Порт Роял -Port Royal

Порт-Рояль
Город
Иллюстрация Порт-Рояля до 1692 года.
Иллюстрация Порт-Рояля до 1692 года.
Порт-Ройял находится на Ямайке.
Порт-Рояль
Порт-Рояль
Координаты: 17°56′15″N 76°50′28″W / 17,93750° с.ш. 76,84111° з.д. / 17.93750; -76,84111 Координаты : 17°56′15″N 76°50′28″W / 17,93750° с.ш. 76,84111° з.д. / 17.93750; -76,84111
Страна Ямайка
Приход Кингстон
Основан 1494

Порт-Ройял - деревня, расположенная в конце Палисадо , в устье Кингстон-Харбор , на юго -востоке Ямайки . Основанный в 1494 году испанцами , он когда-то был крупнейшим городом Карибского моря , а ко второй половине 17 века функционировал как центр судоходства и торговли в Карибском море. Он был разрушен землетрясением 7 июня 1692 года, сопровождавшимся цунами . Сильные ураганы регулярно повреждали его. Еще одно сильное землетрясение произошло в 1907 году .

Порт-Рояль когда-то был домом для каперов , которых поощряли атаковать испанские суда, в то время как небольшие европейские страны не хотели атаковать Испанию напрямую. Как портовый город, он был известен своей безвкусной демонстрацией богатства и распущенных нравов. Это был популярный порт приписки для английских и голландских каперов, которые тратили свои сокровища в 17 веке. Когда в конце 16 века эти правительства отказались от практики выдачи каперских грамот каперам против испанского флота и владений с сокровищами, многие из экипажей стали пиратами . Они продолжали использовать город в качестве своей основной базы в 17 веке. Пираты со всего мира собрались в Порт-Рояле из таких далеких вод, как Мадагаскар .

После катастрофы 1692 года коммерческая роль Порт-Рояля неуклонно перешла к соседнему городу (а позже и городу) Кингстону . В 1999 году были разработаны планы по преобразованию небольшого рыбацкого городка в объект культурного наследия для обслуживания круизных лайнеров. Мысли заключались в том, что он мог бы извлечь выгоду из своего уникального наследия, используя археологические находки доколониальных и каперских лет в качестве основы для возможных достопримечательностей.

Колонизация Порт-Рояля

Порт-Ройял и Кингстон-Харбор (1774 г.). Порт-Ройял — небольшой городок на оконечности полуострова в центре карты.

Таино Люди

Коренные американцы таино населяли эту территорию за столетия до заселения европейцами. Они использовали район, который называли Кагуай или Кагуайя , во время своих рыболовных экспедиций. Хотя неизвестно, селились ли они когда-либо на этом месте, они населяли и другие части Ямайки.

испанский

Испанцы впервые высадились на Ямайке в 1494 году под предводительством Христофора Колумба , что привело к уничтожению населения таино. Постоянное заселение произошло, когда Хуан де Эскивель привел группу поселенцев в 1509 году. Они пришли в поисках новых земель и ценных ресурсов, таких как золото и серебро. Вместо этого они начали выращивать и перерабатывать сахарный тростник. Как и таино до них, испанцы, похоже, не особо использовали район Порт-Ройял. Однако они сохранили свое название таино.

Испания сохраняла контроль над Ямайкой в ​​основном для того, чтобы помешать другим странам получить доступ к острову, который был стратегически расположен на торговых путях Карибского моря. Испания сохраняла контроль над островом в течение 146 лет, пока англичане не захватили его после своего вторжения в 1655 году.

Английский

Город был захвачен Англией в 1655 году во время вторжения на Ямайку . К 1659 г. вокруг форта было построено двести домов, магазинов и складов; к 1692 г. порт защищали пять фортов.

Первоначально англичане называли это место Кегуэй, но вскоре переименовали его в Порт-Рояль. На протяжении большей части периода между английским завоеванием и землетрясением 1692 года Порт-Ройял служил неофициальной столицей Ямайки, в то время как Спэниш-Таун оставался официальной столицей. В 1872 году правительство назначило Кингстон , крупнейший город, столицей.

Оборона порта

Защита форта Порт-Ройял

В 1657 году, чтобы решить свои проблемы с обороной, губернатор Эдвард Д'Олей пригласил Побережных братьев приехать в Порт-Ройял и сделать его своим портом приписки. Братство состояло из группы пиратов, которые были потомками пиратов, охотившихся на скот ( позже англизированных до пиратов), которые обратились к пиратству после того, как их ограбили испанцы (и впоследствии выгнали из Эспаньолы). Эти пираты сосредоточили свои атаки на испанском судоходстве, интересы которого считались главной угрозой для города.

Позже эти пираты стали легальными английскими каперами , получившими каперские грамоты от губернатора Ямайки. Примерно в то же время, когда пираты были приглашены в Порт-Ройял, Англия предприняла серию нападений на испанские морские суда и прибрежные города. Отправив недавно назначенных каперов за испанскими кораблями и поселениями, Англия успешно создала систему защиты Порт-Рояля. Испания была вынуждена постоянно защищать свою собственность и не имела средств, чтобы вернуть свою землю.

экономика 17 века

Испания не могла вернуть себе остров и из-за пиратов больше не могла регулярно обеспечивать свои колонии в Новом Свете промышленными товарами. Прогрессирующая неравномерность годового испанского флота в сочетании с растущим спросом колоний на промышленные товары стимулировали рост Порт-Рояля. Купцы и каперы работали вместе в том, что сейчас называют «принудительной торговлей». Торговцы спонсировали торговые предприятия с испанцами, а также спонсировали каперов, которые нападали на испанские корабли и грабили испанские прибрежные города. В то время как купцы, безусловно, имели преимущество, каперы были неотъемлемой частью операции.

Нуала Захеди, преподаватель Эдинбургского университета , писала:

«И противники, и сторонники так называемой« принудительной торговли »заявляли, что состояние города имеет сомнительную особенность, состоящую исключительно в обслуживании потребностей каперов и высокодоходной торговле призовыми товарами». . . . «Сообщение о том, что 300 человек, сопровождавших Генри Моргана в Портобелло в 1668 году, вернулись в город с призом, который можно было потратить не менее 60 фунтов стерлингов каждый (в два или три раза больше обычной годовой заработной платы плантатора), не оставляет сомнений в том, что они были правы».

Принудительная торговля стала в Порт-Ройяле почти образом жизни. Майкл Поусон и Дэвид Бассерет писали: «... так или иначе почти все имущие жители Порт-Рояля, похоже, заинтересованы в каперстве». Принудительная торговля быстро сделала Порт-Ройял одним из самых богатых сообществ на английских территориях в Северной Америке, намного превосходящим любую прибыль, полученную от производства сахарного тростника. Захедие писал: «Только во время рейда Портобелло [в 1668 году] было добыто грабежей на сумму 75 000 фунтов стерлингов, что более чем в семь раз превышает годовую стоимость экспорта сахара с острова, который по ценам Порт-Рояля в то время не превышал 10 000 фунтов стерлингов».

Климат

В Порт-Рояле тропический климат саванны ( классификация климата Кеппена Aw ) с коротким сухим сезоном с января по апрель и продолжительным сезоном дождей с мая по октябрь. Температуры остаются стабильными в течение всего года, а сухой сезон немного прохладнее и колеблется от 25,5 ° C (77,9 ° F) в январе до 27,7 ° C (81,9 ° F) в мае. Среднее годовое количество осадков составляет 1345 миллиметров (53 дюйма).

Пиратство в Порт-Рояле

Пиратский флаг XVIII века в стиле Калико Джека .

Порт-Рояль изначально был безопасной гаванью для каперов, а затем и для пиратов , курсирующих по морским путям в Испанию и Панаму и обратно . Буканьеры сочли Порт-Рояль привлекательным по нескольким причинам. Его близость к торговым путям давала им легкий доступ к добыче, но самым важным преимуществом была близость порта к нескольким из единственных безопасных проходов или проливов , ведущих к Испанскому Майну из Атлантики. Гавань была достаточно большой, чтобы вместить их корабли, и давала место для крена и ремонта этих судов. Он также был идеально расположен для набегов на испанские поселения. Из Порт-Рояля Кристофер Мингс разграбил Кампече , а Генри Морган напал на Панаму, Портобелло и Маракайбо . Кроме того, пираты Рош Бразилиано , Джон Дэвис и Эдвард Мансвельт использовали Порт-Рояль в качестве базы для операций.

Поскольку у англичан не было достаточно войск, чтобы предотвратить его захват испанцами или французами, ямайские губернаторы в конечном итоге обратились к пиратам для защиты города. К 1660-м годам город для некоторых стал пиратской утопией и приобрел репутацию « Содома Нового Света», где большинство жителей были пиратами, головорезами или проститутками . Когда Чарльз Лесли писал свою историю Ямайки, он включил описание пиратов Порт-Рояля:

Вино и женщины истощили их богатство до такой степени, [...] что некоторые из них дошли до нищенства. Известно, что они тратят от 2 до 3000 штук по восемь штук за одну ночь; и один дал шлюхе 500, чтобы увидеть ее голой. Они покупали трубку с вином, ставили ее на улице и заставляли пить каждого проходящего.

Таверны Порт-Рояля были известны своим чрезмерным употреблением алкоголя, так что даже существуют записи о местных диких животных, принимавших участие в разврате. Говорят, что во время мимолетного визита известный голландский исследователь Ян ван Рибек описал сцены:

Попугаи Порт-Рояля собираются, чтобы выпить из больших запасов эля с таким же рвением, как и пьяницы, посещающие таверны, где его подают.

В пиратском фольклоре даже есть предположение, что печально известный Черная Борода ( Эдвард Тич ) встретил обезьяну-ревуна на досуге в пивной Порт-Рояля, которую он назвал Джефферсоном и с которой установил прочную связь во время экспедиции на остров Нью-Провиденс . Недавние генеалогические исследования показывают, что Черная Борода и его семья переехали на Ямайку, где Эдвард Тэтч-младший числится моряком Королевского флота на борту HMS Windsor в 1706 году. два крупнейших города и самый экономически важный порт в английских колониях . В разгар своей популярности в городе была одна питейная на каждые 10 жителей. Только в июле 1661 года кабакам было выдано 40 новых лицензий . За 20-летний период, закончившийся в 1692 году, в Порт-Рояле проживало около 6500 человек. Помимо проституток и пиратов, было четыре ювелира , 44 владельца таверны и множество ремесленников и торговцев , которые жили в 2000 зданиях, втиснутых в 51 акр (21 га) недвижимости. В 1688 году морской порт посетило 213 кораблей. Богатство города было настолько велико, что для оплаты предпочтение отдавалось монетам, а не более распространенной системе обмена товаров на услуги.

После назначения Генри Моргана вице-губернатором Порт-Ройял начал меняться. Пираты больше не были нужны для защиты города. Продажа рабов приобрела большее значение. Достойным горожанам не нравилась репутация, которую приобрел город. В 1687 году на Ямайке были приняты законы о борьбе с пиратством. Следовательно, вместо того, чтобы быть убежищем для пиратов, Порт-Рояль стал известен как место их казни . Виселица-Пойнт приняла на смерть многих, в том числе Чарльза Вейна и Калико Джека , которые были повешены в 1720 году. Примерно через пять месяцев в ямайской тюрьме в Порт-Рояле скончалась известная женщина-пират Мэри Рид . Два года спустя 41 пират встретил свою смерть за один месяц.

Королевский флот в Порт-Рояле

Остатки военно-морского госпиталя, перестроенного в 1818 году Эдвардом Холлом .

Под британским правлением Королевский флот использовал креновую пристань в Порт-Рояле и арендовал здание на берегу в качестве склада. С 1675 г. для наблюдения за этими объектами был назначен постоянный морской офицер; однако строительство было прервано землетрясением 1692 года. После землетрясения вместо этого была предпринята попытка создать военно-морскую базу в Порт-Антонио , но климат там оказался неприятным. С 1735 года Порт-Рояль снова стал центром внимания Адмиралтейства. В это время были построены новые причалы и склады, а также жилье для офицеров Верфи. В течение следующих тридцати лет были добавлены дополнительные объекты: бондарни , мастерские, лесопилки и жилые помещения (включая столовую) для экипажей кораблей, находящихся там. Королевский военно-морской госпиталь также был основан на суше немного к западу от военно-морской верфи; а к концу 18 века к востоку была пристроена небольшая продовольственная верфь (до этого кораблям приходилось ходить в Кингстон и другие поселения за припасами).

В начале 19 века была проведена значительная реконструкция того, что к настоящему времени было крупной верфью Королевского флота, обслуживающей флот в Карибском море . Центральным элементом был большой склад с часовой башней, от которого к качающимся причалам вел крытый переход. В соседнем доме портового адмирала (позже Коммодора) была сторожевая башня , чтобы противостоять угрозе каперов . Верфь продолжала расширяться, чтобы соответствовать новым требованиям к паровым судам : продовольственная пристань в 1840-х годах стала складом угля , а двадцать лет спустя был построен небольшой инженерный комплекс. Верфь продолжала расширяться до начала 20-го века, но затем (поскольку Адмиралтейство все больше и больше уделяло внимание ситуации в Европе ) военно-морской флот ушел со своей базы на Ямайке, и верфь закрылась в 1905 году.

