Пенсильвания Маршрут 42 - Pennsylvania Route 42

Пенсильвания Маршрут 42
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина	58,513 миль (94,168 км)
Существовал	1928 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	PA 61 в Централии
Северный конец	США 220 в Ляпорте
Место нахождения
Графства	Колумбия , Лайкоминг , Салливан
Система автомагистралей
Государственная система маршрутов Пенсильвании Межгосударственный нас Состояние Живописные переулки Законодательная ← PA 41 → PA 43

Маршрут штата Пенсильвания 42 ( PA 42 ) - это государственный маршрут длиной 58,6 миль (94,3 км), расположенный в центральной части Пенсильвании . Южный конец маршрута находится на PA 61 в Централии . Северная конечная остановка находится на шоссе 220 (США 220) в Лапорте . Маршрут идет на север через округ Колумбия и проходит через Катависсу, прежде чем пересечь реку Саскуэханна в Блумсбург . В Блумсбурге PA 42 формирует параллелизм с US 11 и имеет развязку с Interstate 80 (I-80). После Блумсберга маршрут продолжается на север через Милвилл и проходит через восточную часть графства Лайкоминг . PA 42 направляется в округ Салливан и проходит одновременно с US 220 между Бич-Гленом и Манси-Вэлли, прежде чем повернуть на запад через Орлс-Мер и достичь своей конечной остановки в Лапорте.

PA 42 был первоначально назначен в 1927 году для движения от US 1 в Оксфорде на север до границы с Нью-Йорком в Южном Уэверли . При первом назначении маршрут проходил одновременно с US 120 (теперь PA 61) между Редингом и Централией и US 220 между Laporte и South Waverly. В 1928 году совпадения с US 120 и US 220 были удалены, разделив PA 42 на две части. Южный участок пролегал от границы Мэриленда к югу от Хрома на север до US 222 (ныне US 222 Bus. ) В Рединге, а северный участок пролегал от US 120 (ныне PA 61) на севере Централии до US 220 в Лапорте. В 1935 году часть PA 42 между Оксфордом и Редингом была заменена на US 122 (ныне PA 10 ), причем северная оконечность южной части была сокращена до US 1 в Барнсли . Южный участок PA 42 был выведен из эксплуатации в 1940-х годах, PA 272 заменил участок между границей Мэриленда и Хромом.

Описание маршрута

Округ Колумбия

PA 42 юг в государственном лесу Вайзер

PA 42 начинается на пересечении с PA 61 в районе Сентралия в округе Колумбия , который в значительной степени был заброшен из-за пожара на шахте Централии . От PA 61 маршрут идет на север по двухполосному проспекту Саранчи. Дорога проходит через заросшие деревьями заброшенные районы города. Маршрут поворачивает на восток и пересекает Conyngham Township , становится South Main Street и направляется в лесные районы. PA 42 расширяется до четырехполосной дороги и направляется на северо-запад, проходя через жилой район Аристес , где снова сужается до двух полос. Дорога поворачивает на северо-восток и превращается в Нумидиа Драйв, ведущую в Государственный лес Вайзер и поворачивая на северо-запад, пересекая Большую гору. Маршрут поворачивает на запад и северо-запад через более густые леса, проходя к востоку от Шамокинского водохранилища. Продолжая движение на запад-северо-запад, PA 42 входит в городок Саранчи, пересекая Маленькую гору, покидая государственный лес и поворачивая на север. Дорога ведет в открытые сельскохозяйственные угодья с некоторыми лесами и жилыми домами. Маршрут ненадолго поворачивает на северо-запад, затем снова направляется на север и проходит через общину Нумидия . PA 42 поворачивает на северо-запад, пересекая сельские районы, пересекая Ревущий ручей и продолжая свой путь в городок Катависса . Дорога проходит через сельхозугодья и леса с несколькими домами, переходя во вторую полосу движения на север. Маршрут становится четырехполосной дорогой в лесистой местности, а затем превращается в трехполосную дорогу с одной полосой движения на север и двумя полосами движения на юг. PA 42 подходит к пересечению с PA 487 , в этот момент этот маршрут соединяется с PA 42 для параллелизма , причем два маршрута идут на север через лесные массивы как двухполосная дорога. Дорога пересекает ручей Катависса в район Катависса и становится Милл-стрит, ведущей на северо-запад в жилые районы. PA 42 отделяется от PA 487, двигаясь с запада на северо-запад по главной улице через коммерческий центр Катависсы. Дорога пересекает Норфолк Южного «s Sunbury линию , прежде чем отправиться через Саскуэхано , в этот момент дорога становится Руперт Диск и голов в Монторе Городок . Здесь маршрут поворачивает на север и пересекает Северную береговую железную дорогу . PA 42 проходит через лесные массивы непосредственно к западу от железнодорожных путей с рекой Саскуэханна на небольшом расстоянии к востоку. Дорога поворачивает на северо-северо-запад от железнодорожных путей и ведет через жилой район Руперт . Маршрут проходит через лесной массив с некоторыми домами, прежде чем добраться до развязки с шоссе US 11 .

