Порт Братислава - Port of Bratislava

Порт Братислава
Пристав Братислава
Zimný prístav (Bratislava) 2019.jpg
Зимняя гавань грузового порта Братислава
Расположение
Страна Словакия
Расположение Братислава , улица Horárska № 12
Координаты 48 ° 7 '50 "N 17 ° 8' 42" E
подробности
Тип гавани Речной порт
Размер средний
Статистика
Сайт
www.vpas.sk/en/

Порт Братиславы ( словацких : Пристав Bratislava ) является основным портом на реке Дунай и - в более широком смысле - на Рейн-Майн-Дунай водного пути, расположенный в Братиславе , столице Словакии . Это универсальный внутренний порт, состоящий из двух частей: грузового и пассажирского. Первый является ключевым объектом для экономики Словакии, поскольку является крупнейшим из трех международных портов в Словакии, остальные находятся в Комарно и Штурово . Порт расположен на стратегическом пересечении канала Рейн-Майн-Дунай с Балтийско-Адриатическим коридором , который является частью трансъевропейских транспортных сетей , и расположен недалеко от двух основных портов: порта Вены и порта Будапешта .

Управлением порта Братиславы является компания Verejné prístavy, as (Общественные порты, ао) (VP). Порт связан железнодорожным , автомобильным и трубопроводным транспортом с нефтеперерабатывающим заводом Словнафт . Земля под грузовым портом принадлежит государственной компании Verejné prístavy, as , все здания и объекты принадлежат Slovenská Plavba a Prístavy, as . Ложь грузового порта на левом берегу Дуная, от километра реки 1 867,290 до 1862,000. Оба прилегающих берега реки принадлежат порту Братиславы.

История

В последнее десятилетие XIX века берег Дуная, прилегающий к центру Братиславы (в то время называвшейся Прессбургом или Позоной), претерпел серьезные изменения. В 1890 году был открыт новый стальной мост под названием Franz Joseph Brücke (сегодня Старый мост Братиславы), а вскоре после этого началось строительство близлежащего порта. Территория вдоль берега реки от сегодняшней штаб-квартиры Словацкого национального музея до сегодняшнего моста Аполлона была переоборудована для причала до 250 грузовых судов. Эта деятельность была вызвана в основном коммерческими интересами транспортных компаний на Дунае, и государство Австро-Венгрия принимало минимальное финансовое участие.

Нынешний портовый район был разработан в 1897 году с началом строительства северного бассейна Зимней гавани и создания и постепенного расширения железнодорожной сети. Он был построен в непосредственной близости от старейшего промышленного квартала города, недалеко от улицы Товаренска. Строительство южного бассейна началось в 1907 году. Зимняя гавань изначально служила только для зимовки судов (вода здесь никогда не замерзает) без возможности погрузки / разгрузки грузов.

После распада Австро-Венгрии в 1919 году было создано чехословацкое транспортное бюро, которое было предшественником портового оператора, основанного в июне 1922 года как чехословацкое морское акционерное общество на Дунае. Комплекс был построен во времена Первой Чехословацкой республики, и в 1930-е годы порт был одним из наиболее оснащенных речных предприятий Европы.

В 1922 году портовому оператору принадлежало 5 пароходов и 44 баржи. Всего в 1938 году компании принадлежало 167 судов различного назначения. Сегодня флот насчитывает 221 корабль и катер.

Сегодня в порту Братиславы сохранились многочисленные исторические здания, машины и корабли, в том числе склад Nr. 14, склад Nr. 17, склад Nr. 7, Старый дом лодочников и насосная станция ( словац . Budova prečerpávacej stanice ) - последние три охраняются как памятники национальной культуры. В 2011 году судно Šturec, последний оставшийся словацкий речной моторный буксир, было объявлено культурно охраняемым. Šturec (ранее Štúr) был построен на верфи Komárno в 1937 году, и его окрестили премьер-министр Милан Ходжа и первый словацкий капитан морского корабля Юлиус Турцо. Это единственный уцелевший корабль из тройки судов-сестер Šturec, Vajanský a Moyzes, и он пережил затопление, когда на него попала бомба во время ковровой бомбардировки союзниками нефтеперерабатывающего завода Apollo в 1944 году. Есть планы превратить корабль в морской. музей.

В будущем город Братислава планирует расширить набережную реки, включив в нее также живописную старую Зимнюю гавань, а в долгосрочной перспективе вся промышленная деятельность должна быть перенесена в районы по другую сторону моста через гавань . Против этих планов выступает оператор порта Slovenská Plavba a Prístavy, as (SPaP), который препятствует объявлению различных зданий и сооружений памятниками культуры и планирует усилить свою деятельность, а также публично не говорит о переезде из Зимней гавани.

Пассажирский порт

Пассажирский порт расположен прямо в центре Братиславы между Новым мостом и Старым мостом на улице Файнорово набреже № 2. Он состоит из небольшого здания и 8 погрузочных платформ. Помимо предоставления услуг, связанных с портом, в здании есть несколько магазинов, ресторан и офис туристического агентства. Порт расположен на свободном течении Дуная между 1870,00 и 1867,00 км.

Реконструкция здания пассажирского порта планируется в течение нескольких лет, но процесс был замедлен местными активистами, а также Управлением охраны памятников культуры городского правительства. Владелец и инвестор Slovenská plavba a prístavy - lodná osobná doprava, as несколько раз понижал высоту предлагаемой реконструкции с первоначальных 5 этажей до 3. Проект направлен на расширение здания, а также зеленых насаждений в окрестностях без уменьшения размер прилегающей наземной автостоянки и при расширении набережной реки за домом. По состоянию на 2016 год строительство не началось.

Грузовой порт

Грузовой порт состоит из следующих частей:

  • Зимняя гавань ( словацкий : Zimný prístav ) - первоначальный порт 1897 года.
  • Палениско - новый порт, построенный в 1975–1983 гг.
  • Верфь ( словац .: Lodenica ) - верфь по ремонту судов

Смотрите также

Ссылки

внешние ссылки

Координаты : 48 ° 07'50 "N 17 ° 08'42" E  /  48,13056 ° N 17,14500 ° в.д. / 48.13056; 17,14500