Многие из зданий верфи (большинство из которых были деревянными) впоследствии были снесены или разрушены (некоторые во время Кингстонского землетрясения 1907 года , другие во время урагана Чарли в 1951 году). Однако некоторые из них остались на месте, в том числе комплекс военно-морского госпиталя, некоторые здания паровой инженерии и ряд домов офицеров. Есть также стапель, построенный еще в 1904 году, который (с сопутствующими навесами) был предназначен для размещения и спуска торпедных катеров , стоявших там для защиты верфи. В 2014 году было объявлено, что некоторые из зданий Исторического военно-морского госпиталя будут восстановлены для размещения музея в рамках более широкого туристического проекта Port Royal Heritage.

Землетрясение 1692 года и его последствия

Старая карта Порт-Рояля. Светлая часть вверху и вниз вправо — это часть города, утраченная в результате землетрясения 1692 года; слегка затемненная средняя часть, затопленная часть города; темная нижняя часть - сохранившаяся часть города
Изменения береговой линии в результате землетрясения в Порт-Рояле

Город быстро рос, достигнув к 1692 году населения около 6500 человек и примерно 2000 жилищ. Поскольку земли для строительства становилось все меньше, обычной практикой стало либо засыпать участки воды и строить поверх них новую инфраструктуру, либо просто строить здания выше. Здания постепенно становились тяжелее, поскольку жители переняли кирпичные дома своей родной Англии. Некоторые призывали население перенять низкий деревянный стиль строительства предыдущих испанских жителей, но многие отказались. В конце концов, все эти отдельные факторы способствовали надвигающейся катастрофе.

Корабли в Порт-Рояле c. 1820 г.
Крепость

7 июня 1692 года в городе произошло разрушительное землетрясение, в результате которого была потеряна большая часть его северной части, а вместе с ней и многие городские дома и другие постройки. Многие форты также были разрушены; Форт Чарльз уцелел, но форты Джеймс и Карлайл затонули в море, форт Руперт превратился в большую область воды, и большой ущерб был нанесен району, известному как Линия Моргана.

Хотя землетрясение охватило весь остров Ямайка, жители Порт-Рояля подвергались большему риску смерти из-за опасного песка, падающих зданий и последовавшего за этим цунами . Хотя местные власти пытались вытащить или затопить все трупы из воды, им это не удалось; некоторые просто ушли от них, а другие оказались в ловушке в недоступных местах. Неправильное жилье, отсутствие лекарств и чистой воды, а также тот факт, что большинство выживших были бездомными, привели к тому, что многие люди умерли от злокачественных лихорадок. В результате землетрясения и цунами в общей сложности погибло от 1000 до 3000 человек, что составляет почти половину населения города. Болезнь свирепствовала в течение следующих нескольких месяцев, унося, по оценкам, 2000 дополнительных жизней.

Историческое землетрясение на Ямайке 7 июня 1692 года можно точно датировать не только по дате, но и по времени суток. Об этом свидетельствует поднятие со дна моря в 1960-х годах карманных часов, остановившихся в 11:43 и зафиксировавших время разрушительного землетрясения.

Землетрясение привело к тому, что песок под Порт-Роялем разжижался и вытекал в гавань Кингстона. Перед ударом уровень грунтовых вод обычно опускался всего на два фута, а город был построен на слое около 65 футов (20 м) насыщенного водой песка. Этот тип территории не обеспечивал прочного фундамента, на котором можно было бы построить целый город. В отличие от испанцев до них, англичане решили заселить и освоить небольшой участок земли, даже признавая, что этот район был не чем иным, как «горячим рыхлым песком».

По словам Малкахи, «[Современные] ученые и подводные археологи теперь считают, что землетрясение было сильным и что большая часть повреждений в Порт-Ройяле возникла в результате процесса, известного как разжижение». Разжижение происходит, когда землетрясения обрушиваются на рыхлую, песчаную и насыщенную водой почву, увеличивая давление воды и заставляя частицы отделяться друг от друга, образуя ил, напоминающий зыбучий песок. Свидетельства очевидцев свидетельствовали о том, что здания соскальзывали в воду, но вполне вероятно, что некоторые из них просто утонули прямо в уже неустойчивом слое.

Подводная археология, некоторые из которых можно увидеть в шоу Wicked Pirate City на канале National Geographic , раскрывает основы строительства под водой, показывая, что было оседание, а также сравнение карт после землетрясения и карт до землетрясения.

Были предприняты некоторые попытки восстановить город, начиная с одной трети, которая не была затоплена, но они увенчались переменным успехом и многочисленными бедствиями. Первоначальная попытка восстановления была снова уничтожена пожаром в 1703 году. Последующему восстановлению помешали несколько ураганов в первой половине 18 века, в том числе наводнение с моря в 1722 году, новый пожар в 1750 году и сильный ураган в 1774 году, и вскоре Кингстон затмил Порт-Ройял по важности. В 1815 году ремонтные работы были уничтожены другим крупным пожаром, а в 1850 году весь остров сильно пострадал от эпидемии холеры .

Землетрясение 1907 года и более поздняя история

Разрушительное землетрясение 14 января 1907 года превратило песчаную косу в жидкое состояние, разрушив почти весь восстановленный город, затопив дополнительные части и опрокинув Головокружительный дом , артиллерийский склад, построенный ок. 1880 г., который сегодня является второстепенной туристической достопримечательностью.

Сегодня этот район представляет собой тень самого себя с населением менее 2000 человек, который практически не имеет коммерческого или политического значения. Район часто посещают туристы, но он находится в аварийном состоянии. Правительство Ямайки недавно приняло решение о дальнейшем развитии этого района из-за его исторической и туристической ценности. Отчасти это является результатом отказа от планов, начатых в начале 1960-х годов, по развитию города как порта и пункта назначения круизных судов. Планы стимулировали археологические исследования на этом месте, что, в свою очередь, привело к приостановке развития исключительно как порта, но теперь включало археологические и другие достопримечательности.

В 1981 году Программа морской археологии Техасского университета A&M начала 10-летнее подводное археологическое исследование части Порт-Рояля, затонувшей под водой в 17 веке. Программа была сосредоточена на районе, который затонул прямо в море и пострадал очень мало. Из-за очень низкого уровня кислорода можно было восстановить большое количество органического материала. Усилия, предпринятые программой, позволили воссоздать повседневную жизнь английского колониального портового города в мельчайших деталях.

В 1998 году девелоперская компания Port Royal поручила архитектурной фирме The Jerde Partnership разработать генеральный план реконструкции Port Royal, которая была завершена в 2000 году. В центре внимания этого плана находится тематическая достопримечательность XVII века, отражающая наследие города. . У него есть две якорные зоны: Старый Порт-Рояль и Королевская военно-морская верфь. В Старом Порт-Рояле есть причал для круизных судов, отходящий от реконструированной гавани Шоколата-Хоул, и Фишер-Роу, группа кафе и магазинов на набережной. Королевская военно-морская верфь представляет собой сочетание судостроения , музея и подводного аквариума с диорамами , из которых открывается вид на местную тропическую морскую жизнь. Королевская военно-морская верфь также включает штаб-квартиру адмирала Королевского флота . В план редевелопмента также включена пятизвездочная гостиница .

Сегодня Порт-Рояль известен постсредневековым археологам как «Город, который затонул». Роберт Маркс считает его самым важным подводным археологическим памятником в западном полушарии, в котором обнаружены артефакты 16-го и 17-го веков и многие важные сокровища коренных народов, существовавших до его основания в 1518 году, некоторые из которых были найдены даже в Гватемале . Несколько пиратских кораблей 17-го и начала 18-го веков затонули в гавани Кингстона, и в настоящее время различные группы археологов тщательно собирают их в контролируемых условиях. Другие «раскопки» разбиваются в разных кварталах и улицах разными командами.

К 2019 году был построен плавучий пирс, к которому мог пришвартоваться круизный лайнер; первое судно прибыло 20 января 2020 года. Туристы с нескольких кораблей (после того, как последствия пандемии COVID-19 закончились) могут быть полезны для города, но «предстоит еще много работы, если город станет « наследие мирового класса, экологическая и культурная достопримечательность »согласно отчету BBC Travel, опубликованному в сентябре 2020 года. В другом отчете за этот месяц обсуждалась хорошо финансируемая программа «Живое наследие», целью которой было «превратить город в УМНОЕ, безопасное и надежное сообщество. с динамичной местной экономикой, сохраненным культурным наследием и охраняемой природной средой».

В популярной культуре

Фильм

  • 1934: Порт-Ройял является одним из мест действия фильма « Капитан Блад » с Эрролом Флинном в главной роли .
  • 1942: Порт-Рояль является основным местом действия фильма «Черный лебедь » с Тайроном Пауэром и Джорджем Сандерсом в главных ролях.
  • 1953: Порт-Рояль — «Город под водой» в одноименном фильме .
  • 2003: Порт-Ройял был показан как место в диснеевском сериале « Пираты Карибского моря », хотя большая часть локаций для Порт-Ройяла на самом деле была сделана на острове Сент-Винсент , а не на Ямайке.

Литература

Музыка

Видеоигры

использованная литература

внешние ссылки