Роберт Ури - Robert Urie

Роберт В. Ури
Родился ( 1854-10-22 )22 октября 1854 г.
Умер 6 января 1937 г. (1937-01-06)(82 года)
Ларгс , Эйршир, Шотландия
Национальность Шотландский
Занятие Инженер
Инженерная карьера
Дисциплина Механический и локомотивный
Работодатель (ы) Каледонская железная дорога ,
Лондон и Юго-Западная железная дорога
Значительный дизайн LSWR классов H15 , N15 и S15 , перегреватель Eastleigh
Сохранившийся грузовой локомотив S15 класса 4-6-0 № 506 (как BR 30506) в Ропли на железной дороге Мид-Хантс в 1980-х годах.

Роберт Уоллес Ури (22 октября 1854 - 6 января 1937) был шотландский локомотив инженер , который был последним главным инженером - механиком в Лондоне и Юго - Западной железной дороги .

Карьера

После прохождения стажировки и работы у различных частных производителей локомотивов он присоединился к Каледонской железной дороге в 1890 году и стал главным чертежником, а затем руководителем работ на железнодорожном заводе Сент-Роллокс под руководством Дугальда Драммонда . В 1897 году он переехал с Драммондом, чтобы присоединиться к Лондонской и Юго-Западной железной дороге (LSWR) в качестве начальника завода в Nine Elms в Лондоне. Он перешел на новое производство в Истли в 1909 году. После смерти Дугальда Драммонда в 1912 году Ури стал главным инженером-механиком до своей собственной пенсии в группе в 1923 году.

Конструкции локомотивов

Роберт Ури внес значительный вклад в разработку более мощных экспресс-пассажирских и грузовых локомотивов для использования на главной линии Лондона и Юго-Западной железной дороги с простой, но надежной конструкцией. В частности, его локомотивы класса LSWR H15 , LSWR N15 и LSWR S15 класса 4-6-0, а также локомотивы LSWR класса G16 4-8-0T и LSWR H16 класса 4-6-2T продолжали строиться Южными железными дорогами под руководством Ричарда Маунселла. направление.

Патенты

  • GB191410781, опубликовано 13 августа 1914 г., Усовершенствования средств для соединения труб или трубопроводов.
  • GB191410782, опубликовано 3 сентября 1914 г., Усовершенствования в пароперегревателях

Семья

Его сын Дэвид Чалмерс Ури был машинистом локомотива на Хайлендской железной дороге, а затем на Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорогах .

использованная литература

  1. ^ "Роберт Ури, его сын и возможный другой родственник" . Steamindex.com . Проверено 16 июня 2012 года .
  2. ^ «Espacenet - Библиографические данные» . Worldwide.espacenet.com . Проверено 13 января 2013 года .
  3. ^ «Espacenet - Библиографические данные» . Worldwide.espacenet.com . Проверено 13 января 2013 года .
  4. ^ "Роберт Ури, его сын и возможный другой родственник" . Steamindex.com . Проверено 16 июня 2012 года .
  • Кассерли, ХК (1971). Лондонский и Юго-Западный локомотивы . Ян Аллан Лимитед. ISBN 0-7110-0151-0.(включая Бертта Ф. (1949). Локомотивы LSWR: обзор 1873–1922 гг .) п. 18

дальнейшее чтение

  • Джон Маршалл, (1978) Биографический словарь инженеров-локомотивов , Дэвид и Чарльз
Деловые позиции
Предшественник
Дугальда Драммонда
Главный инженер - механик в Лондон и Юго - Западной железной дороги
1912-1922
Пост упраздненная
компания объединилась в Южную железную дорогу