Рикардо Родригес (гонщик) - Ricardo Rodríguez (racing driver)
Родился |
Мехико , Мексика. |
14 февраля 1942 г.,
---|---|
Умер | 1 ноября 1962 г. Мехико , Мексика |
(20 лет)
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Мексиканский |
Активные годы | 1961 - 1962 гг. |
Команды | Феррари |
Записи | 6 (5 пусков) |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 4 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1961 Гран-при Италии |
Последняя запись | 1962 Гран-при Италии |
24 часа Ле - Мана карьеры | |
---|---|
Годы | 1959 - 1962 гг. |
Команды |
OSCA Automobili N.ART SpA Ferrari SEFAC |
Лучшая отделка | 2-й ( 1960 ) |
Рикардо Валентин Родригес де ла Вега (14 февраля 1942 - 1 ноября 1962) был мексиканским автогонщиком, который участвовал в сезонах Формулы-1 1961 и 1962 годов . Его старший брат, Педро , также был известным автогонщиком, добившимся больших успехов в гонках на спортивных автомобилях и Формуле-1. В возрасте 19 лет и 208 дней, когда он впервые выступал за них на Гран-при Италии 1961 года , он стал самым молодым гонщиком Формулы-1, когда-либо участвовавшим в гонках за Ferrari , титул, которым он владеет по сей день. На этом Гран-при он также стал самым молодым гонщиком, стартовавшим в гонках Формулы-1 до Гран-при Канады 1980 года, и самым молодым гонщиком, стартовавшим с первого ряда до Гран-при Бельгии 2016 года , а на Гран-при Бельгии 1962 года он также стал победителем. Самый молодой гонщик, набравший очки в Формуле-1 до Гран-при Бразилии 2000 года . Он также был первым мексиканским гонщиком, когда-либо принимавшим участие в Гран-при Формулы-1.
Личное
Родригес родился в Мехико и был чемпионом по велоспорту среди детей, который перешел на мотоциклы в домашних соревнованиях с 11 лет. Он был третьим сыном от брака Педро Наталио Родригеса и Консепсьон «Кончита» ( урожденная де ла Вега), он было три брата и одна сестра, Педро, Федерико, Кончита и Алехандро.
Он был женат на Саре ( урожденной Кардозу) в июле 1961 года, но не оставил детей. Летом 1962 года его близкий друг Хо Рамирес сопровождал Рикардо в его приключениях по Европе .
Карьера
Он выиграл несколько национальных мотоциклетных титулов, прежде чем приступить к гонкам на седанах на своем собственном Fiat Topolino . В 1957 году он дебютировал в гонке на Риверсайде , обойдя всех желающих в классе до 1,5 литров на Porsche RS. Затем он выиграл свой класс на Porsche Spyder в Nassau Tourist Trophy. Он часто выступал за Североамериканскую гоночную команду (NART) со своим братом Педро, хотя он также участвовал в гонках под именем своей собственной команды, Скудерия Родригес.
Ему отказали в допуске в Ле-Ман в 1958 году, потому что он был слишком молод (16 лет и 106 дней), но вернулся в 1959 году, чтобы участвовать в гонках на OSCA в классе 750сс. В гонке «24 часа Ле-Мана» в 1960 году он вывел Андре Пилетта на второе место. В свои 18 лет и 133 дня он является самым молодым гонщиком, когда-либо поднимавшимся на подиум в Ле-Мане.
Родригес был приглашен Ferrari на Гран-при Италии 1961 года , заняв второе место в квалификации и стал самым молодым гонщиком в истории, стартовавшим с первого ряда (19 лет и 208 дней), рекорд, который не был побит до бельгийского чемпионата 2016 года. Гран - при Ферстаппно . В гонке он много раз менял лидерство с Филом Хиллом и Ричи Гинтером , пока его гонка не закончилась из-за поломки топливного насоса. 1962 год ознаменовался полным заводским заездом Феррари, который использовал его экономно, учитывая его возраст и острые углы. Когда бы его ни использовали, Родригес блистал, заняв второе место на Гран-при По , четвертое на Гран-при Бельгии и шестое на Гран-при Германии в тяжелый для Ferrari год в Формуле-1. Он также выиграл гонку Targa Florio 1962 года с Оливье Гендебьеном и Вилли Майресом на Ferrari 246 SP .
