Маршрут Пенсильвании 233 - Pennsylvania Route 233

Маршрут Пенсильвании 233
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина	53,257 миль (85,709 km)
Основные узлы
Южный конец	PA 997 в Mont Alto
	США 30 возле Фейетвилля PA 174 в Дикинсон I-81 около Ньювилля США 11 около Ньювилля PA 533 в Ньювилле PA 641 в Ньювилле PA 944 в районе Нижнего Миффлина PA 997 в поселке Нижний Миффлин PA 850 в Ландисбурге
Северный конец	ПА 274 возле Грин-парка
Место расположения
Графства	Франклин , Адамс , Камберленд , Перри
Система автомагистралей
Государственная система маршрутов Пенсильвании Межгосударственный нас Состояние Живописные переулки Законодательная ← PA 232 → PA 234

Маршрут 233 Пенсильвании ( PA 233 ) - это шоссе длиной 53 мили (85 км) с севера на юг штата в южной части центральной Пенсильвании . Он проходит от PA 997 на севере Mont Alto до PA 274 в Green Park . PA 233 направляется на северо-восток от Мон-Альто через лесные массивы Южного горного хребта, где проходит через государственные парки Мон-Альто и Каледония и пересекается с шоссе 30 (США 30). После направления на северо-запад из гор, маршрут продолжается в сельскохозяйственную долину Камберленд , где он пересекает межштатную автомагистраль 81 (I-81) и США 11 и пересекает PA 641 в Ньювилле . PA 233 пересекает Голубую гору в округе Перри возле государственного парка полковника Деннинга и продолжает северо-восток в Ландисбург , где пересекает PA 850 и поворачивает на север, чтобы продолжить свой путь к конечной остановке.

PA 233 был назначен в 1928 году для движения от US 11 (ныне PA 174 ) в Дикинсоне на север до PA 33 (ныне PA 34 ) в Дромгольде , направляясь на север в Ландисбург, прежде чем повернуть на восток. В том же году дорога между Ландисбургом и Грин-парком стала частью PA 74 . В 1937 году PA 233 был продлен на юг от Дикинсона до PA 997 в Мон-Альто. Маршрут был изменен на север от Ландисбурга до PA 17 в Икесбурге в 1930-х годах, заменив участок PA 74; бывшая трасса между Ландисбургом и Дромгольдом стала частью PA 850. В 1940-х годах северный конец PA 233 был сокращен до PA 274 в Грин-парке, при этом большая часть маршрута к северу оттуда стала расширенной PA 74.

Описание маршрута

Округа Франклин и Адамс

PA 233 в южном направлении в Greene Township

PA 233 начинается на пересечении с PA 997 в районе Мон-Альто в округе Франклин , направляясь на восток по двухполосной улице Парк-стрит. Дорога проходит мимо домов, становясь границей между городком Куинси на севере и Мон-Альто на юге, а затем снова полностью въезжает в Мон-Альто. Маршрут полностью ведет в городок Куинси, поскольку он проходит мимо кампуса университета штата Пенсильвания в Мон-Альто . Отсюда PA 233 переходит в Мон-Альто-роуд и продолжается возле государственного парка Мон-Альто и направляется в государственный лес Мишо . Маршрут поворачивает на северо-восток, чтобы подняться на Скалистую гору, часть Южного горного хребта, которая становится безымянной дорогой. Дорога входит в городок Гилфорд и делает крутой поворот на юг, чтобы спуститься с горы и вернуться обратно в городок Куинси. PA 233 поворачивает на восток, а затем направляется на северо-восток через леса и снова въезжает в городок Гилфорд, где пересекает Аппалачскую тропу . Маршрут поворачивает с севера на северо-восток на Роки-Маунтин-роуд и проходит через более гористые районы, направляясь в город Грин . Здесь PA 233 проходит через Каледонию и пересекает US 30, а затем проходит через лесной парк штата Каледония в качестве безымянной дороги, поворачивая на северо-восток.

PA 233 крестов в Франклин Тауншип в округе Адамс , оставив Caledonia State Park и сохраняющиеся на северо - восток через более Michaux государственного лесного на Pine Grove Road. На данный момент маршрут пролегает между Ист-Биг-Флэт-Ридж на северо-западе и Пайни-Маунтин на юго-востоке, параллельно Конокочиг-Крик . Дорога прекращает движение по ручью и направляется к городку Меналлен , проходя через другие участки гор.

Округа Камберленд и Перри

PA 233 головы в округ Камберленд и становится Centerville Road, кратко , проходящий через Саутгемптон Городок и Южная Ньютон Городок , прежде чем продолжить в Cooke Городок . Дорога проходит через более гористые районы Государственного леса Мишо, проходя возле государственного парка Пайн-Гроув-Печь, прежде чем добраться до поселка Пайн-Гроув-Фарнс , где снова пересекает Аппалачскую тропу. В этот момент маршрут поворачивает на север и проходит через сельские районы, поворачивая на северо-запад, чтобы покинуть государственный лес и продолжить путь через более лесные районы. PA 233 снова поворачивает на север и пересекает Пенн-Тауншип , проходя через более густые леса, а затем направляется на северо-северо-запад в открытые сельскохозяйственные районы с несколькими домами, проходя через Южный Фэрвью . Дорога пересекает Norfolk Southern «s Lurgan отделение железнодорожной линию и желтые Бриджи Крик до запуска через большее количество сельхозугодий с некоторыми лесами и жилыми помещениями, достигая стык с PA 174 в Дикинсон . Отсюда маршрут поворачивает на северо-запад через другие фермерские поля, достигая развязки с I-81 . Парк и ездить много расположен к северо - западу от этого обмена. После этого PA 233 проходит через другие сельские районы, поскольку доходит до пересечения с US 11 .

В этот момент дорога пересекает город Вест-Пеннсборо и проходит через другие сельскохозяйственные районы с редкими участками лесов и жилых домов. Маршрут становится границей между городком Ньювилл на западе и городком Вест-Пеннсборо на востоке, прежде чем полностью войти в Ньювилл на пересечении ручья Биг-Спринг-Крик . Здесь PA 233 переходит в South High Street и проходит мимо домов, пересекает PA 533, затем направляется в коммерческий центр и пересекает PA 641 . За этим перекрестком маршрут становится North High Street и проходит мимо нескольких жилых домов и нескольких предприятий. Маршрут ведет в городок Норт-Ньютон и переходит в Даблинг-Гэп-роуд, проходя через сельхозугодья и леса с некоторыми домами. PA 233 пересекает ручей Конодогинет в поселок Нижний Миффлин и поворачивает на север через другие сельскохозяйственные районы, подходя к мосту через I-76 ( Пенсильвания Тернпайк ). Отсюда дорога вьется на север через сельхозугодья с некоторыми лесами и жилыми домами, поворачивая на северо-запад. Дальше на северо-запад маршрут пересекает западную конечную остановку PA 944 до северной конечной остановки PA 997 около МакКри . PA 233 поворачивает на север в более лесные районы с некоторыми фермами и домами. Дорога поворачивает на северо-восток и ведет к лесным массивам у подножия Голубой горы, которые являются частью государственного леса Тускарора , проходя возле государственного парка полковника Деннинга, прежде чем подняться на гору.

На вершине Blue Mountain, PA 233 проходит через Удвоение Gap и кресты на юго - западе Мэдисон Городке в Перри County , оставляя границы Tuscarora State Forest и нисходящих поросшую лесом гору , как это продолжается на северо - восток. Маршрут ведет в лесной массив с несколькими фермерскими полями и домами, направляясь в городок Тайрон . Дорога проходит через другие сельскохозяйственные районы, поскольку идет дальше на восток и пересекает ручей Шерман . PA 233 проезжает мимо домов и заходит в район Ландисбург , достигая пересечения с PA 850 . В этот момент PA 233 поворачивает на северо-запад, чтобы сформировать параллелизм с PA 850 на Карлайл-стрит, минуя другие жилые дома. Дорога возвращается в городок Тайрон и становится безымянной, направляясь на север через сельхозугодья с несколькими домами. PA 850 отделяется от PA 233, направляясь на северо-запад, и PA 233 продолжает северо-восток по Green Park Road, проходя через фермы и леса с местами проживания. Маршрут поворачивает на север в открытые сельскохозяйственные районы с некоторыми домами, достигая своей северной конечной остановки на PA 274 в Грин-парке .

История

Когда в 1911 году маршруты были законодательно закреплены в Пенсильвании, то, что сейчас называется PA 233, было обозначено как часть Законодательного маршрута 191 между Дикинсоном и Грин-парком. PA 233 был назначен в 1928 году для движения от US 11 (Walnut Bottom Road) в Дикинсоне на север до PA 33 (ныне PA 34 ) в Dromgold , следуя его нынешнему выравниванию на север до Ландисбурга, прежде чем продолжить движение на восток. После обозначения маршрут был проложен между Дикинсоном и югом от Doubling Gap, в то время как оставшаяся часть на север до Dromgold не была заасфальтирована. В 1928 году дорога между Ландисбургом и Грин-парком была обозначена как часть PA 74 , которая не была заасфальтирована. В то время дорога между Mont Alto и US 30 была асфальтированной без номера. К 1930 году участок PA 74 между Ландисбургом и Грин-парком был заасфальтирован. К этому времени проезжая часть между Печной Сосновой Рощи и Дикинсоном была немощеной дорогой без номера. PA 233 был расширен на юг от Дикинсона до PA 997 в Мон-Альто в 1937 году. В 1937 году PA 233 был перестроен в Ландисбурге, чтобы направиться на север к PA 17 в Икесбурге , следуя его нынешнему выравниванию с Зеленым парком, прежде чем продолжить движение на север в Икесбург. Перестроенный PA 233 заменил участок PA 74 между Ландисбургом и Икесбургом, в то время как прежний участок PA 233 между Landisburg и Dromgold стал частью расширенного PA 850. Вся длина маршрута была заасфальтирована в 1930-х годах, за исключением участка к северу от Doubling Gap. В 1940-х годах северный конец PA 233 был сокращен до его нынешнего местоположения на PA 274 в Грин-парке, при этом участок непосредственно к северу от PA 274 стал ненумерованным Green Park Road, а оставшаяся часть дороги между севером от Green Park. Икесбург становится северным продолжением PA 74. Участок маршрута к северу от Doubling Gap был заасфальтирован и выпрямлен в 1940-х годах.

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Франклин	Mont Alto	0,000	0,000	PA 997 (Main Street / Anthony Highway) - Quincy , Waynesboro , Pond Bank	Южная конечная остановка PA 233
	Грин Тауншип	8,816	14,188	US 30 ( Lincoln Highway ) - Чемберсберг , Геттисберг	Государственный парк Каледония
Адамс	Нет крупных перекрестков
Камберленд	Penn Township	28,659	46,122	PA 174 (Walnut Bottom Road) - Сентервиль , Мурдейл
		30.071– 30.088	48,395– 48,422	I-81  - Чемберсбург , Карлайл	Обмен
		31,222	50,247	США 11 (шоссе Ритнера) - Шиппенсбург , Карлайл
	Newville	33,938	54,618	PA 533 West (Fairfield Street) - Шиппенсбург	Восточная конечная остановка PA 533
		34,165	54,983	PA 641 (Main Street) до Penna Turnpike
	Нижний Миффлин Тауншип	38,963	62,705	PA 944 восток (Enola Road) - Enola	Западная конечная остановка PA 944
		39 541	63,635	PA 997 юг (Roxbury Road) - Roxbury	Северная конечная остановка PA 997
Перри	Ландисбург	50,590	81,417	PA 850 восток (Main Street) - Carlisle	Южный конец параллелизма PA 850
	Тайрон Тауншип	51,445	82,793	PA 850 запад - Лойсвилл	Северный конец параллелизма PA 850
		53,257	85,709	PA 274 (Shermans Valley Road) - Блейн , Нью-Блумфилд	Северная конечная остановка PA 233
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Смотрите также

•   Портал автомобильных дорог США
•   Портал Пенсильвании

Рекомендации

Карта маршрута :