Авиабаза RMAF Баттерворт - RMAF Butterworth Air Base

RMAF Баттерворт

TUDM Баттерворт
Логотип RMAF Butterworth.jpg
Резюме
Тип аэропорта Военный
Владелец Министерство обороны
Оператор Королевские ВВС Малайзии
Место нахождения Баттерворт , Пенанг , Малайзия
Часовой пояс MST ( UTC + 08: 00 )
Высота  над уровнем моря 8 футов / 2 м
Координаты 05 ° 27′58 ″ с.ш. 100 ° 23′28 ″ в.д. / 5,46611 ° с.ш.100,39111 ° в. / 5.46611; 100,39111
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
18/36 2,438 7 999 Асфальт
Источники: AIP Malaysia.
RMAF Баттерворт
Баттерворт , Пенанг в Малайзии
RMAF Баттерворт находится на полуострове Малайзия.
RMAF Баттерворт
RMAF Баттерворт
Расположение в Западной Малайзии
Координаты 05 ° 27′58 ″ N 100 ° 23′28 ″ E / 5,46611 ° с.ш.100,39111 ° в. / 5.46611; 100,39111 Координаты: 05 ° 27′58 ″ N 100 ° 23′28 ″ E / 5,46611 ° с.ш.100,39111 ° в. / 5.46611; 100,39111
Тип Военно-воздушная база
Информация о сайте
Владелец Министерство обороны
Оператор  Королевские ВВС Малайзии

RMAF Баттерворт ( малайский : TUDM Баттерворт ) является активной станцией ВВС в Королевском ВВС Малайзии (RMAF) , расположенный 4,5 морских миль (8,3 км, 5,2 мили) от Баттерворт в Пенанге , Малайзия . В настоящее время здесь размещается Комплексная система защиты территории штаб-квартиры (HQIADS), входящая в Пяти силовых оборонительных мероприятий (FPDA).

Аэродром первоначально был известен как RAF Station Butterworth, а затем как RAAF Butterworth , находившийся под оперативным командованием Королевских ВВС (RAF) и Королевских ВВС Австралии (RAAF) соответственно. Хотя сейчас аэродром является базой RMAF, по условиям FPDA RAAF является соарендатором базы, сохраняя оперативное присутствие в регионе вместе с эскадрильями RMAF. Аэродром и связанные с ним базовые объекты в просторечии называются Баттерворт .

RMAF Баттерворт является базой F / A-18 Hornet компании RMAF.

История

RAF Баттерворт

Значок RAF Butterworth .

Аэродром в Баттерворте был первоначально построен в 1939 году ВВС Великобритании на основе «ухода и обслуживания». В октябре 1941 года Королевские ВВС Баттерворта были официально открыты в рамках планов Великобритании во время Второй мировой войны по защите Малайского полуострова от угрозы вторжения японских имперских войск.

Во время японского вторжения в Малайю в декабре 1941 года аэродром подвергся атаке самолетов ВВС Императорского флота Японии и пострадал от бомбардировщиков Mitsubishi G3M и Mitsubishi G4M . Устаревшие истребители RAF Brewster Buffalo, базирующиеся на аэродроме, поднялись в воздух, чтобы поразить сопровождающие истребители Mitsubishi A6M Zero, но понесли тяжелые потери против хорошо обученных и опытных японских пилотов-истребителей . Аэродром был захвачен наступающей 25-й армией 20 декабря 1941 г. и оставался под контролем Японской императорской армии до сентября 1945 г. После прекращения боевых действий ВВС возобновили контроль над аэродромом, и японские военнопленные были привлечены к работе. ремонт взлетно-посадочных полос и общее благоустройство аэродрома. В мае 1946 года возобновились воздушные операции Королевских ВВС.

