Станция метро Piccadilly Circus: Piccadilly Circus tube station

Пикадилли Лондонское метро
Станция Пикадилли-Серкус в лондонском метро.png
Площадь Пикадилли находится в центре Лондона.
Пикадилли
Пикадилли
Расположение площади Пикадилли в центре Лондона
Место расположения Пикадилли
Местная власть Город Вестминстер
Управляется Лондонское метро
Количество платформ 4
Зона проезда 1
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015 г. Снижаться 42,80 миллиона
2016 г. Снижаться 41.29 миллиона
2017 г. Снижаться 40,82 миллиона
2018 г. Снижаться 39,61 миллиона
2019 г. Снижаться 38,40 миллиона
Ключевые даты
10 марта 1906 г. Открыт
Включенный статус
Классификация II
Номер записи 1226877
Добавлен в список 7 марта 1984 г . ; 37 лет назад  ( 1984-03-07 )
Дополнительная информация
Внешние ссылки
WGS84 51 ° 30′36 ″ с.ш., 0 ° 08′02 ″ з.д.  /  51.5101 ° N 0.1340 ° W  / 51.5101; -0,1340 Координаты : 51.5101 ° N 0.1340 ° W 51 ° 30′36 ″ с.ш., 0 ° 08′02 ″ з.д.  /   / 51.5101; -0,1340
Знак метро в Вестминстере.jpg  Лондонский транспортный портал
Знак метро площади Пикадилли

Площадь Пикадилли - это станция лондонского метро, расположенная прямо под самой площадью Пикадилли , с входами на каждом углу. Станция расположена в зоне 1 Travelcard , на линии Пикадилли между Грин-парком и Лестер-сквер и на линии Бакерлоо между Чаринг-Кросс и Оксфорд-серкус .

История

Станция была открыта 10 марта 1906 года железной дорогой Бейкер-стрит и Ватерлоо (ныне линия Бейкерлоо), а платформы Великой Северной, Пикадилли и Бромптонской железной дороги (ныне линия Пикадилли) были открыты 15 декабря 1906 года. имел, как и другие станции, наземный зал бронирования (спроектированный, как и многие в центре Лондона, построенный в то время Лесли Грином ). Развитие движения до и после Первой мировой войны означало, что потребность в улучшении оборудования станции была острой - в 1907 году станцию ​​использовали 1,5 миллиона пассажиров, к 1922 году она выросла до 18 миллионов пассажиров. Было решено построить подземный зал бронирования и проходную зону, где также будут находиться общественные пешеходные переходы. Работы начались в феврале 1925 года и были завершены в 1928 году. Архитектором был Чарльз Холден, а строителем - John Mowlem & Co : весь комплекс стоил более полумиллиона фунтов стерлингов. Одиннадцать эскалаторов были предоставлены на двух пролетах, ведущих к двум линиям, обслуживающим станцию. Над этими эскалаторами когда-то была фреска художника Стивена Боуна , изображающая мир с Лондоном в его центре. Позже эта фреска была заменена рекламной. Знаменитый мемориальный фонтан Шафтсбери (он же Эрос ), расположенный прямо над вокзалом, пришлось перенести в сады набережной Виктории на время строительных работ.

Кольцевой вокзал под Цирком

Старое здание вокзала, спроектированное Лесли Грином, окончательно закрылось для движения 21 июля 1929 года, оно было снесено в 1980-х годах, когда было построено большое здание на углу Джермин-стрит, Пикадилли и Хеймаркет .

Платформы линии Bakerloo на Пикадилли-Серкус предлагают уникальный вид на сеть: спина к спине сама по себе необычна, но единственный туннель с кроссовером в северной части станции позволяет пассажирам видеть обе платформы одновременно. Эта станция может служить промежуточной конечной станцией для поездов линии Бейкерлоо, идущих на юг. Площадь Пикадилли - одна из немногих станций лондонского метрополитена, у которых нет надземных построек.

Произведение искусства

Мемориал Фрэнка Пика художниками Лэнглендс и Белл

В 2016 году Art on the Underground поручило художникам Лэнглендсу и Беллу создать произведение искусства , посвященное 75-й годовщине со дня его смерти Фрэнку Пику , бывшему генеральному директору London Transport . Художественное произведение « Красота <Бессмертие» расположено на видном месте на стене кассы, с круглой трубкой Фрэнка Пика и бронзовой надписью в стиле Джонстон - шрифтом, заказанным Пиком в 1915 году, который до сих пор используется в лондонской транспортной сети.

Будущее

Площадь Пикадилли - предполагаемая остановка на линии Челси-Хакни , также известной как Crossrail 2. Она будет проходить между станциями Victoria и Tottenham Court Road . Фактически новая станция должна быть построена под существующими уровнями, возможно, как часть капитального ремонта существующих зданий. Однако остановка на площади Пикадилли будет возможна только в том случае, если линия Челси-Хакни является частью сети лондонского метрополитена, а не национальной железнодорожной сети. То же самое и со многими станциями на предлагаемом маршруте в центре Лондона.

Подключения

Лондонские автобусы: маршруты 3 , 6 , 9 , 12 , 14 , 19 , 22 , 38 , 88 , 94 , 139 , 159 и 453 и ночные маршруты N3 , N9 , N15 , N18 , N19 , N22 , N38 , N97 , N109 и N136. обслуживает станцию.

Рекомендации

Внешние ссылки

Предыдущая станция   Подземный no-text.svg Лондонское метро   Следующая станция
в сторону  Harrow & Wealdstone
Линия Бакерлоо
по направлению к  слону и замку
Линия Пикадилли
в сторону  Cockfosters