Железнодорожный транспорт в Сальвадоре - Rail transport in El Salvador

Пассажирский поезд FENADESAL в Сан-Сальвадоре, Терминал Ориенте, 17 января 2005 года.
Паровая машина FENADESAL в Апопе .
Трек в Сояпанго в 2011 году

В настоящее время (2021 год) поезда в Сальвадоре не ходят . Национальная железнодорожная корпорация - FENADESAL (Ferrocarriles Nacionales de El Salvador), подразделение CEPA (Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma, администрация порта). Он контролирует 554,8 км всех вышедших из употребления линий с узкой колеей длиной 3 фута ( 914 мм ), соединяющих крупные города ( Сан-Сальвадор , Санта-Ана , Акаджутла , Сонсонате , Сояпанго , Сакатеколука ) и ранее связанных с гватемальскими железными дорогами в Ангиату .

История

Карта железных дорог 1925 г.

Первая железная дорога в Сальвадоре была открыта между Сонсонате и портом Акаджутла 4 июня 1882 года. В последующие годы линии простирались до Санта-Ана, Сан-Сальвадора и других мест. Частями сети раздельно управляли The Salvador Railway Company Limited (позже национализированная и переименованная в FES - Ferrocarril de El Salvador) и IRCA - International Railways of Central America (компания United Fruit , позже национализированная и переименованная в FENASAL - Ferrocarril Nacional de El Salvador). . В 1975 году на основании правительственного постановления две компании объединились в FENADESAL - Ferrocarriles Nacionales de El Salvador, управляемую и управляемую CEPA ( администрацией порта) от имени государства.

Все железнодорожные перевозки были приостановлены в октябре 2002 года. Пассажирские поезда между Сан-Сальвадором и Сояпанго были ненадолго восстановлены с октября 2004 года по апрель 2005 года, чтобы уменьшить заторы на дорогах после обрушения автомобильного моста, соединявшего эти два города.

В 2006 году CEPA представила пилотную схему восстановления железнодорожной сети. Могут быть введены пригородные сообщения между Сан-Сальвадором и Апопой, что потребует ремонта семи пассажирских транспортных средств.

В ноябре 2007 года был введен в действие план CEPA, и сообщение с Апопой было возобновлено с двумя обратными рейсами каждое утро и вечер для пригородных перевозок. Стоимость проезда составляет 10 центов США за 12-километровую поездку, и для обеспечения безопасности на каждом поезде ездят четыре полицейских (с 2013 года движение приостановлено). План состоит в том, чтобы повторно открыть весь маршрут до столицы провинции Сонсонате поэтапно в течение следующих 12 месяцев, а следующий этап до Неджапы должен быть открыт в марте.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка