Троллейбусы в Кито - Trolleybuses in Quito
Система троллейбуса Кито является автобус быстрого транзита линия находится в Кито , Эквадор , который был открыт в 1995 году и к 2002 году перевозил около 220 тысяч пассажиров в день. Он управляется агентством муниципалитета, известным как Empresa Metropolitana de Servicios y Administración del Transporte (EMSAT), и находится в ведении Compañía Trolebús Quito, SA. Служба называется (неофициально) El Trole , что по-испански означает «Троллейбус», что означает троллейбус. ; это имя отображается на вывесках на остановках и используется в рекламе и маркетинге. Прежде чем стать подсистемой более крупной автобусной скоростной транспортной системы Кито, известной как MetrobusQ , Эль-Троле сам по себе был целой системой. Его официальное название - Corredor Trole или; просто троле , себе.
Маршрут
Троллейбусная система состоит из единственной линии протяженностью 18,7 км, которая проходит, за некоторыми исключениями, через часть Эквадорского шоссе 35 (E 35), которая находится в Кито. Три сегмента E 35 внутри Кито - это Avenida Diez de Agosto (север Кито), Calle Guayaquil (центр Кито) и Avenida Pedro Vicente Maldonado (к югу от Кито). На троллейбусном маршруте работают семь различных пассажирских маршрутов, или цепей , которые различаются расположением конечных точек, но перекрывают друг друга.
Первоначальная линия протяженностью 11,2 км открылась в три этапа с 17 декабря 1995 года по 21 апреля 1996 года и соединила район Ла "Y" на севере Кито, недалеко от международного аэропорта Марискаль Сукре , с торговым центром El Recreo (Centro Comercial El Recreo) , на юге Кито, через центр города. 30 апреля 2000 года линия была продлена на юг на 5 км до Моран-Вальверде. 19 декабря 2008 года он был продлен дальше на юг и восток, на 2,5 км, до Квитумбе, где он заканчивается у большой новой междугородней автобусной станции. Это последнее расширение увеличило длину всей линии до 18,7 км.
Между рекой Мачангара и остановкой Villa Flora линия первоначально проходила по отдельным улицам в противоположных направлениях: на юг по Avenida Cardenal Carlos Maria de la Torre и на север по Avenida Maldonado, но участок вдоль Cardenal de la Torre был закрыт в 2003 году, и после этого маршрут следовал по Авенида Мальдонадо в обоих направлениях на этом участке.
Операция
Услуги обслуживаются парком из 113 сочлененных троллейбусов , построенных Hispano Carrocera и Mercedes-Benz , с электрическим оборудованием Kiepe Elektrik и AEG / Adtranz . По первому этапу в 1995-96 годах поставлено 54 машины. Еще 59 очень похожих машин были поставлены в 1999-2000 годах для расширения системы.
Линия работает в выделенных троллейбусных полосах почти на всем протяжении, и троллейбусы имеют приоритет светофора на большинстве перекрестков. Большие терминалы, называемые Estaciones , расположены на двух исходных конечных точках линии, Estación Norte La "Y" и Estación Sur El Recreo, а также в Моран-Вальверде и Квитумбе. Между этими большими терминалами есть множество небольших станций, известных как парада (или «остановки»), в среднем на расстоянии около 550 метров друг от друга. В дополнение к разделению трафика и приоритету сигналов, другие функции El Trole, предназначенные для облегчения быстрого обслуживания - и делающие работу похожей на многие линии легкорельсового транспорта, - включают расположение на остановках:
- Сбор платы за проезд осуществляется вне транспортных средств, а зона посадки является « платной зоной », доступ к которой пассажирам предоставляется (через турникеты) только после оплаты (в билетном автомате или у агента) или при предъявлении документа о предоплате тарифа, например месячный проездной . Это позволяет производить посадку и высадку одновременно во всех трех дверных проемах каждого транспортного средства.
