Раваби - Rawabi
Раваби | |
|---|---|
| Арабская транскрипция | |
| • арабский | روابي |
| Транскрипция на иврите | |
| • иврит | רוואבי |
   
По часовой стрелке сверху:
палестинские флаги, развевающиеся у туристического центра Раваби, Раваби, июнь 2013 г., Строительный вид на промышленную зону и некоторые районы Раваби из Атерета, Строительная площадка Раваби в 2009 г. | |
 Логотип Rawabi
| |
  Раваби Расположение Раваби в Палестине
| |
| Координаты: 32 ° 0′36 ″ N 35 ° 11′6 ″ E / 32,01000 ° с. Ш. 35,18500 ° в. Координаты : 32 ° 0′36 ″ N 35 ° 11′6 ″ E / 32,01000 ° с. Ш. 35,18500 ° в. | |
| Сетка Палестины | 173/164 |
| государство | Государство Палестина |
| Провинция | Рамаллах и аль-Бирех |
| Правительство | |
| • Тип | Город (с 2010 г.) |
| • Глава муниципалитета | Ибрагим Натур |
| Площадь | |
| • Всего | 6300 дунамов (6,3 км 2 или 2,4 кв. Мили) |
| Интернет сайт | www.rawabi.ps |
Раваби ( арабский : روابي , что означает «Холмы») - это первый запланированный город, построенный для палестинцев на Западном берегу , и провозглашенный «флагманским палестинским предприятием». Раваби находится недалеко от Бирзейта и Рамаллаха . Генеральный план предусматривает создание высокотехнологичного города с 6 000 единиц жилья и населением от 25 000 до 40 000 человек в шести районах. Строительство началось в январе 2010 года. К 2014 году 650 семейных квартир, в которых проживало около 3000 человек, были завершены и проданы, но не могли быть заселены, пока переговоры о снабжении города водой зашли в тупик. Город остался без воды; задержку приписывают Израильско-палестинскому совместному водному комитету , при этом израильтяне обвиняют палестинцев в задержке, а палестинцы обвиняют израильтян. 1 марта 2015 года его разработчик Башар аль-Масри объявил, что Израиль наконец подключит город к контролируемой Израилем водопроводной сети. В Израиле Раваби называют «палестинским модиином ». Проект подвергся критике со стороны как определенных палестинских движений, таких как Палестинский национальный комитет BDS , так и некоторых групп израильских поселенцев, первые утверждали, что использование израильских материалов нормализует оккупацию, вторые утверждали, что проект вторгается в Израиль и может стать террористической базой. Покупатели начали переезжать в квартиры в августе 2015 года. К маю 2017 года, несмотря на трудности с полетом через израильские контрольно-пропускные пункты, контролирующие дорогу в город, там поселились 3000 палестинцев.
Расположение
Раваби находится в 9 км к северо-западу от Рамаллаха , в 3,5 км к северу от Бирзейта , в 20 км к северу от Иерусалима , в 40 км к востоку от Тель-Авива и в 25 км (16 миль) к югу от Наблуса . Амман , столица Иордании , находится в 70 км к востоку. Кроме того, израильское урегулирование из Ateret находится рядом. Масри предполагает, что последний в будущем станет пригородом Раваби. Строительная площадка простирается на двух хребтах на высоте 700 метров (2300 футов) над уровнем моря. В ясный день отсюда можно увидеть Средиземное море в 40 километрах к западу и израильский прибрежный город Тель-Авив . Муниципальные границы Раваби охватят 6 300 000 квадратных метров земли. Жилое и коммерческое строительство основано на оценке населения в 40 000 человек.
Финансирование
Одна из проблем заключалась в том, что на Западном берегу не было традиционной ипотечной системы. С этой целью строительство было связано с доступной ипотечной схемой на 500 миллионов долларов. « Вашингтон пост» сообщает, что «Раваби» специально разработан для тех семей, которые в Соединенных Штатах могут тяготеть к таким местам, как Рестон, штат Вирджиния . Кроме того, эти разработки опираются на другой американский импорт - ипотеку на жилье, включая создание Учреждение в стиле Fannie Mae для Западного берега ".
Раваби - крупнейший проект частного сектора в истории Палестины. Он был инициирован на Палестинской инвестиционной конференции , которая проходила в Вифлееме в 2008 году. Проект предполагает государственно-частное партнерство между инвестиционной компанией Масри, инвестиционной компанией Bayti ( My home ) Real Estate, и его основной корпорацией, Masser International, которая предоставила треть миллиардных инвестиций вместе с финансовой поддержкой Qatari Diar Real Estate Investment Company ( фонд инвестиций в недвижимость Катарского инвестиционного управления ), Massar International и Палестинской национальной администрации .
Общая стоимость строительства, в основном финансируемого катарской компанией LDR и Масри, уроженцем Наблуса и палестинским мультимиллионером, оценивается в 850 миллионов долларов США. По состоянию на июнь 2015 года общий объем инвестиций в Раваби составляет 1,2 миллиарда долларов США. Масри рассматривает развитие как неотъемлемую часть проекта национального строительства, строительства будущего палестинского государства. Он утверждает, что, когда он был мальчиком в Наблусе, простое ношение палестинского флага на улице было достаточным для того, чтобы израильские солдаты могли выстрелить. Было подсчитано, что для завершения проекта в строительном секторе Палестины будет создано 8 000 и 10 000 новых рабочих мест. Палестинская администрация отвечает за обеспечение внешней инфраструктуры, а Байти отвечает за проектирование и развитие города. Согласно стратегии экономического роста Раваби, в результате ее развития появится от 3 000 до 5 000 новых рабочих мест в отраслях « экономики знаний », включая информационные технологии , фармацевтику и здравоохранение .
15 марта 2010 года два грантовых соглашения подписали Башар Масри, управляющий директор инвестиционной компании Bayti Real Estate и председатель Massar International, и Леокадия И. Зак , директор Агентства США по торговле и развитию (USTDA), в присутствии генерального консула США Дэниела Рубинштейна . Гранты USTDA профинансировали два технико-экономических обоснования. Первое исследование по разработке генерального плана инфраструктуры и услуг ИКТ в Раваби было выиграно американской консалтинговой компанией Decision / Analysis Partners LLC из Фэрфакса , штат Вирджиния . Во втором исследовании изучалась возможность строительства станции доочистки сточных вод для Раваби и близлежащих населенных пунктов. Ранее 28 февраля строительную площадку посетил сенатор США Джон Керри вместе с Рубенштейном и Дэвидом Харденом, старшим советником специального посланника США на Ближнем Востоке Джорджа Митчелла . В 2009 году власти Палестины обязались выделить 150 миллионов долларов на покрытие инфраструктурных расходов на электроэнергию, водоснабжение, канализацию, школы и дороги, но не выполнили свое обещание. В результате покупатели должны платить по счету, что означает повышение стоимости домов на 10–12%.
Проект столкнулся с финансовым кризисом в 2014 году из-за кризиса с денежными потоками, когда Masri не смог собрать 70 миллионов долларов от домовладельцев и ипотечных банков для первой партии из 600 квартир, потому что они не могут быть сданы до подъездной дороги и водоснабжения. получают разрешения в Израиле.
Генеральный план
Палестинская национальная администрации не нужно израильское разрешение на строительство , так как земля Rawabi падает полностью в пределах области «A» , который находится под полным контролем палестинцев. Генеральный план и предварительный дизайн Раваби были разработаны мультидисциплинарной группой из AECOM под руководством Рафаэля Самаха (теперь с SAMACH + SEO) в сотрудничестве с местными экспертами из национальных университетов Бирзейт и Ан-Наджа и техническими группами Бейти. Он был одобрен Палестинской администрацией и Палестинским высшим советом по планированию.
Строительство города создало рабочие места для 8-10 000 палестинцев, треть из которых - женщины, а их заработная плата на 30% превышает минимальную заработную плату в Палестине. Жилые районы будут окружать центр города, который включает в себя банки , магазины , автозаправочные станции , офисы , восемь школ , детские площадки , пешеходные маршруты , две мечети , греческую православную церковь , больницу , отель , кинотеатр с семью экранами и множество других заведений искусства. , на центральной площади с галереями и кафе. Одна треть инженеров и архитекторов - женщины, гендерное участие не имеет прецедентов в арабском мире. В проекте предусмотрена продуманная инфраструктура рециркуляции: водонапорные башни не входят в состав зданий, а использование спутниковых антенн не допускается. Вода должна быть переработана компьютеризированной системой, и любой избыток воды обеспечит полив городских парков. Система общественного транспорта должна работать на электричестве, обеспечивая жителям бесплатный проезд, а от посетителей требуется только платить. Несмотря на то, что планируется создать промышленную зону с асфальтированными дорогами, ведущими к этому объекту, разрешение от израильских властей еще не получено. Завершено строительство футбольного поля и римского амфитеатра, опоясанного колоннами медового цвета и рассчитанного на 12 000 мест.
Первые 700 единиц были выставлены на продажу в июне 2013 года по цене от 60 000 до 170 000 долларов, 90% из которых были проданы, по словам разработчика, в течение месяца. Из числа первых покупателей домов в Раваби к 2013 году 7% были одинокими женщинами-профессионалами и 11% - палестинскими христианами . Лиза Гольдман , директор Израильско-палестинской инициативы в New America, утверждает, что проект привлекает внимание к продолжающимся проблемам военной оккупации, и отмечает, что покупателями жилья являются пары среднего класса, зарабатывающие в 20 раз больше, чем средний доход палестинцев.
Проект озеленения
Тысячи саженцев высаживаются в рамках проекта по озеленению, который предполагает выращивание леса вокруг города. Еврейский национальный фонд жертвует 3000 саженцев для проекта, анонс которого вызвал некоторую внутреннюю израильскую и еврейскую полемику. Саженцы также были подарены Министерством сельского хозяйства Палестины и местными и международными организациями, корпорациями и частными лицами.
Технологический центр Rawabi
В 2017 году в Раваби-Сити открылся «технологический центр». Согласно веб-сайту города Раваби, «технический центр Раваби надеется стимулировать и поддерживать рост палестинского сектора ИКТ с помощью четырех основных инициатив: (1) привлечение местных и международных компаний ИКТ для открытия операций в Раваби; (2) создание Института Раваби для Обучение и продвижение (RITA): ориентированный на рынок, ориентированный на технологии учебный институт; (3) CONNECT, совместное рабочее пространство для предпринимателей в области ИКТ; (4) BADER, фонд прямых инвестиций, предоставляющий венчурный капитал для стартапов в области ИКТ ».
По состоянию на февраль 2018 года над совместной рабочей областью CONNECT работали четыре компании: WebTeb, арабская версия WebMD; Imagry, разработчик программного обеспечения для автоматизированного вождения; Studio 83, поставщик 3D-визуализации для риэлторских компаний; и сотрудник GETAWAY, немецкого стартапа по каршерингу.
Подъездные пути
Хотя в 2007 году он получил израильские заверения в том, что будет выдано разрешение на строительство большой подъездной дороги, позволяющей 100 грузовиков еженедельно выезжать на обозначенную строительную площадку, а также для того, чтобы справиться с объемом автомобилей, которые, как ожидается, будут использоваться ее предполагаемыми 40 000 жителями, он Потребовалось несколько лет для выдачи разрешения на строительство гораздо меньшей, сокращенной основной подъездной дороги для транспортировки строительных материалов. Только в январе 2012 года израильские власти одобрили единую подъездную дорогу для грузовиков, незадолго до визита Генерального секретаря ООН Пан Ги Муна . Подъездная дорога для жителей еще требует утверждения. Ей необходимо пройти через зону «C» и пересечь трассу 465, которую используют в основном жители близлежащих израильских поселений Атерет и Халамиш и палестинские жители Бирзейта . В начале 2013 года был утвержден новый участок дороги, соединяющий дорогу 465 с Рамаллой, предназначенный только для движения палестинцев. По состоянию на июнь 2015 года Израиль еще не предоставил разрешения на расширение единственной дороги на Раваби, а также на другие подъездные пути к Наблусу и Рамалле.
Покупка земли и водоснабжения
Первые 600 квартир были проданы к 2013 году и должны были быть переданы их палестинским владельцам весной 2014 года. В этот момент Израиль потребовал, чтобы палестинцы встретились с Объединенным комитетом по водным ресурсам, чтобы одобрить проект Раваби, который Палестинцы не хотели этого делать, потому что они были бы вынуждены «штамповать» проекты водоснабжения поселений. Несмотря на это, Израиль обеспечивал водой поселения, но отказался сделать это для Раваби, не давая возможности новым покупателям въехать.
Вода неоднократно становилась спорным вопросом на переговорах между Израилем и палестинскими властями. 600 000 израильских поселенцев на Западном берегу обслуживаются водой, в 6 раз превышающей объем воды, выделяемой 2,7 миллионам палестинцев этого района. Решение проблемы было обещано к августу 2014 года, но Израиль не представил запрошенное разрешение. В результате финансовая жизнеспособность девелоперского проекта оказалась под угрозой. Разрешения от Израиля на строительство подъездной дороги в город также отсутствовали до февраля 2015 года. Политическая борьба, споры о том, необходимо ли созвать совместную палестино-израильскую комиссию для санкционирования окончательного подключения к водопроводу. стал ключевым камнем преткновения. В течение нескольких лет министр обороны Израиля Моше Яалон выдвигал в качестве условия для подключения города к компании Mekorot, что будет созван израильско-палестинский совместный водный комитет для выдачи разрешений не только для Раваби, но и для израильских поселений, против этого предложения. Палестинскими властями, которые отказывались созывать Комитет с 2010 года, чтобы избежать легитимации палестинцами израильских поселений на Западном берегу. Таких задержек не происходит с еврейскими поселениями, поскольку Мекорот соединяет любой законный еврейский дом на Западном берегу с водопроводом. Тони Блэр , глава « квартета» по Ближнему Востоку , который вместе с Бараком Обамой поднял вопрос о том, что Израиль не снабжает Раваби водопроводом, встал на сторону палестинцев в этом вопросе, заявив, что у них есть причины отказываться от снабжения поселений. с водой, поскольку поселения являются ключевой опорой в мирных переговорах.
Яалон уступил место в начале 2015 года и одобрил соединение города с Мекоротом. Решение было подтверждено генерал-майором Йоавом Мордехаем, координатором деятельности правительства Израиля на палестинских территориях , но связь была отложена еще больше, когда министр национальной инфраструктуры, энергетики и водных ресурсов Сильван Шалом стал объектом ожесточенной кампании по написанию писем со стороны властей Израиля. Ультраправое лобби поселенцев Израиля отложило решение, настаивая на том, что требуется соответствующее разрешение от Совместного израильско-палестинского комитета по водным ресурсам. На Западном берегу министр обороны осуществляет контроль над трубопроводом, в то время как министр водоснабжения отвечает за водоснабжение, а Мекерот не будет подавать воду, если министр инфраструктуры не разрешит Управлению водного хозяйства дать добро. По словам Вайсгласса и Шломо Эльдара, такое предварительное одобрение совместного комитета не было необходимым для установления водопровода для израильских поселений на этих территориях, хотя министерство Шалома настаивает на том, что это положение закреплено в Соглашении Осло. Передовая статья Haaretz описала отказ подключить город к водопроводу как форму наказания для достижения дипломатических целей. Даже президент Израиля Реувен Ривлин призвал Израиль дать воды Раваби. Тупиковая ситуация вышла из тупика 26 февраля, когда премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху отклонил возражения и дал добро на установление связи. Масри приветствовал это решение, комментируя: «Теперь у нас есть наше универсальное право на воду, и мы не вынуждены идти на какие-либо уступки».
В настоящее время в городе имеется современная водопроводная сеть, которая в конечном итоге обслуживается также огромным водохранилищем примерно в полукилометре от города, которое соединено с трубой длиной 2,4 км через районы A и B, находящиеся под управлением гражданской администрации Палестины . Израилю еще предстоит предоставить разрешение на строительство последнего соединения с заводом израильской водопроводной компании Mekorot в Умм-Сафе , 1,1 км через Зону C, которая находится под управлением израильской военной администрации . Технически, вся новая водная инфраструктура на Западном берегу, требующая труб диаметром более 5 см, требует одобрения Совместного израильско-палестинского комитета по водным ресурсам. Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху также высказался за подключение города к водопроводной сети.
По состоянию на июнь 2016 года 250 палестинских семей поселились в Раваби. Трудности сохраняются, поскольку по трубопроводу в сутки подается только 300 кубометров воды, что ниже потребностей жителей и потребностей для дальнейшего строительства.
Право на покупку
На вопрос, могут ли евреи покупать квартиры в Раваби, покупатели жилья аль-Масри должны получить разрешение от властей Палестины, процедура, которая может занять до шести месяцев. Он не жаловался на это, потому что это было разработано, добавил он, чтобы избежать возможности того, что «плохие израильтяне» могут покупать недвижимость и вывешивать израильский флаг на своих окнах. Многие израильские арабы приобрели квартиры в качестве инвестиций или для отдыха.
Споры
Уильям Бут, писатель и руководитель бюро Washington Post , заявил, что
Раваби - это контрнарратив вечного конфликта, в котором палестинцев часто изображают террористами или жертвами, живущими в лагерях беженцев или пыльных деревнях из библейских времен.
Масри подвергся нападкам с обеих сторон за то, что он начал свое развитие. Некоторые палестинцы протестуют против того, что его подход «нормализует» оккупацию Израилем Западного берега.
В 2010 году израильские поселенцы провели демонстрации протеста против проекта, хотя и признали, что не могут предотвратить строительство города. Некоторые поселенцы заявили, что построят поблизости поселения.
Масри отверг предложения строительных материалов из поселений и проигнорировал предложения Израиля относительно того, как следует моделировать Раваби. Он официально заявил, что
Поселенцы в целом злые люди, которые продолжают беспокоить наш народ; они продолжают жить на нашей земле нелегально, и это признается почти всем миром как незаконное. Мы не занимаемся незаконными органами или незаконными вопросами.
Он потребовал, чтобы все подрядчики, работающие над проектом, «подписывали соглашение об отказе от использования израильских продуктов, произведенных в поселениях, или работы в самих поселениях».
Некоторые палестинцы критикуют это развитие как такое, которое создает впечатление, что они могут наслаждаться экономическим процветанием, пока продолжается израильская оккупация. Юсеф Мунайер заявил, что «(т) его проект создает эту иллюзию того, что в Палестине есть это счастливое пространство, независимое от военной оккупации, которая регулирует многие аспекты палестинской жизни». В ответ Масри утверждает, что это символ, который бросает вызов оккупации, защищает палестинскую территорию от конфискации для строительства поселений, открывает возможности трудоустройства в условиях жестокой оккупации и блокирует утечку мозгов талантливых палестинцев. Если, добавляет он, такой развивающий проект, как утверждают некоторые критики, делает занятие привлекательным, тогда «может быть, нам стоит жить в палатках, может быть, нам всем стоит замерзнуть насмерть». Разрабатывая проект, он не думал, что «Израиль и Палестина поцелуются и будут счастливы».