Зона отдыха - Rest area

Топливораздаточные колонки на автохове возле немецкого автобана в Нижней Саксонии . Autohöfe, как и зоны отдыха, предоставляет путешественникам место для дозаправки, еды и отдыха.

Зона отдыха общественный комплекс , расположенный рядом с большой магистралью , таких как автомагистрали , скоростной , или шоссе , где водители и пассажиры могут отдохнуть, поесть, или Заправляйте без выхода на второстепенных дорогах. Другие названия включают: зона обслуживания автомагистрали (Великобритания), услуги (Великобритания), путешествия плаза , стоп остальное , оазис (США), зоны обслуживания , отдыха и зоны обслуживания ( RSA ), Resto , сервис плаза , планировка на , и сервисный центр(Канада). Удобства могут включать в себя парковые зоны, заправочные станции , общественные туалеты , фонтаны с водой, рестораны, а также заправочные станции для караванов / автодомов.

Зона отдыха с ограничены не государственных учреждений является планировка на , стоянкой , живописной местности , или живописные пропускают . Вдоль некоторых автомагистралей и дорог расположены придорожные парки, придорожные парки или места для пикников .

Обзор

Стандарты и содержание средств обслуживания станций различаются в зависимости от юрисдикции. На станциях техобслуживания предусмотрены стоянки для легковых и грузовых автомобилей , автопоездов, автобусов и домов на колесах .

Большинство государственных зон отдыха, как правило, расположены в отдаленных и сельских районах, где поблизости практически нет ресторанов быстрого питания, ресторанов с полным спектром услуг , заправочных станций, отелей или других служб для путешественников. Расположение этих отдаленных мест отдыха обычно обозначается знаками на шоссе или автостраде; например, знак может гласить: «Следующие услуги в 45 милях», «Следующая зона отдыха в 62 милях» или «Следующая остановка для отдыха в 10 км».

Информация о проезде обычно доступна в этих местах, например, размещенные карты и другая местная информация, а также общественный туалет . В некоторых зонах отдыха есть информационные киоски для посетителей или станции с дежурным персоналом. Также могут быть питьевые фонтанчики , торговые автоматы , таксофоны , заправочная станция , ресторан / фуд-корт или круглосуточный магазин в зоне обслуживания. В некоторых зонах отдыха путешественникам предоставляется бесплатный кофе, который оплачивается за счет пожертвований путешественников и / или пожертвований местных предприятий, общественных групп и церквей. Многие станции технического обслуживания предоставляют доступ к Wi-Fi и имеют книжные магазины. Во многих местах отдыха есть места для пикника . В зонах обслуживания обычно имеется информация для путешественников в форме так называемых «путеводителей по выходу», которые часто содержат очень простые карты и рекламу местных мотелей и близлежащих туристических достопримечательностей .

Приватизированные коммерческие услуги могут принимать форму стоянки для грузовиков с заправочной станцией , аркадными видеоиграми и центром отдыха, душевыми и прачечными , а также ресторанами быстрого питания , кафетериями или фуд-кортами под одной крышей, непосредственно примыкающей к автомагистраль. Некоторые даже предлагают бизнес-услуги, такие как банкоматы , факсы , офисные кабины и доступ в Интернет .

Вопросы безопасности

Некоторые зоны отдыха имеют репутацию небезопасных с точки зрения преступности, особенно в ночное время, поскольку они обычно расположены в отдаленных или сельских районах и по своей природе привлекают временных людей, таких как бездомные и водители грузовиков . Текущая политика Калифорнии состоит в том, чтобы поддерживать существующие общественные зоны отдыха, но больше не строить новые из-за затрат и трудностей, связанных с их безопасностью, хотя многие остановки для отдыха в Калифорнии теперь включают помещения для патрулирования шоссе . Некоторые из этой репутации могут быть преувеличены с момента появления в последние годы улучшенного освещения и камер наблюдения на многих остановках для отдыха. Тем не менее, остановки для отдыха продолжают предупреждать посетителей о возможной краже и рекомендовать тем, кто припаркован, держать двери транспортных средств запертыми.

Азия

Контактный мост Хонсю-Сикоку, станция отдыха на Великом мосту Наруто в Японии.

В Малайзии , Индонезии , Иране , Саудовской Аравии и Турции в зонах отдыха есть молельные комнаты ( мусола ) для мусульман, путешествующих более чем на 90 километров (56 миль) (2 мархала ; 1 мархала ≈ 45 километров (28 миль)). В Иране это называется Esterāhatgāh ( персидский : استراحتگاه), что означает место для отдыха или место отдыха.

