Годность к эксплуатации - Roadworthiness

Пригодность к эксплуатации или streetworthiness является свойство или способность автомобиля , автобуса , грузовика или любого вида автомобиля , чтобы быть в соответствующем рабочем состоянии или удовлетворения приемлемых стандартов для безопасного вождения и перевозки людей, багажа или груза в дорогах или улицах , будучи поэтому улица -правовой .

Сертификат годности к эксплуатации

Сертификат годности к эксплуатации (также известный как «пригодный к эксплуатации» или «RWC») подтверждает, что транспортное средство достаточно безопасно для использования на дорогах общего пользования. При продаже автомобиля в некоторых странах требуется наличие годного к эксплуатации. Это также может потребоваться при перерегистрации автомобиля и для удаления некоторых проблемных уведомлений.

«сертификат пригодности к эксплуатации» означает отчет об испытании на пригодность к эксплуатации, выданный компетентным органом или испытательным центром, содержащий результат испытания на пригодность к эксплуатации.

-  ДИРЕКТИВА ЕВРОПЕЙСКОГО ПАРЛАМЕНТА И СОВЕТА ЕВРОПЕЙСКОГО СОВЕТА 2014/45 / ЕС от 3 апреля 2014 г. о периодических испытаниях на пригодность к эксплуатации автомобилей и их прицепов и об отмене Директивы 2009/40 / ЕС.

Проверка пригодности к эксплуатации

Технический осмотр предназначен для проверки транспортного средства, чтобы убедиться, что его важные автомобильные детали находятся в хорошем (не на высшем) состоянии, достаточном для безопасного использования на дорогах. Это включает в себя:

  • диски и шины
  • зеркала
  • рулевое управление, подвески и тормозные системы
  • сиденья и ремни безопасности
  • фары и отражатели
  • лобовое стекло и окна, включая передние дворники и омыватели
  • конструкция автомобиля
  • другие элементы, связанные с безопасностью, на кузове, шасси или двигателе

Технический осмотр в Европе

В Европе проверка пригодности к эксплуатации регулируется Директивой 2014/45 / EC о периодических испытаниях на пригодность к эксплуатации, Директивой 2014/47 / EC о технических осмотрах грузовых автомобилей на дорогах и Директивой 2014/46 / EC.

Директива 2014/45 / EC регулирует периодические испытания различных типов транспортных средств:

  • транспорт людей (M1, M2, M3)
  • транспортировка товара (N1, N2, N3)
  • прицепы более 3,5 тн (О3, О3)
  • тракторы категории Т5
  • с января 2022 года - двух- или трехколесные автомобили категорий L3e, L4e, L5e и L7e с объемом двигателя более 125 см3.

18 из 27 стран-членов ЕС потребовали от владельцев мотоциклов, чтобы их автомобили проверяли на пригодность к эксплуатации.

Директива 2014/45 / EC определяет обязанности и ответственность, минимальные требования, касающиеся испытаний на пригодность к эксплуатации, административные положения и сотрудничество и обмен информацией.

Минимальные требования, касающиеся испытаний на пригодность к эксплуатации, включают дату и частоту испытаний, содержание и методы испытаний, оценку недостатков, сертификат пригодности к эксплуатации, отслеживание недостатков и подтверждение испытаний.

Испытание должно охватывать как минимум следующие области:

(0) Идентификация автомобиля;

(1) Тормозное оборудование;

(2) Рулевое управление;

(3) видимость;

(4) Осветительное оборудование и части электрической системы;

(5) Оси, колеса, шины, подвеска;

(6) шасси и навесное оборудование шасси;

(7) Другое оборудование;

(8) неудобства;

(9) Дополнительные испытания пассажирских транспортных средств категорий М2 и М3.

-  2014/45 / EC

Смотрите также

Список литературы


Значок заглушки

Эта статья о транспорте - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .