Международный аэропорт Королевы Алии - Queen Alia International Airport
Международный аэропорт королевы Алии
مطار الملكة علياء الدولي
Махар аль-Малика Альях ад-Давалий
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Группа AIG и правительство Иордании | ||||||||||||||
Оператор | Группа компаний AIG | ||||||||||||||
Обслуживает | Амман | ||||||||||||||
Место нахождения | Зизя, Иордания | ||||||||||||||
Концентратор для | |||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 730 м / 2,395 футов | ||||||||||||||
Координаты | 31 ° 43′21 ″ с.ш., 35 ° 59′36 ″ в.д. / 31,72250 ° с. Ш. 35,99333 ° в. | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||
|
Международный аэропорт Королевы Алии ( IATA : AMM , ICAO : OJAI ) ( арабский : مطار الملكة علياء الدولي , латинизированный : Maṭār al-Malika ʿAlyāʾ ad-Dawaliyy ) является основным и крупнейшим аэропортом Иордании и расположен в Зизии, в 30 км (20 км). ми) к югу от столицы Аммана . Он назван в честь королевы Алии , которая погибла в результате крушения вертолета в 1977 году. Аэропорт является домом для национального флагманского авиаперевозчика страны, Royal Jordanian Airlines, и служит основным транспортным узлом для Jordan Aviation .
В марте 2013 года был открыт современный новый терминал, который заменил два старых пассажирских терминала и один грузовой терминал. Три первоначальных терминала устарели после того, как новый терминал официально начал работу. В 2014 году новый аэропорт получил награды Международного совета аэропортов «Лучшее улучшение по региону: Ближний Восток» и «Лучший аэропорт по региону: Ближний Восток». Награды вручаются аэропортам, которые достигли наивысшего уровня удовлетворенности клиентов по результатам опроса ASQ.
История
Международный аэропорт Королевы Алии (QAIA) был построен в 1983 году в ответ на растущие потребности аэропорта в аэропортах, которые гражданский аэропорт Аммана не мог удовлетворить. В то время пассажиропоток увеличивался со скоростью, превышающей средний международный уровень, фиксируя рост на 25–30% в год и оказывая значительное давление на объекты аэропорта, несмотря на постоянное расширение и развитие. В 1981 году количество прибывающих, отбывающих и транзитных пассажиров превысило 2,3 миллиона, грузопоток достиг 62 000 тонн, а авиаперевозки превысили 27 000 перемещений.
Министерство транспорта Иордании взяло на себя обязательство построить новый международный аэропорт с достаточной пропускной способностью, чтобы удовлетворить спрос в обозримом будущем. Предполагаемая общая стоимость QAIA составила 84 миллиона иорданских динаров. Пассажирские помещения были рассчитаны на обслуживание 3,5 млн пассажиров в год.
С тех пор QAIA превратилась в основные международные ворота королевства и остановку для международных авиалиний на Ближнем Востоке. К 2012 году QAIA обслуживала в среднем более 6 миллионов пассажиров и 40 авиакомпаний со всего мира.
В 2007 году правительство Иордании выбрало Airport International Group (AIG) на открытом тендере для эксплуатации, восстановления и управления QAIA в соответствии с 25-летним концессионным соглашением. В ответ на постоянный рост пассажиропотока в то время, AIG также была возложена ответственность за строительство нового терминала, который не только расширил бы тогда недостаточную пропускную способность аэропорта на 3,5 миллиона пассажиров в год, но и представил бы "уникальный" опыт путешествий », чтобы помочь продвинуть QAIA в качестве нишевого транзитного узла в регионе.
Соответственно, AIG инвестировала около 750 миллионов долларов США в строительство нового терминала.
Новый терминал также оборудован с учетом растущего годового пассажиропотока, в результате чего первоначальная пропускная способность аэропорта увеличилась с 3,5 миллионов пассажиров в год до 7,5 миллионов.
Новый аэропорт, открытый 14 марта 2013 года королем Абдаллой II , был официально открыт после ночного переезда. Последний рейс вылетел из старого терминала в 22:05 20 марта 2013 года, после чего все операции были перенесены в новый терминал, откуда его первый рейс вылетел в 2:30 утра 21 марта 2013 года.
20 января 2014 года AIG запустила вторую фазу расширения QAIA общей стоимостью более 100 миллионов долларов США. Завершенный в 2016 году, второй этап расширения увеличил ежегодную пропускную способность QAIA до 12 миллионов пассажиров и был оценен в 1 миллиард долларов, что впоследствии поддержало цели национальной стратегии Иордании в области туризма по созданию регионального транзитного узла для отдыха и деловых поездок. Его цель - увеличить его пропускную способность до 16 миллионов пассажиров в год к концу срока концессии в 2032 году. После расширения аэропорта Эмирейтс выполнила разовый рейс Airbus A380 в Амман, отметив 30-летие работы Эмирейтс в Иордании. Super jumbo (регистрация A6-EUC) эксплуатировал EK901 / EK902 25 сентября 2016 года, и это был первый рейс A380 в Левант.
14 марта 2020 года Министерство здравоохранения Иордании объявило, что «... все рейсы в и из Королевства будут приостановлены со вторника, 17 марта 2020 года, до дальнейшего уведомления, за исключением коммерческих грузовых перевозок». Аэропорт был закрыт для движения пассажиров с 17 марта 2020 года в связи с пандемией COVID-19 . Однако было заказано несколько рейсов Royal Jordanian для возвращения иорданских граждан, особенно студентов, обратно в Иорданию во время пандемии, если они того пожелают.
8 сентября 2020 года аэропорт был вновь открыт для коммерческих рейсов, но при этом соблюдался строгий регламент по охране труда и технике безопасности.
Терминал
Новый дизайн QAIA был разработан архитекторами Foster + Partners . Его главная особенность - крыша, вдохновленная бедуинскими палатками и состоящая из 127 бетонных куполов, каждый из которых весит до 600 метрических тонн.
В аэропорту есть три зала ожидания: один находится в ведении Royal Jordanian для пассажиров бизнес- и первого класса, второй - в отеле Airport Hotel рядом с Северным залом, а последний находится в ведении исключительно оператора связи Zain Jordan для своих VIP-клиентов. Торговые площади в новом терминале были расширены на 25% и заняли более 6000 квадратных метров (65 000 квадратных футов). В терминале находится несколько международных заведений питания и напитков, включая рестораны, супермаркеты и магазин по обжарке орехов; большая зона беспошлинной торговли; детская игровая площадка; дополнительные торговые точки; и подключение к Интернету.
Управление аэропортом
Airport International Group (AIG) - французская компания, созданная для восстановления, расширения и эксплуатации международного аэропорта Королевы Алии в соответствии с 25-летним концессионным соглашением о строительстве-эксплуатации-передаче (BOT). Концессия была присуждена AIG в 2007 году правительством Иордании после открытого международного тендера , который был под контролем Международной финансовой корпорации по Всемирного банка , действующей в качестве советника правительства. Акционерами AIG являются партнеры из Франции , Персидского залива и Палестины . По состоянию на 2018 год 51% акций принадлежит Aéroports de Paris (ADP). Другими акционерами являются Meridiam Eastern Europe Investments (32%), Mena Airport Holding Ltd. (финансируется ИБР ; 12,75%) и EDGO Group (принадлежит семье аль-Масри ; 4,75%).
В рамках государственно-частного партнерства BOT правительство сохраняет за собой право собственности на аэропорт и получает 54,47% валовой выручки аэропорта за первые шесть лет и 54,64% валовой выручки за оставшиеся 19 лет 25-летнего срока действия соглашения. .
В рамках государственно-частного партнерства с правительством Иордании AIG тесно сотрудничает с правительством на повседневной основе по всем вопросам, связанным с аэропортом. Специальное подразделение по управлению проектом в Министерстве транспорта Иордании курирует проект от правительства. Министерство транспорта получает полную годовую финансовую отчетность, а также ежеквартальные финансовые и операционные отчеты.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Карголюкс | Люксембург |
Royal Jordanian Cargo | Багдад , Каир , Эрбиль , Маастрихт / Ахен , Тель-Авив |
Саудия Карго | Эр-Рияд |
Турецкий груз | Стамбул – Ататюрк |
Статистика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Год | Всего пассажиров | Рост |
---|---|---|
2002 г. | 2,334,779 | |
2003 г. | 2 358 475 | 1% |
2004 г. | 2 988 174 | 21% |
2005 г. | 3 301 510 | 9% |
2006 г. | 3 506 070 | 6% |
2007 г. | 3 861 126 | 9% |
2008 г. | 4 477 811 | 14% |
2009 г. | 4 770 769 | 6% |
