Троллейбусы в Кито - Trolleybuses in Quito

Троллейбус остановился на станции "Estadio", в полосе движения только для троллейбусов на проспекте 10 de Agosto.

Система троллейбуса Кито является автобус быстрого транзита линия находится в Кито , Эквадор , который был открыт в 1995 году и к 2002 году перевозил около 220 тысяч пассажиров в день. Он управляется агентством муниципалитета, известным как Empresa Metropolitana de Servicios y Administración del Transporte (EMSAT), и находится в ведении Compañía Trolebús Quito, SA. Служба называется (неофициально) El Trole , что по-испански означает «Троллейбус», что означает троллейбус. ; это имя отображается на вывесках на остановках и используется в рекламе и маркетинге. Прежде чем стать подсистемой более крупной автобусной скоростной транспортной системы Кито, известной как MetrobusQ , Эль-Троле сам по себе был целой системой. Его официальное название - Corredor Trole или; просто троле , себе.

Маршрут

Троллейбус Кито курсирует по эксклюзивным полосам скоростного железнодорожного транспорта с подземными переходами

Троллейбусная система состоит из единственной линии протяженностью 18,7 км, которая проходит, за некоторыми исключениями, через часть Эквадорского шоссе 35 (E 35), которая находится в Кито. Три сегмента E 35 внутри Кито - это Avenida Diez de Agosto (север Кито), Calle Guayaquil (центр Кито) и Avenida Pedro Vicente Maldonado (к югу от Кито). На троллейбусном маршруте работают семь различных пассажирских маршрутов, или цепей , которые различаются расположением конечных точек, но перекрывают друг друга.

Первоначальная линия протяженностью 11,2 км открылась в три этапа с 17 декабря 1995 года по 21 апреля 1996 года и соединила район Ла "Y" на севере Кито, недалеко от международного аэропорта Марискаль Сукре , с торговым центром El Recreo (Centro Comercial El Recreo) , на юге Кито, через центр города. 30 апреля 2000 года линия была продлена на юг на 5 км до Моран-Вальверде. 19 декабря 2008 года он был продлен дальше на юг и восток, на 2,5 км, до Квитумбе, где он заканчивается у большой новой междугородней автобусной станции. Это последнее расширение увеличило длину всей линии до 18,7 км.

Между рекой Мачангара и остановкой Villa Flora линия первоначально проходила по отдельным улицам в противоположных направлениях: на юг по Avenida Cardenal Carlos Maria de la Torre и на север по Avenida Maldonado, но участок вдоль Cardenal de la Torre был закрыт в 2003 году, и после этого маршрут следовал по Авенида Мальдонадо в обоих направлениях на этом участке.

Операция

Троллейбус остановился на одной из типичных для линии высоких станций.
Детальный вид концов опор и головок тележек на контактных или воздушных линиях

Услуги обслуживаются парком из 113 сочлененных троллейбусов , построенных Hispano Carrocera и Mercedes-Benz , с электрическим оборудованием Kiepe Elektrik и AEG / Adtranz . По первому этапу в 1995-96 годах поставлено 54 машины. Еще 59 очень похожих машин были поставлены в 1999-2000 годах для расширения системы.

Линия работает в выделенных троллейбусных полосах почти на всем протяжении, и троллейбусы имеют приоритет светофора на большинстве перекрестков. Большие терминалы, называемые Estaciones , расположены на двух исходных конечных точках линии, Estación Norte La "Y" и Estación Sur El Recreo, а также в Моран-Вальверде и Квитумбе. Между этими большими терминалами есть множество небольших станций, известных как парада (или «остановки»), в среднем на расстоянии около 550 метров друг от друга. В дополнение к разделению трафика и приоритету сигналов, другие функции El Trole, предназначенные для облегчения быстрого обслуживания - и делающие работу похожей на многие линии легкорельсового транспорта, - включают расположение на остановках:

  • Сбор платы за проезд осуществляется вне транспортных средств, а зона посадки является « платной зоной », доступ к которой пассажирам предоставляется (через турникеты) только после оплаты (в билетном автомате или у агента) или при предъявлении документа о предоплате тарифа, например месячный проездной . Это позволяет производить посадку и высадку одновременно во всех трех дверных проемах каждого транспортного средства.
  • На всех остановках установлены высокие посадочные площадки, которые вертикально выровнены с полом троллейбусов, что позволяет осуществлять посадку на ровной поверхности без ступенек. Транспортные средства оборудованы у каждого дверного проема перемычками, которые откидываются на остановках, чтобы закрыть зазор между транспортным средством и платформой.

