Красная река (Азия) - Red River (Asia)

Красная река
Sông Thao, Hồng Hà, Nhị Hà,
Nhĩ Hà, Sông Cái, Nguyên Giang, река Хонг
Гэцзю - Долина Красной реки - P1370880.JPG
Красная река в округе Юаньян / городе Гэцзю , Юньнань
Redriverasiamap.png
Красная река и ее притоки.
Родное имя Sông Hồng (во Вьетнаме) ,
Yuanjiang (元 江) или Hóng Hé (红河) (в Китае)
Место нахождения
Страна Китай , Вьетнам
Провинции Провинции Юньнань (Китай) , Лаокайте провинцию , Йенбай провинция , Phú Тхо провинция , Ханой , Виньфук провинция , Хынгйно , Ханы провинция , Thái Bình провинция , Nam Диньте провинцию
Физические характеристики
Источник  
 • место нахождения Горы Хэндуань , Вэйшань , Дали , Юньнань , Китай
 • высота 1,776 м (5,827 футов)
2-й источник  
 • место нахождения TBD, Xiangyun , Dali , Yunnan , China
Рот Ba Lạt
 • место нахождения
(граница между Tiền Hải и Giao Thủy )
 • координаты
20 ° 14′43 ″ N 106 ° 35′20 ″ E / 20,24528 ° с.ш.106,58889 ° в. / 20.24528; 106,58889 Координаты: 20 ° 14′43 ″ N 106 ° 35′20 ″ E / 20,24528 ° с.ш.106,58889 ° в. / 20.24528; 106,58889
 • высота
0 м (0 футов)
Длина 1,149 км (714 миль)
Размер бассейна 143 700 км 2 (55 500 квадратных миль)
Увольнять  
 • место нахождения Тонкинский залив
 • в среднем 4300 м 3 / с (150 000 куб футов / с)
 • минимум 700 м 3 / с (25000 куб футов / с)
 • максимум 9 500 м 3 / с (340000 куб футов / с)
Увольнять  
 • место нахождения Việt Trì
 • в среднем 900 м 3 / с (32000 куб футов / с)
Особенности бассейна
Притоки  
 • левый Наньси , Ло
 • Правильно Đà
Река Хонг в тумане, Ханой, Вьетнам.
Красновато-коричневая, сильно заиленная вода дала реке название. Вид с моста в Ханое, Вьетнам
Закат над рекой Хонг, вид с моста Лонг Бьен, Ханой, Вьетнам

Ред - Ривер , также известный как реки Хонг ( традиционный китайский :紅河; упрощенный китайский :红河; пиньинь : Хонг hé ; вьетнамский : Сонг Хонг ), то Хонг Ха и ПЕСНЯ CAI ( лит  «Мать реки») в вьетнамцев, и реки Юань (元江, Yuan Jiang Nguyên Жанг) по - китайски, это 1149 км (714 миль) -длинный река , которая течет из провинции Юньнань в юго - западной части Китая через северный Вьетнам в Тонкинском заливе . По словам Майкла Хогана, связанный с этим разлом Ред-Ривер сыграл важную роль в формировании всего Южно-Китайского моря, по крайней мере, еще за 37 миллионов лет до настоящего времени.

География

Красная Река начинается в Китае «s Юньнань провинции в горах к югу от Дали . Main верховий реки Leqiu, Сицзян и река Juli впадение в Nanjian , где они образуют реку Lishe. Река Лише встречается с другим верховьем, рекой Ицзе в районе Хунтупо, префектура Чусюн . Она течет в общем юго - восточном направлении , проходя через Yi и Dai районах проживания этнических меньшинств , прежде чем покинуть Китай через Юньнань Хунхэ автономный округ . Он входит во Вьетнам через провинцию Лаокай и является частью международной границы между Китаем и Вьетнамом. Река, известная как река Тао на этом верхнем участке, продолжает свое юго-восточное русло через северо-западный Вьетнам, прежде чем выйти из гор и достичь центральных графств. Его главные притоки, Черная река (река Да) и река Ло, сливаются, образуя очень широкий Хонг возле Вьеттри , провинция Футху . Ниже по течению от Вьеттри река и ее многочисленные притоки простираются, образуя дельту Красной реки . Красная река протекает мимо столицы Вьетнама Ханоя и впадает в Тонкинский залив .

Красновато-коричневая, сильно заиленная вода дала реке название. Красная река известна своими сильными наводнениями с сезонными колебаниями объема. Интенсивные сезонные наводнения усугубляются эрозией, развитием и загрязнением. Дельта - крупный сельскохозяйственный район Вьетнама с обширной территорией, отведенной под рис. Земля защищена сложной сетью дамб и дамб .

Черная река и река Lô два главных притоки Красной реки.

Как маршрут путешествий и транспортировки

В 19 веке Красная река считалась прибыльным торговым путем в Китай. Французские исследователи конца 19-го века смогли подняться по Красной реке до Манхао в Южном Юньнани , а затем по суше в сторону Куньмина .

Красная река оставалась основным коммерческим маршрутом между французским Индокитаем и Юньнанем до открытия железной дороги Куньмин-Хайфон в 1910 году. Хотя французские пароходы могли подниматься вверх по течению до Лаокая в сезон дождей, в сухой сезон. (С ноября по апрель) пароход не пойдет вверх по течению Йен Бай ; Таким образом, в течение этого периода товары перемещались маломерными судами ( джонками ).

Благодаря реке Хайфон в начале 20 века был морским портом, до которого было легче всего добраться из Куньмина. Тем не менее, время в пути между Хайфоном и Куньмином было оценено западными властями в 28 дней: это было 16 дней на пароходе, затем на небольшой лодке вверх по Красной реке до Манхао (425 миль), а затем 12 дней по суше (194 км). миль) до Куньмина.

Манхао считался начальником навигации для самых маленьких судов ( wupan Version ); поэтому продукты Юньнани, такие как олово , доставлялись в Маньхао на вьючных мулах, где их загружали на лодки для отправки вниз по течению. На Manhao к Лаокай секции, где ток может быть довольно быстро, особенно в паводковый сезон, путешествия вверх по течению в wupan было гораздо труднее , чем вниз по течению. Согласно одному отчету, можно было спуститься из Манхао в Лаокай всего за 10 часов, в то время как плавание в обратном направлении могло занять 10 дней, а иногда и один месяц.

Плотины

Ряд плотин гидроэлектростанций был построен на Красной реке в Юньнани:

Еще больше плотин существует на притоках Красной реки, как в Юньнани, так и во Вьетнаме. Одна из самых ранних из них - плотина Тхак Ба во Вьетнаме, построенная в 1972 году и образующая озеро Тхак Ба .

Расчеты

Китай (中國)

Вьетнам (Вьетнам)

Красная река, вид с моста Лонг Бьен , Ханой , Вьетнам

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с Красной рекой (Азия) на Викискладе?