PA 42 к северу от Милвилля

На данный момент, PA 42 глав на северо - восток одновременно с США 11 на четыре полосы разделены Montour бульвар, пересекая Рыбалка Крик в городе Блумсберг . Сразу после этого маршрут разделяется от US 11 на другой развязке к западу от выставочного центра Блумсбургской ярмарки , направляясь на северо-запад по четырехполосному бульвару Молл и пересекая Фишинг-Крик обратно в городок Монтур. Дорога ведет к жилым районам и сужается в двухполосную нераздельную дорогу, пересекающую ручей в городок Хемлок . PA 42 направляется через лесные массивы с несколькими соседними коммерческими объектами, поворачивая на север и проезжая мимо сельскохозяйственных угодий, расширяясь обратно в четырехполосное шоссе. Дорога входит в коммерческие районы и выходит на развязку с I-80 , пересекая южную конечную остановку PA 44 в северной части развязки. Маршрут проходит мимо других предприятий, направляясь к западу от Колумбийской колоннады (ранее - Columbia Mall). PA 42 сужается в двухполосную нераздельную дорогу и направляется на северо-восток через сельскохозяйственные угодья. Маршрут поворачивает на север на Миллвилл-роуд и проходит через лесные массивы к западу от Литл-Фишинг-Крик . Дорога поворачивает на северо-северо-запад и ведет через лесной массив с несколькими фермерскими полями и домами, продолжая к западу от ручья. PA 42 возвращается на север и продолжает движение через сельские районы, пересекая городок Мэдисон и поворачивая на запад около Мордансвилля , превращаясь в безымянную дорогу. Дорога поворачивает обратно на север и ведет через сельхозугодья с несколькими домами, пересекая Литл-Фишинг-Крик в городок Маунт-Плезант . Маршрут изгибается на северо-запад и проходит через более лесные районы с некоторыми фермами и жилыми домами к северо-востоку от ручья, въезжая в городок Гринвуд и поворачивая на север, проходя через жилой район Эйерс-Гроув . PA 42 продолжается через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и домами, поворачивая на северо-северо-запад и пересекая город Милвилл . Дорога проходит через сельские районы, прежде чем стать улицей Саут-Стейт-стрит и проходит мимо домов. В центре города маршрут пересекает PA 254 и становится North State Street, проходя через другие жилые районы. PA 42 минует несколько предприятий, прежде чем повернуть на север и вернуться в городок Гринвуд. Здесь дорога снова проходит вдоль восточного берега Литл-Фишинг-Крик, становясь безымянным, и ведет через сельские районы жилой и коммерческой застройки, проходя через Иолу . Маршрут ведет на северо-северо-восток через сельхозугодья и леса с некоторыми домами и пересекает восточную конечную остановку PA 442 . PA 42 пересекает ручей в Пайн-Тауншип и направляется на север через Серено , проходя через другие фермы и леса со случайными жилыми домами, прежде чем направиться в более лесные районы. Дальше на север дорога проходит через сельхозугодья и леса с несколькими домами.

Округа Лайкоминг и Салливан

Вид на PA 42 через лесной массив

PA 42 входит в поселок Иордан в графстве Лайкоминг и проходит через сельскохозяйственные и лесные районы с некоторыми жилыми домами. Дорога ведет в более лесные районы с несколькими домами и проходит к западу от поселка Юнитивилль , поворачивая на северо-запад и пересекая PA 118 . Маршрут поворачивает обратно на север и проходит через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями и домами. PA 42 продолжается через сельскохозяйственные районы и направляется в городок Франклин , поворачивая на северо-запад и проходя через сельскохозяйственные угодья и леса с несколькими жилыми домами. Дорога ведет через лес к перекрестку с северной конечной остановкой PA 239 . Маршрут продолжается с запада на северо-запад через другие фермы и леса с домами, проходя через Северную гору . Дорога поворачивает на северо-запад и ненадолго проходит через угол Penn Township .

PA 42 головы в Davidson Городок в Sullivan County , поворачивая на север и проходящая через лесистую местность с некоторыми полями и домами. Дорога поворачивает на северо-запад через леса, поворачивает на запад и выходит на перекресток с шоссе US 220 в Бич-Глен . В этот момент маршрут поворачивает на север, чтобы сформировать параллелизм с US 220 на Аппалачском пути, проходя через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с несколькими жилыми домами. Дорога пересекает ручей Манси и развилку PA 42 от US 220 в долине Манси , двигаясь на северо-запад по безымянной дороге. Маршрут проходит на север через лесные массивы, пересекая Траут-Ран в Шрусбери-Тауншип . Дорога ведет на северо-запад, а затем поворачивает на север, продолжаясь через густые леса. PA 42 проходит через лесные массивы с несколькими домами, изгибаясь дальше на северо-восток и превращаясь в Eagles Mere Avenue. Дорога поворачивает на восток и входит в район Иглс-Мер , проходя через жилые районы к югу от озера Иглс-Мер. Маршрут ведет обратно в городок Шрусбери и снова становится безымянным, петляя на восток через более густые леса. PA 42 направляется в городок Лапорт и поворачивает на северо-восток, проходя к западу от Небесного озера. Дорога поворачивает на восток и продолжается через лесные массивы с несколькими домами в сторону района Лапорт . Здесь PA 42 становится Main Street и проходит мимо домов с несколькими предприятиями, а затем заканчивается на другом перекрестке с US 220.

История

Южный конечный пункт PA 42 в Centralia на PA 61 в 2002 г.

После принятия в 1911 году законопроекта о Спроул-роуд , то, что впоследствии стало PA 42, было обозначено как Законодательный маршрут 274 между Оксфордом и Редингом , Законодательный маршрут 160 между Редингом и Гамбургом , Законодательный маршрут 141 между Гамбургом и Шуйлкилл-Хейвен , Законодательный маршрут 140 между Шуилкилл-Хейвен и Pottsville , Законодательный Route 161 между Pottsvile и Централией, Законодательный Route 183 между Централией и Блумсбергом, Законодательный Route 239 между Блумсбергом и Unityville, Законодательный Route 17 между Лапортом и Towanda и Законодательный Route 287 между Towanda и Южной Waverly . К 1926 году весь Маршрут Законодательного 274 был заасфальтирован, за исключением между Компасом и к югу от Хани-Брук, Хани-Брук и Моргантаун . С созданием системы автомобильных дорог США в 1926 году дорога между Редингом и Сентрейлией была обозначена как часть US 120 , маршрута, который пролегал из Филадельфии на северо-запад в Эри , а дорога между Лапортом и Южным Уэверли была обозначена как часть US 711 , маршрут, который пролегал из Нортумберленда на север в Южный Уэверли. В это время вся протяженность US 120 между US 22 в Рединге и Централии была заасфальтирована, в то время как вся US 711 между Laporte и South Waverly была заасфальтирована, за исключением участка между Ringdale и New Albany . В 1927 году PA 42 был назначен для движения от US 1 / PA 12 (ныне PA 472 ) в Оксфорде на север до границы с Нью-Йорком в Южном Уэверли. Маршрут направлялся на север Рединга и шел одновременно со 120 США из Рединга в Сентрейлию. Из Централии PA 42 направился на север в Лапорт и одновременно с US 220 (который заменил US 711) от Ляпорта до Южного Уэверли.

В 1928 году PA 42 был исключен из числа совпадающих с US 120 (теперь PA 61) между Редингом и Централией и US 220 между Laporte и South Waverly, разделив маршрут на два участка. Южный участок PA 42 пролегал от границы Мэриленда к югу от Chrome на север до US 222 / PA 73 (ныне US 222 Bus. ) В Рединге, а северный участок PA 42 проходил от US 120 (ныне PA 61) на севере Централии до США 220 в Ляпорте. В это время была заасфальтирована вся южная часть PA 42 по всей длине. Северный участок PA 42 был проложен между Централией и Аристесом, от южного конца параллелизма США 11 в Блумсбурге до небольшого расстояния к северу от Блумсбурга, между Милвиллем и Иолой, и между южным концом параллелизма США 220 в Бич-Глен и Eagles Mere, пока строился маршрут между Катависсой и US 11 в Блумсбурге и между Мордансвиллом и Милвиллем. К 1930 году PA 42 была проложена между Little Mountain и US 11 в Блумсбурге и между Мордансвиллом и Милвиллем.

В мае 1935 года участок PA 42 между Оксфордом и Редингом был заменен на US 122 (ныне PA 10 ). В результате северная конечная остановка южной части PA 42 была сокращена до US 1 ( Baltimore Pike ) в Барнсли , будучи удаленной из параллелизма с US 1 вдоль Baltimore Pike между Barnsley и Oxford. К 1940 году PA 42 был вымощен между Аристесом и Литл-Маунтин, между севером от Блумсбурга и Мордансвиллом, между Иолой и границей между округами Колумбия и Лайкоминг, между PA 539 (ныне PA 239) около Норт-Маунтин и США 220 в Бич-Глен, для недалеко к северу от Орла Мер и на небольшом расстоянии к югу от Лапорта. Кроме того, к 1940 году был улучшен маршрут между границей между округами Колумбия и Лайкоминг и перекрестком PA 642 (ныне PA 118). К 1940 году участок вдоль параллельной дороги US 11 в Блумсбурге был преобразован в многополосную дорогу. PA 42 был списан в 1940-х годах, часть между границей Мэриленда и Хромом была заменена расширенной PA 272, а часть между Хромом и Барнсли теперь называется Барнсли-роуд. К 1950 году PA 42 была вымощена по всей длине. В 1950-х годах PA 42 была преобразована в многополосную дорогу между Централией и Аристесом. PA 42 был расширен до разделенного шоссе между южным концом параллельной сети США 11 и развязкой I-80 в Блумсбурге в 1960-х годах.

Основные перекрестки

округ	Место нахождения	ми	км	Направления	Примечания
Колумбия	Централия	0,000	0,000	PA 61 (Center Street / Locust Avenue) - Эшленд , Поттсвилл , гора Кармель	Южный вокзал
	Катависса	13,655	21,976	PA 487 юг (Южный проезд ) - Елисбург	Южный конец параллелизма PA 487
		14,384	23,149	PA 487 север (4-я улица)	Северный конец параллелизма PA 487
	Bloomsburg	17 432	28,054	США 11 юг (бульвар Монтур) - Данвилл	Развязка; южный конец параллелизма US 11
		17,815	28,670	США 11 север (Мейн-стрит) - Блумсбург	Развязка; северный конец параллелизма США 11
	Hemlock Township	19,723	31,741	I-80  - Милтон , Хэзлтон	I-80 выезд 232
		19,902	32,029	PA 44 север (Buckhorn Road) - Buckhorn	Южная конечная остановка PA 44
	Millville	28,496	45 860	PA 254 (Main Street) - Вашингтонвилл , Бентон
	Гринвуд Тауншип	30,011	48,298	PA 442 запад - Манси	Восточная конечная остановка PA 442
Лайкоминг	Jordan Township	37,987	61,134	PA 118  - Hughesville , Red Rock
	Франклин Тауншип	41,043	66,052	PA 239 юг - Бентон	Северная конечная остановка PA 239
Салливан	Davidson Township	45,534	73,280	США 220 юг (Аппалачи) - Уильямспорт	Южный конец параллелизма US 220
		43,799	70,488	США 220 север / PA 42 Грузовик север (Аппалачи) - Тованда	Северный конец параллелизма US 220
	Laporte	58,513	94,168	US 220  / PA 42 Truck юг (Клифф-авеню) - Тованда , Уильямспорт	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

PA 42 Грузовик

Пенсильвания Route 42 Truck ( PA 42 Truck ) - это грузовой маршрут длиной 8,8 мили (14,2 км) по PA 42 в округе Салливан, в обход участка PA 42 между долиной Манси и Лапорт. В то время как этот участок PA 42 проходит через государственные лесные угодья, грузовики должны следовать гораздо более простой трассе US 220, с которой PA 42 Truck предназначен для всей его длины. Маршрут грузовика также заканчивается на том же перекрестке, что и его родительский маршрут.

Смотрите также

•  Портал автомобильных дорог США
•  Портал Пенсильвании

использованная литература

внешние ссылки

Карта маршрута :

• СМИ, связанные с шоссе 42 в Пенсильвании на Викискладе?