Международный аэропорт Рио-де-Жанейро / Галеан - Rio de Janeiro/Galeão International Airport

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Рио-де-Жанейро / Галеан - Международный аэропорт Антонио Карлос Жобим

Consórcio Rio Galeao logo 2.png
Международный аэропорт Рио-де-Жанейро / Галеан - Антонио Карлос Жобим
Riodejaneiro aerea aeroportogaleao-131864.jpg
Резюме
Тип аэропорта Общественный / Военный
Оператор RIOGaleão
Обслуживает Рио де Жанейро
Открыт 1 февраля 1952 г.  ( 1952-02-01 )
Концентратор для Gol Transportes Aéreos
Часовой пояс Время в Бразилии ( UTC − 03: 00 )
Высота  над уровнем моря 9 м / 30 футов
Координаты 22 ° 48′36 ″ ю.ш.043 ° 15′02 ″ з.д.  /  22,81000 ° ю.ш. 43,25056 ° з.д.  / -22,81000; -43,25056 Координаты : 22 ° 48′36 ″ ю.ш. 043 ° 15′02 ″ з.д.  /  22,81000 ° ю.ш. 43,25056 ° з.д.  / -22,81000; -43,25056
Веб-сайт www .riogaleao .com / Passageiros
карта
GIG расположен в Рио-де-Жанейро.
GIG
GIG
Расположение в Большом Рио-де-Жанейро
GIG находится в Бразилии.
GIG
GIG
GIG (Бразилия)
GIG находится в Южной Америке.
GIG
GIG
GIG (Южная Америка)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
28 октября 4 000 13 123 Конкретный
15/33 3180 10 433 Асфальт
Статистика (2020)
Пассажиры 4 635 123 Снижаться 66%
Авиационные операции 42 413 Снижаться 60%
Статистика: RIOGaleão
Источники: Веб-сайт аэропорта, ANAC

Рио-де-Жанейро / Галеан - Международный аэропорт Антонио Карлоса Жобима ( IATA : GIG , ICAO : SBGL ), широко известный под своим первоначальным названием Международный аэропорт Галеан , является основным аэропортом, обслуживающим Рио-де-Жанейро , Бразилия . В 2019 году это был четвертый по загруженности аэропорт в стране по пассажиропотоку. Он назван в честь района Галеан . Прайя-ду-Галеан ( пляж Галеон ) расположен напротив первоначального пассажирского терминала (нынешний пассажирский терминал ВВС Бразилии), где в 1663 году был построен галеон Падре Этерно ; а с 5 января 1999 года также после бразильского музыканта Антонио Карлоса Жобима . Аэропорт Галеан прямо упоминается в его композиции Samba do avião . Это самый большой по площади аэропорт в Бразилии.

С 12 августа 2014 года он управляется концессионером Rio Galeão, консорциумом, образованным бразильским инвестором Odebrecht и Changi Airport Group , при миноритарном участии государственной компании Infraero , предыдущего оператора. Новый концессионер использовал торговую марку RIOgaleão - Aeroporto Internacional Tom Jobim .

Некоторые из ее объектов являются общими с Air Force Base Галеан в ВВС Бразилии .

История

Вход в первоначальное здание пассажирского терминала, использовавшееся с 1952 по 1977 год.

История аэропорта начинается 10 мая 1923 года, когда недалеко от пляжа Галеан на острове Говернадор была открыта школа морской авиации . 22 мая 1941 года с созданием министерства ВВС Бразилии школа стала военно-воздушной базой Галеан ; построены терминал и ангары, расширена взлетно-посадочная полоса. Эти здания все еще существуют, и база ВВС Галеан все еще действует. Когда 22 августа 1942 года Бразилия объявила войну странам Оси , этот аэродром начал интенсивно использоваться союзниками для военных операций, связанных со Второй мировой войной.

В конце войны аэропорт Сантос-Дюмон был не в состоянии обслуживать увеличившийся тоннаж самолетов, летавших на международных маршрутах, и количество пассажиров. По этой причине международные рейсы постепенно переносились на территорию базы ВВС. Однако услуги были ненадежными, и было принято решение построить новый пассажирский терминал напротив базы ВВС, напротив взлетно-посадочной полосы.

1 февраля 1952 года был открыт новый пассажирский терминал, который продолжал использоваться с расширениями до 1977 года. Этот терминал в настоящее время используется пассажирскими рейсами, выполняемыми бразильскими военно-воздушными силами . Грузовой терминал также расположен в этом районе, и грузовые самолеты обычно парковаются на прилегающем перроне. Весь комплекс теперь неофициально известен как «старый Галеан».

К 1970 году аэропорт стал крупнейшим международным и внутренним авиаузлом Бразилии. В том же году его администрация перешла к Infraero , агентству, недавно созданному бразильским правительством.

В качестве доказательства престижа аэропорта « Конкорд» совершил свой первый запланированный рейс авиакомпании Air France 21 января 1976 года по маршруту Париж – Шарль-де-Голль – Галеан через Дакар . Эти полеты два раза в неделю были прекращены в 1982 году. Кроме того, на « Лунном рейкере» (1979) производства Джеймса Бонда 007 показан «Конкорд», приземляющийся в Галеан.

6 июня 1967 года в ответ на рост воздушного движения в Бразилии бразильское военное правительство инициировало исследования по обновлению инфраструктуры аэропорта в Бразилии. В рамках выводов этих исследований, из-за их местоположения, стратегической важности и проблем безопасности, новые пассажирские объекты будут построены в районах базы ВВС Галеан в Рио-де-Жанейро и базы ВВС Сан-Паулу в Сан-Паулу.

20 января 1977 года, когда аэропорт принимал все основные международные рейсы Бразилии, этот новый терминал был открыт, и все регулярные пассажирские рейсы были переведены в новое здание. Это здание известно сегодня как Пассажирский терминал 1. Одна из особенностей, относящихся к тому времени, - это знойные объявления системы громкой связи , сделанные Ирис Леттьери , которые были показаны по Национальному общественному радио .

В 1985 году аэропорт уступил титул главного международного аэропорта страны Международному аэропорту Сан-Паулу-Гуарульюс . В то время в Сан-Паулу была открыта новая взлетно-посадочная полоса, позволяющая выполнять межконтинентальные рейсы без ограничений по весу, и бразильские и иностранные авиакомпании все чаще использовали Сан-Паулу в качестве национального и международного узла. Как следствие, количество транзитных пассажиров сократилось. Правительство штата Рио-де-Жанейро прилагает постоянные усилия, чтобы обратить эту тенденцию вспять. В результате, после многолетней стагнации из-за потери внутренних рейсов в аэропорт Сантос-Дюмон и международных рейсов в аэропорт Сан-Паулу-Гуарульюс, Галеан - с конца 2004 года - постепенно восстановил свое значение в национальной и международной сферах с добавлением рейсов. и авиакомпании.

Дань Тому Жобиму в международном аэропорту Рио-де-Жанейро

В течение 1991 года Пассажирский терминал 1 прошел первую капитальную реконструкцию в рамках подготовки к Встрече на высшем уровне Организации Объединенных Наций по Земле в 1992 году. Его годовая пропускная способность была увеличена до 7,5 миллионов пассажиров в год. 20 июля 1999 года открылся пассажирский терминал №2. В аэропорту есть два пассажирских терминала эллиптической формы, каждый с двенадцатью взлетно-посадочными полосами и способный обслуживать 7,5 миллионов пассажиров в год.

Интерьер терминала

26 апреля 2011 года было подтверждено, что для ускорения столь необходимых работ по обновлению и модернизации частным компаниям будет предоставлена концессия на исследование некоторых из них аэропортов Infraero на втором этапе, Galeão. План был подтвержден 31 мая 2011 г., и было добавлено, что Infraero сохранит за собой 49% акций каждого приватизированного аэропорта. 22 ноября 2013 года правительство Бразилии провело тендер для определения частного оператора аэропорта с 2014 по 2039 год. Группа Aeroporto Rio de Janeiro, образованная Grupo Odebrecht (60%) и Changi Airport Group (40%), заплатила 19 миллиардов реалов . и выиграл конкурс. Контракт подписан 2 апреля 2014 года.

Через день после закрытия Игр XXXI Олимпиады Галеан установил рекорд пассажиров за один день. По оценкам, 22 августа 2016 года на объектах аэропорта транзитом прошли 85 000 пассажиров.

Один из двух центров технического обслуживания и инжиниринга TAP в Бразилии расположен в международном аэропорту Галеан.

Разработки

Внутри Терминала 2

31 августа 2009 года предыдущий оператор, Infraero, обнародовал инвестиционный план в размере 819 миллионов реалов ( 431 миллион долларов США; 302 миллиона евро) в модернизацию международного аэропорта Галеан, уделяя особое внимание подготовке к чемпионату мира по футболу 2014 года, который проводился в Бразилии. , Рио-де-Жанейро - один из городов , где будут проводиться соревнования, и летние Олимпийские игры 2016 года , которые пройдут в Рио-де-Жанейро. Инвестиции предполагалось распределить следующим образом:

  • Ремонт пассажирского терминала 1. Завершено: 2012 г.
  • Завершение строительства и реконструкция пассажирского терминала 2. Завершение: июнь 2012 г.
  • Строительство дополнительной парковки. Стоимость 220,0 млн. Завершено: конец 2013 г.

Новый концессионер Rio Galeão пересмотрел, модифицировал и модернизировал эти планы, включив в них строительство нового пирса с 26 новыми мостами, нового перрона для 97 самолетов и добавление 2640 парковочных мест в 2016–2017 годах, что в сумме до R $ 2000000000 реалов.

Авиакомпании и направления

Пассажир

С ноября 2016 года зоны регистрации и выдачи багажа Терминала 1 не используются. Все пассажиры должны использовать Терминал 2 для доступа к выходам на посадку любого терминала.

Авиакомпании Направления
Aerolíneas Argentinas Буэнос-Айрес – Аэропарк
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
американские авиалинии Майами
Avianca Богота
Azul Brazilian Airlines Кампинас
British Airways Лондон – Хитроу
Copa Airlines Панама-Сити – Токумен
Дельта Эйр Лайнз Атланта
Gol Transportes Aéreos Аракажу , Бразилиа , Буэнос-Айрес – Эсейса (возобновление работы с 1 октября 2021 г.), Форталеза , Жуан-Песоа , Масейо , Натал , Ресифи , Сальвадор-да-Баия , Сан-Паулу-Гуарульюс
Иберия Мадрид
KLM Амстердам
LATAM Brasil Бразилиа , Форталеза , Сан-Паулу – Гуарульюс
LATAM Чили Сантьяго де Чили
Люфтганза Франкфурт (возобновление 2 июня 2021 г.)
Паранаир Сезонный: Асунсьон
Sky Airlines Сантьяго де Чили
TAP Air Portugal Лиссабон , Порту
United Airlines Хьюстон – Интерконтиненталь

Груз

Авиакомпании Направления
Карголюкс Кампинас , люксембург
LATAM Cargo Brasil Белу-Оризонти – Конфинс , Кабо-Фриу , Кампинас , Сьюдад-дель-Эсте , Куритиба , Манаус , Майами , Порту-Алегри , Сан-Паулу-Гуарульюс
LATAM Cargo Chile Амстердам , Буэнос-Айрес – Эсейса , Франкфурт , Майами , Монтевидео , Сантьяго-де-Чили
LATAM Cargo Colombia Богота , Лима , Майами , Кито
Современная логистика Кампинас
Sky Lease Cargo Майами
Total Linhas Aéreas Сан-Паулу – Гуарульюс , Витория