Частота обслуживания по расписанию очень высока в большинстве случаев на большей части линии, а интервалы движения / интервалы составляют всего 60 секунд в периоды пиковой нагрузки. Все четыре основных Estaciones (пересадочных терминалов) обслуживаются несколькими маршрутами пригородных автобусов , «питающих» троллейбусную линию, а пересадки на них бесплатны.

Первоначальным оператором El Trole был департамент муниципального правительства, известный как Unidad Operadora del Sistema Trolebús (UOST), но примерно в марте 2008 года деятельность была передана Compañía Trolebús Quito SA, недавно созданной частной компании, которая, как считается, все еще находится в муниципальной собственности. .

Остановить локации

Типовая остановочная станция со смещенной планировкой

Это станции и остановки троллейбусной линии и перекрестки улиц, на которых они расположены:

Авенида Диес де Агосто:

  • Estación Norte - La "Y": Av. 10 de Agosto y Cofanes
  • Parada La "Y": Av. 10 de Agosto y Pereira
  • Parada Estadio ( Олимпийский стадион Атауальпа ): Avs. 10 de Agosto y Naciones Unidas
  • Parada La Carolina: Avs. 10 de Agosto y República
  • Парада Флорон: Av. 10 de Agosto y Rumipamba
  • Parada Mariana de Jesús: Avs. 10 Агосто и Мариана де Хесус
  • Parada Cuero y Caicedo: Av. 10 de Agosto y Cuero y Caicedo
  • Parada Colón: Avs. 10 de Agosto y Colón
  • Парада Санта-Клара: Av. 10 de Agosto y Veintimilla
  • Parada Mariscal: Av. 10 Агосто и Хорхе Вашингтон
  • Парада Эхидо: Av. 10 de Agosto y Bogotá
  • Parada La Alameda: Av. 10 de Agosto y Ante
  • Parada Banco Central (Центральный банк Эквадора ): Av. 10 de Agosto y Caldas (только на юг)
  • Parada San Blas (только на север): Calle Montúfar y Guayaquil

В Centro Histórico :

  • Parada Plaza del Teatro: остановка в южном направлении в Гуаякиль-и-Манаби, в северном направлении остановка в Монтуфар-и-Манаби.
  • Parada Plaza Grande: Гуаякиль и Эспехо (только на юг)
  • Парада Санто-Доминго: Гуаякиль и Рокафуэрте

Авенида Мальдонадо:

  • Parada Cumandá: Avs. Мальдонадо и 24 мая
  • Parada Recoleta: Av. Мальдонадо-и-ла-Экспосисион
  • Парада Джефферсон Перес: Av. Мальдонадо-и-Эль-Сена (на пересечении реки Мачангара) (только в южном направлении)
  • Parada Colina: Av. Мальдонадо и Альпахаузи (только на север)
  • Parada Chimbacalle: Av. Мальдонадо возле конечной станции железной дороги Гуаякиль и Кито
  • Parada Villa Flora: Av. Мальдонадо и Эрнесто Теран
  • Estación Sur El Recreo: Av. Мальдонадо и Ривас

Вдоль расширений маршрута, открытых в 2000 и 2008 годах, в основном по Av. Уго Ортис, Av. Quitumbe an и Av. Кондор Шан:

  • Parada Calzado
  • Parada España
  • Parada Quito Sur
  • Parada Internacional
  • Парада Аджави
  • Парада Соланда
  • Parada Mercado Mayorista
  • Parada Quimiag
  • Parada Registro Civil
  • Estación Morán Valverde
  • Парада Амару Шан
  • Парада Кондор Шан
  • Estación Quitumbe

Рекомендации

внешние ссылки