного дождя. Он выиграл гонку Формулы 2 Eifelrennen на южной трассе Нюрбургринга в плохую погоду на Alexis-Cosworth Mk. 7 25 апреля 1965 г.

Гонки Формулы-1

Хокинс за рулем Lotus в частном порядке на Гран-при Германии 1965 года .

Хокинс участвовал в трех Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 1 января 1965 года на Гран-при Южной Африки на автомобиле Brabham Formula 2 с двигателем Ford 1500 куб. См . Как и его коллега-австралиец Фрэнк Гарднер, он начал с команды John Willment Automobiles. Он не набрал чемпионских очков, так как его лучший результат был девятым в дебютном матче. Он дважды финишировал на подиуме в Гран-при Rand, не относящемся к чемпионату , который проходил в Южной Африке. Он занял второе место в 1964 году и третье в 1965 году . В 1964 году он выиграл Гран-при Родезии в Брабхэме, а в 1965 году он также выиграл кубок Формулы-1 на мысе Южный Пасха. Он не стартовал на Гран-при Великобритании 1965 года и сошел с Гран-при Германии в том же году из-за утечки масла.

Он - один из двух гонщиков Формулы-1, вместе с итальянцем Альберто Аскари , которые врезались в гавань Монако во время Гран-при. Он сделал это во время гонки 1965 года , когда он развернулся в шикане после 79 из 100 кругов. Он спасся от крушения невредимым:

«В этот момент шикана произвела фурор, потому что Хокинс врезался в деревянную преграду у входа и пролетел сквозь тюки соломы, перевалил через край набережной и попал в гавань.« Лотос »опустился на дно и изрезанный Австралиец вынырнул на поверхность и направился к берегу, а лодки пришли ему на помощь ».

Гонки на спортивных автомобилях

Хокинс добился значительных успехов на чемпионате мира по спортивным автомобилям. 14 мая 1967 года он выиграл гонку Targa Florio на Сицилии вместе с Рольфом Стоммеленом на заводском 8-цилиндровом Porsche 910 . 23 мая 1967 года он финишировал вторым в Нюрбургринге 1000 км на Porsche 910. Он также выиграл гонку Zeltweg 500 км 20 августа 1967 года на Ford GT40 . 15 октября 1967 года, в конце сезона, Хокинс в паре с Джеки Иксом выиграл парижскую гонку 1000 км в Монлери на автомобиле JW Automotive Mirage .

Затем 25 апреля 1968 года он выиграл гонку 1000 км в Монце с Дэвидом Хоббсом на Ford GT40, финишировал вторым в 6-часовом Уоткинс-Глене , снова с Хоббсом и набрал третье место на 1000 км Нюрбургринга с Джеки Иксом и 500 км Зелтвега. гонки. 23 ноября 1968 года он выиграл сольную гонку в Кейптауне «Три часа» на Ferrari P4 .

Хокинс строил свой бизнес как владелец / оператор гоночных автомобилей, а весной 1969 года он перенес свой гоночный магазин из Северного Лондона в Слау . Он был убит, когда его Lola T70 MkIIIB GT разбился и сгорел в Island Bend во время 1969 RAC Tourist Trophy в Oulton Park .

Современник Майк Хейлвуд привел следующую цитату в статье Daily Mirror о смерти Хокинса.

«Известие о его смерти ужаснуло меня. Я не могу поверить в то, что такого умелого и опытного человека, как он был, следует убить таким образом»

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ )

Результаты Формулы-1 вне чемпионата

( ключ )

Смотрите также

• Остин-Хили Себринг Спрайт

Рекомендации

Ноты

Библиография

внешние ссылки

• Фотография Пола Хокинса в Эйнтри в 1960 году с Остин-Хили Спрайт, X221: