Карманный велосипед - Pocketbike

Гонка на минибайках в Лелистаде (Нидерланды)
Ивар тренируется в Вилрийке (B)
Джероу на треке Саттон в Онтарио, Канада

Карманные велосипеды - это небольшие двухколесные транспортные средства для отдыха, размер которых составляет примерно четверть размера обычных мотоциклов, и они оснащены двухтактными двигателями внутреннего сгорания объемом 40–50 куб. См. Карманные велосипеды сохраняют внешний вид полноразмерных спортивных мотоциклов и известны за пределами Северной Америки благодаря гонкам на специальных трассах, разработанных для небольших машин Power Sport. Эти специализированные модели, разработанные для соревнований, развивают мощность до 17 л.с. и имеют переднюю и заднюю подвеску, как у более крупных спортивных мотоциклов. Большинство потребительских моделей гораздо менее мощные, обычно ниже 3 л.с., и не имеют подвески, полагаясь только на шины для амортизации. Вес большинства машин составляет приблизительно 50 фунтов (23 кг). Обычная высота составляет менее 50 см (20 дюймов) и до 1 м (3 фута 3 дюйма) в длину.

Популярность этих типов прогулочных машин связана с появлением азиатских импортных товаров на рынке Северной Америки в конце 2003 года. В то время, когда эти машины стоили всего 200 долларов США, эти машины не регулировались, и многие люди считали, что их можно использовать в качестве транспортных средств. на дорогах общего пользования. Также предлагались варианты карманных велосипедов с четырехтактными двигателями или электродвигателями, но они гораздо реже и являются производными от импортного рынка.

Из-за небольшого размера машин и происхождения гонок MiniMoto, карманные велосипеды неофициально и неточно называются минибайками . В то время как у машин есть определенные атрибуты, карманные велосипеды больше похожи на спортивные, чем на минибайки, и по своей конструкции они являются полностью их собственной машиной. Различия заключаются в изготовлении и материале рамы, обтекателях, органах управления, размещении двигателя и общей конструкции. Заблуждение, вероятно, связано с двумя факторами; Появление карманных велосипедов в Северной Америке в качестве недорогих моделей, не признанных для предполагаемых конкурентных целей, и рассматриваемых как игрушки, а не уникальные транспортные средства. Быстрые изменения в законодательстве середины 2000-х годов, направленные на удаление ранее неопределенных и нерегулируемых карманных велосипедов с общественных проезжих дорог в Америке, из соображений безопасности, привели к тому, что законодатели поспешно объединяют Pocketbike с законами о минибайках , мопедах и моторизованных велосипедах .

Карманные велосипеды недолго использовались в качестве транспортных средств для отдыха, которые не получали одобрения при использовании на дорогах общего пользования из-за отсутствия правил. В Северной Америке карманные велосипеды никогда не были разрешены для использования на дорогах и автомагистралях из-за отсутствия средств безопасности, проблем с высотой и видимостью. В настоящее время в большинстве штатов и провинций действуют законы, указывающие на тех, кто использует карманные велосипеды на общественных проезжих дорогах или на государственных землях. Из-за популярности гонок MiniMoto в Европе с конца 1990-х годов в Великобритании действуют законы, касающиеся легальности использования карманных байков. Как и в Северной Америке, запрещено использовать карманные велосипеды на государственных землях или дорогах, и существуют ограничения на их использование на частной собственности, где шумовое загрязнение может повлиять на других граждан. После того, как смерть гонщика из Лаута в 2006 году вызвала общественное возмущение по поводу карманных байков, в закон Великобритании были внесены дополнительные изменения, в которые было включено положение о захвате и уничтожении машин, эксплуатируемых на дорогах общего пользования.

В 2004 году газета Los Angeles Times сообщила, что Комиссия по безопасности потребительских товаров (CPSC) оценила 2345 травм в результате использования Pocketbike в Соединенных Штатах.


Карманные гонки

Гонки на карманных велосипедах, известные как MiniMoto, являются профессиональным видом спорта с международными разделами. В нем участвуют как молодежь, так и взрослые на специализированных высокопроизводительных машинах. Несколько известных гонщиков и чемпионов MotoGP впервые участвовали в MiniMoto, в том числе Валентино Росси , Лорис Капиросси , Нобуатсу Аоки и Дайджиро Като . Спорт Минимото зародился в Японии в 1960-х годах, расширился как профессиональный вид спорта в 1970-х, а затем распространился на Италию в 1980-х и большую часть Европы в 1990-х. С момента появления Pocketbikes в качестве транспортного средства для отдыха в Северной Америке в начале 2000-х годов были организованы различные мероприятия, но давно не существовало руководящего органа для серии. В 2006 году Pocketbike Racer , видеоигра для Xbox 360 , была выпущена эксклюзивно через Burger King в рамках рекламной кампании.

Смотрите также

Рекомендации