Галерея

Статистика

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Год Количество пассажиров
2020 г. 4 635 123
2019 г. 13 507 881
2018 г. 15 035 083
2017 г. 16 242 767
2016 г. 16 103 352
2015 г. 16 942 229
2014 г. 17 303 340
2013 17 109 590
2012 г. 17 491 744
2011 г. 14 926 615
2010 г. 12 229 513
2009 г. 11 828 656
2008 г. 10 754 689
2007 г. 10 352 616
2006 г. 8 856 527
2005 г. 8 657 139
2004 г. 6 024 930
2003 г. 4 619 229
Estatisticas Infraero
Классифицировать Страна Количество пассажиров
1   Аргентина 249 305
2   Соединенные Штаты 171 124
3   Франция 80 478
4   Чили 80 001
5   Великобритания 66 447
6   Италия 57 061
7   Германия 55 865
8   Португалия 43 380
9   Испания 35 135
10   Колумбия 23 563
Самые загруженные международные маршруты по вместимости (2015 г.)
Рейтинг Город Сиденья
1 Аргентина Буэнос айрес 891 818
2 Соединенные Штаты Майами 422 153
2 Франция Париж 379 694
4 Чили Сантьяго 364 570
Самые загруженные межконтинентальные маршруты в международном аэропорту Рио-де-Жанейро (2014 г.) - ANAC
Классифицировать Город Пассажиры
1 Франция Париж 363 254
2 Португалия Лиссабон 267 417
3 Германия Франкфурт 193 082
4 Великобритания Лондон 188 737
5 Испания Мадрид 172 263
6 Нидерланды Амстердам 145 070
7 Италия Рим 125 782
8 Объединенные Арабские Эмираты Дубай 119 193
9 Португалия Порту 48 292
10 Ангола Луанда 45 308

Несчастные случаи и происшествия

  • 27 июля 1952 года: Pan Am Boeing 377 Stratocruiser 10–26, регистрация N1030V, выполнявший рейс 201 по маршруту Рио-де-Жанейро – Галеан – Буэнос-Айрес – Эсейса из- за проблем с повышением давления во время набора высоты, дверь взорвалась, пассажир был сбит с ног, и самолет кабина значительно повреждена. Один пассажир погиб.
  • 11 января 1959 года: самолет Lufthansa Lockheed L-1049G Super Constellation с регистрацией D-ALAK, выполнявший рейс 502 из Гамбурга в Рио-де-Жанейро-Галеан через Франкфурт , Париж-Орли и Дакар, разбился во время захода на посадку под проливным дождем в Галеан. Экипаж опустился ниже минимумов. Из 39 пассажиров и членов экипажа на борту 3 выжили. Это была первая авария авиакомпании Lufthansa после ее восстановления.
  • 22 декабря 1959: а VASP Vickers виконт +827 регистрации PP-SRG , а на подходе к земле в Рио - де - Жанейро-Galeao был вовлечен в столкновения в воздухе с ВВС Бразилии Фоккер S-11 (Т-21) регистрации FAB0742 в близость аэропорта Мангиньос . Все 32 человека на борту «Виконта» были убиты, как и еще десять человек на земле. Пилот Т-21 спрыгнул с парашютом в безопасное место. Эта авария в конечном итоге привела к закрытию аэропорта Мангуиньос.
  • 20 августа 1962 года: самолет Panair do Brasil Douglas DC-8-33 с регистрационным номером PP-PDT, взлетавший из Рио-де-Жанейро-Галеан в Лиссабон, пересек взлетно-посадочную полосу в океан во время прерванной операции. Из 120 пассажиров и экипажа на борту 14 погибли.
  • 1 января 1970 года: Cruzeiro do Sul Sud Aviation SE-210 Caravelle VI R, следовавший из Монтевидео в Рио-де-Жанейро-Галеан с 33 пассажирами на борту, был угнан шестью людьми, которые потребовали доставить его на Кубу . Рейс был переведен в Лиму , Панама-Сити, и через два дня прибыл в Гавану . Жертв нет.
  • 1 июля 1970 г .: самолет Cruzeiro do Sul Sud Aviation SE-210 Caravelle VI R с регистрацией PP-PDX, следовавший из Рио-де-Жанейро – Галеан в Сан-Паулу с 31 пассажирами на борту, был угнан четырьмя людьми, которые требовали освобождения политических заключенных. на Кубу . Самолет был взят штурмом, угонщики задержаны. Жертв нет, угон длился меньше суток.
  • 9 июня 1973: а Varig грузовой 707-327C Boeing регистрация PP-VJL летает из Кампинас в Рио - де - Жанейро-Galeao, делая приборный подход к Рио - де - Жанейро-Galeao были технические проблемы с помехами , которые в конечном счете привели к самолету шаг вниз , быстро спустились, поразили подъездные огни и канаву. Все 6 оккупантов погибли.
  • 26 июля 1979 года: грузовой Boeing 707-330C авиакомпании Lufthansa, регистрационный номер D-ABUY, выполнявший рейс 527 из Рио-де-Жанейро – Галеан во Франкфурт через Дакар, столкнулся с горой через 5 минут после взлета из Галеана. Экипаж из 3 человек погиб.
  • 12 декабря 1985 года: самолет Air France Boeing 747-228B , регистрационный F-GCBC, прибывший из Парижа – Шарля де Голля с 273 пассажирами и экипажем, при посадке свернул с правой стороны взлетно-посадочной полосы 15, пересек канаву и столкнулся с бетоном. стенка в грузовом фартуке. Произошел пожар, полностью уничтоживший самолет, но все пассажиры были благополучно эвакуированы до этого без жертв или серьезных травм. Позже происшествие было связано с разрывом троса управления мощностью в двигателе №1, в результате чего двигатель разогнался до максимальной взлетной мощности, что дестабилизировало самолет.

