Железнодорожная станция Редрут - Redruth railway station

Redruth
Место нахождения	Редрут , Корнуолл, Англия
Координаты	50 ° 13′59 ″ с.ш., 5 ° 13′34 ″ з.д. / 50.233 ° N 5.226 ° W / 50,233; -5,226 Координаты : 50.233 ° N 5.226 ° W50 ° 13′59 ″ с.ш., 5 ° 13′34 ″ з.д. /  / 50,233; -5,226
Ссылка на сетку	SW700420
Управляемый	Великая Западная железная дорога
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	КРАСНЫЙ
Классификация	DfT категории D
История
Оригинальная компания	Западный Корнуолл железная дорога
Предварительная группировка	Великая Западная железная дорога
Пост-группировка	Великая Западная железная дорога
Ключевые даты
Открыт	1852 г.
Пассажиры
2015/16	0,334 миллиона
2016/17	0,340 миллиона
2017/18	0,338 миллиона
2018/19	0,328 миллиона
2019/20	0,342 миллиона
Примечания
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог

Станция Редрут обслуживает город Редрут , Корнуолл , Соединенное Королевство, и расположена на главной линии Корнуолла между Труро и Кемборном . Станция находится в 500 км от лондонского Паддингтона через Бристоль Темпл-Мидс .

Великая Западная железная дорога управляет станцией и управляет большинством поездов, а некоторые другие предоставляются CrossCountry .

История

Первая станция

Расположен по адресу 50.23157 ° N 5.23255 ° W50 ° 13′54 ″ с.ш., 5 ° 13′57 ″ з.д. /  / 50.23157; -5,23255

Хайле Железнодорожное открыл станцию на западной стороне Редруте 31 мая 1838 года железная дорога была построена для перемещения товаров и из местных шахт и гаваней в Хейл и Портрит . Пассажирское сообщение началось 26 мая 1843 года; на первом поезде от Редрута до Хейла ехали почти 200 человек.

Вторая станция

Поезд отходит от вокзала и пересекает виадук в начале 1900-х годов.

Железная дорога Западного Корнуолла (WCR) была уполномочена парламентским актом, принятым 3 августа 1846 года, принять на себя железную дорогу Хейла и продлить ее линию на запад до Пензанса и на восток до Труро . Он овладел линией 3 ноября 1846 года и приступил к ее восстановлению. Виадук был построен на высоте 61 фута (19 м) над улицами Редрута, и 11 марта 1852 года на восточном конце улицы была открыта новая станция. 25 августа 1852 года линия была продолжена через короткий туннель на восточном конце Редрута. станции на временную станцию ​​в Truro Highertown. Он был завершен до станции в Ньюхэм-Уорф в Труро в 1855 году. Современная станция в Труро была достигнута в 1859 году, но поездом по Корнуоллской железной дороге нельзя было начать до 1867 года из-за того, что две железные дороги строились с разной шириной колеи. Главные здания вокзала были заменены Великой Западной железной дорогой (GWR) в 1930-х годах, но на платформе, идущей на запад, сохранилось старое деревянное убежище, а пешеходный мост отмечен как возведенный в 1888 году.

Первоначальная железнодорожная станция Hayle стала товарным складом, когда открылась новая станция WCR, доступ к которой контролировался сигнальной коробкой Redruth Junction, которая также контролировала доступ к товарной ветке к шахте Tresavean . Грузовые подъездные пути были также предоставлены по обе стороны линии на новой станции, с большим складом для товаров на северной стороне линии. В 1912 году на Драмп-лейн, к востоку от туннеля, был открыт новый склад для товаров Redruth.

Первоначальный виадук длиной 489 футов (149 м) был построен из дерева по проекту Isambard Kingdom Brunel , но в 1888 году он был заменен каменной конструкцией П. Дж. Марджери для GWR. До сих пор линия представляла собой всего лишь однопутную колею с объездной на станции, но новый виадук был достаточно широким для двух путей, поскольку рельсы шириной 7 футов ( 2134 мм ) больше не требовались после отказа от услуг широкой колеи в 1892 г. Вторая линия была введена в эксплуатацию над виадуком в феврале 1894 г. и продлена на восток за станцию ​​в 1911 г.

Станционные смотрители

Описание

Глядя на запад сверху туннеля

Станция находится на склоне холма, дорога круто поднимается из-под виадука на западном конце станции, чтобы подняться по туннелю на восточном конце. Там, где дорога и железная дорога находятся на одном уровне, находится вход на станцию. Главные офисы находятся на платформе, идущей на восток, а пешеходный мост к платформе, движущейся на запад, пересекает рельсы возле входа. К этой платформе можно без ступенек подъехать с подъездной дороги с той стороны линии.

Автобусы останавливаются у главного входа на платформу, движущуюся на восток. Автостоянка также находится на этой стороне вокзала между главным зданием и виадуком на месте, где раньше располагался склад для товаров.

Услуги

Great Western Railway класса 150 в Редруте с поездом до Пензанса

Redruth обслуживается всеми поездами Great Western Railway на главной линии Корнуолла между Пензансом и Плимутом с двумя поездами в час в каждом направлении. Некоторые поезда ходят в / из лондонского Паддингтона , включая ночные спальные вагоны Ночной Ривьеры и утреннюю Корнуоллскую Ривьеру . Существует ограниченное количество поездов CrossCountry, которые курсируют до Глазго-Сентрал , Манчестер-Пикадилли (только по воскресеньям) или Данди утром и возвращаются вечером (по три в каждую сторону в расписании лета 2019 года).

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Camborne		Главная линия Корнуолла Грейт-Вестерн Рейлвей		Труро
Camborne		CrossCountry Cornish Main Line		Труро

Смотрите также

• Редрут и Чейзуотер железная дорога

использованная литература

внешние ссылки

• Расписание поездов и информация о вокзале Редрут от National Rail