Порт Чикаго - Port of Chicago

Порт Чикаго
Место расположения
Страна	Соединенные Штаты
Место расположения	Чикаго , Иллинойс
Координаты	41 ° 43′59 ″ с.ш. 87 ° 31′41 ″ з.д. / 41.733 ° N 87.528 ° W / 41,733; -87,528 Координаты : 41.733 ° N 87.528 ° W41 ° 43′59 ″ с.ш. 87 ° 31′41 ″ з.д. /  / 41,733; -87,528
Подробности
Открыт	1959 г.
Исполнительный директор	Клейтон Харрис III
Статистика
Годовой грузовой тоннаж	894 832
Сайт www.iipd.com

Порт Чикаго состоит из нескольких крупных портовых сооружений в городе Чикаго , штат Иллинойс , которыми управляет Международный портовый район Иллинойса (ранее известный как региональный портовый район Чикаго ). Это мультимодальный объект с гаванью сенатора Дэна Догерти (озеро Калумет), конечной остановкой Iroquois Landing Lakefront и международным гольф-центром Harbourside. Центральный элемент портового района, гавань Калумет , обслуживается Инженерным корпусом армии США .

Современный порт Чикаго связывает внутренние каналы и речные системы на Среднем Западе Соединенных Штатов с Великими озерами , предоставляя глобальному рынку судоходства доступ к морскому пути Святого Лаврентия и соединяя Атлантический океан с Мексиканским заливом через реку Миссисипи .

История

В 1951 году Генеральная ассамблея Иллинойса разрешила создание портовых округов в Иллинойсе с региональным портовым округом Чикаго для наблюдения за гаванью и развитием портов, став первым из созданных портовых округов. Штат Иллинойс и город Чикаго передали все права и интересы на ложе озера Калумет Портовому округу, чтобы позволить округу развивать гавань Калумет. Район получил право приобретать любые судоходные воды государства, находящиеся в пределах района. Конституционность округа была оспорена в деле « Люди против регионального портового округа Чикаго» . Истцы, позже заявители апелляции, обжаловали этот район на том основании, что продажа или аренда судоходных вод государством запрещены и что государство не имеет возможности создавать специальные корпорации. В 1954 году Верховный суд Иллинойса отклонил апеллянтов в соответствии с конституцией.

В 1985 году Международный портовый район Иллинойса был создан Законом о международном портовом округе Иллинойса как политическое подразделение для управления портом Чикаго.

СТС № 1

Грузовой тягач длиной 620 футов прибыл в южные порты Чикаго в 1982 году. Обладая грузоподъемностью 16 300 тонн, это судно использовалось для хранения и перевалки цемента до его прекращения в 2009 году. Судно не двигалось с момента его прекращения и затем приобретение компанией Grand River Navigation Co., Траверс-Сити, штат Мичиган.

Зона портовой торговли и внешней торговли № 22

Округ международных портов Иллинойса отвечает за зону внешней торговли № 22 . Эта зона охватывает 8 округов: округа Кук , Дюпейдж , Гранди , Канкаки , Кендалл , Лейк и Уилл, а также части округов МакГенри и Кейн . Вокруг зоны Calumet округ поддерживает 20 акров земли для будущего строительства, а также 400 000 квадратных футов складских площадей. В устье реки Калумет находится конечная остановка ирокезского причала на берегу озера, этот Район используется как место для обработки и хранения морских контейнеров. В настоящее время терминал обслуживает 190 акров (0,77 км ² ) мощеных бетонных площадок, а также причалы для лодок и барж площадью 3000 футов. Конечная остановка Ирокеза обслуживается прямым автомобильным и железнодорожным транспортом, поддерживаемым двумя транзитными навесами площадью 100 000 квадратных футов, включая 135 площадок для стоянки железнодорожных вагонов. Примерно в 6 милях вдоль реки Калумет он впадает в озеро Калумет, в котором находятся два зерновых элеватора, обслуживаемых властями порта, общая вместимость которых, как сообщается, составляет 14 миллионов бушелей, а также хранилище жидких наливных грузов объемом 800 000 баррелей.

Управление

Закон о международном портовом округе Иллинойса предусматривает создание правления из девяти членов. Четыре члена назначаются губернатором штата Иллинойс с совета и согласия в сенате штата Иллинойс и пять членов назначаются мэром Чикаго с советом и согласия городского совета Чикаго . Международный портовый район Иллинойса - единственный портовый район в Иллинойсе, который не может взимать налоги. По уставу исполнительный директор IIPD является членом Целевой группы по сохранению и качеству Великих озер.

Реформы и предложения

В 2008 году Гражданская федерация Чикаго предложила распустить Международный портовый район Иллинойса. Согласно их плану, портовые операции и связанные с ними земли будут переданы городу Чикаго ; передача открытой земли в лесной заповедник округа Кук ; и передать Харборсайдский международный гольф-центр под контроль Чикагского паркового района .

В июле 2013 года мэр Чикаго Рам Эмануэль и губернатор штата Иллинойс Губернатор штата Иллинойс Пэт Куинн предложили приватизированную реконструкцию портовых сооружений и территории округа. Попытка заключить сделку с частной семейной международной инвестиционной и управляющей компанией Broe Group . Переговоры по этой активизации закончились за столом переговоров без окончательного заявления.

Во время 100-й Генеральной ассамблеи штата Иллинойс Элейн Некритц подала законопроект 2502, который, если бы он был подписан, заменил бы нынешнее правление округа городским советом Чикаго . Законопроект был передан в комитет по правилам и умер в конце законодательной сессии.

По состоянию на 2019 год Чикагское столичное агентство по планированию (CMAP) изучает район, его объекты и прилегающую территорию, чтобы обеспечить экономическое решение для порта, чтобы он работал вне отрицательного состояния.

Вид с воздуха на порт Чикаго; бывший сухогруз CTC No. 1 виден в доке

Удобства

Вид на международный порт Иллинойса с автострады Бишопа Форда.

• Терминал Iroquois Landing Lakefront:
  • 190 акров (0,77 км ² ) складов и помещений.
  • 780 000+ квадратных метров (8,39 миллиона квадратных футов) складских помещений.
• Терминал озера Калумет:
  • Транзитные навесы: 29 000 квадратных метров (315 000 квадратных футов).
  • 900+ погонных метров (3000 погонных футов) причала судов и барж.
  • Около 1600 акров.
  • Хранение зерна: 493000 метрических тонн (14 миллионов бушелей)
  • Хранение наливных жидкостей: 127 миллионов литров (800000 баррелей)

Рекомендации