Пьер-Александр-Лоран Форфе - Pierre-Alexandre-Laurent Forfait

Пьер-Александр Лоран Форфе
Портрет Пьера-Александра-Лорана Форфе работы Маттеуса Игнатиуса ван Бри между 1803 и 1807 годами.
Портрет Пьера-Александра-Лорана Форфе работы Маттеуса Игнатия ван Бри , между 1803 и 1807 годами.
Родившийся ( 1752-04-21 )21 апреля 1752 г.
Умер 8 ноября 1807 г. (1807-11-08)(55 лет)
Национальность французкий язык
профессия Инженер
Награды Командир Почетного легиона

Пьер-Александр-Лоран Форфе (21 апреля 1752 г., Руан - 8 ноября 1807 г., Руан ) был французским инженером, гидрографом и политиком, а также военно-морским министром .

Карьера

Форфейт родился в семье богатых купцов, учился в иезуитском колледже в Руане , где по окончании получил премии по математике и гидрографии. В 1773 году, несмотря на то , что он был простолюдином , он был принят в члены Руанской академии помощником и помощником морского инженера, прежде чем служить в Брестской гавани.

В 1777 году Форфе стал младшим инженером под руководством Антуана Гроиньяра . В 1781 году он стал адъюнкт-членом Военно-морской академии. В 1783 году он взошел на борт 110-пушечного « Грозного» , входившего в состав франко-испанского флота, собранного перед Кадисом под командованием адмирала д'Эстена , но война за независимость Америки закончилась еще до того, как она увидела бой. Тем не менее Forfait помог отремонтировать одиннадцать кораблей флота.

После Парижского мирного договора он вернулся на работу в Военно-морскую академию и, в частности, написал Traité de la mâture по запросу Кастри , тогдашнего государственного секретаря военно-морского флота . По признанию, он был принят членом- корреспондентом Академии наук . Одновременно он разработал новые методы для улучшения размещения грузов в трюмах судов.

В 1789 году он был назначен директором службы гавани Гавра , где улучшил конструкцию флейтов . Затем его отправили в Англию для изучения британских методов кораблестроения, а по возвращении он написал « Наблюдения за морским пейзажем Англетера» .

После начала Французской революции Форфе был избран Законодательным собранием в 1791 году депутатом Сены-Инферьер . Его умеренная позиция принесла ему издевательское прозвище « Juste Milieu », которое он носил с гордостью. В конце своего мандата в сентябре 1792 года он вернулся к судостроению в Гавре.

Примерно в это же время Форфейт спроектировал 38-пушечный фрегат Seine , который включал в себя конструктивные новшества и был спроектирован так, чтобы нести 24-фунтовые длинные орудия - более мощные, чем обычные 18-фунтовые длинные орудия, обычно производимые кораблями такого размера, хотя Сена была в итоге вооружили 18-фунтовыми орудиями. Сен класса , построенный на этих планах, пришел включать 7 кораблей. Форфейт продолжил свои усилия с классом Romaine в 1794 году, а также участвовал в разработке корветов класса Etna .

Во время правления террора его обвинили в политическом клубе Гавра. В конце концов он был освобожден Комитетом общественной безопасности и назначен генеральным инспектором по лесам. В 1794 году ему было поручено спроектировать специализированные суда для плавания по Сене ; Поэтому он сконструировал люггер Saumon и написал Mémoire sur la navigation de la Seine .

В 1797 году Директория поручила ему вместе с Розили-Месрос и Давидом изучить возможность создания военной гавани в Антверпене ; за этими исследованиями последовало создание арсенала. Затем его отправили в недавно захваченную Венецию , где он наблюдал за спуском на воду кораблей, строящихся в ее гавани и присвоенных французами в Кампании Италии ; в августе 1797 года эти фрегаты были спущены на воду под названиями Muiron и Carrère .

Задача военно-морской подготовки французской кампании в Египте и Сирии , Forfait подготовила 15 линейных кораблей, 14 фрегатов, 72 меньших военных корабля и 400 транспортов в Тулоне , Генуе , Аяччо и Чивитавеккья . Затем он вернулся в Гавр , где сконструировал 3 хорошо вооруженных канонерских лодки для отражения британских бомбардировщиков .

После 18 брюмера Форфе стал первым военно-морским министром Наполеона Бонапарта , который он занимал с ноября 1799 года до своей отставки 1 октября 1801 года, одновременно занимаясь проектированием кораблей военно-морского флота и планами порта Булонь. После краха Амьенского мира и начала войны Третьей коалиции в мае 1803 года Форфе было поручено усовершенствовать Булонский флот .

В 1805 году Форфе был отправлен в Геную в качестве морского префекта с задачей установить там военно-морское присутствие. Ему удалось успешно запустить 74-пушечный Génois , первоначально запланированный запуск которого был сорван ее конструкторами, в результате чего корабль был поврежден и застрял на перилах. Тем не менее после романа он попал в немилость.

Форфе удалился в Руан, где умер 8 ноября 1807 года.

Почести

Работает

  • Traité élémentaire de la mâture des vaisseaux à l'usage des élèves de la marine , Париж, Clousier, 1788
  • Наблюдения над таблицей буржуазной и национальной милиции , 1789 г.
  • Opinion de Pierre Forfait sur l'affaire du Ministre de la marine , Париж, Imprimerie nationale, 1792 г.
  • Expériences faites, par ordre du gouvernement sur la navigation de la Seine , Париж, Imprimerie nationale, 1792 г.
  • Rapport sur la proposition d'armer trente vaisseaux fait au nom des Comités Diplomatique et de Marine , Париж, Imprimerie nationale, 1792 г.
  • Мнение о проекте организации морской артиллерии , Париж, Impr. nationale, 1792 г.
  • Lettres d'un observateur sur la marine, Sur son organization actuelle et sur la guerre continentale et maritime en général , Париж, Clousier, 1802 г.
  • Морские и другие колонии. Exercice de l'an VIII. Compte que rend aux consuls de la République le Cen P.-A.-L. Forfait des dépenses ordonnancées pour le service de son département pendant l'an VIII , Paris, Impr. de la République, IX
  • Решение проблемы ab Regia scientiarum et literarum academia Mantuana propositi ad annum MDCCLXXVI: Eum modumterminare, quo, minimo labore, & minima impensa, navigabiles alvei Expediantur ex arenae, & terrae acervis, qui horum fundum altius evehunton77 , Huaehunt

Источники и ссылки

Примечания

Ссылки

Библиография

  • Лево, Проспер (1866). Les gloires maritimes de la France: биографические заметки sur les plus célèbres marins (на французском языке). Бертран. п. 190.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). « Женуа (1805 г.)». Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 223. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922 .
  • Лебретон, Теодор-Элуа (1865). Биография Руенез (на французском языке). Ле Брюмент.


Предшественник
Марк Антуан Бурдон де Ватри
Морские министры и колонии
ноябрь 1799 - 1801 гг.
Преемник
Дени Декрес