Пластиковая модель - Plastic model

В искусстве и архитектуре пластическая модель также может быть любой трехмерной физической моделью , независимо от материала.
В машиностроении пластическая модель - это математическая модель материала, обладающего пластичностью.
4-летний мальчик начинает раскрашивать собранную пластиковую модель лайнера South Goodwin.

Пластиковая модель представляет собой пластиковая миниатюрна модель изготовлена в виде комплекта , в первую очередь , собранных любителями , и предназначенный для статической экспозиции. Набор пластиковых моделей изображает различные предметы, в большинстве своем - военные и гражданские автомобили. Наборы различаются по сложности, от моделей, которые собираются прямо из коробки, до набора, требующего специальных инструментов, красок и цемента.

Пластик можно рассматривать как что-то, что можно легко сломать или сложно склеить, как в моделях.

Предметы

Самыми популярными предметами пластиковых моделей на сегодняшний день являются такие транспортные средства, как самолеты , корабли , автомобили и бронированные машины, такие как танки. Большинство моделей изображают военные автомобили из-за более широкого разнообразия форм и исторического контекста по сравнению с гражданскими автомобилями. Другие предметы включают научно-фантастические транспортные средства и роботов (наиболее известные из серии Gundam ), реальные космические корабли , здания, животных, человеческие фигуры и персонажей из кинофильмов . В то время как военные, корабельные и авиамоделисты превыше всего ценят точность, разработчики моделей автомобилей и научной фантастики могут попытаться скопировать существующий объект или изобразить полностью вымышленный объект. Создание кастомных моделей автомобилей связано с созданием настоящих кастомных автомобилей, и часто отдельный человек может быть заинтересован в обоих, хотя затраты на кастомизацию реального автомобиля, очевидно, намного выше, чем на кастомизацию модели.

Строительство и техника

Разобранные части комплекта Hasegawa 1/72 F-18E . Рама, окружающая различные детали, называется литником или литником.

Первые пластиковые модели были отлиты под давлением из ацетата целлюлозы (например, Frog Penguin и Varney Trains ), но в настоящее время большинство пластиковых моделей отливаются под давлением из полистирола , а детали склеиваются вместе, обычно с помощью пластикового клея на основе растворителя, хотя опытные моделисты могут также использовать эпоксидную смолу , цианоакрилат и белый клей, если их особые свойства были бы предпочтительны. Хотя новички часто не обращают на это внимания, специально разработанная краска продается для нанесения на пластиковые модели. Сложная маркировка, такая как знаки отличия самолетов или декоративные детали кузова автомобиля, а также идентификационные значки модели, обычно поставляются с комплектами в виде трафаретных печатных знаков с водяными слайдами .

В последнее время на рынке появились модели, требующие меньших навыков, времени и / или усилий, предназначенные для более молодых или менее опытных моделистов, а также тех, кто просто желает сократить время и усилия, необходимые для завершения модели. Одна из таких тенденций заключалась в том, чтобы предложить полностью детализированный комплект, требующий нормальной сборки и склеивания, но устраняющий часто разочаровывающую задачу окраски комплекта, отливая его из цветного пластика или поставляя его предварительно окрашенным и с нанесенными наклейками. Часто эти комплекты идентичны другому комплекту, поставляемому из обычного белого или серого пластика, за исключением цветного пластика или предварительной окраски, что устраняет большие затраты на создание другого набора форм.

Еще одна тенденция, которая стала очень распространенной, - это производство комплектов, в которых детали соединяются вместе без клея; иногда большинство деталей стыкуется, для некоторых требуется клей. Часто также происходит некоторое упрощение деталей; например, автомобильные комплекты без открывающихся капотов и деталей двигателя или иногда непрозрачные окна без деталей интерьера. Они часто поставляются из цветного пластика, хотя мелкие детали все равно требуют покраски. Наклейки обычно не поставляются с ними, но иногда прилагаются виниловые наклейки для знаков различия и подобных деталей.

Литье из смолы и вакуумное формование также используются для производства моделей или отдельных деталей, масштабы производства которых не позволяют обеспечить инвестиции, необходимые для литья под давлением.

Детали модели японского линкора Yamato в масштабе 1/700 от компании Tamiya , которая сильно детализирована с деталями, нанесенными фототравлением на вторичном рынке.

В комплекты пластиковых моделей кораблей обычно входят резьбы нескольких размеров и цветов для оснастки . Автомобильные комплекты обычно содержат виниловые шины, хотя иногда они также отливаются из полистирола, особенно в очень недорогих комплектациях. Относительно недавно тонкие металлические детали, изготовленные методом фототравления , стали популярными как детали, производимые и продаваемые малыми предприятиями, так и как части полного комплекта. Детали деталей из других материалов иногда входят в комплекты или продаются отдельно, например, металлические трубы для имитации выхлопных систем или виниловые трубы для имитации шлангов или проводки.

Напольные весы

Практически все пластиковые модели выдержаны в устоявшемся масштабе. У каждого типа предметов есть одна или несколько общих шкал, хотя они и различаются между собой. Общая цель состоит в том, чтобы позволить готовой модели иметь разумный размер, сохраняя при этом согласованность между моделями для коллекций. Ниже приведены наиболее распространенные шкалы для популярных предметов:

  • Самолет: 1/24, 1/32, 1/48, 1/72, 1/100 и 1/144. 1/48 и 1/72 являются самыми популярными.
  • Военные машины: 1/16, 1/24, 1/32, 1/35, 1/48, 1/72 и 1/76.
  • Автомобили: 1/8, 1/12, 1/16, 1/18, 1/20, 1/24, 1/25, 1/32, 1/35 и 1/43.
  • Корабли: 1/72, 1/96, 1/144, 1/200, 1/350, 1/400, 1/450, 1/600 и 1/700.
  • Цифры: 1/72, 1/48, 1/35, 1/24, 1/16, 1/13, 1/8, 1/6 и 1/4. Фигуры меньшего масштаба обычно используются в диорамах; большие масштабы (1/8 и 1/6) популярны для автономных объектов.
  • Фигурки-бюсты: 1/12, 1/10, 1/9
  • Железные дороги: 1: 43,5 (7 мм / 1 фут: шкала O), 1: 76,2 (4 мм / 1 фут: шкала OO), 1:87 (3,5 мм / 1 фут: шкала HO)
  • Механика : 1/144, 1/100, 1/72, 1/60 и 1/35.
Ревелл Камов Ка-58

В действительности модели не всегда соответствуют своему номинальному масштабу; например, есть модели автомобилей в масштабе 1/25, которые больше, чем некоторые модели в масштабе 1/24. Например, двигатель в недавнем переиздании демонстрационного грузовика AMT Ala Kart значительно меньше двигателя в оригинальном выпуске. Сотрудники AMT с 1960-х годов отмечают, что в то время все наборы AMT были упакованы в коробки стандартного размера для упрощения доставки; и первостепенным требованием при разработке любого комплекта было то, что он должен помещаться в коробку определенного размера, независимо от того, насколько велик или мал исходный автомобиль. Подобная практика была характерна и для других жанров и производителей моделей. В наше время эта практика стала известна как стандартная шкала. На практике это означает, что наборы одного и того же предмета в номинально идентичных масштабах могут давать готовые модели, которые на самом деле отличаются по размеру, и что гипотетически идентичные части в таких наборах не могут быть легко заменены между собой, даже если оба набора принадлежат одному и тому же. производитель.

Форма модели также может не полностью соответствовать объекту; обзоры комплектов в модельных журналах часто комментируют, насколько хорошо модель отображает оригинал.

История

Первые пластмассовые модели были изготовлены в конце 1936 года компанией Frog в Великобритании , с набором моделей в масштабе 1/72 под названием «Пингвин». В конце 1940-х годов несколько американских компаний, таких как Hawk , Varney, Empire, Renwal и Lindberg, начали производить пластиковые модели. Многие производители начали производство в 1950-х годах и завоевали господство в 1960-х, такие как Aurora , Revell , AMT и Monogram в Америке, Airfix в Великобритании и Heller SA во Франции. Включены другие производители; Matchbox (Великобритания), Italeri , ESCI , (оба итальянские) Novo {ex-Frog molds} (бывший Советский Союз) и Fujimi , Nichimo and Bandai (Япония).

Два старинных комплекта Airfix

Американские модельные компании, которые каждый год производили собираемые масштабные рекламные модели новых автомобилей для автомобильных дилеров, нашли прибыльный побочный бизнес, продавая разобранные части этих "рекламных акций" любителям для сборки, таким образом находя новый источник дохода для пресс-форм для литья под давлением, которые были так дорого обновлять каждый год. Эти ранние модели, как правило, имели более низкую детализацию, чем в настоящее время стандартные, с неоткрывающимися капотами и без двигателей, а также с упрощенными или отсутствующими деталями на шасси , которое крепилось к кузову с помощью очень заметных винтов. Вскоре производство наборов стало вытеснять производство рекламных материалов, а уровень точности и детализации был повышен, чтобы удовлетворить потребности рынка.

В 1960-х Tamiya производила комплекты самолетов в своеобразном (по тем временам) масштабе 1/100. Хотя в ассортимент входили такие известные самолеты, как Boeing B-52 Stratofortress , McDonnell Douglas F-4 Phantom II , North American F-86 Sabre , Dassault Mirage III , Grumman A-6 Intruder и LTV A-7 Corsair II , это никогда не происходило. пользовались таким же успехом, как и наборы в масштабе 1/72. Вскоре Tamiya прекратила производство самолетов в масштабе 1/100, но в 2004 году перевыпустила небольшую их часть.

С 1970-х годов японские фирмы, такие как Hasegawa и Tamiya , а с 1990-х годов также китайские фирмы, такие как DML , AFV Club и Trumpeter , доминировали в этой области и представляют высочайший уровень технологий. Бренды из России , Центральной Европы и Кореи также недавно стали заметными благодаря таким компаниям, как Academy Plastic Model . Многие небольшие компании также производили пластиковые модели как в прошлом, так и в настоящее время.

До появления пластиковых моделей моделистам предлагались фигурные модели из дерева. Эти комплекты деревянных моделей часто требовали большой работы, чтобы добиться результатов, легко получаемых с помощью пластиковых моделей.

С развитием новых технологий хобби моделирования можно практиковать и в виртуальном мире. Игра Model Builder от студии Moonlit, доступная в Steam (сервис) , состоит из резки, сборки и покраски самолетов, вертолетов, танков, автомобилей и прочего, а также изготовления диорам из них. Перенос хобби в игровой мир позволяет начинающим моделистам и людям, у которых нет места, времени или денег, покупать несколько моделей для удовлетворения своих интересов.

Производство

В то время как литье под давлением является преобладающим процессом производства пластиковых моделей, высокая стоимость оборудования и изготовления форм делает его непригодным для производства с низким выходом продукции. Таким образом, модели второстепенных и малоизвестных предметов часто изготавливаются с использованием альтернативных технологий. Вакуумное формование популярно для моделей самолетов, хотя сборка сложнее, чем для комплектов, изготовленных литьем под давлением. Ранние производители вакуумной формовки модели комплектов включены Airmodel (бывший DDR ), инверсионный , Airframe (Канада), Formaplane и Rareplanes (Великобритания). Литье в смолу , популярное среди небольших производителей, особенно фирм послепродажного обслуживания (но также и производителей полных комплектов), дает большую степень детализации, отформованной на месте, но поскольку используемые формы не служат так долго, цена таких комплектов значительно выше. выше. В последнее время последние выпуски основных производителей предлагают беспрецедентные детали, которые подходят для лучших наборов из смолы, часто включая высококачественные детали из смешанной техники (фототравление из латуни, точеные алюминиевые детали).

Вариации

Многие моделисты строят диорамы как ландшафтные сцены, построенные вокруг одной или нескольких моделей. Они наиболее распространены для военной техники, такой как танки , но также популярны сцены с аэродромами и построение 2-3 кораблей.

Конверсии используют комплект в качестве отправной точки и видоизменяют его, чтобы сделать что-то еще. Например, комплекты USS Конституции («Old Ironsides») легко доступны, но « Конституция» была лишь одним из шести родственных кораблей, и амбициозный моделист изменит комплект, распилив, опилив, добавив детали и т. Д. сделать модель одного из других.

Скретч-билдинг - это создание модели «с нуля», а не готового набора. Настоящие модели, созданные с нуля, состоят из деталей, сделанных вручную, и не включают детали из других комплектов. Это редко. Когда в комплект входят детали из других наборов, это искусство технически называется «Kit Bashing». Большинство частей, называемых «скретчбилдингом», на самом деле представляют собой комбинацию набора и скретчбилдинга. Таким образом, любой термин стал широко использоваться для обозначения этих более распространенных гибридных моделей.

Китбашинг - это метод моделирования, при котором детали из нескольких наборов моделей объединяются для создания новой формы модели. Например, команды спецэффектов в различныхсериалах « Звездный путь » часто комплектовали несколькомоделей звездолетов, чтобы быстро создавать новые классы кораблей для использования в фоновых сценах, где детали не были бы особенно очевидны.

вопросы

Демография пластического моделирования изменилась за полвека его существования: от маленьких мальчиков, покупающих их в качестве игрушек, до пожилых людей, создающих их для создания больших коллекций. В Соединенных Штатах , а также в некоторых других странах многие разработчики моделей являются бывшими военнослужащими, которым нравится воссоздавать реальное оборудование, которое они использовали на вооружении.

Технологические достижения сделали моделирование все более и более сложным, а распространение дорогих дополнений к деталям подняло планку конкуренции в модельных клубах. В результате комплект, созданный «из коробки» за выходные, не может сравниться с комплектом, созданным за месяцы, когда крошечная дополнительная деталь, такая как сиденье самолета, может стоить больше, чем весь комплект.

Хотя пластическое моделирование, как правило, бесспорное хобби, оно не застраховано от социального давления:

  • В 1990-е годы в различных странах была запрещена реклама гоночных автомобилей Формулы-1 для спонсоров табачных изделий. В ответ такие производители, как Tamiya, удалили табачные наклейки с логотипами своих гоночных автомобилей, даже тех автомобилей, которые появились до запрета на табак.
  • Нацистская свастика , которая появляется на мировой войны 2 люфтваффе самолетов, является незаконным , чтобы отобразить в Германии , и исчез почти из коробки иллюстраций всех производителей в 1990 - е годы. Некоторые производители до сих пор включают эмблему на лист декалей, другие «разбили» ее на два элемента, которые должны быть собраны строителем, а третьи вообще опускают ее. Существуют листы декалей послепродажного обслуживания, которые полностью состоят из свастики Люфтваффе.
  • Между аэрокосмическими корпорациями и производителями пластиковых моделей существует давний правовой конфликт. Производители самолетов добивались от производителей моделей гонорара за использование их проектов и интеллектуальной собственности в своих наборах. Любители утверждают, что модельные комплекты предоставляют бесплатную рекламу производителям реальных транспортных средств и что любые собранные гонорары будут незначительны по сравнению с прибылью, полученной от контрактов на строительство самолетов. Они также утверждают, что принуждение производителей к выплате лицензионных отчислений и лицензионных сборов приведет к финансовому разорению всех, кроме крупнейших производителей комплектов моделей. Некоторые сторонники аэрокосмической промышленности утверждают, что проблема не в финансовом ущербе, а в интеллектуальной собственности и имидже бренда . Напротив, большинство коммерческих авиакомпаний мира позволяют моделировать свой флот в качестве формы рекламы. Многие производители кустарного промысла , особенно научно-фантастической тематики, избегают этой проблемы, продавая свою продукцию под обычными не торговыми марками (например, продавая фигурку, на которой Бэтмен четко изображен как «Фигурка героя летучей мыши»). Точно так же производители автомобилей иногда пытаются получить гонорары от компаний, моделирующих их продукцию.

Недавно министерство обороны Великобритании потребовало от производителей моделей и декалей уплаты лицензионных сборов за использование знаков различия Королевских ВВС .

Смотрите также

Рекомендации

  • Крис Эллис; Как перейти к пластическому моделированию , Патрик Стивенс, 1968 (и последующие издания).
  • Джеральд Скарборо; Пластическое моделирование , Airfix Magazine Guide 1, Патрик Стивенс, 1974.
  • Роберт Шлейхер (автор) и Гарольд А. Эдмонсон (редактор); Построение пластиковых моделей , Кальмбах, 1991.

Внешние ссылки