РАФ Кай Так - RAF Kai Tak
РАФ Кай Так | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военные, Несуществующие | ||||||||||
| Оператор | королевские воздушные силы | ||||||||||
| Место нахождения | Коулун-Бэй , Гонконг | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 9 м / 28 футов | ||||||||||
| Координаты | 22 ° 19′43 ″ с.ш. 114 ° 11′39 ″ в.д. / 22,32861 ° с.ш.114,19417 ° в. | ||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
RAF Kai Tak был базой Королевских ВВС в Гонконге , базирующейся в аэропорту Kai Tak . Он был открыт в 1927 году и использовался для гидросамолетов . Рейс RAF эксплуатировал несколько самолетов наземного базирования, а также имел запасные самолеты для военно-морских подразделений.
История
С 1968 по 1978 год он был использован различными RAF вертолетных подразделений, а также вспомогательного ВВС Royal Hong Kong и авиаотряд Hong Kong Volunteer Corps обороны . Королевские ВВС покинули Кай Так и перенесли большинство других операций на аэродром Сек Конг .
С 1993 года гражданская правительственная летная служба заменила Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга в Кай Так, тем самым прекратив присутствие ВВС Великобритании в аэропорту.
Фартук и старые зоны столовой для унтер-офицеров использовались Королевской полицией Гонконга в качестве помещения полицейской автошколы в течение ряда лет, пока не перебазировались.
Невоенные пользователи
Это был главный аэродром в Гонконге, где находились другие невоенные пользователи:
- Дальневосточное летное училище, основанное в 20-х годах прошлого века, впоследствии изменило название на Дальневосточное летно-техническое училище.
- Аэроклуб Hong Kong 1927
- Аэроклуб Гонконга 1962 год.
- офисы различных авиакомпаний, в том числе:
Самолет
Во время японской оккупации с 1941 по 1945 год японские истребители A6M Zero базировались в Кай Так.
Список размещенных там британских самолетов:
| Самолет | Тип | Число | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Глостер Метеор | истребитель | - 1962 г. | ||
| де Хэвилленд Вампир | истребитель | - 1962 г. | ||
| де Хэвилленд Веном | истребитель | - 1962 г. | ||
| Фейри мухоловка | истребитель | 1927–? | ||
| Хоукер Хорсли | бомбардировщик | 3 | 1935–1937 | |
| де Хэвилленд Тигровый мотылек | тренер | 2 | 1935–1937 | |
| Chance-Vought Corsair (Авиационная авиация флота) | истребитель | 1950-е годы | ||
| Бристоль Бофайтер | истребитель-бомбардировщик | 1950-е годы | ||
| de Havilland Hornet | истребитель | 1950-е годы | ||
| Хоукер Хантер | истребитель | 1962–1967 | ||
| Глостер Джавелин Mk 9FW | Перехватчик | 1966-1967 |
Эскадрильи
Японцы дислоцировались в Кай Так во время Второй мировой войны и расширили взлетно-посадочную полосу на базе.
Список подразделений Королевских ВВС в Кай Так:
- Воздушный штаб Гонконгской эскадрильи связи RAF (12 сентября 1945 - 15 января 1947)
- 132-я эскадрилья RAF (15 сентября 1945 - 15 апреля 1946)
- 209-я эскадрилья RAF (17 сентября 1945 - 28 апреля 1946)
- 681-я эскадрилья RAF (27 сентября - 23 декабря 1945 г.)
- 200-й перевалочный пункт РАФ (октябрь 1945 г. - июнь 1946 г.)
- № 1331 Крылатый полк Королевских ВВС (xxx xxxx - май 1946 г.)
- 96-я эскадрилья RAF (16 апреля - 1 июня 1946 г.)
- № 110 эскадрильи RAF (1 июня 1946 - 15 сентября 1947)
- Полет ВВС Японии по связи (28 апреля 1946 г. - ххх хххх)?
- № 1430 (Летающий транспорт), рейс RAF (5 августа - 1 сентября 1946 г.)
- № 88 эскадрильи RAF (1 сентября 1946 - 24 июня 1951)
- № 1903, эскадрилья RAF и № 656 эскадрильи RAF (15 июля 1948 - 17 августа 1949)
- Королевские вспомогательные воздушные силы Гонконга (1 мая 1949 - 1 апреля 1993)
- 28-я эскадрилья RAF (11 мая 1949 - 1 мая 1950; 7 октября 1950 - 28 марта 1951; 15 августа - 5 декабря 1955; 14 июня 1957 - 2 января 1967; 1 марта 1968 - 17 мая 1978; 1 ноября 1996 - 4 Июнь 1997 г.)