- На всех остановках установлены высокие посадочные площадки, которые вертикально выровнены с полом троллейбусов, что позволяет осуществлять посадку на ровной поверхности без ступенек. Транспортные средства оборудованы у каждого дверного проема перемычками, которые откидываются на остановках, чтобы закрыть зазор между транспортным средством и платформой.
Частота обслуживания по расписанию очень высока в большинстве случаев на большей части линии, а интервалы движения / интервалы составляют всего 60 секунд в периоды пиковой нагрузки. Все четыре основных Estaciones (пересадочных терминалов) обслуживаются несколькими маршрутами пригородных автобусов , «питающих» троллейбусную линию, а пересадки на них бесплатны.
Первоначальным оператором El Trole был департамент муниципального правительства, известный как Unidad Operadora del Sistema Trolebús (UOST), но примерно в марте 2008 года деятельность была передана Compañía Trolebús Quito SA, недавно созданной частной компании, которая, как считается, все еще находится в муниципальной собственности. .
Остановить локации
Это станции и остановки троллейбусной линии и перекрестки улиц, на которых они расположены:
Авенида Диес де Агосто:
- Estación Norte - La "Y": Av. 10 de Agosto y Cofanes
- Parada La "Y": Av. 10 de Agosto y Pereira
- Parada Estadio ( Олимпийский стадион Атауальпа ): Avs. 10 de Agosto y Naciones Unidas
- Parada La Carolina: Avs. 10 de Agosto y República
- Парада Флорон: Av. 10 de Agosto y Rumipamba
- Parada Mariana de Jesús: Avs. 10 Агосто и Мариана де Хесус
- Parada Cuero y Caicedo: Av. 10 de Agosto y Cuero y Caicedo
- Parada Colón: Avs. 10 de Agosto y Colón
- Парада Санта-Клара: Av. 10 de Agosto y Veintimilla
- Parada Mariscal: Av. 10 Агосто и Хорхе Вашингтон
- Парада Эхидо: Av. 10 de Agosto y Bogotá
- Parada La Alameda: Av. 10 de Agosto y Ante
- Parada Banco Central (Центральный банк Эквадора ): Av. 10 de Agosto y Caldas (только на юг)
- Parada San Blas (только на север): Calle Montúfar y Guayaquil
В Centro Histórico :
- Parada Plaza del Teatro: остановка в южном направлении в Гуаякиль-и-Манаби, в северном направлении остановка в Монтуфар-и-Манаби.
- Parada Plaza Grande: Гуаякиль и Эспехо (только на юг)
- Парада Санто-Доминго: Гуаякиль и Рокафуэрте
Авенида Мальдонадо:
- Parada Cumandá: Avs. Мальдонадо и 24 мая
- Parada Recoleta: Av. Мальдонадо-и-ла-Экспосисион
- Парада Джефферсон Перес: Av. Мальдонадо-и-Эль-Сена (на пересечении реки Мачангара) (только в южном направлении)
- Parada Colina: Av. Мальдонадо и Альпахаузи (только на север)
- Parada Chimbacalle: Av. Мальдонадо возле конечной станции железной дороги Гуаякиль и Кито
- Parada Villa Flora: Av. Мальдонадо и Эрнесто Теран
- Estación Sur El Recreo: Av. Мальдонадо и Ривас
Вдоль расширений маршрута, открытых в 2000 и 2008 годах, в основном по Av. Уго Ортис, Av. Quitumbe an и Av. Кондор Шан:
- Parada Calzado
- Parada España
- Parada Quito Sur
- Parada Internacional
- Парада Аджави
- Парада Соланда
- Parada Mercado Mayorista
- Parada Quimiag
- Parada Registro Civil
- Estación Morán Valverde
- Парада Амару Шан
- Парада Кондор Шан
- Estación Quitumbe
Рекомендации
внешние ссылки
- "Троллейбусы Кито" (веб-страница с историей, картой и 62 фотографиями).
- Карта системы на начало 2009 года.
- Официальный сайт (испанский)