Доступ

Станция скоростного железнодорожного транспорта TransCarioca на станции GIG во время официальной церемонии открытия.

Аэропорт расположен в 20 км к северу от центра Рио-де-Жанейро.

Есть представительские (синие) и обычные (желтые) такси, которые можно забронировать на стендах компании в залах прибытия обоих терминалов.

Линия TransCarioca интегрированной системы общественного транспорта BRT связывает терминалы 1 и 2 с терминалом Alvorada в Барра-да-Тижука с промежуточной остановкой на станции метро Vicente de Carvalho линии 2 , где можно получить доступ ко всей системе метро. В Alvorada возможен перевод между линиями TransCarioca и TransOeste . Система работает круглосуточно, билеты продаются в киосках BRT на уровне прибытия.

Premium Auto Ônibus управляет автобусом представительского класса 2018, который курсирует каждые полчаса с 05:30 до 23:30 от аэропорта до центрального автовокзала, центра Рио-де-Жанейро, аэропорта Сантос-Дюмон и южных частей города вдоль побережья. с конечной остановкой на автовокзале Альворада в Барра-да-Тижука . Автобус 2918 следует тому же графику, что и автовокзал Альворада, но использует другой и более прямой маршрут через скоростную автомагистраль Linha Amarela («Желтая ветка»). Автобус 2101 - это экспресс-соединение между аэропортами Галеан и Сантос-Дюмон, а автобус 2145 - обычное городское автобусное сообщение с центральным автобусным вокзалом, центром города и аэропортом Сантос-Дюмон. Он ходит каждые 20 минут с 05:30 до 22:30. Билеты на эти автобусы расположены в зоне прибытия обоих терминалов.

Viação 1001 управляет городским автобусом линии 761-D из аэропорта в Нитерой . Кроме того, эта же компания четыре раза в день предоставляет административные услуги Armação dos Búzios . Отправление от уровня прилета Терминала 1.

Обычные городские автобусы 924 и 925 ходят до района Илья-ду-Говернадор , а 915 - до Бонсуцессо . Из обоих кварталов есть соединения с северной и южной сторонами города.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки

СМИ, связанные с международным аэропортом Рио-де-Жанейро / Галеан - Антониу Карлос Жобим на Викискладе?