В Малайзии ресторан над мостом (OBR) или ресторан над головой - это особая зона отдыха с ресторанами над автомагистралью. В отличие от типичных Laybys и RSA, которые доступны только в одном направлении, ресторан над головой доступен с обоих направлений скоростной автомагистрали.

В Японии есть две категории зон отдыха на платных скоростных автомагистралях Японии . Они являются частью системы скоростных автомагистралей, позволяя человеку остановиться, не выезжая со скоростной автомагистрали, поскольку выезд и повторный въезд с платной дороги приведет к увеличению общей платы за проезд. Они созданы по образцу и названы в честь предлагаемых в Великобритании «услуг на автомагистралях». Большая зона отдыха называется « Зона обслуживания » или SA. SA обычно представляют собой очень большие объекты с парковкой для сотен автомобилей и множества автобусов, предлагающих туалеты, места для курения, магазины, зоны для оказания помощи домашним животным, рестораны, региональные сувенирные магазины, заправочную станцию, а иногда даже туристические достопримечательности, такие как колесо обозрения. или вид на известное место. Обычно они находятся на расстоянии около часа друг от друга в системе и часто являются запланированной остановкой для туристических автобусов. В двух служебных зонах также есть мотель. Другой вид остановки для отдыха - это «парковка» или PA. PA намного меньше по размеру и разнесены в системе примерно на 20 минут. Помимо небольшой парковки, туалеты и торговые автоматы с напитками являются единственными предлагаемыми удобствами, в то время как на некоторых более крупных парковках есть небольшие магазины, местные товары и иногда заправочная станция, но они намного меньше, чем их более крупные аналоги из Зоны обслуживания. Предшественниками платных площадок для отдыха были общественные и частные « дорожные станции » почти на любой магистральной дороге - места, где можно было отдохнуть, поесть и купить местные товары по традиционной дорожной системе. На популярных сельских дорогах, ведущих в отдаленные туристические районы, по-прежнему есть популярные дорожные станции, но с развитием системы скоростных автомагистралей ранее популярные маршруты были обойдены, что привело к упадку или закрытию некоторых из старых дорожных станций.

В Южной Корее зона отдыха обычно включает в себя парк и продает региональные деликатесы. Обычно корейские зоны отдыха очень большие и чистые. Зарядка мобильного телефона предоставляется бесплатно, а Wi-Fi доступен во всех зонах отдыха.

В Таиланде и Вьетнаме широко распространены автобусные поездки, а поездки на автобусах на дальние расстояния обычно включают остановки в местах отдыха, предназначенных для пассажиров автобусов. На этих остановках для отдыха обычно есть небольшой ресторан, а также небольшой магазин, где можно купить продукты. В некоторых есть нормальные туалеты и даже сувенирные лавки.

На Тайване зоны отдыха обслуживаются Бюро автострад и Генеральным директоратом автомобильных дорог . Вдоль четырех важных автострад есть 16 зон отдыха: автострада № 1 (автострада Сунь Ятсена ), 3 ( автострада Формоза ), 5 ( мемориальная автострада Чан Вэй-шуй ), 6 ( автострада Шуишалиан ) и одна скоростная автострада (автострада Западного побережья). ).

Европа

Как частота, так и качество европейских зон отдыха различаются от страны к стране. В некоторых странах, таких как Испания, зоны отдыха редки - автомобилисты направляются в заведения, которые обслуживают как путешествующих, так и местное население; в других странах доступ к зоне отдыха невозможен, кроме как с автострады. Голландская зона отдыха De Lucht (nl) типична для многих европейских зон отдыха тем, что к ней нет подъездных дорог, кроме самой автомагистрали.

Австрия и германия

Raststätte ( de: Autobahnraststätte ) - это название служебных зон на немецких и австрийских автобанах . Он включает заправочную станцию, общественные телефоны, рестораны, туалеты, парковку, а иногда и гостиницу или мотель. Если зона обслуживания находится за пределами автомагистрали, она называется Rasthof или Autohof .

Небольшие парковки, в основном известные как Rastplatz ( de: Autobahnparkplatz ), встречаются чаще, но на них есть только столики для пикника, а иногда и туалеты (обозначенные указателями).

Финляндия

ABC Kuortti, сеть ресторанов и автозаправочных станций, принадлежащая S Group, в Куортти , Финляндия, вдоль шоссе между городами Хейнола и Миккели . Это самая популярная АЗС в Финляндии с точки зрения продаж; По данным кооператива , в 2017 году его посетили более трех миллионов клиентов.

Зоны отдыха строятся и обслуживаются национальным правительством, но местный муниципалитет предоставляет карты местности и санитарные услуги. Если есть коммерческие услуги, магазин несет ответственность за чистоту на территории. Зоны отдыха предназначены в основном для путешественников на дальние расстояния. Рекомендуется создавать зоны отдыха каждые 20 км (12,4 мили).

Франция

Указатели для зон отдыха, используемые во Франции на автомагистралях с ограниченным доступом

Во Франции как зоны с полным спектром услуг, так и места для пикников предоставляются в сети автомобильных дорог, и правила предписывают, чтобы на автострадах была одна такая зона через каждые 20  км (12,4  мили ). Оба типа также можно встретить на национальных (класса N) автомагистралях, хотя и реже, чем на автострадах. Они известны как aires , в частности, aire de service и aire de pique-nique соответственно, в то время как aire de repos («зона отдыха») обычно относится к остановке для пикника. Эти типы обычно не указываются на знаках подхода, а вместо этого различаются используемыми символами. Обычно дается название, как правило, соседнего города или деревни, например " aire de Garonne ".

Ирландия

В Ирландии термин «зона отдыха» обычно не используется. Вместо этого они называются услугами автомагистралей или просто «услугами». Большинство зон обслуживания в Ирландии находятся в ведении Circle K или Applegreen и включают заправочные станции, стоянки для грузовиков, магазины и точки быстрого питания, такие как McDonalds, Burger King, Subway или Chopstix. Однако они отличаются от Соединенного Королевства тем, что только на одной станции технического обслуживания есть гостиница - это служба M7 в Портлауазе. В Ирландии 22 станции технического обслуживания.

объединенное Королевство

Вывески для услуг, предоставляемых в Cherwell Valley Services , Великобритания. На большинстве автомагистралей расположены рестораны, точки быстрого питания и кафе.

Как и в случае с Ирландией, термин «зона отдыха» в Великобритании обычно не используется. Наиболее распространенные термины - это зоны обслуживания автомагистралей (MSA), станции обслуживания автомагистралей или просто службы автомагистралей. Как и во всем остальном мире, это места, где водители могут съехать с автомагистрали, чтобы заправиться топливом, отдохнуть или перекусить. На большинстве станций обслуживания расположены точки быстрого питания, рестораны, небольшие точки питания, такие как Marks and Spencer, и кафе, такие как Costa Coffee ; многие станции обслуживания также включают мотели, такие как Travelodge . Почти все участки MSA в Великобритании принадлежат Министерству транспорта и сдают в аренду на 50 лет частным операционным компаниям. Однако в декабре 2008 года, после изменения закона, первая официальная «зона отдыха» в Великобритании была создана в Тодхиллсе , на недавно открытом участке автомагистрали M6 между Карлайлом и шотландской границей. Две другие зоны отдыха будут созданы в 2017 году в Scotch Corner и Leeming Bar после того, как в этих районах автомагистраль A1 будет преобразована в автомагистраль. Все три эти зоны отдыха - бывшие зоны обслуживания дороги А, которые были слишком малы, чтобы их можно было обозначить как зоны обслуживания автомагистралей, поэтому они были обозначены как зоны отдыха.

Услуги также могут быть представлены на дорогах без автомагистралей. На большинстве дорог A есть услуги, хотя они часто менее развиты по сравнению с зонами обслуживания на автомагистралях, что означает, что на них может быть только автозаправочная станция, а в некоторых случаях - ресторан или кафе.

Бездельники

Термин « остановка» используется в Соединенном Королевстве и Ирландии для обозначения придорожной стоянки или зоны отдыха для водителей. В США эквивалентны термины « явка » или « уход ».

Проходы могут быть разными по размеру: от простой стоянки рядом с проезжей частью, достаточной только для одного или двух автомобилей, до значительных площадей, отделенных от проезжей части обочинами и способных вместить десятки транспортных средств.

Вывески для более просторной площадки с некоторыми объектами недалеко от Дорчестера , Великобритания

Отстоя суда можно найти на стороне большинство сельских дорог Великобритании , за исключением автомобильных дорог , которые не по разделам интеллектуальных автодорог (но только для чрезвычайных ситуаций) , где обочина отсутствует. Они отмечены прямоугольным синим знаком с белой буквой P, и также должно быть предусмотрено предварительное предупреждение об остановках, чтобы у водителей было время безопасно сбавить скорость. На практике многие местные власти пренебрегают поддержанием этих знаков в должной степени, а иногда и вовсе отсутствуют.

Проездные, как правило, полезны для безопасности дорожного движения , поскольку они предоставляют водителям безопасное место для остановки, независимо от того, хотят ли они просто отдохнуть, проверить направление, позвонить по телефону (так как использование мобильного телефона во время вождения в Соединенном Королевстве является незаконным. за исключением экстренных случаев - Правило 149 правил дорожного движения ), размять ноги, перекусить, или если их машина сломалась.

На некоторых более крупных площадках общественного питания передвижное питание предоставляется поставщиками, работающими в переоборудованных фургонах , трейлерах или автобусах . Эти заведения обычно предлагают гораздо лучшее соотношение цены и качества, чем придорожные рестораны, и поэтому, как правило, популярны среди водителей грузовиков .

Некоторые стоянки имеют ограничения на парковку, чтобы грузовики и другие транспортные средства не могли использовать их в качестве ночной стоянки для сна или в качестве места длительного хранения прицепов, а некоторые были навсегда закрыты советами из-за проблем, вызванных их занятостью Ирландские путешественники или другие путешественники .

Северная Америка

Канада

Сервисный центр в Кембридже, Онтарио .
Сервисный центр в Квебеке .

В Канаде придорожные службы известны как центры обслуживания в большинстве провинций. В некоторых случаях, когда нет торговых объектов, они могут быть известны как зоны отдыха или текстовые остановки («halte-texto» на французском языке). Большинство сервисных центров сосредоточены вдоль Онтарио «s 400- й серии шоссе и Квебек » s AutoRoute сетей, в то время как остальные участки расположены вдоль магистральных сетей всех провинций, и Trans-Canada Highway .

Новая Шотландия построила небольшое количество полноценных сервисных центров вдоль шоссе 100-й серии .

В Нью-Брансуике единственными зонами отдыха являются придорожные парки со столиками для пикника и туалетными комнатами, которые функционируют как часть системы провинциальных парков , но многие из них закрылись из-за сокращений. Иногда на обочине дороги также встречаются бочки с мусором .

В провинциях Прерии ( Саскачеван и Манитоба ) есть остановки для отдыха, расположенные вдоль Трансканадского шоссе ( шоссе 1 ). Однако эти остановки - просто места для отдыха или посещения туалета; они не построены на стандартной площадке для отдыха на автомагистралях серии 400 в Онтарио или на межштатных автомагистралях США.

Альберта

Компания Alberta Transportation управляет семью провинциальными зонами отдыха или безопасными зонами отдыха . К ним относятся:

Alberta Transportation также обозначает партнерские зоны отдыха или зоны отдыха для обслуживания шоссе, которые являются частными и управляемыми объектами пользователей шоссе. Эти объекты в настоящее время расположены на шоссе 1 у мертвеца , шоссе 2 в районе Ред-Дир (переулок бензина), шоссе 9 рядом с Ханной , шоссе 16 на перекрестке Нитон и в районе Иннисфри и шоссе 43 на мосту Рочфорт .

британская Колумбия

В Британской Колумбии есть много центров обслуживания на провинциальных дорогах, в частности, вдоль шоссе Йеллоухед / шоссе 16 , шоссе Кокихалла / шоссе 5 и на шоссе 97C , первых сервисных центров, построенных в провинции. Одно примечательное любопытство - это сервисный центр, построенный вдоль шоссе 118 : это второстепенная дорога, соединяющая два города с шоссе Йеллоухед (шоссе 16).

Онтарио

Онтарио имеет современную и хорошо развитую сеть сервисных центров, в настоящее время известных как ONroute , расположенных вдоль шоссе 401 вдоль коридора Квебек-Сити-Виндзор , а также на участках шоссе 400 . Однако на более коротких и / или менее загруженных автомагистралях серии 400 (включая северные участки автомагистрали 400) вообще нет даже основных площадок для отдыха.

ONroute сервисный центр в Кингстоне , Онтарио. В провинции есть несколько сервисных центров ONroute вдоль сети автомобильных дорог.

Первоначальные сервисные центры для шоссе 401 были в основном построены примерно в 1962 году. В 1991 году один был размещен в западной части района Большого Торонто , обслуживая движение в восточном направлении в Миссиссоге ; это место было названо «Инфоцентром» и предназначалось как приветственный центр Торонто. Туристический центр Миссиссоги закрылся 30 сентября 2006 года.

Большинство первоначальных сервисных центров 1960-х годов на автомагистралях 400 и 401 были снесены в 2010 году, а новые здания были построены на исходных участках и управлялись дочерней компанией HMSHost Host Kilmer под брендом ONroute .

Интерьер ONroute в Кембридже . ONroutes обычно вмещает несколько ресторанов и точек быстрого питания.

Сервисные центры в Онтарио изначально были типичными, как кафетерии. В начале 1990-х они были поглощены крупными нефтяными компаниями и сетями ресторанов быстрого питания. В них есть заправочные станции , туалеты, места для пикников и торговые автоматы .

Reese's Corner на пересечении шоссе 21 и 7 часто считается сервисным центром; даже с тех пор, как шоссе 7 объехала автострада 402 , 402 путешественника могут добраться до него через выход 25. Наконец, станции техосмотра грузовиков (которые встречаются чаще, чем сервисные центры) могут использоваться путешественниками для перерывов в туалете, хотя это не приветствуется.

Два кампуса внедорожных служб на выходе 74 вдоль дороги королевы Елизаветы в Гримсби являются неофициальными зонами отдыха для путешествующих автомобилистов. Два таких объекта меньшего размера также существуют на менее загруженном участке шоссе 400 к северу от последнего официального сервисного центра на шоссе.

Квебек

В Квебеке зоны отдыха известны как haltes routières, а зоны обслуживания - aires de services . Уборные и места для пикника расположены вдоль автострад и многих провинциальных автомагистралей . В большинстве зон отдыха есть торговые автоматы и / или столовые.

Имеется около 10 служебных зон (на трассах 10, 15, 20, 40, 55, 117 и 175); в этих районах есть заправочные станции и рестораны.

Соединенные Штаты

Знак зоны отдыха на межштатной автомагистрали 95 во Флориде . Знак также отмечает наличие охраняемой ночной парковки и торговых автоматов в зоне отдыха.

В Соединенных Штатах зоны отдыха, как правило, представляют собой некоммерческие объекты, в которых есть как минимум парковка и туалеты. У некоторых могут быть информационные киоски, торговые автоматы и места для пикника, но мало что другое, в то время как у некоторых есть «свалки», где транспортные средства для отдыха могут опорожнять свои резервуары для сточных вод. Они , как правило , поддерживаются и финансируются за счет департаментов транспорта этих государственных органов власти . Например, зоны отдыха в Калифорнии обслуживает Caltrans . В 2008 году правительства штатов начали закрывать некоторые зоны отдыха в результате рецессии конца 2000-х годов .

В некоторых местах, например в Калифорнии , есть законы, которые прямо запрещают частным торговцам занимать остановки для отдыха. Федеральный закон, принятый Конгрессом, также запрещает штатам разрешать частным предприятиям занимать зоны отдыха на межштатных автомагистралях . Соответствующий пункт 23 USC § 111 гласит:

Штат не позволит строить или размещать автомобильные станции обслуживания или другие коммерческие предприятия для обслуживания пользователей автотранспортных средств на полосе отвода Межгосударственной системы.

Знак « Запрещено призывать » в зоне отдыха в Калифорнии . В некоторых штатах, например в Калифорнии, частным торговцам запрещено занимать места для отдыха.

Первоначальной причиной этого пункта была защита бесчисленных небольших городов, выживание которых зависело от предоставления придорожных услуг, таких как бензин, еда и жилье. Из-за этого частные стоянки для грузовиков и туристические центры превратились в индустрию стоимостью 171 миллиард долларов в Соединенных Штатах. Сразу же за этим пунктом последовало исключение для объектов, построенных до 1 января 1960 г., многие из которых продолжают существовать, как поясняется ниже.

Поэтому стандартной практикой является то, что частные компании должны скупать землю возле существующих выездов и строить свои собственные объекты для обслуживания путешественников. На таких объектах часто есть высокие вывески, которые можно увидеть за несколько миль (чтобы у путешественников было достаточно времени для принятия решения). В свою очередь, посещать такие частные объекты несколько сложнее, потому что нужно сначала выехать с автострады и пройти через несколько перекрестков, чтобы добраться до парковки желаемого бизнеса, а не выходить прямо на парковку зоны отдыха. Общественные места отдыха обычно (но не всегда) расположены так, чтобы не конкурировать с частным бизнесом.

Специальные синие знаки, обозначающие бензин, еду, жилье, кемпинг и придорожные достопримечательности рядом с выездом, можно найти на большинстве автомагистралей в Соединенных Штатах. Начиная с середины 1970-х годов, частным предприятиям было разрешено размещать свои логотипы или товарные знаки на этих вывесках, заплатив транспортному отделу (или субподрядчику транспортному отделу) небольшую плату. До выпуска « Руководства по единообразным устройствам управления движением» издания 2000 г. эти знаки разрешались только на сельских участках автомагистралей. MUTCD 2000 года добавил положения о разрешении использования этих знаков на автомагистралях в городских районах при условии соблюдения достаточного расстояния между знаками, однако в некоторых штатах (например, в Калифорнии и Нью-Йорке) эти знаки по-прежнему ограничиваются только сельскими районами. В настоящее время эти знаки разрешены на городских автомагистралях в 15 штатах, причем Аризона является самым последним штатом (по состоянию на 2013 год), отменившим ограничение на использование этих знаков только сельскими автомагистралями.

Зона отдыха с несколькими частными сетями быстрого питания в Анголе, Нью-Йорк.

Попытки отменить федеральный запрет на приватизированные зоны отдыха, как правило, не увенчались успехом из-за сопротивления со стороны существующих предприятий, которые уже сделали огромные капитальные вложения в свои существующие места.

Например, в 2003 году в законопроекте президента Джорджа Буша о восстановлении финансирования федеральных автомагистралей содержался пункт, разрешающий штатам начать эксперименты с приватизированными зонами отдыха на межштатных автомагистралях. Положению яростно сопротивлялась Национальная ассоциация владельцев стоянок для грузовиков (NATSO), которая утверждала, что разрешение таких зон отдыха переместит доходы правительствам штатов (в форме арендных платежей), которые пошли бы местным органам власти (в форме налоги на имущество и с продаж). NATSO также утверждала, что уничтожение частных остановок коммерческих грузовиков приведет к эпидемии сонных водителей грузовиков, поскольку такие остановки в настоящее время обеспечивают около 90% парковочных мест, используемых американскими водителями грузовиков во время движения.

Зоны обслуживания

До создания системы автомагистралей между штатами многие штаты к востоку от Скалистых гор уже начали строительство и эксплуатацию своих собственных междугородных платных дорог (магистралей). Чтобы помочь окупить затраты на строительство, большинство операторов магистралей сдавали в аренду частным предприятиям места для отдыха в зонах отдыха. Кроме того, использование такой зоны обслуживания позволяет водителям останавливаться для еды и топлива, не проходя через дополнительные пункты сбора платы за проезд и тем самым неся более высокие дорожные сборы.

Пенсильвания , где в 1940 году была открыта первая такая автомагистраль с магистралью Пенсильвания Тернпайк , стала образцом для многих последующих областей. Вместо того, чтобы управлять собственными зонами обслуживания, Комиссия по шлагбауму Пенсильвании решила сдать их в аренду компании Standard Oil of Pennsylvania (которая вскоре была приобретена современной Exxon ), которая, в свою очередь, управляла заправочной станцией с гаражом и франшизой Говарда Джонсона. как ресторанное предложение. В настоящее время магистраль сдает в аренду площадь заправочной станции компании Sunoco (которая управляет круглосуточными магазинами 7-Eleven вместо гаражей на объектах), а остальную площадь служебных помещений - HMSHost .

Некоторые автострады, такие как Магистраль Флориды , никогда не были интегрированы в межгосударственную систему и никогда не подпадали под федеральный запрет на ведение частного бизнеса. На магистралях, которые действительно стали межштатными автомагистралями, все приватизированные зоны отдыха, действовавшие до 1 января 1960 года, получили разрешение на работу . Такие объекты часто называют зонами обслуживания в обществе и в дорожных атласах , но каждый штат различается:

  • Коннектикут, Флорида, Мэн, Массачусетс, Огайо, Пенсильвания и Западная Вирджиния - service plaza
  • Делавэр, Канзас, Мэриленд и Оклахома - зона обслуживания
  • Иллинойс - оазис
  • Индиана и Нью-Йорк - travel plaza
  • Нью-Джерси - зона обслуживания или площадь обслуживания

В некоторых штатах, например в Огайо , некоммерческим организациям разрешается использовать трейлер концессии в зоне отдыха.

