Potez-CAMS 141 - Potez-CAMS 141
Potez-CAMS 141 | |
---|---|
Роль | Летающая лодка |
Производитель | Potez-CAMS |
Первый полет | 21 января 1938 г. |
Введение | 1939 г. |
На пенсии | 1943 г. |
Основной пользователь | Французский флот |
Количество построенных | 1 |
Potez-КИ 141 была французская большая дальность разведки летающей лодкой в конце 1930 - х лет. Предназначенный для оснащения французского флота , только один прототип был построен до того, как немецкое вторжение во Францию остановило производство. Однако этот прототип действительно служил на базах во французской Северной Африке, пока не был списан в 1943 году.
Разработка и дизайн
Potez-КИ 141 была разработана Chantiers Aéro Приморские Сены (или КИ, который с 1933 года была частью Potez ) , чтобы встретить 1935 ВМС Франции спецификации для морской разведки дальней летающей лодки для замены устаревших самолетов , таких как Breguet Bizerte , конкурирующий с Latécoère 611 и Breguet 730 . Прототип впервые поднялся в воздух 21 января 1938 года в Кодебек-ан-Ко , а официальные испытания начались в августе 1938 года.
Это был четырехмоторный моноплан, оснащенный двигателями Hispano-Suiza 12Y , с раскосным крылом с большим удлинением над фюзеляжем и двойным хвостовым оперением. Он был вооружен спинной башней с двумя 7,5-мм пулеметами Дарне , еще двумя пулеметами в боковых «щечных» барбетах и двумя в поясном положении. После оценки был размещен заказ на производство четырех самолетов, еще 15 были заказаны до начала Второй мировой войны .
История эксплуатации
Прототип, названный Antarès , поступил на вооружение Escadrille E8 французского флота в сентябре 1939 года, совершив свой первый патрульный полет над Атлантикой 20 сентября 1939 года. Дополнительные крупные заказы на Potez-CAMS 141 были размещены вскоре после начала войны. поставки ожидались с июня 1940 года, но эти заказы были сокращены из-за изменения приоритетов и осознания того, что уровень потерь летающих лодок дальнего действия был очень низким.
К моменту заключения перемирия в июне 1940 года серийные самолеты не были построены , и Антарес был эвакуирован в Порт-Лиотей в Марокко . Он эксплуатировался французским флотом Виши , служившим с Escadrille 4E в Дакаре , продолжая службу до вторжения союзников в Северную Африку , когда после коротких боев французские вооруженные силы в Северной Африке присоединились к Свободной Франции . Антарес продолжал службу, выполняя патрулирование над Центральной и Южной Атлантикой. 2 июня 1943 года Антарес потопил немецкую подводную лодку U-105 недалеко от Дакара. Антарес был списан на слом в начале 1944 года.
Операторы
Технические характеристики (Potez-CAMS 141)
Данные с боевых самолетов Второй мировой войны, том пятый, летающие лодки
Общие характеристики
- Экипаж: 9–12 человек
- Длина: 24,31 м (79 футов 9 дюймов)
- Размах крыла: 41,01 м (134 футов 7 дюймов)
- Высота: 7,85 м (25 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 171,1 м 2 (1842 кв. Фута)
- Пустой вес: 15031 кг (33138 фунтов)
- Полная масса: 23148 кг (51 033 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 26 055 кг (57 441 фунт)
- Силовая установка: 2 × Hispano-Suiza 12Y-26 поршневых двигателя V-12 с жидкостным охлаждением, 640 кВт (860 л.с.) каждый (ручное вращение)
- Силовая установка: 2 × Hispano-Suiza 12Y-27 поршневых двигателя V-12 с жидкостным охлаждением, 640 кВт (860 л.с.) каждый (ручное вращение)
Спектакль
- Максимальная скорость: 320 км / ч (200 миль / ч, 170 узлов)
- Крейсерская скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
- Выносливость: 30 часов
- Практический потолок: 5600 м (18400 футов)
- Нагрузка на крыло: 135 кг / м 2 (28 фунтов / кв. Фут)
- Мощность / масса : 0,12 кВт / кг (0,073 л.с. / фунт)
Вооружение
- Два 7,5-мм пулемета Дарне в задней части башни, два пулемета в боковых «щечных» барбетах и два пулемета в поясном положении.
- до 1500 кг (3300 фунтов) бомб.
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Блэкберн Сидней
- Breguet 730
- Дорнье До 24
- Каваниши H6K
- Латекер 300
- Latécoère 611
- Лиоре и Оливье LeO H-47
Связанные списки
- Список самолетов ВВС Франции во время Второй мировой войны
- Список гидросамолетов и самолетов-амфибий
Рекомендации
Библиография
- Буске, Жерар (2013). Французские летающие лодки времен Второй мировой войны . Сандомир, Польша: Stratus. ISBN 978-83-63678-06-7 .