Производство пирса - Pierce Manufacturing
Тип | Филиал |
---|---|
Промышленность | Грузовики и другой транспорт |
Основан | 1913 г. |
Штаб-квартира | Аплтон, Висконсин , США |
Ключевые люди |
Джим Джонсон, президент Майк Пак, финансовый директор |
Продукты | Пожарные и спасательные машины |
Доход | 1 миллиард долларов США (2016) |
Количество работников |
2100 |
Родитель | Ошкош |
Веб-сайт | www.piercemfg.com |
Pierce Manufacturing - американская компания Appleton, штат Висконсин, производитель специальной пожарно-спасательной аппаратуры и дочерняя компания Oshkosh Corporation . Компания Pierce была приобретена компанией Oshkosh в 1996 году и в настоящее время является крупнейшей компанией по производству пожарной техники в мире. Компания была основана в 1913 году Хамфри Пирс и его сын Дадли , как Pierce Auto Body Works Inc., и сосредоточены на создании тела пользовательских грузовиков для Ford Model T . Первое производственное здание было спроектировано в 1917 году и расширено в 1918 году архитектором Уоллесом У. ДеЛонгом. С 1960-х до начала 1980-х годов компания Pierce была известна прежде всего созданием нестандартных кузовов на специальных шасси коммерческих и других производителей и считалась производителем оригинального оборудования (OEM).
Хотя название Arrow использовалось для его первого нестандартного шасси, которое дебютировало в 1979 году, компания не имеет отношения к известной компании Pierce-Arrow Motor Car Company Джорджа Н. Пирса из Буффало, штат Нью-Йорк , которая работала с 1901 по 1938 год. -Arrow Motor Car Company по совпадению поставила Сигрейв 8- и 12-цилиндровые двигатели для использования в их пожарных устройствах. Эти двигатели продолжали изготавливаться даже после того, как Pierce-Arrow прекратил работу в 1938 году. Сигрейв продолжал поставлять огневые устройства с «Pierce-Arrow» V-12 до 1970 года.
На протяжении многих лет компания Pierce наладила партнерские отношения с различными другими производителями, особенно когда дело касалось воздушных устройств (теперь компания разрабатывает и производит все свои собственные воздушные устройства на собственном предприятии). К таким производителям авиационной техники относятся Snorkel, Pitman, Aerial Innovations (AI), Ladder Towers Incorporated (LTI), Smeal, Bronto Skylift и Nova Quintech (активы которой Пирс / Ошкош приобрел в 1997 году). Помимо основных объектов в Висконсине, у него также есть объекты в Брадентоне, штат Флорида . Завод во Флориде является производственной площадкой для изготовления нестандартных шасси Sabre и линейки устройств Responder. В настоящее время (4 декабря 2017 г.) Pierce - крупнейший производитель противопожарной техники. Конечные пользователи представлены на большей части планеты, включая Китай. Самый крупный муниципальный парк оборудования Pierce Manufacturing расположен на территории 407 квадратных миль в округе Фэрфакс, штат Вирджиния. (Департамент пожарно-спасательной службы округа Фэйрфакс)
Инновации
Пирс известен как лидер в инновациях пожарной техники, в том числе:
- Первая в отрасли кабина с регулируемым наклоном (Dash, 1984) и кабина с раздельным наклоном (Lance, 1985)
- Полностью мультиплексное шасси и воздушные средства Command Zone (1996)
- Передняя подвеска независимая ТАК-4 (2001 г.)
- Система боковых валков Защита боковых подушек безопасности (2003)
- Передние подушки безопасности (2006)
- PUC (2007) В 2007 году конструкция насоса на аппарате была изменена:
- Сократите количество рабочих операций
- Повышение эксплуатационной безопасности
- Обеспечьте более легкий доступ для обслуживания
- Улучшить организацию отсека
- Добавить место в отсеке
- Оптимизация гибкости дизайна
- Укорочить колесную базу
- Увеличить размер бака
- Воздушная квинта Ascendant 107 футов на одиночной задней оси.
Продукты
Изготовленное на заказ шасси
Текущий
- Arrow XT , (2003 – настоящее время)
- Импел , (2006 – настоящее время)
- Quantum , (1995 – настоящее время)
- Сабля (1992-настоящее время)
- Скорость , (2006 – настоящее время)
- Enforcer (2000–2007, 2014 – настоящее время)
Снято с производства
- Стрела (1980–2002)
- Претендент (1999–2010)
- Дэш (1984–1999)
- Dash D-8000 (1988–1992)
- Dash 2000 (1999–2007)
- Dash CF (2011–2020)
- Enforcer (2000–2007) (повторно представлен в 2014 году)
- Копье (1990–1993)
- Лэнс (1985–1993)
- Лэнс II (1993–1999)
- Лэнс 2000 (1999–2007)
Коммерческое шасси
Аппарат
- Подъемные и средние стальные подъемные лестницы
- Монтажные алюминиевые подъемные лестницы
- Подъемные и средние стальные подъемные платформы
- Алюминиевые подъемные платформы с задней установкой
- Тракторные стальные подъемники
- Телескопические и / или шарнирные стрелы водонапорной башни
- Стандартные и аварийные насосы средней высоты
- Стандартные и аварийные насосы для перевооружения
- Пампер-цистерны / автоцистерны / тендеры и эллиптические автоцистерны / тендеры
- Мини-помпы
- Насосы для дикой природы / кустарников (типы с 1 по 6)
- Проходная и не ходить в тяжелых спасений
- Средние спасательные работы без прохода и без него
- Спасательные работы со светом без прохода и без него
- Машины национальной безопасности
- Командирские, коммуникационные и реабилитационные машины
- Системы дозирования пены
- Пожарные машины
Галерея
Двигатель 181 пожарной части Ринкон
Рекомендации
- Шапиро, Л. Воздушные пожарные машины , Motorbooks International, июнь 2002 г. ISBN 0-7603-1065-3
- История компании