Текст останавливается

В 2013 году в штате Нью-Йорк была запущена программа «Это может подождать», которая побуждает водителей останавливаться на остановках для отдыха и на стоянках вдоль государственных дорог для ввода текста (тем самым избегая отправки текстовых сообщений во время вождения ), путем обозначения всех таких областей «текстовых остановок». . Практика включает размещение дорожных знаков, обозначающих ближайшую «зону текстовых сообщений», в которой можно законно останавливаться и использовать мобильные устройства, такие как смартфоны .

Приемные центры

Состояние приветствовать центр в Западной Вирджинии . Государственные центры приема часто расположены недалеко от государственных или муниципальных границ в Соединенных Штатах.

Зона отдыха, часто расположенная недалеко от государственных или муниципальных границ в Соединенных Штатах, иногда называется центром приема гостей . Центры приема, как правило, больше, чем обычные зоны отдыха, и в часы пик укомплектованы одним или несколькими сотрудниками, которые консультируют путешественников о своих возможностях. В некоторых приветственных центрах есть небольшой музей или хотя бы базовый информационный киоск о штате. Поскольку воздушные перевозки позволили въезжать и выезжать из многих штатов, не пересекая линию штата на уровне земли, в некоторых штатах, например в Калифорнии, есть официальные центры приема в крупных городах, удаленных от границ штатов. В некоторых штатах (например, Массачусетс) эти зоны отдыха называются центрами туристической информации, а в других (например, Нью-Джерси) - центрами для посетителей .

Другие типы

Зоны отдыха без современных туалетов называют « обочиной» . В этих местах есть парковочные места для грузовиков и легковых автомобилей или только для грузовиков с полуприцепами . В некоторых есть переносные туалеты и контейнеры для мусора . В Миссури эти места называют « придорожными парками» или « придорожными столиками» .

На самых основных стоянках нет никаких удобств; они состоят исключительно из мощеной обочины на обочине шоссе, где путешественники могут ненадолго отдохнуть. Живописный район похож на стоянку, но при условии , путешественник в месте природной красоты. Их еще называют живописными видами .

Океания

Австралия

Придорожная зона отдыха в 20 км к северу от Вентворта , Новый Южный Уэльс

Зоны отдыха в Австралии - обычная черта дорожной сети в сельской местности. Они находятся в ведении различных органов власти, таких как государственное управление транспорта или магистральных дорог или отдел работ местного правительства. Удобства и стандарты сильно различаются и непредсказуемо: в хорошо оборудованной зоне отдыха будут ящики для мусора, стол для пикника с сиденьями, кран с холодной водой (иногда из резервуара для дождевой воды ), камин-барбекю (иногда газовый или электрический. ), туалеты и - реже - душевые. В других местах отдыха, особенно в более удаленных местах, могут отсутствовать некоторые или даже все эти удобства: в Южной Австралии зона отдыха может быть не более чем очищенным участком дороги с указателем ее назначения. В зонах отдыха в Австралии нет станций технического обслуживания или ресторанов (такие объекты можно было бы назвать придорожными домами или стоянками для грузовиков ), хотя могут быть караваны , часто управляемые благотворительными организациями , предлагающие путешественникам прохладительные напитки.

Комфорт и гигиена являются важными соображениями для ответственных органов власти, поскольку такие удаленные объекты могут быть очень дорогими в уборке и обслуживании, а вандализм - обычное дело. Кроме того, зависимость Австралии от автомобильного транспорта на тяжелых транспортных средствах может привести к конкуренции между потребностями в удобствах путешественников-любителей и водителей тяжелых транспортных средств - настолько, что на магистральных маршрутах часто можно увидеть зоны отдыха, специально подписанные для разделения этих двух группы пользователей целиком. Таким образом, места для отдыха обычно не допускают занятия в ночное время. Однако в Квинсленде благоустроенные зоны отдыха иногда прямо приглашают путешественников остаться на ночь в качестве меры безопасности дорожного движения, но в других местах такое бывает редко.

Смотрите также

использованная литература

Внешние ссылки и дальнейшее чтение

Примеры расположения зон отдыха