2010 г. | 5 422 301 | 12% |
2011 г. | 5,467,726 | 1% |
2012 г. | 6 250 048 | 13% |
2013 | 6 502 000 | 4% |
2014 г. | 7 089 008 | 9% |
2015 г. | 7 095 685 | 0% |
2016 г. | 7 410 274 | 4,4% |
2017 г. | 7 914 704 | 6,8% |
2018 г. | 8 425 026 | 6.5% |
2019 г. | 8 924 080 | 5,9% |
Год | Общий груз (в тоннах) | Рост |
---|---|---|
2016 г. | 101 206 | |
2017 г. | 110 416 | 9,1% |
2018 г. | 104 216 | -6,7% |
2019 г. | 102 549 | -1,6% |
Год | Всего движений самолетов |
---|---|
2007 г. | 44 672 |
2008 г. | 51 314 |
2009 г. | 57 726 |
2010 г. | 62 863 |
2011 г. | 63 426 |
2012 г. | 67 190 |
2014 г. | 73 125 |
2015 г. | 73 584 |
2016 г. | 73 784 |
2017 г. | 74 044 |
2018 г. | 76 894 |
2019 г. | 79 740 |
Награды
По результатам глобального исследования качества обслуживания в аэропортах (ASQ) за первый квартал 2014 года QAIA заняла первое место в 18 различных категориях услуг и объектов среди 10 аэропортов на Ближнем Востоке. QAIA также заняла 13-е место из 81 аэропорта по всему миру в группе аэропортов, обслуживающих 5-15 миллионов пассажиров, и зафиксировала общую оценку удовлетворенности 4,42 из возможных 5,0, что является улучшением по сравнению с ее оценкой 4,23 в 4 квартале 2013 года. Что касается скорости доставки багажа, QAIA получила 4,13 балла по сравнению с 3,99 в предыдущем квартале.
QAIA также получил две награды за качество обслуживания в аэропортах (ASQ) в феврале 2014 года, заняв 1-е место в категории «Лучшее улучшение по региону: Ближний Восток» и 5-е место в категории «Лучший аэропорт по региону: Ближний Восток». Результаты ASQ Awards основаны на опросе ASQ Survey, программе оценки удовлетворенности пассажиров международных аэропортов. В версии подопечных 2014, QAIA снова получил «Лучшее улучшение в регионе Ближнего Востока» награда и прыгнул вперед , чтобы стать лучшим аэропортом на Ближнем Востоке, в преддверии международного аэропорта Абу - Даби , Международный аэропорт Бен - Гурион , Хамады и международный аэропорт Дубая .
В марте 2013 года QAIA была названа одним из 40 крупнейших в мире проектов государственно-частного партнерства в области ГЧП, получив Золотое признание как «Лучший инфраструктурный проект для развивающихся рынков для Европы, Центральной Азии, Ближнего Востока и Северной Африки» в рейтинге Emerging Partnerships . Победившие ГЧП, отобранные из проектов, номинированных правительствами, промышленностью, НПО, научными кругами и другими организациями после глобального призыва к подаче заявок, продемонстрировали передовой опыт работы правительств с частным сектором в целях предоставления широкого спектра государственных услуг и стимулирования экономического развития. в своих странах.
В июне 2013 года QAIA стал вторым аэропортом на Ближнем Востоке, достигшим уровня «Картография» в рамках программы углеродной аккредитации аэропортов, проводимой Международным советом аэропортов Европы . Уровень «Составление карты» признает приверженность аэропорта определению источников выбросов углекислого газа и других парниковых газов на его эксплуатационных границах, а также привлечению третьей стороны для проверки годового углеродного следа аэропорта.
Доступ
Аэропорт связан с Амманом маршрутными автобусами Sariyah, которые курсируют между Амманом и аэропортом круглосуточно каждые 30 минут.
Такси в аэропорту также доступны круглосуточно. Услуга аренды автомобилей также доступна в аэропорту.
Парковки QAIA разделены на три основных зоны:
- Зона у обочины вылета: зарезервирована для посадки и высадки пассажиров, водители, заходящие на обочину вылета, должны приобрести билет для входа. Водители получают 10-минутный бесплатный льготный период.
- Краткосрочная парковка: автомобили, припаркованные в этой зоне, подлежат почасовой парковке.
- Долгосрочная парковка: предназначена для пассажиров, которые хотят оставить свои автомобили в аэропорту во время путешествия, долгосрочная парковка взимает с водителей ежедневную плату за парковку.
Между терминалом и автостоянкой курсирует автобус.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с международным аэропортом Королевы Алии, на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- «Информация об аэропорте для OJAI» . World Aero Data . Архивировано 5 марта 2019 года.CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
- Информация об аэропорте для OJAI в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
- Текущая погода для OJAI в NOAA / NWS
- История аварий для AMM в Aviation Safety Network