Аэропорт Пунта Горда (Флорида) - Punta Gorda Airport (Florida)

Пунта Горда аэропорт

(Ранее аэропорт округа Шарлотт)
Аэропорт Пунта-Горда (Флорида) FLYPGD.COM Logo.png
Аэропорт Шарлотт Каунти - Флорида.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Владелец Управление аэропорта округа Шарлотт
Обслуживает Пунта Горда, Флорида
Место нахождения Некорпоративный округ Шарлотт , недалеко от Пунта-Горда
Фокус город для Allegiant Air
Высота  над уровнем моря 26 футов / 8 м
Координаты 26 ° 55′08 ″ N 081 ° 59′27 ″ з.д. / 26,91889 ° с.ш.81,99083 ° з. / 26.91889; -81,99083 Координаты: 26 ° 55′08 ″ N 081 ° 59′27 ″ з.д. / 26,91889 ° с.ш.81,99083 ° з. / 26.91889; -81,99083
Веб-сайт www.FlyPGD.com
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
PGD ​​находится во Флориде.
PGD
PGD
Расположение аэропорта во Флориде / США
PGD ​​находится в США.
PGD
PGD
PGD (США)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футов м
22 апреля 7 193 2192 Асфальт
15/33 6 286 1 916 Асфальт
27 сентября 2636 803 Асфальт
Статистика (2019)
Авиационные операции 81 134
Базируемый самолет 385
Пассажиры Увеличивать 1,644,916
Источники: FAA , BTS , веб-сайт аэропорта.

Аэропорт Пунта-Горда ( IATA : PGD , ICAO : KPGD , FAA LID : PGD ) - общественный аэропорт в трех милях к востоку от Пунта-Горда , в округе Шарлотт, Флорида . Он принадлежит администрации аэропорта округа Шарлотт и ранее назывался аэропортом округа Шарлотт . Аэропорт в основном использовался для авиации общего назначения, но в последнее время увеличилось количество рейсов регулярных авиакомпаний: Allegiant Air предлагает рейсы в 51 пункт назначения.

Аэропорт является домом для Florida International Air Show, ежегодного события , которое имеет признаки различные военные демонстрационные команд, такие как ВМС США демонстрационного полета «s эскадрилья, в„ Blue Angels “; " Громовые птицы ВВС США "; и армии Соединенных Штатов „«s Sky Солдаты “(сто семьдесят третьей воздушно - десантная бригада Combat Team) Cobra вертолет команды.

История

Вторая Мировая Война

В 1941 году США Инженерный корпус армии построили аэродром на текущей собственности аэропорта в качестве учебно - тренировочной базе боевого пилота для армии США ВВС "(USAAF) Третий ВВС , называя объект Пунта Горда армии Аэродром . К 1944 году база достигла своего пика, в ней находилось 1000 человек, включая две эскадрильи летчиков-студентов.

Первоначально на базу было назначено сорок Curtis P-40 Warhawk , позже перешедших на североамериканский P-51 Mustang . Обучение истребителей (т.е. истребителей) на P-40 и P-51 представляло собой углубленную подготовку пилотов-истребителей ВВС США до их развертывания в оперативных подразделениях USAAF в Европе и Тихоокеанском регионе. Армейский аэродром Пунта-Горда был подчиненным командованию 3- й воздушной армии , 3-го истребительного командования в Дрю Филд (ныне международный аэропорт Тампа ), а также имел для поддержки транспортные средства C-45 Expeditor и C-47 Skytrain .

27-я служебная группа, полностью состоящая из черных подразделений, была переведена из Макдилл Филд в Тампе для обучения вспомогательным службам авиационных боевых подразделений.

Все офицеры базы и некоторые старшие унтер-офицеры жили в Пунта-Горде, тогда как все студенты-офицеры и большинство рядовых жили в палатках на базе. Полустационарные здания включали оперативный штаб, классы, здание снабжения, пожарную часть, амбулаторию, часовню и диспетчерскую вышку. База имела ангары-доки, где только нос самолета находился под укрытием для ремонта.

