РН-21 (бульвар Диего Ольгин) - RN-21 (Boulevard Diego Holguin)

РН-21
(Автострада Санта-Текла)
Информация о маршруте
Длина 9,95 км (6,18 миль)
Основные узлы
Из CA-1 Восток – Запад - Панамериканское шоссе , Санта-Текла , Ла-Либертад
  Calle Real - Санта-Текла

7a Avenida Norte - Santa Tecla
Boulevard Merliot - Antiguo Cuscatlán
Avenida Иерусалим - Сан-Сальвадор

Аламеда Мануэль Энрике Араухо - Сан-Сальвадор
Чтобы RN-5 Север – Юг - Boulevard Los Próceres / Autopista a Comalapa, Сан-Сальвадор , Сан-Сальвадор
Система автомобильных дорог
Шоссе в Сальвадоре

Санта - Текла шоссе RN-21 (Восток-Запад) это первый автострада будет построен в Сальвадоре . Автострада проходит через северный район города Санта-Текла , Ла-Либертад . Он имеет небольшую часть, обслуживающую Антигуо-Кускатлан , Ла-Либертад, и сливается с RN-5 (Восток – Запад, Бульвар де Лос Прочерес / Автописта дель Аэропуэрто) в Сан-Сальвадоре . Общая протяженность RN-21 составляет 9,35 км (5,81 мили), и в настоящее время она работает как разгрузчик трафика в мегаполисе. Первоначально (Санта - Текла Freeway) RN-21 должен был быть назван «Бульвар Диего де Ольгин» в честь первого мэра Сан - Сальвадора , Диего де Ольгин ; но в конце концов он получил название «Булевар Монсеньор Ромеро»; хотя, несмотря на большие разногласия, название до сих пор оспаривается из-за политических мотивов бывшего президента Сальвадора Маурисио Фунеса из партии ФНОФМ, который также изменил название международного аэропорта Сальвадора, исторически известного как Комалапа, на Monseñor Oscar Arnulfo Romero y Galdámez в политических целях и набрать голоса за фмлн. Первый этап автострады был завершен в 2009 году, а второй этап - в ноябре 2012 года. На скоростной дороге также есть велосипедная полоса.

История

Дорога была запланирована в 2006 году из-за увеличения автомобильного движения в западной части столичного района Сан-Сальвадор, который состоит из трех городов: Санта-Текла , Антигуо-Кускатлан ​​и Сан-Сальвадор. В Panamerican шоссе перерывы на 2,5 км (1,6 миль) в историческом центре города Санта - Текла, где транспортный поток коллапсирует почти каждый день в течение утреннего и вечернего часа пик. Эта дорога была единственным выходом из столичного региона в западные департаменты. RN-21 выполняет функцию « периферико »: он огибает северную часть района, затем спускается на запад, чтобы отвлечь движение от исторического центра города.

Этапы строительства

Первая очередь RN-21 была завершена и открыта в ноябре 2009 года, а вторая очередь должна была начаться в январе 2010 года; несмотря на разногласия. Якобы нынешний министр общественных работ украл деньги, которые были фонда Фазы II. Его заменили и предъявили обвинение. Фаза II была отложена до начала декабря 2011 года, когда Министерство общественных работ вернуло деньги, необходимые для возобновления строительства и компенсации ущерба, нанесенного фундаментам Фазы II из-за разразившейся в стране урагана с мая по ноябрь 2011 года.

Министр общественных работ (MOP- Ministerio de Obras Publicas ) Жерсон Мартинес объявил, что строительство RN-21 будет завершено за 360 дней. Как и на этапе I, на втором этапе будет создано шесть полос движения (по три в каждом направлении) шириной 3,65 метра (12,0 футов) и аварийные полосы на обочинах шириной 2,5 метра (8,2 футов). Эта работа, помимо стимулирования развития, создаст сотни прямых и косвенных рабочих мест и станет самым быстрым и простым способом попасть в Сан-Сальвадор, минуя Санта-Теклу. Согласно исследованиям дорожного движения, дорога будет ежедневно обслуживать более 100 000 автомобилей. Затраты на второй этап прогнозировались на уровне 31 925 558 долларов США.

Фаза Статус (2012) км
Трамвай I (Фаза I) Завершено и открыто в январе 2010 г. 5.5
Трамвай II-а (Фаза II) Завершено - Открыт 25 ноября 2012 г. 2,25
Трамвай II-b (Фаза II) Завершено - Открыт 25 ноября 2012 г. 2.2

Список выходов

У РН-21 всего 6 развязок и 17 съездов. Для выходов четные числа для полос движения на запад и нечетные числа для полос движения на восток.

  • Выходы 7, 8 и 10 находятся на развязке с круговым движением, доступной как для восточного, так и для западного направления.
  • Выхода 9 пока нет; для соблюдения порядка выход 9 был переименован в выход 10.
Ограничение скорости Обмен Выходные номера Дорога / шоссе ( Автописта ) город км (запад-восток)
Limite velocidad 90 autovia.png
Knooppunt trompet.svg
AB-AS.svg 1-2
CA-1 Panamerican Highway Carretera Panamericana Санта-Текла
0
Limite velocidad 90 autovia.png
Hondenbot.png
AB-AS.svg 3-4
Calle Real Санта-Текла
0,74
Limite velocidad 90 autovia.png
Knooppunt trompet.svg
AB-AS.svg 5-6
7ª Авенида Норте Санта-Текла
3,33
Limite velocidad 90 autovia.png
Knooppunt rotonde3.png
AB-AS.svg 7 8 10
Бульвар Мерлиот Antiguo Cuscatlán
5,64
Limite velocidad 90 autovia.png
Knooppunt klaverblad.svg
AB-AS.svg 11 12 13 14
Авенида Иерусалим Сан-Сальвадор
7,11
Limite velocidad 90 autovia.png
Stackinterchange.png
AB-AS.svg 15 16 17 18
Аламеда Мануэль Энрике Араухо - RN-5 Boulevard Los Próceres (Autopista Comalapa) Сан-Сальвадор
9.9

Ссылки