- 80-я эскадрилья RAF (20 августа 1949 - 3 января 1950; 1 февраля - 7 марта 1950; 28 апреля 1950 - 1 мая 1955)
- Гонконгский вспомогательный рейс RAF (октябрь 1949 - 1 октября 1950)
- Гонконгская вспомогательная эскадрилья RAF (1 октября 1950 - 24 ноября 1953)
- Крыло вспомогательных ВВС Гонконга RAF (24 ноября 1953 - xxx 1954)
- Гонконгская истребительная эскадрилья RAF (24 ноября 1953 г. - ххх 1954 г.)
Отряды РАФ
- № 215-й эскадрильи RAF (октябрь 1945 - февраль 1946)
- № 209-й эскадрильи RAF апрель 1946 - январь 1955)
- № 81 эскадрильи RAF (октябрь 1947 - апрель 1958)
- № 205 эскадрильи RAF (сентябрь 1949 - март 1958)
- № 88 эскадрильи RAF (июнь 1951 - октябрь 1954)
- 60-я эскадрилья RAF (июль 1961 - май 1968)
- № 103 эскадрильи RAF (август 1963 - март 1969)
- № 110 эскадрильи RAF (январь 1964 - март 1969)
- № 45 эскадрильи RAF (июнь 1965 - февраль 1970)
Кай Так взлетно-посадочная полоса
Первая взлетно-посадочная полоса Кай Така была полосой травы, а первая взлетно-посадочная полоса, взлетно-посадочная полоса с востока на запад, была 457 метров в длину в 1939 году. С годами был добавлен ряд расширений:
- 1940-е годы - взлетно-посадочная полоса длиной 1371 метр добавлена японцами
- 1956 г. - добавлена взлетно-посадочная полоса длиной 2194 м с севера на юг.
- 1970 - 2541 метр
- 1975 - 3358 метров
- после 1975 года - одиночная взлетно- посадочная полоса с асфальтовым покрытием 13/31 - 3390 метров (или 11,122 фута)
Удобства
- Ангар для самолетов на Чой Хунг Роуд, используемый для хранения Supermarine Spitfires .
Исторические постройки
,_Officers%27_Quarters_2012_air_raid_shelter.JPG)
Сохранилось несколько построек бывшего вокзала. Три из них, построенные в 1934 году, относятся к историческим зданиям I степени : здание штаба, офицерская столовая и пристройка.
- Бывшее здание штаб-квартиры расположено по адресу № 50 Kwun Tong Road . С 1979 по 1981 год в нем размещался лагерь для вьетнамских беженцев Кай Так (啟 德 越南 難民營), который использовался для содержания вьетнамских беженцев до 1997 года. С 2002 года в нем размещался Центр кризисной поддержки семьи Каритас (明 愛 向 晴 軒).
- Бывший комплекс для офицерских кварталов, в который входят столовая для офицеров ВВС Великобритании и пристройка, находится по адресу № 51 Kwun Tong Road. Он был передан правительству в 1978 году и преобразован в Школу подготовки детективов полиции Гонконга и использовался до 2001 года. Позже он был переоборудован в новый кампус Кай Так Гонконгского баптистского университета , в котором разместилась его Академия. визуальных искусств (視覺 藝術 院). Другие оставшиеся постройки в комплексе включают бывший офис барака, корт для игры в сквош, бомбоубежище , склад для мусора, хижину Ниссена, мини-полигон, уборную, баскетбольную площадку и мусоросжигательную печь. Восстановление и адаптивное повторное использование в Mess офицеров получили поощрительную в 2009 году ЮНЕСКО наследия награды Азиатско-Тихоокеанского региона.
- Серый блок (克拉克 樓), расположенный на улице Квун Тонг № 2, был построен в 1973 году. Он был преобразован в здание New Horizons (新秀 大廈), используемое организацией Christian Action.
Смотрите также
- Список аэропортов Гонконга
- Аэродром Ша Тин
- Аэродром Шек Конг
- Список бывших станций Королевских ВВС
- Международный аэропорт Гонконга (расположен в Chek Lap Kok)
- Аэропорт Кай Так (бывший международный аэропорт Гонконга, закрыт с 1998 года)
- Кай Так Девелопмент
- Британские силы за рубежом Гонконг
использованная литература
Цитаты
Библиография
- Озеро, А (1999). Летные части РАФ . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-84037-086-6.
