Пратт и Уитни JT12 - Pratt & Whitney JT12
| JT12 | |
|---|---|
|
|
| Турбореактивный двигатель Pratt & Whitney JT12A | |
| Тип | Турбореактивный |
| Производитель | Пратт и Уитни |
| Первый забег | 1957 г. |
| Основные приложения | Североамериканский Sabreliner |
| Количество построенных | 800+ |
| Варианты | Pratt & Whitney T73 |
Pratt & Уитни JT12 , (США военное обозначение J60 ) представляет собой небольшой турбореактивный двигатель. Pratt & Уитни Т73 (Pratt & Уитни JFTD12) является связанной турбомашины.
Дизайн и развитие
Концепция и разработка проекта J60 началась в июле 1957 года в United Aircraft of Canada (ныне Pratt & Whitney Canada ) в Монреале . Детали проекта были переданы основной компании P&W в Ист-Хартфорде, и в мае 1958 года первый прототип с военным обозначением YJ60-P-1 начал испытания.
Летные испытания завершились в начале 1959 года; за которыми последовала поставка новых двигателей JT12A-5 в июле 1959 года. Они предназначались для двух учебно- тренировочных образцов Canadair CL-41 с номинальной мощностью 12,9 кН (2 900 фунтов стерлингов). Модифицированные турбореактивные двигатели JT12A-3 с базовой мощностью 14,69 кН (3300 фунт-сила-ст) были испытаны на двух исследовательских самолетах с вертикальным взлетом и посадкой Lockheed XV-4A Hummingbird . Следующая версия, JT12A-21, имела форсажную камеру, обеспечивающую максимальную тягу 17,91 кН (4025 фунт-сила).
Варианты
- Данные Джейнс
- YJ60-P-1
- опытный образец
- J60-P-3
- J60-P-3A
- J60-P-4
- J60-P-5
- J60-P-6
- J60-P-9
- T73
- Военное обозначение версии J60 с турбовальной турбиной Pratt & Whitney JFTD12.
- JT12A-3LH
- JT12A-5
- (J60-P-3 / -3A / -5 / -6 / -9) Взлетные характеристики от 2900 фунтов силы (12,9 кН) до 3001 фунта силы (13,35 кН).
- JT12A-6
- По сути аналогично -5
- JT12A-6A
- JT12A-7
- (J60-P-4) с усилением до 3300 фунтов силы (15 кН)
- JT12A-8
- JT12A-8A
- JT12A-21
- Версия с дожиганием, развивающая тягу в 4023 фунт-силы (18 кН) во влажном состоянии.
- FT12
- Версии с турбонаддувом для морского применения.
- JFTD12
- Обозначение компании Pratt & Whitney T73 с турбонаддувом с турбонаддувом J60.
Приложения
Гражданский (JT12)
- Lockheed JetStar
- Североамериканский Sabreliner
- Aérotrain Experimental 02 (Французское прикосновение в 60 ')
Военные (J60)
- Локхид XH-51
- Локхид XV-4 Колибри
- Martin / General Dynamics RB-57F Канберра
- Североамериканский Т-2Б Бакай
- Североамериканский Т-39 Sabreliner
- Сикорский S-69
Технические характеристики (JT12A-8A)
Данные авиадвигателей мира 1966/67 г.
Общие характеристики
- Тип: Коммерческий турбореактивный
- Длина: 78 дюймов (2000 мм)
- Диаметр: 22 дюйма (560 мм)
- Сухой вес: 468 фунтов (212 кг)
Составные части
- Компрессор: 9-ступенчатый осевой компрессор
- Камеры сгорания : Канальные - 8 блоков горелок в кольцевом кожухе.
- Турбина : двухступенчатая осевая турбина
- Тип топлива: ASTM-A-1 / MIL-J-5624 / JP-1 / JP-4 / JP-5
- Масляная система: система распыления с обратным давлением при 45 фунтов на кв. Дюйм (310 кПа)
Производительность
- Максимальная тяга : 3300 фунтов-силы (14,68 кН)
- Общий коэффициент давления : 6,7: 1
- Массовый расход воздуха: 50,5 фунтов / с (1370 кг / мин)
- Температура на входе в турбину: 872 ° C (1,602 ° F, 1145 K)
- Удельный расход топлива : 0,89 фунта / фунт-сила (91 кг / кН) в час
- Удельная тяга : 7,05
Смотрите также
Связанная разработка
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Ссылки
- Коннорс, Джек; Аллен, Нед (2010). Двигатели Pratt & Whitney: техническая история . Отдыхай. Вирджиния: Американский институт аэронавтики и астронавтики . ISBN 978-1-60086-711-8.
внешние ссылки
 |
В этой статье о авиационном двигателе отсутствуют некоторые (или все) его характеристики . Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавив его . |