Pratt & Whitney Canada PW100 - Pratt & Whitney Canada PW100

PW100
PW120.jpg
PW120 в Канадском музее авиации
Тип Турбовинтовой
национальное происхождение Канада
Производитель Пратт и Уитни Канада
Первый забег 1984 (принят на вооружение)
Основные приложения ATR 42 / ATR 72
De Havilland Canada Dash 8
EADS CASA C-295
Embraer EMB 120 Brasilia
Fokker 50
Xian MA60

Pratt & Whitney Canada PW100 авиадвигателей семейство представляет собой серию из 1800 до 5000 шахтных лошадиных сил (1300 до 3700 кВт) турбовинтовых производства Pratt & Whitney Canada . Впервые двигатель был представлен в качестве демонстратора технологий в 1977 году, а затем поступил на вооружение в 1984 году. Pratt & Whitney Canada доминирует на рынке турбовинтовых самолетов с 89% установленной базы региональных авиалайнеров в 2016 году, лидируя GE Aviation и Allison Engine Company .

Дизайн

Первоначально названный PT7, PW100 использует относительно необычную конфигурацию трехвального двигателя. В PW100 центробежное рабочее колесо низкого давления (за исключением PW150, в котором используется трехступенчатый осевой компрессор низкого давления), приводимое в действие одноступенчатой ​​турбиной низкого давления, нагнетает центробежное рабочее колесо высокого давления, приводимое в движение одноступенчатой ​​турбиной высокого давления. Мощность передается на редуктор со смещением гребного винта через третий вал, соединенный с двухступенчатой ​​свободной (силовой) турбиной.

Варианты

PW115
Мощность 1500 л.с. (1100 кВт). Больше не в строю.
PW118
Сертифицирован в 1986 году с максимальной продолжительной мощностью 1892  л.с. (1411 кВт), может быть преобразован в PW118A.
PW118A
Сертифицирован в 1987 году с максимальной продолжительной мощностью 1893 л.с. (1412 кВт), может быть преобразован в PW118B.
PW118B
Сертифицирован в 1996 году с максимальной продолжительной мощностью 1892 л.с. (1412 кВт).
PW119
Больше не в строю.
PW119A
Сертифицирован в 1992 году с максимальной продолжительной мощностью 1948 л.с. (1453 кВт), может быть преобразован в PW119B.
PW119B
Сертифицирован в 1993 году с максимальной продолжительной мощностью 1941 л.с. (1448 кВт), может быть преобразован в PW119C.
PW119C
Сертифицирован в 1995 г. с максимальной продолжительной мощностью 1941 л.с. (1448 кВт), может быть преобразован в PW119B.
PW120
Сертифицирован в 1983 году с максимальной продолжительной мощностью 1787 л.с. (1333 кВт), может быть преобразован в PW121.
PW120A
Сертифицирован в 1984 г. с максимальной продолжительной мощностью 1892 л.с. (1411 кВт), может быть преобразован в PW121.
PW121
Сертифицирован в 1987 году с максимальной продолжительной мощностью 2044 л.с. (1524 кВт), может быть преобразован в PW120.
PW121A
Сертифицирован в 1995 г. с максимальной продолжительной мощностью в 1992 г. (1465 кВт).
Pratt & Whitney Canada PW123
PW123
Сертифицирован в 1987 году с максимальной продолжительной мощностью 2261 л.с. (1687 кВт), может быть преобразован в PW123B, C, D или E.
PW123AF
Сертифицирован в 1989 г. с максимальной продолжительной мощностью 2261 л.с. (1686 кВт), может быть преобразован в PW123.
PW123B
Сертифицирован в 1991 году с максимальной продолжительной мощностью 2262 л.с. (1687 кВт), может быть преобразован в PW123.
PW123C
Сертифицирован в 1994 году с максимальной продолжительной мощностью 2054 л.с. (1532 кВт), может быть преобразован в PW123 или D.
PW123D
Сертифицирован в 1994 году с максимальной продолжительной мощностью 2054 л.с. (1532 кВт), может быть преобразован в PW123 или C.
PW123E
Сертифицирован в 1995 году с максимальной продолжительной мощностью 2261 л.с. (1687 кВт), может быть преобразован в PW123.
PW124
Больше не в строю.
PW124A
Больше не в строю.
PW124B
Сертифицирован в 1988 г. с максимальной продолжительной мощностью 2522 л.с. (1881 кВт), может быть преобразован в PW123 или PW127.
PW125
Больше не в строю.
PW125A
Больше не в строю.
PW125B
Сертифицирован в 1987 году с максимальной продолжительной мощностью 2261 л.с. (1687 кВт).
PW126
Сертифицированный в 1987 году с максимальной продолжительной мощностью 2323 л.с. (1732 кВт), может быть преобразован в PW123 или PW126A.
PW126A
Сертифицирован в 1989 г. с максимальной продолжительной мощностью 2493 л.с. (1859 кВт), может быть преобразован в PW123 или PW127D.
PW127
Сертифицирован в 1992 году с максимальной продолжительной мощностью 2619 л.с. (1953 кВт), может быть преобразован в PW127C, E или F.
PW127A
Сертифицирован в 1992 г. с максимальной продолжительной мощностью 2620 л.с. (1954 кВт), может быть преобразован в PW127B.
PW127B
Сертифицирован в 1992 году с максимальной продолжительной мощностью 2619 л.с. (1953 кВт).
PW127C
Сертифицирован в 1992 году с максимальной продолжительной мощностью 2880 л.с. (2148 кВт).
PW127D
Сертифицирован в 1993 году с максимальной продолжительной мощностью 2880 л.с. (2148 кВт), может быть преобразован в PW127B.
PW127E
PW127E, установленный на ATR 72-500
Сертифицирован в 1994 году с максимальной продолжительной мощностью 2516 л.с. (1876 кВт), может быть преобразован в PW127M.
PW127F
Сертифицирован в 1996 году с максимальной продолжительной мощностью 2619 л.с. (1953 кВт), может быть преобразован в PW127M.
Двигатель PW127G на самолете CASA C-295 на Парижском авиасалоне 2013
PW127G
Сертифицирован в 1997 году с максимальной продолжительной мощностью 3058 л.с. (2281 кВт).
PW127H
Сертифицирован в 1998 году с максимальной продолжительной мощностью 2880 л.с. (2148 кВт).
PW127J
Сертифицирован в 1999 г. с максимальной продолжительной мощностью 2880 л.с. (2148 кВт).
PW127M
Сертифицирован в 2007 году с максимальной продолжительной мощностью 2619 л.с. (1953 кВт).
PW150 Двойная упаковка
Предлагаемая силовая установка для Airbus A400M Atlas ; два двигателя на базе PW150 будут использоваться для привода одного винта. Силовая установка была исключена из конкурса Airbus в начале июня 1999 года, так как она едва не обеспечила 9000 л.с. (6700 кВт), необходимых для привода восьмилопастного винта в то время, а ее удельный расход топлива (SFC) был немного завышенным.
PW150A
Сертифицирован в 1998-06-24 с максимальной продолжительной мощностью 5071 л. Имеет 3-ступенчатый осевой компрессор низкого давления вместо центробежного блока NL в других вариантах. Используется на Bombardier Q400 и Антонов Ан-132 . На Q400 он оснащен большим шестилопастным пропеллером Dowty R408 длиной 13,5 футов (4,1 м), который вращается с меньшей скоростью - 1020 об / мин на взлете и 850 об / мин на крейсерском режиме.
СТ18М
морское приложение для PW100
ST40M
морское приложение для PW150A

Приложения

Самолет

PW120A, установленный на CT-142 ВС Канады

Другие приложения

Характеристики

PW100 / 150 серии
Серии Термо.
ESHP
Мех.
SHP
Prop.
Макс. Об / мин
Рост Ширина Длина заявка
PW118 2180 1,800 1,300 31 дюйм 25 дюйм 81 дюйм Embraer EMB-120
PW120 2400 2100 1,200 31 дюйм 25 дюйм 84 дюйм ATR 42-300 / 320 , De Havilland Canada DHC-8-100
PW123 / 124 3 000 2400 1,200 33 дюйм 26 дюйм 84 дюйм De Havilland Canada DHC-8-200 / DHC-8-300 , Canadair CL-215T / CL-415
PW127 3 200 2,750 1,200 33 дюйм 26 дюйм 84 дюйм Ан-140 , ATR 42-400 / 500/600 , ATR 72-210 / 500/600 , CASA C-295 , Ил-114-100 , Xian MA60
PW150 6 200 5 000 1,020 44 дюйм 30 дюйм 95 дюйм Де Хэвилленд Канада DHC-8-400

Данные из PW100, PW150

Общие характеристики

  • Тип: Турбовинтовой
  • Длина: 2046–2 130 мм (80,6–83,9 дюйма), PW150: 2420 мм (95 дюймов)
  • Диаметр: 635–679 мм (25,0–26,7 дюйма), PW150: 790 мм (31 дюйм)
  • Сухой вес: 390,5–481,7 кг (861–1062 фунта), PW150: 716,9 кг (1580 фунтов)

Компоненты

  • Компрессор: двухконтактный, двухступенчатый центробежный компрессор, PW150: двухконтактный, трехступенчатый осевой, одноцентробежный.
  • Камеры сгорания : камера сгорания с обратным потоком
  • Турбина : одноступенчатые турбины низкого и высокого давления, двухступенчатые силовые турбины.
  • Тип топлива: PW150 : Kerosene Jet A, A-1 / JP8; Wide Cut Jet B / JP4; Высокая вспышка JP5 / JP1
  • Масляная система: Автономная система

Представление

  • Максимальная выходная мощность: 1342–1846 кВт (1800–2476 л.с.), PW150: 3415 кВт (4580 л.с.) + 3,412 кН (767 фунт-сила)
  • Температура на входе в турбину: макс. ITT, 750-816 ° C, нормальный взлет (PW150: 880 ° C), 950 ° C, запуск за 5 секунд (PW150: 920 ° C)
  • Мощность к весу отношение : 3.44-3.83 кВт / кг (2.09-2.33 л.с. / фунт), PW150: 4,76 кВт / кг (2,90 л.с. / фунт)

Смотрите также

Связанные списки

использованная литература

внешние ссылки