После войны правительство США выпустило акт о передаче всего оборудования и улучшений, расположенных на территории, в округ Шарлотт.

Авиакомпания

В аэропорту не было крупных авиакомпаний после начала 1980-х годов, после принятия Закона о дерегулировании авиакомпаний 1978 года. Полеты авиакомпаний возобновились в 2007 году, когда и Skybus Airlines, и DayJet начали полеты в аэропорту. Это длилось недолго: Skybus прекратил работу 5 апреля 2008 года, а DayJet - 19 сентября 2008 года.

Авиакомпания возобновила работу 22 ноября 2008 года, когда лоукостер Direct Air начал два раза в неделю выполнять рейсы в 10 городов на востоке США. 2 декабря 2008 года лоукостер Allegiant Air также объявила, что откроет новый основной город в PGD, и приступила к работе. Рейсы McDonnell Douglas MD-80 в Гринвилл, Южная Каролина, и Ноксвилл, Теннесси, 5 марта 2009 года. Третья авиакомпания, Vision Airlines, также начала еженедельные полеты в региональный аэропорт Северо-Западной Флориды , совмещенный с базой ВВС Эглин (VPS) в Форт-Уолтон-Бич. , 25 марта 2011 года. Затем Vision предлагался через билеты на рейсы из Пунта-Горды в Атланту, Саванну и Эшвилл через стыковки в аэропорту Дестин / Форт-Уолтон-Бич. У Vision больше нет хаба в Дестине / Форт-Уолтон-Бич.

В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы он отнесен к категории основных аэропортов с коммерческими услугами, поскольку в нем ежегодно производится более 10 000 посадок пассажиров (посадок в самолет). Согласно данным Федерального управления гражданской авиации, в 2011 календарном году в аэропорту было 147 698 самолетов , по сравнению с 87 041 в 2010 году.

Vision Airlines и Direct Air прекратили все полеты для PGD в 2012 году. Вскоре после краха Direct Air Allegiant увеличила свое присутствие в PGD с трех до семи городов и начала постоянно базировать самолеты в аэропорту. Allegiant продолжает расти в PGD; К концу 2015 года Allegiant обслужил 29 пунктов назначения из PGD.

Frontier Airlines кратко обслуживала PGD с конца 2016 по середину 2017 года, предлагая рейсы в Филадельфию, Чикаго-О'Хара и Трентон, которые были перенесены из близлежащего международного аэропорта Юго-Западной Флориды в Форт-Майерс. После туристического сезона того же года Frontier прекратил обслуживание PGD и вернул рейсы в Форт-Майерс.

Международный авиасалон Флориды

Международный авиасалон Флориды является местом проведения Международного авиасалона Флориды с 1981 года. Международный авиасалон Флориды - некоммерческая организация 501 (c) (4), полностью управляемая несколькими сотнями добровольцев, в том числе и персоналом аэропорта. Ежегодно Международный авиасалон Флориды жертвует вырученные средства различным местным благотворительным организациям, которые предоставляют своих волонтеров для организации, проведения и проведения мероприятия. До ноября 2016 года Международный авиасалон Флориды пожертвовал этим местным благотворительным организациям 2,9 миллиона долларов на протяжении всей своей истории.

Удобства

Здание терминала Бейли в аэропорту Пунта Горда

Аэропорт Пунта-Горда занимает 1934 акра (783 га) на высоте 26 футов (8 м). У него три взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием: 4/22 - 7193 на 150 футов (2192 x 46 м), 15/33 - 6286 на 150 футов (1916 x 46 м), а 9/27 - 2636 на 60 футов (803 x 18 м). ).

В 2007 году аэропорт построил новый терминал для растущего числа пассажиров. Он был назван терминалом Бейли в честь семи братьев Бейли, которые были из Пунта-Горда и участвовали во Второй мировой войне и войне в Корее.

