Филипп Аллио - Philippe Alliot
Аллиот за рулем Ligier JS33B на Гран-при США 1990 года .
| |
Родившийся |
Вов , Франция |
27 июля 1954 г.
---|---|
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | французкий язык |
Активные годы | 1984 - 1990 , 1993 - 1994 |
Команды | RAM , Ligier , Larrousse , McLaren |
Записи | 116 (109 пусков) |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 7 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1984 Гран-при Бразилии |
Последняя запись | 1994 Гран-при Бельгии |
Филипп Аллиот (родился 27 июля 1954 года) - бывший гонщик, участвовавший в Формуле-1 с 1984 по 1990 год и с 1993 по 1994 год . Он выступал за RAM , Ligier , Larrousse и McLaren .
Ранняя карьера
До своей карьеры в Формуле-1 он выступал в 1976 и 1977 годах в Formule Renault и выиграл чемпионат в 1978 году в команде BP Racing. С этой командой он также выиграл чемпионат Франции в Формуле Renault и перешел во французскую Формулу-3 . Он финишировал третьим в своей первой гонке и перешел на чемпионат Европы в Формуле 3 в 1980 году. К 1983 году он перешел в Формулу 2, но в том же году попал в заголовки газет, когда финишировал третьим в 24 часах Ле-Мана с Майклом и Марио Андретти на Kremer Porsche. .
Формула один
В 1984 году Аллиот присоединился к команде Skoal Bandit RAM F1, но особого успеха не добился. После того, как Жак Лаффит получил травму на Гран-при Великобритании 1986 года , Аллиот занял свое место в Лижье , где показал улучшение. Он переехал в Ларрус на 1987 год, но вернулся в Лижье в 1990 году, заработав репутацию несчастного. Это вызвало резкую критику со стороны членов команды, других пилотов и даже спортивных комментаторов, таких как Джеймс Хант, назвавший Аллиота «одним из худших гонщиков Гран-при, когда-либо управлявших автомобилем Гран-при». У него рекорд по количеству стартов гонок без финиша на первом круге.
Спортивные автомобили
Аллиот покинул F1 ради гонок на спортивных автомобилях в начале 1990-х и добился значительного успеха с командой Peugeot , которой руководил Жан Тодт . Это включало третье место в гонках « 24 часа Ле-Мана» 1992 и 1993 годов .
Вернуться в Формулу-1
Аллиот сделал еще одну попытку в Формуле-1 с Ларруссом в 1993 году, достигнув лучшего результата в своей карьере Формулы-1, пятое место на Гран-при Сан-Марино . В следующем году он взял на себя роль тестировщика в McLaren . Эта роль привела к гонке на Гран-при Венгрии 1994 года для команды в качестве замены Мика Хаккинена , в то время как он был дисквалифицирован. Квалификационный 14-й, он сошел с дистанции. Затем Аллиот заменил Оливье Беретту на Ларруссе в следующей гонке - Гран-при Бельгии . Начиная с 19-го места на стартовой решетке, он сошел с дистанции из-за отказа двигателя, и это оказалась его последняя гонка в Формуле-1. Аллиот покинул Формулу-1 как гонщик с наибольшим количеством стартов, который никогда не достигал хотя бы одного из подиума, поул-позиции или самого быстрого круга.
Более поздняя жизнь
После объявления о своем уходе из Формулы-1 в 1995 году он решил сделать карьеру в политике, также сделал несколько телевизионных комментариев и участвовал в ледовых гонках и ралли Париж-Дакар , но закончил работу своей собственной гоночной командой GT.
Гоночный рекорд
Полные результаты европейской Формулы-3
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 г. | Автомобили Мартини | Мартини MK31 | Toyota |
NÜR 2 |
ÖST 3 |
ZOL 2 |
МАГ 2 |
ЗАН 19 |
LCA DNQ |
КРУЖКА 8 |
МНЗ 4 |
MIS 4 |
КНУ 6 |
SIL Ret |
JAR 3 |
КАС 11 |
ZOL 2 |
5-й | 39 | |
1981 | Автомобили Мартини | Мартини MK34 | Альфа-Ромео |
ВАЛ 5 |
NÜR 2 |
ДОН 5 |
ÖST 3 |
ZOL 4 |
МАГ 1 |
LCA 1 |
ZAN 5 |
SIL 9 |
CET Ret |
MIS 10 |
KNU Ret |
JAR 3 |
ИМО Ret |
Кружка | 3-й | 41 год |
1982 г. | Автомобили Мартини | Мартини MK37 | Альфа-Ромео |
КРУЖКА DNQ |
NÜR 6 |
ДОН |
ZOL 8 |
МАГ 4 |
ÖST 4 |
ZAN 5 |
SIL DNS |
MNZ | PER |
LCA 1 |
KNU Ret |
NOG 4 |
JAR 3 |
КАС | Шестой | 25 |
24 часа Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. |
Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 г. | Porsche Kremer Racing |
Марио Андретти Майкл Андретти |
Порше 956 | C | 364 | 3-й | 3-й |
1986 г. | Джон Фицпатрик Гонки |
Пако Ромеро Мишель Тролле |
Порше 962C | C1 | 312 | 10-е | 8-е |
1990 г. | Porsche Kremer Racing |
Патрик Гонен Бернар де Драйвер |
Порше 962 СК6 | C1 | 319 | 16-е | 16-е |
1991 г. | Peugeot Talbot Sport |
Мауро Бальди Жан-Пьер Жабуй |
Peugeot 905 | C1 | 22 | DNF | DNF |
1992 г. | Peugeot Talbot Sport |
Мауро Бальди Жан-Пьер Жабуй |
Peugeot 905 Evo 1B | C1 | 345 | 3-й | 3-й |
1993 г. | Peugeot Talbot Sport |
Мауро Бальди Жан-Пьер Жабуй |
Peugeot 905 Evo 1B | C1 | 367 | 3-й | 3-й |
1995 г. | GTC Gulf Racing |
Пьер-Анри Рафанель Линдси Оуэн-Джонс |
McLaren F1 GTR | GT1 | 77 | DNF | DNF |
1996 г. | Конкурс смелости |
Дидье Коттаз Жером Поликан |
Мужество C36- Porsche | LMP1 | 215 | DNF | DNF |
2003 г. | Конкурс смелости |
Дэвид Холлидей Карл Розенблад |
Мужество C65-JPX | LMP675 | 41 год | DNF | DNF |
Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 г. | BMW Франция | Мартини 001 | БМВ |
SIL Ret |
THR 5 |
HOC 8 |
NÜR DNS |
ВАЛ |
PAU Ret |
JAR Ret |
ДОН Ret |
MIS Ret |
PER 12 |
ZOL 5 |
Кружка Ret |
12-е | 4 |
Полные результаты International Formula 3000
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 г. | BS Automotive | Март 85B | Ford Cosworth | SIL | THR | стандартное восточное время | NÜR | ВАЛ | PAU | СПА |
DIJ 6 |
PER | ÖST | ZAN | ДОН | 19-е | 1 |
1986 г. | Орека | Март 86B | Ford Cosworth |
SIL Ret |
ВАЛ 8 |
PAU Ret |
СПА 1 |
ИМО 13 |
Кружка Ret |
PER | ÖST | BIR | ОШИБКА | JAR | 9-е | 9 |
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( ключ )
Ссылки
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Жоэль Гухье |
Championnat de France Formule Renault Чемпион 1978 г. |
Преемник Ален Ферте |