Роберт Уилсон (инженер) - Robert Wilson (engineer)

Роберт Уилсон FRSE FRSSA (10 сентября 1803 - 28 июля 1882) был шотландским инженером, которого запомнили как изобретателя особого вида винтового пропеллера , который он продемонстрировал в 1827 году (хотя первый патент был выдан другому изобретателю в 1836 году). Уилсон также разработал самодействующий механизм для паровых молотов, который стал ключом к тому, чтобы сделать их практичными для промышленного использования, среди многих других изобретений.

Ранние годы

Роберт Уилсон родился в Данбаре на восточном побережье Шотландии 10 сентября 1803 года в семье рыбака. Его отец утонул в 1810 году, и семья переехала в глубь страны. Уилсон бросил школу в возрасте девяти лет. Он стал учеником столяра. С раннего возраста он начал экспериментировать с моделями лодок, приводимых в движение «вращающимися черепами», с разным количеством лопастей на валу и лопастями разных форм и размеров, установленных под разными углами. Протоколы Института механиков Данбара от 18 октября 1827 г.

Г-н Роберт Уотсон представил на встрече две модели, изобретенные г-ном Робертом Уилсоном (членом этого института): первая - горизонтальное ветровое колесо; вторая - Модель с аппаратом для приведения в движение паровых судов с кормы, своего рода вращающийся череп. С его помощью судно движется с большей скоростью, чем с боковыми лопастями, и производит так мало движения воды, что отлично подходит для навигации по каналам. Около трех месяцев назад эта модель с прикрепленным к ней аппаратом была опробована на воде в присутствии достопочтенного капитана Энтони Мейтленда и сэра Уильяма Хьюстона, а также нескольких ведущих членов этого института.

Джеймс Мейтленд, 8-й граф Лодердейл, заинтересовался экспериментами Вильсона и в 1827 году уведомил Адмиралтейство об изобретении, но не привлек их внимания. Вильсон провел успешные ходовые испытания в апреле 1828 года на заливе Ферт-оф-Форт недалеко от Лейта , что наблюдали свидетели, в том числе вице-адмирал Дэвид Милн . Однако Уилсон был вынужден остановиться, когда оказался в долгах. Он возобновил испытания в июне 1832 года на взятой напрокат лодке длиной 18 футов (5,5 м) и выиграл серебряную медаль Общества горцев Шотландии . И снова Адмиралтейство проигнорировало его результаты. 17 сентября 1833 года капитан-суперинтендант верфи Вулвича написал: «Мы внимательно изучили документы ... предложенный план ... вызывает возражения, так как он включает в себя большую потерю мощности, чем обычный режим применения лопастных колес. В сторону."

Заведующий литейным цехом

В 1838 году Уилсон был назначен Works менеджер по Джеймс Нэсмита «s Бриджуотер Foundry в Patricroft вблизи Манчестера . Он усовершенствовал конструкцию Нэсмита для парового молота , изобрел самодействующее движение, которое сделало возможным регулировать силу удара, наносимого молотком - критически важное улучшение. Один из первых писателей сказал о снаряжении Уилсона: «... Я был бы горд, если бы сказал, что я был изобретателем этого движения, а затем сказал бы, что командовал полком в Ватерлоо ...» Паровые молоты Нэсмита теперь могли изменять силу удара удар в широком диапазоне. Нэсмит любил разбивать яйцо, помещенное в рюмку, не разбивая бокал, после чего ударом сотрясало здание.

С 1845 по 1856 год Уилсон работал на металлургическом заводе Low Moor возле Брэдфорда в Йоркшире. Находясь в Лоу-Мур, он усовершенствовал паровой молот с «круговым уравновешенным клапаном». Он вернулся на литейный завод Bridgewater в июле 1856 года и стал управляющим партнером, когда Нэсмит вышел на пенсию в конце того же года. Компания проектировала и производила станки, гидравлические прессы, насосы и локомотивы. Уилсон построил очень большой паровой молот двойного действия для Королевского Арсенала в Вулидже . В 1867 году компания была переименована в Nasmyth, Wilson & Co., и Уилсон оставался партнером до 1882 года.

Между 1842 и 1880 годами Уилсон получил более тридцати патентов на механические устройства. В 1857 году он стал членом Института инженеров-механиков . В 1873 году он стал членом Королевского общества Эдинбурга . Он также был членом Королевского шотландского общества искусств. Наконец, в 1880 году военное министерство наградило его 500 фунтами стерлингов за свой винтовой пропеллер двойного действия для торпед. Уилсон умер 28 июля 1882 года в Мэтлоке, Дербишир , Англия, в возрасте 78 лет.

Библиография

Рекомендации

Примечания

Цитаты

Источники