В аэропорту есть диспетчерская вышка, которая была введена в эксплуатацию в 2012 году для размещения дополнительных коммерческих пассажиров.

В году, закончившемся 31 декабря 2019 года, в аэропорту было 81,34 воздушных судов, в среднем 222 в день: 84% авиации общего назначения , 14% авиакомпании, 2% авиатакси и менее 1% военных. В то время в этом аэропорту базировалось 385 самолетов: 314 одномоторных, 43 многомоторных, 18 реактивных, 9 вертолетных и 1 планер.

Авиакомпании и направления

Диспетчерская вышка аэропорта
Авиакомпании Направления
Allegiant Air Олбани (Нью-Йорк) , Аллентаун , Эпплтон , Эшвилл , Остин (начало 18 ноября 2021 г.), Бельвиль / Сент. Луис , Сидар-Рапидс / Айова-Сити , Шарлотт-Конкорд , Чикаго / Рокфорд , Цинциннати , Кливленд (заканчивается 31 декабря 2021 г.), Колумбус-Рикенбакер , Дейтон , Де-Мойн , Флинт , Форт-Уэйн , Гранд-Рапидс , Харрисбург , Хьюстон-Хобби , Хантингтон (Западная Вирджиния) , Индианаполис , Канзас-Сити , Ноксвилл , Лексингтон , Луисвилл , Миннеаполис / Сент. Пол , Нашвилл , Ньюбург , Ниагарский водопад , Пеория , Питтсбург , Портсмут (Нью-Хэмпшир) , Провиденс , Роли / Дарем , Рочестер (Нью-Йорк) , Саут-Бенд , Спрингфилд / Брэнсон (начинается 19 ноября 2021 г.), Спрингфилд (Иллинойс) , Толедо
Сезонно : Балтимор , Чарльстон (Южная Каролина) , Чикаго – Мидуэй , Эльмира , Фейетвилл / Бентонвилл (начало 17 ноября 2021 г.), Мемфис , Молин / Квад-Сити , Норфолк , Омаха , Платсбург (Нью-Йорк) , Рапид-Сити , Ричмонд , Саванна , Су-Фолс. , Спрингфилд / Брэнсон (заканчивается 18 ноября 2021 г.), Сент-Клауд (Миннесота) , Сиракузы , Траверс-Сити
Сан Кантри Эйрлайнз Сезонно: Миннеаполис / Сент. Павел

Статистика

Популярные направления

Самые загруженные внутренние рейсы из ПГД
(июль 2020 г. - июнь 2021 г.)
Классифицировать Аэропорт Пассажиры Перевозчики
1 Цинциннати, Огайо 48 000 Allegiant
2 Индианаполис, Индиана 29 000 Allegiant
3 Гранд-Рапидс, Мичиган 27 000 Allegiant
4 Флинт, Мичиган 26 000 Allegiant
5 Форт-Уэйн, Индиана 23 000 Allegiant
6 Бельвиль, Иллинойс 23 000 Allegiant
7 Чикаго / Рокфорд, Иллинойс 22 000 Allegiant
8 Колумбус, Огайо 21 000 Allegiant
9 Пеория, Иллинойс 21 000 Allegiant
10 Лексингтон, Кентукки 20 000 Allegiant

Годовой трафик

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Годовой пассажиропоток (прибыл + вылетел) на ПГД с 2010 г.
Пассажиры
2010 г. Увеличивать 182 423
2011 г. Увеличивать 291 626
2012 г. Снижаться 219 357
2013 Увеличивать 333 611
2014 г. Увеличивать 628 075
2015 г. Увеличивать 836 472
2016 г. Увеличивать 1,118,303
2017 г. Увеличивать 1 293 337
2018 г. Увеличивать 1,577,164
2019 г. Увеличивать 1,644,916
2020 г. Снижаться 1,189,681

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки