Ренессанс Тропика - Renaissance Tropica

Ренессанс Тропика
1995 Tropica EV Roadster.jpg
1995 Tropica EV Roadster, разработанный Джимом Мьюиром. Изображение из оригинальных записей компании Renaissance Cars.
Обзор
Производитель Автомобили эпохи Возрождения
Также называемый
Производство 1995 г.
Кузов и шасси
Тип кузова Родстер
Макет Задний мотор, задний привод
Трансмиссия
Электродвигатель
Передача инфекции Прямой привод (отдельно на каждое заднее колесо)
Аккумулятор 11,2 кВт · ч свинцово-кислотный

Тропик или Tropica Roadster является полностью электрическим автомобилем сделал ренессансных Автомобилями в 1990 - х годах. Он был представлен в 1995 модельном году и выпущен в ограниченном количестве единиц, но так и не поступил в серийное производство из-за финансовых проблем.

Обзор

Компания Renaissance Cars была основана Бобом Бомонтом , который ранее основал компанию, производившую Citicar в 1970-х годах. Штаб-квартира компании находилась в Палм-Бэй, Флорида .

Родстер Tropica был разработан Джимом Мьюиром.

Характеристики

Автомобиль должен был использовать кузов из АБС на алюминиевом каркасе . Хотя первый прототип имел цельный корпус из стекловолокна , более поздние автомобили использовали алюминиевое шасси и пластиковый кузов. Общий вес составлял около 2200 фунтов (998 кг) на стадии прототипа, с планами по снижению его еще на 400 фунтов (181 кг) в серийной версии; производитель в конечном итоге указал вес автомобиля как 1 960 фунтов (889 кг).

Емкость батареи составляла около 11,2 кВтч, полученная от двенадцати свинцово-кислотных аккумуляторов на 6 В, каждая емкостью 156 Ач; батареи были съемными. Когда прототип был протестирован журналом Car and Driver , расстояние в городской черте составляло около 38 миль (61 км). Позже владельцы предсерийных автомобилей сообщили о запасе хода около 84 км. В 2008 году автомобиль с пробегом около 20000 миль на автостраде имел запас хода в 35 миль (56 км).

Для полной зарядки автомобиля потребуется 6-8 часов, но, как объяснил один владелец, «я могу получить 85% заряда примерно за 90 минут. Оставшиеся 6-7 часов используются для подзарядки остальной батареи».

Автомобиль имел два двигателя постоянного тока , по одному на каждое из задних колес, что избавляло от необходимости использовать дифференциал . На машине не было коробки передач. Максимальная выходная мощность составляла 49 л.с., однако максимальная длительная выходная мощность составляла всего 15 л.с., что привело к максимальной скорости около 60 миль в час (97 км / ч). В тесте « Автомобиль и водитель» скорость составила 57 миль в час (92 км / ч), в то время как другой пользователь сообщил о скорости 72 миль в час (116 км / ч).

Производство

Автомобиль был представлен в 1995 году (хотя потенциальные покупатели могли зарезервировать его и раньше). Приблизительно 16 предсерийных родстеров Tropica были произведены и выставлены в выставочных залах, и по крайней мере некоторые из них нашли покупателей. Согласно другому источнику, всего компания произвела 23 машины, включая прототипы и машины опытных серий. Автомобиль не пошел в серийное производство из-за неудачного второго раунда финансирования.

В 1996 году компания перешла к конкурсному праву, и большая часть ее активов перешла к недавно основанной компании Zebra Motors, расположенной сначала в Новато, а затем в Аламеде, штат Калифорния . Компания анонсировала две модели, Model Z Roadster (который был переименован в Tropica Roadster) и Light Delivery Van (последний с заменяемой батареей), но они не вошли в серийное производство. Затем компания была куплена группой инвесторов, в которую входил, как сообщается, актер Дон Джонсон, и переименована в Xebra Motors. Хотя группа планировала ограниченное производство Roadster, в 2001 году компания в конечном итоге потерпела неудачу.

Автомобиль появился в эпизоде ​​сериала « Нэш Бриджес» (4 сезон, 17 серия).

One Tropica Roadster принадлежит Музею электромобилей Route 66 в Кингмане, штат Аризона.

Ценообразование

Один пользователь сообщил, что купил новую Tropica за 18 000 долларов. Производитель рассчитывал выгодно продать его за 12 500 долларов.

использованная литература

внешние ссылки