Родригес уже считался потенциальным будущим чемпионом, но остался без привода, когда Ferrari решила не участвовать в Гран-при Мексики 1962 года, не относящемся к чемпионату, на трассе Магдалена Миксиука в Мехико. Он подписал контракт с Робом Уокером на Lotus 24 , но умер в первый день неофициальной практики, когда задняя правая подвеска Lotus вышла из строя на грозном повороте Перальтады, и она ударилась о препятствия, мгновенно убив его. Ему было 20 лет, и его смерть вызвала национальный траур в Мексике.
Scuderia Rodríguez AC (фонд друзей и семьи) хранит память о нем и его брате. Он служит регистром для памятных вещей и автомобилей Родригеса, удостоверяя их, а его генеральный секретарь Карлос Халифе опубликовал их биографию в 2006 году, а второе издание вышло в 2015 году. Он сделал английский перевод, который был опубликован в 2009 году и выиграл Книгу Гильдии Motor Press. года.
Гоночный рекорд
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 г. | Скудерия Феррари | Феррари 156 | Феррари V6 | ПН | NED | BEL | FRA | GBR | GER |
ITA Ret |
Соединенные Штаты Америки | NC | 0 | |
1962 г. | Скудерия Феррари | Феррари 156 | Феррари V6 |
NED Ret |
ПН DNS |
BEL 4 |
FRA | GBR |
GER 6 |
ITA 14 |
Соединенные Штаты Америки | ЮАР | 13-е | 4 |
Результаты Формулы-1 вне чемпионата
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 г. | Скудерия Феррари | Феррари 156 | Феррари V6 | ШАПКА | BRX | LOM | LAV | GLV |
PAU 2 |
AIN | INT | NAP | ТЗА | CLP |
RMS WD |
СОЛЬ | KAN | MED | ДАН | OUL | |||
Роб Уокер Гоночная Команда | Лотос 24 | Климакс V8 |
MEX DNS |
РАН | NAT |
Рикардо Родригес в 24 часах Ле-Мана
Год | Команда | Num. | Автомобиль | Кот. | Штурман | Сетка | Круги | Результат |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | Часы | |||||||
Североамериканская гоночная команда | Феррари 500 TR58 | S 2.0 | Хосе Бехра |
|
||||
Феррари 2.0 L4 |
|
|||||||
OSCA Automobili | OSCA Sport 750TN | S 750 | Педро Родригес |
( водяной насос ) |
||||
OSCA 0,7 л L4 |
|
|||||||
Североамериканская гоночная команда | Феррари 250 TRI / 59 | S 3.0 | Андре Пилетт |
|
||||
Феррари 3,0 л V12 |
|
|||||||
Североамериканская гоночная команда | Феррари 250 TRI / 61 | S 3.0 | Педро Родригес |
(Двигатель) |
||||
Феррари 3,0 л V12 |
|
|||||||
SpA Ferrari SEFAC | Феррари Феррари 246 SP | E 3.0 | Педро Родригес |
( коробка передач ) |
||||
Феррари 2,4 л V6 |
|
- В 1958 году «24 часа Ле-Мана» были сочтены слишком молодыми, 16-летнему Рикардо Родригесу не разрешили стартовать организаторы Автомобильного клуба de l'Ouest , поэтому его заменил Хосе Бера , брат Жана, который сопровождал его. старший брат Педро Родригес .
использованная литература
- Книга братьев Родригес , Карлос Эдуардо Халифе-Вильялон, март 2009 г.