С 1948 по 1963 годы подразделения RAF, RAAF и Королевских ВВС Новой Зеландии (RNZAF) дислоцировались на аэродроме в составе Стратегического резерва Содружества. Во время чрезвычайного положения в Малайзии с 1950 года эти подразделения играли активную роль в борьбе с коммунистическим повстанческим движением, нападая на предполагаемые укрытия коммунистических партизан в джунглях. В это время на аэродроме также находились различные подразделения, сменяющие друг друга из RAF Changi , RAF Kuala Lumpur , RAF Kuantan , RAF Seletar и RAF Tengah . База также использовалась самолетами RAF, которые следовали транзитом с баз в Индийском океане, на Ближнем Востоке и в Средиземном море на другие базы в регионе Дальнего Востока, такие как Сингапур, Северное Борнео и Гонконг.

Avro Vulcan из RAF в 1956 году во время малайской Emergency.

Подразделения Королевских ВВС, которые дислоцировались в Баттерворте во время Чрезвычайной ситуации, включали:

  • 20-я эскадрилья, оснащенная FGA 9 Hunters
  • 45-я эскадрилья, оснащенная FB1 / 4 Venom, а затем B15 Canberras
  • 60-я эскадрилья, оснащенная Mk 9 Javelins
  • 81-я эскадрилья, оснащенная PR7 Canberras

В 1957 году Королевские ВВС закрыли станцию, а в следующем году контроль формально перешел к РАФ, хотя сама собственность оставалась в собственности Королевских ВВС.

RAAF Баттерворт

Значок RAAF Butterworth.

После закрытия RAF Butterworth в 1957 году 30 июня 1958 года контроль был официально передан RAAF. Станция была первоначально переименована в RAAF Station Butterworth, а затем в RAAF Butterworth и была первой постоянной крупной авиабазой RAAF за пределами Австралии в период после Второй мировой войны. . База была домом для многочисленных австралийских эскадрилий истребителей и бомбардировщиков, дислоцированных в Малайе в эпоху холодной войны . Во время войны во Вьетнаме база предоставляла самолеты и обслуживающий персонал для поддержки развертывания, а также предоставляла медицинские и транспортные средства поддержки.

На пике своего развития в 1970-х годах база была домом для почти 5000 австралийских военнослужащих и членов их семей, но по состоянию на 2007 год их численность сократилась до постоянного штата, состоящего всего из 40 военнослужащих RAAF и 126 человек из австралийской армии (хотя среднее количество развернутых на базе база во время ежегодных учений составляет около 700). В RAAF также работает 75 местных гражданских сотрудников.

Двумя известными истребительными подразделениями RAAF, дислоцированными на базе, были 3-я эскадрилья RAAF и 77-я эскадрилья RAAF, которые служили со своими CAC Sabers во время малайской чрезвычайной ситуации во время конфронтации с Индонезией . Начиная с августа 1964 года, эти самолеты Sabre несколько раз реагировали на подходы истребителей МиГ-21 ВВС Индонезии к воздушному пространству Малайзии , но индонезийские самолеты всегда разворачивались, прежде чем пересечь международную границу, тем самым предотвращая возможный конфликт. Другим примечательным подразделением была эскадрилья № 2 RAAF, которая прибыла в Баттерворт в июле 1958 года. На бомбардировщиках Канберры эта эскадрилья выполняла задания сразу после прибытия, включая бомбардировки группировок по целям коммунистических партизан, и оставалась в Баттерворте до 1967 года, когда она перебралась в Фан Ранг в Вьетнам.

RAAF однажды разместили свой Mirage IIIO на авиабазе Баттерворт.

В этот период 33-я эскадрилья Королевских ВВС дислоцировалась в Баттерворте, чтобы обеспечить наземную противовоздушную оборону с помощью ракет Bloodhound . Сюда были выделены 20-я эскадрилья RAF с самолетами Hunter FGA9, а также RAF Vulcans и Canberras. 52-я эскадрилья RAF обеспечивала воздушную поддержку наземным войскам и полиции, работающим в джунглях Малайзийского полуострова, на своем двухмоторном самолете Valetta C2 вместе с одноместными и двухместными самолетами RAF Pioneer . 52-я эскадрилья также оказывала поддержку с воздуха подразделениям, работающим в джунглях Борнео. Королевские ВВС также предоставили вертолеты для спасения и спасения на море (Whirlwinds) и спасательные и аварийные пуски на дальние дистанции (RTTL и RSL) с ВВС Глугор на острове Пенанг. Среди других самолетов RAF, которые регулярно видели, были транспорты Britannia , Hercules и Andover, а также танкеры RAF Victor при транзите таких самолетов-истребителей, как Lightning, в Сингапур.

