Питер Юарт - Peter Ewart

Для художника Питера Юарта см Питера Максвелла Юарта .

Питер Юарт
Родился ( 1767-05-14 )14 мая 1767 г.
Умер 15 сентября 1842 г. (1842-09-15)(75 лет)
Национальность Британский
Занятие Инженер

Питер Юарт (14 мая 1767 - 15 сентября 1842) был британским инженером, который оказал влияние на разработку технологий турбин и теорий термодинамики .

биография

Он был сыном министра церкви Шотландии Трокера близ Дамфриса и был одним из одиннадцати детей. Его брат Джозеф Юарт стал послом Великобритании в Пруссии; Джон, врач, стал главным инспектором больниц Ост-Индской компании в Индии; Уильям, отец Уильяма Юарта , был деловым партнером сэра Джона Гладстона, отца Уильяма Юарта Гладстона , крестным отцом которого он был и в честь которого был назван.

После окончания Эдинбургского университета он поступил в ученики к плотнику Джону Ренни . Его работа с водяными колесами привела его к работе с Мэтью Бултоном и Джеймсом Ваттом, для которых к 1790 году он был агентом в Манчестере . В то же время в качестве агента он также торговал за свой счет в качестве слесаря , что позволяло ему поставлять дополнительные валы, шестерни и другие предметы первой необходимости, чтобы использовать мощность паровых двигателей Boulton & Watt.

В 1792 году, разочаровавшись в управлении незрелым и пока еще ненадежным оборудованием, он покинул Boulton and Watt, чтобы работать в партнерстве с Сэмюэлем Олдноу в предприятии по отбеливанию хлопка и печати ситца . Он ожидал, что это будет прибыльным предприятием, но партнерство было распущено в течение года, и он вернулся в инжиниринг. В 1798 году он вступил в партнерство с Сэмюэлем Грегом , установив инновационное водяное колесо на заводе Greg's Quarry Bank Mill на реке Боллин в Чешире . В качестве резерва он установил паровой двигатель Уатта .

К 1811 году Юарт отказался от предприятия с Грегом, чтобы сосредоточиться на собственном производственном бизнесе, а также на своей научной работе. Вместе с Джоном Далтоном он стал вице-президентом Манчестерского литературно-философского общества и стал активным участником современных споров о тепле , работе и энергии . Мотивированный статьей Джона Плейфэра и поощренный Далтоном, в 1813 году он опубликовал «О мере движущей силы », в которой защищал зарождающиеся идеи сохранения энергии, отстаиваемые Джоном Смитоном . Газета должна была сильно повлиять на ученика Далтона Джеймса Прескотта Джоуля . Активный сторонник применения научных знаний в инженерии, он был одним из основателей Манчестерского института механики .

Юарт занял пост главного инженера и главного инспектора машин в Адмиралтействе в 1835 году и умер 15 сентября 1842 года на верфи Вулвич, когда оборвалась цепь, когда он руководил демонтажем котла.

Библиография

  • Юарт, П. (1813). «О мере движущей силы», Воспоминания Литературно-философского общества Манчестера , 2-я сер., Том 2, стр. 105–258.
  • Генри, WC (1846). «Биографическая записка покойного Питера Юарта», Мемуары Литературно-философского общества Манчестера , 2-я сер., Том 7, стр. 113–36.
  • Ходжкинсон, Э. (1846). «Некоторые сведения о работе покойного г-на Юарта« О мере движущей силы »», Мемуары Литературно-философского общества Манчестера , 2-я сер., Том 7, стр. 137–56.
  • Кардуэлл, DSL (1971). От Ватта до Клаузиуса: подъем термодинамики в раннюю индустриальную эпоху , стр. 82–3.

использованная литература

  1. ^ Б с д е е Musson, АЕ; Робинсон, Э. (июнь 1960 г.). «Истоки инженерии в Ланкашире». Журнал экономической истории . Издательство Кембриджского университета от имени Ассоциации экономической истории. 20 (2): 209–233. DOI : 10.1017 / S0022050700110435 . JSTOR  2114855 .
  2. ^ Axon, Уильям Эдвард Armytage (1885). Анналы Манчестера . Джон Хейвуд. п. 218.