Порт Танджунг Пелепас - Port of Tanjung Pelepas

Координаты : 01 ° 21′58,85 ″ с.ш., 103 ° 32′54,12 ″ в.д. / 1,3663472 ° с.ш.103,5483667 ° в. / 1,3663472; 103,5483667

Порт Танджунг Пелепас
Tanjungpelepas.jpg
Расположение
Расположение Искандар Путери , Джохор-Бару , Джохор , Малайзия
Подробности
Открыт 13 марта 2000 г.
Тип гавани Порт

Порт Танджунг Пелепас ( PTP , ООН / ЛОКОД: MYTPP ) является контейнерным портом расположен в Искандар Puteri , Джохор - Бару районе , Джохор , Малайзия , и является частью APM Terminals Глобальной сети терминалов, которой принадлежит доле меньшинства в суставе риск.

Порт расположен в восточном устье реки Пулай на юго-западе Джохора , Малайзия , в непосредственной близости от Джохорского пролива , отделяющего Сингапур от Малайзии, и Малаккского пролива . Перевалка составляет более 90% грузооборота порта и считается альтернативой или конкурентом порту Сингапура.

История

PTP начала работу на трехмесячной основе и получила свое первое судно 10 октября 1999 года. Оно было официально спущено на воду тогдашним премьер-министром Малайзии Махатхиром бин Мохамадом 13 марта 2000 года. За первые 571 день работы оно обработало 1 миллион судов.  двадцатифутовый эквивалент  (TEU).

17 августа 2000 года Maersk заключила сделку с холдинговой компанией порта , Seaport Terminal, о приобретении 30% -ной доли в последнем и переводе перегрузочного узла Maersk из Сингапура в порт. Позже, в 2002 году, Evergreen Marine также подписала соглашение о терминальном обслуживании с PTP, перенеся свои перевалочные операции из Сингапура.

В 2012 году порт объявил, что увеличит причал за счет добавления двух причалов на сумму 1,4 млрд малайзийских ринггитов, в общей сложности 14 причалов. Существующий причал протяженностью 4,32 км был увеличен на 0,7 км, в результате чего длина линейного причала составила 5,02 км. Два причала были полностью введены в эксплуатацию к первому кварталу 2014 года. В результате проекта расширения пропускная способность порта увеличилась до 12,5 млн TEU.

Год Млн TEU
1999 г. 0,02
2000 г. 0,42
2001 г. 2.0
2002 г. 2,6
2003 г. 3.5
2004 г. 4.0
2005 г. 4.2
2006 г. 4,7
2007 г. 5.5
2008 г. 5,60
2009 г. 6.02
2010 г. 6.50
2011 г. 7,50
2012 г. 7,70
2013 7,60
2014 г. 8,50
2015 г. 9.10
2016 г. 8,3
2017 г. 8,4

В июне 2020 года в порту было обнаружено 110 контейнеров с токсичной пылью электродуговой печи общим объемом около 1864 тонны. Правительство Малайзии заявило, что будет работать над репатриацией отходов.

Удобства

Текущий порт предлагает 14 причалов общей протяженностью 5 км и контейнерную площадку площадью 1,2 миллиона квадратных метров, которая вмещает около 240 000 TEU в складских помещениях, 48 374 наземных отсека и 5 080 рефрижераторных точек.

Причалы обслуживаются 66 причальными кранами Super Post-Panamax, 24 (кран EEE) с вылетом 24 рядов, 11 из которых имеют вылет 22 ряда и 40-футовый двойной подъемник, 30 - 22-рядный вылет и двойной 20-футовый подъемник. Общая пропускная способность порта сегодня составляет более 10,5 млн TEU в год. Вокруг контейнерного комплекса работают 174 козловых крана на резиновых шинах и 498 тягачей.

Помимо дорожного сообщения, порт также связан с грузовой железнодорожной системой полуострова, которая простирается от Джохора на юге до южного Таиланда на севере через четырехпутный железнодорожный терминал. Территория развития порта занимает 2 000 акров для портового терминала и 1 500 акров для зоны свободной торговли. В порту есть гавань с осадкой 15-19 метров и разворотный бассейн 720 метров.

Генеральным планом порта на 2007 год предусмотрено более 95 причалов с пропускной способностью терминала 150 млн TEU. Ожидается, что причалы простираются от устья реки Пулай до второго звена Малайзия-Сингапур .

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки