Мемориальный парк Пинг Тома - Ping Tom Memorial Park

Мемориальный парк Пинг Тома
Мемориальный парк Пинг Тома Pano.jpg
Развитый район мемориального парка Пинг Том
Pingtompark map.png
Карта мемориального парка Пинг Тома
Тип Общественный парк
Расположение Чайнатаун, Чикаго
Координаты 41 ° 51′25 ″ с.ш. 87 ° 38′5 ″ з.д. / 41,85694 ° с. Ш. 87,63472 ° з. / 41,85694; -87,63472 Координаты: 41 ° 51′25 ″ с.ш. 87 ° 38′5 ″ з.д. / 41,85694 ° с. Ш. 87,63472 ° з. / 41,85694; -87,63472
Площадь 6,37 акра (25 800 м 2 ) освоено
10,87 акра (44 000 м 2 ) неосвоено
Созданный 2 октября 1999 г.
Управляется Чикаго Парк Дистрикт
Статус Открыт круглый год
Интернет сайт Мемориальный парк Пинг Тома
Мемориальный парк Пинг Тома
Традиционный китайский 譚繼平 紀念 公園
Упрощенный китайский 谭继平 纪念 公园

Пинг Том Мемориал Парк является 17,24 акров (6,98 га) общественный городской парк в Чикаго «s Чайнатаун города, в южной стороне, Чикаго . Это часть Чикагского паркового района (CPD).

Расположенный на южном берегу реки Чикаго , парк разделен на три части железнодорожным полотном Санта-Фе и 18-й улицей. Он был спроектирован Эрнестом К. Вонгом из Site Design Group и имеет павильон в стиле пагоды , бамбуковые сады и игровую площадку . Парк назван в честь известного бизнесмена и общественного деятеля китайского квартала Пинг Тома ; у павильона парка установлен бронзовый бюст Тома. Этап I был завершен в 1999 году, а этап II - в 2011 году. Полевой дом был завершен в 2013 году.

Обзор

В 1962 году в ходе подготовки к строительству скоростной автомагистрали Дэна Райана были снесены два единственных парка в районе Чайнатауна (Хардин-сквер и Стэнфордский парк). Сунь Ят-сен Playlot парк, небольшой, 1 / 3 акра (1300 м 2 ) парк был создан в середине 1970-х годов; однако община хотела большего открытого паркового пространства.

Китайская Американская корпорация развитие, частная фирма недвижимости формируется Ping Том затем приобрела бывшие 32 акров (13 га) , железнодорожный двор в 1989 году после строительства Chinatown площади началось на этой собственности, ДСП приобрел около 6 акров (24000 м 2 ) неиспользуемой земли вдоль реки Чикаго в 1991 году, а также дополнительных 6 акров (24 000 м 2 ), которые простирались вдоль реки к северу от 18-й улицы.

Затем была проведена значительная реконструкция южной половины территории: отремонтировали подпорную стену вдоль реки и установили железнодорожный переезд на западной границе парка. Затем в 1998 году началось строительство и завершилось осенью 1999 года, его общая стоимость составила 5 миллионов долларов. Парк был официально открыт 2 октября 1999 года.

В 2002 году Чикаго Парк Дистрикт приобрел дополнительные 5 акров (20 000 м 2 ) непосредственно к востоку от тогда еще неосвоенной северной части парка. Второй этап застройки, охватывающий 11 акров (45 000 м 2 ) к северу от 18-й улицы, был завершен в 2011 году и включал береговую линию и точки доступа. В сентябре 2009 года был утвержден бюджет в размере 10 миллионов долларов для начала освоения 6 акров (24 000 м 2 ) территории вдоль реки Чикаго. Эллинг был открыт 9 июня 2013 года, а полевой дом был открыт позже в том же году, 14 октября 2013 года.

Парк обслуживается водным такси Wendella Boats (Чикагское водное такси). Это самая южная остановка, с другими остановками на Мэдисон-авеню (станция Огилви), на набережной Чикаго, на Мичиган-авеню, на острове Гусь и на северной реке.

История

Общественный лидер Пинг Том (15 апреля 1935 - 7 июля 1995) сыграл важную роль в создании парка, и он был назван в его честь.

В 1962 году подготовка к строительству Скоростной автомагистрали Дэна Райана потребовала сноса Хардин-сквер и Стэнфордских парков, единственных двух общественных парков, обслуживающих район Чайнатауна. В середине 1970-х годов, небольшая, 1 / 3 акров (1300 м 2 ) Парк был разработан на полосе земли между 26 - й стрит и Stevenson Скоростной ; Чикаго Район Парка приобрел парк в 1977 году и назвал его Сунь Ят-сен Playlot Park. Тем не менее, в исследовании 1992 года 75 процентов руководителей сообществ китайского квартала и 49 процентов руководителей бизнеса считали, что «нехватка открытого пространства в районе китайского квартала является одной из самых серьезных проблем, с которыми сталкивается сообщество», и обе группы поставили его на первое место среди 15 общественных проблем, включая преступность, образование, жилье и занятость. Попытки сообщества построить более крупный парк тормозились как из-за нехватки средств, так и из-за отсутствия подходящего участка.

После десятилетий борьбы за строительство нового парка в китайском квартале общественный деятель Пинг Том в 1984 году основал Китайско-американскую корпорацию развития (CADC), частную фирму по недвижимости. Пять лет спустя фирма приобрела бывший участок площадью 32 акра ( 130 000 м 2 ) железнодорожная станция Санта-Фе и начало строительства на площади Чайнатаун , проект жилой и коммерческой застройки стоимостью 100 миллионов долларов. Однако территория в 6 акров (24 000 м 2 ) вдоль реки Чикаго осталась нетронутой. Сообщество китайского квартала затем сформировало Консультативный совет китайского квартала Риверсайд, чтобы работать с районом парка Чикаго, чтобы оценить возможность преобразования оставшейся территории в общественный парк. При поддержке комиссара Паркового округа Раймонда Ли, Парковый округ одобрил предложение о покупке земли вместе с дополнительными 6 акрами (24000 м 2 ), которые простирались вдоль реки на север до 16-й улицы в 1991 году.

Том умер от рака поджелудочной железы в июле 1995 года, за три года до начала строительства парка. Во время заседания торговой палаты Китайского квартала в марте 1998 года Консультативный совет Риверсайд-парка предложил переименовать парк в честь Пинг Тома, движущей силы его создания. Запрос был одобрен 3 августа 1998 года, и парк был переименован в Мемориальный парк Пинг Тома. Парк был посвящен и официально открыт мэром Чикаго Ричардом М. Дейли во время церемонии 2 октября 1999 года. В 2005 году CADC и друзья семьи Тома поручили скульптору Ляо Уилане создать бронзовый бюст Пинг Тома. Бюст был освящен и установлен в парке 22 октября 2005 года.

Дизайн и конструкция

Пагода -стиль павильон расположен вблизи восточной границы-реки Чикаго парка

Эрнест С. Вонг из Site Design Group спроектировал парк. Создав ландшафт вдоль проспекта Чермак в китайском квартале, Вонг был знаком с местным сообществом и пригласил публику высказать свое мнение и идеи относительно будущего парка. Оригинальный дизайн парка предполагал создание обнесенных стенами площадей, вдохновленных традиционными китайскими садами в Сучжоу, Китай . Однако от этой конструкции отказались из соображений безопасности и вандализма. Вместо этого была создана система дорожек, соединяющих определенные пространства и имитирующие дворы .

На первой фазе парка павильон в стиле пагоды, основанный на структуре, которую Вонг видел в Сучжоу, расположен недалеко от западной границы парка - реки Чикаго. Site Design Group разработала орнамент и перила павильона и приобрела традиционную китайскую черепицу из Японии. Вход в парк отмечен «Воротами четырех драконов», четырьмя 20-футовыми (6,1 м) колоннами, каждая из которых украшена китайскими драконами и построена по образцу традиционного китайского внутреннего двора. В парке есть сады в китайском стиле с деревьями гинкго и бамбуком . Повсюду разбросаны гранитные валуны. Детская площадка находится в северной части парка.

Предприятия китайского квартала попытались собрать 200 000 долларов на строительство 11-этажной пагоды с колокольней в южной части парка. Башню планировалось построить из камня и кирпича с пустотелым внутренним пространством. Хотя посетители не могли подняться на структуру, они могли пройти через вход в ее основании. Писатель Chicago Sun-Times Ли Бей считал колокольню самой важной особенностью парка. Несмотря на то, что тайваньское правительство рано взяло на себя обязательство помочь финансировать башню, она так и не была построена.

Прежде чем на участке земли к югу от 18-й улицы могло начаться строительство так называемого «Чайнатаун ​​Риверсайд Парк», этот район требовал значительного ремонта. Вся западная граница парка - это действующая железнодорожная ветка BNSF . После того, как выяснилось, что подземный или надземный доступ невозможен, был построен железнодорожный переезд на уровне земли . США Инженерный корпус армии затем восстановил плачевно береговую линию реки Чикаго, западной границы парка. При стоимости 2 миллиона долларов проект улучшил подпорную стену примерно на 1000 футов (300 м) и значительно понизил береговую линию по сравнению с ее предыдущим положением на 10 футов (3,0 м) над рекой. Земля также была проверена на наличие вредных загрязняющих веществ в результате длительного использования в качестве железнодорожной станции. После завершения ремонта в 1998 году началось строительство, которое завершилось осенью 1999 года и обошлось в 5 миллионов долларов.

Расширение

Неосвоенная северная береговая линия парка

В 2002 году Чикаго Парк Дистрикт приобрел дополнительные 5 акров (20 000 м 2 ) сразу к востоку от неосвоенной северной половины парка площадью 6 акров (24 000 м 2 ). С приобретением этой земли CPD запланировал второй этап развития - названный «Фаза II» - неосвоенных почти 11 акров (45 000 м 2 ) парка . План предусматривал развитие береговой линии и точек доступа, а также строительство объекта культуры и отдыха, а также лодочного дома . Ориентировочная стоимость - 38 миллионов долларов.

В сентябре 2009 года Совет уполномоченных Чикагского Паркового округа заключил соглашение с городом Чикаго, которое одобрило передачу 10 миллионов долларов в виде финансирования увеличения налогов (TIF) для развития территории парка площадью 6 акров (24 000 м 2 ). между рекой Чикаго и железнодорожными путями BNSF к северу от 18-й улицы (второй этап). Эти средства были использованы для строительства подпорной стены, мест обитания рыб и участков естественной береговой линии вдоль 875 футов (267 м) береговой линии вдоль реки Чикаго. Были благоустроены открытые лужайки и благоустроенные территории, а также рыболовная станция и различные тропы.

В 2008 году Министерство транспорта Чикаго наняло Knight E / A для реконструкции подземного перехода моста на 18-й улице и создания двух площадей для расширения парка на север.

Утверждено также постановление о финансировании строительства спортивной площадки в мемориальном парке Пинг Том. Средства на предложение в размере 10 миллионов долларов были выделены из района TIF River South.

19 сентября 2011 года мэр Рам Эмануэль провел пресс-конференцию в недавно открывшемся расширенном парке, чтобы объявить о плане строительства серии лодочных домиков вдоль реки Чикаго.

Примерно в это же время вторая фаза расширения набережной площадью пять акров, расположенная к северу от существующего парка, расширила парк к северу от моста на 18-й улице. Он также был спроектирован Site Design Group и включает в себя дощатый тротуар длиной 300 линейных футов с культовыми красными китайскими декоративными перилами, которые простираются над водой, а также уникальные декоративные известняковые скалы, называемые камнями ученых или гунши из озера Тай в Китае. Эти камни были доставлены из обанкротившегося парка в Орландо, штат Флорида, который называется «Флорида великолепный Китай». Естественные насаждения и восстановление дубовой саванны обеспечивают устойчивую палитру насаждений, приветствуя представителей местной дикой природы в парке. Стоимость проекта составила 4,9 миллиона долларов.

9 июня 2013 года мэр Эмануэль официально открыл эллинг.

Полевой дом

14 октября 2013 года мэр Эмануэль официально открыл Ping Tom Memorial Park Fieldhouse, объект площадью 30 000 квадратных футов с тренажерным залом, нататорием, фитнес-центром и конференц-залами. Во время церемонии также было объявлено, что статуя Желтого журавля будет установлена ​​в вестибюле полевого дома. Статуя, подаренная в 2012 году мэром Уханя, Китай, городу Чикаго, символизирует историческую Башню желтого журавля в Ухане, которая считается одной из четырех великих башен Китая .

У входа в полевой дом стоит скульптура из нержавеющей стали под названием «Каменный разговор», подаренная городом Шанхаем 3 июня 2015 года в ознаменование 30-летия отношений города-побратима между Чикаго и Шанхаем.

10 октября 2015 года полевой дом был переименован в Филдхаус Леонарда М. Луи. Луи основал Консультативный совет Пинг Тома Парка в 1999 году и был президентом Китайско-американского гражданского совета Чикаго на два срока, а также 23-летним членом правления Китайско-американской лиги службы.

Фрески

28 июля 2018 года был освящен панно «All As One». Расположенный на восточной площади подземного перехода моста на 18-й улице, он смоделирован в сине-белых тонах фарфора времен династии Мин. Артисты - Энди Белламо, Честер Чоу и Анна Мерфи.

7 сентября 2019 года, во время празднования 20-летия парка, на западной площади подземного перехода моста на 18-й улице был освящен фреск «Между горами и водой». Эта фреска сделана по образцу шелковых пейзажей династии Хань. Художник - Анна Мерфи. Также в этот день на самой западной опоре были посвящены фрески «Добро пожаловать в мемориальный парк Пинг Тома» и «Будь как вода» (上 善 若水).

Парк с сезонными насаждениями


График развития мемориального парка Пинг Том (1999-2019)

События

Чикагские гонки лодок-драконов за грамотность, стартовавшие в 1999 году, являются благотворительным мероприятием, ежегодно проводимым в Мемориальном парке Пинг Тома. Каждое лето команды участвуют в гонках лодок-драконов, организованных Торговой палатой Чайнатауна Чикаго, вдоль реки Чикаго, в то время как для зрителей предоставляется музыка, еда и развлечения. Гонка начинается у железнодорожного моста на Канал-стрит , единственного моста с вертикальным подъемом на реке Чикаго, и заканчивается у павильона. Поступления от мероприятия используются для поддержки и продвижения местных программ повышения грамотности, культуры и разнообразия. Парк также служит финишной чертой Чикаго Ривер Флэтвотер Классик, ежегодной гонки на каноэ и каяках на 7,25 мили (11,67 км).

В 2004 году Торговая палата Китайского квартала провела серию бесплатных фильмов и концертов во время своей кампании «Летние развлечения в китайском квартале». В конце сентября чикагский театр Redmoon представил Sink. Затонул. Затонувший ... , открытый спектакль в парке. Спектакль стал первым в ежегодной серии постановок для конкретных мест, созданных для знакомства публики с неоткрытыми, часто упускаемыми из виду местами Чикаго. Спектакль включал в себя плавучие реквизиты в реке Чикаго, а также задействовал активные поезда, окружающие парк.

Финал шестого сезона реалити-шоу CBS « Удивительная гонка» завершился в Мемориальном парке Пинг Тома. Участникам было поручено добраться до финиша в парке от пиццерии Gino's East ; однако после того, как участники остановили такси , большинство водителей не знали, где находится парк.

Примечания

использованная литература

внешние ссылки