75-я эскадрилья RAAF прибыла в Баттерворт с Mirage IIIO 18 мая 1967 года, заменив 3-ю эскадрилью, которые вернулись в Австралию и перевооружились на Mirage. 3-я эскадрилья вернулась в феврале 1969 года, заменив 77-ю эскадрилью, и обе эскадрильи также поочередно отвечали за отряд на RAF Tengah в Сингапуре. 75-я эскадрилья оставалась в Баттерворте до тех пор, пока не была выведена в RAAF Darwin в октябре 1983 года, а 3-я эскадрилья последовала за RAAF Williamtown в 1986 году. Несколько самолетов и персонал бывшей 3-й эскадрильи остались в Баттерворте и были сформированы как 79-я эскадрилья RAAF , пока они не окончательно отбыл в мае 1988 г.

По состоянию на октябрь 2008 года Силы обороны Австралии продолжают поддерживать присутствие в Баттерворте в рамках обязательства Австралии перед FPDA , с 19-й эскадрильей RAAF Группы боевой поддержки (крыло № 95) и отрядом AP-3C Orion. самолеты из крыла № 92 RAAF , находящиеся на аэродроме, вместе с различными подразделениями австралийской армии .

РАФ Клуб

В январе 1962 года клуб RAAF открылся по адресу 10 Tanjung Tokong в Пенанге, чтобы обеспечить социальные и спортивные услуги для персонала RAAF и их семей во время их пребывания в Баттерворте. На пике своего развития она обслуживала более 800 семей, а также семьи государственных служащих Австралии, работающих в Малайзии.

Первоначально центр функционировал как общежитие с 72 комнатами, а затем включал в себя Медицинский центр Пенанга и Жилищный отдел Пенанга. В нем также размещались капелланы, отдел общественного здравоохранения, полиция RAAF, наблюдательный центр RAAF и транспортный офис. Круглосуточный магазин, парикмахерская, сувенирный магазин, библиотека, почтовое отделение и бюро путешествий также предоставляли услуги членам клуба.

В 1980-х годах количество персонала RAAF, служащего в Баттерворте, было сокращено, что привело к закрытию клуба RAAF. Позднее был создан новый клуб меньшего размера для семей, постоянно проживающих на Пенанге.

Школа РАФ

Растущее число офицеров и летчиков RAAF, служивших в Баттерворте в 1950-х годах, требовало предоставления школьного образования их иждивенцам. В октябре 1958 года Департамент авиации создал постоянную школу на острове Пенанг, сдав в аренду 8 Residency Road в качестве начальной школы для детей до восьми лет. Преподавательский состав школы был выбран из Министерства образования Нового Южного Уэльса и Виктории. Позднее улица Резиденси 4 была сдана в аренду под школу для младенцев, а улица Резиденси 10 - как средняя школа. Число зачисленных увеличилось до 289 младенцев, 345 учащихся начальной школы и 102 учащихся средней школы.

По мере того, как количество персонала, служащего в Баттерворте, увеличивалось, школы Residency Road становились переполненными и неадекватными, и начались работы по строительству более крупной школы. 30 марта 1962 года школа RAAF на Jalan Azyzeat Hillside Penang была завершена и официально открылась 9 мая 1962 года. Школа состояла из трех основных зданий, актового зала и хижины для младенцев. В сентябре 1965 года была построена новая хижина для учащихся начальных классов. Пик набора составил около 1100 человек в 1977 году.

Сокращение присутствия RAAF в Баттерворте в 1988 году привело к закрытию школы: средняя школа закрылась в конце 1987 года, а начальная школа и школа для младенцев - в середине 1988 года, а оставшиеся ученики теперь посещают близлежащие международные школы на Пенанге. . Бывшее здание школы RAAF теперь используется как учебный центр и административный центр RMAF.

Стрелковая рота Баттерворта

С начала 1970-х годов в Баттерворте дислоцировалась стрелковая рота , набранная из частей австралийской армии на ротационной основе. Подразделение обозначено Rifle Company Butterworth . В то время как первоначальное внимание подразделения уделялось защите аэродрома и базы, а также персонала, в последние годы акцент сместился на учения и двусторонние учения в Малайзии, Сингапуре и Таиланде.

RMAF Баттерворт

Истребители Королевских ВВС Малайзии и ВВС США над RMAF Баттерворт.

В 1970 году, после обретения Малайзией независимости, контроль над базой перешел от RAAF к RMAF, и право собственности на собственность было передано правительству Малайзии; база была официально переименована в RMAF Butterworth . Поскольку RMAF находилась в зачаточном состоянии и не могла полностью взять на себя роль противовоздушной обороны, две истребительные эскадрильи RAAF базировались в Баттерворте до 1988 года.

Текущий статус

Несмотря на то, что база находится под контролем Малайзии, в соответствии с условиями FPDA командование находится у Командующего интегрированной системы обороны района (CIADS), вице-маршала авиации Австралии , а RAAF остается соарендатором , единственной иностранной державой , имеющей постоянное присутствие на базе. Помимо активных эскадрилий RMAF и RAAF, размещенных на базе, Баттерворт обычно поддерживает развертывание самолетов из группы авиационной боевой, воздушной и аэрокосмической поддержки RAAF.

В 2018 году правительство Австралии объявило об обновлении базы на 22 миллиона австралийских долларов, чтобы Баттерворт «оставался пригодным для использования в будущем». Министр оборонной промышленности Кристофер Пайн заявил, что для базы необходимы улучшения, которые позволят поддерживать новые совместные ударные истребители ВВС Великобритании F-35 во время региональных учений.

Установки RMAF

RMAF размещает в Баттерворте следующие подразделения:

  • 3-я эскадрилья RMAF с вертолетами S-61A4A Nuri ( списана в конце 2019 года, однако 3-я эскадрилья по-прежнему остается действующей эскадрильей, ожидая в будущем приобретения нового парка универсальных вертолетов)
  • 12-я эскадрилья RMAF с Northrop F-5E, F-5F и RF-5E (деактивирована с 2016 года, помещена в резерв)
  • 15-я эскадрилья RMAF с BAE Hawk 108 / Hawk 208 и Aermacchi MB-339 AM
  • 18-я эскадрилья RMAF с Boeing F / A-18D Hornets

Подразделения РАФ

Согласно условиям FPDA, RAAF размещает в Баттерворте следующие подразделения:

Это единственная постоянная авиабаза RAAF за пределами Австралии.

Прочие постоянные единицы

Следующие подразделения Сил обороны Австралии также дислоцируются в Баттерворте:

Посещение единиц

RMAF Баттерворт часто принимает у себя подразделения из стран, входящих в FPDA, особенно для ежегодных учений Bersama Lima. Самолеты зарубежных эскадрилий, участвующих в учениях, часто включают:

В 2013 году, после 15-летнего перерыва, к учениям присоединились пять F-16 из 140-й эскадрильи ВВС Республики Сингапур (RSAF).

На аэродроме также находятся самолеты Королевских ВВС Таиланда .

Смотрите также

использованная литература

дальнейшее чтение

  • Рэдклифф, Мэтью (2017). Кампонг, Австралия: RAAF в Баттерворте . Сидней, Новый Южный Уэльс: NewSouth Publishing. ISBN 9781742235141.
  • Броули, Шон; Рэдклифф, Мэтью (2017). «Потеря одеяла, строительство ограды: тревога Австралии и конец военного колониализма в Малайзии». Журнал истории империи и Содружества . 45 (6): 1026–1048. DOI : 10.1080 / 03086534.2017.1379669 .

внешние ссылки