Мост Роки-Крик № 01089 - Rocky Creek Bridge No. 01089

Мост Роки-Крик № 01089
Орегонский мост.jpg
Мост Роки-Крик ведет по кольцевой дороге Оттер-Крест через ручей, где он встречается с океаном.
Rocky Creek Bridge No. 01089 находится в штате Орегон.
Мост Роки-Крик № 01089
Расположение моста в округе Линкольн, штат Орегон
Rocky Creek Bridge No. 01089 находится в США.
Мост Роки-Крик № 01089
Мост Роки-Крик № 01089 (США)
Ближайший город Depoe Bay
Координаты 44 ° 46′42 ″ с.ш., 124 ° 04′18 ″ з.д.  /  44,77833 ° с.ш.124,07167 ° з.  / 44.77833; -124.07167 Координаты : 44 ° 46′42 ″ с.ш., 124 ° 04′18 ″ з.д.  /  44,77833 ° с.ш.124,07167 ° з.  / 44.77833; -124.07167
Область 0,5 акра (0,20 га)
Построен 1927 г.
Построен HE Деринг
Архитектор Конде Б. Маккалоу
Архитектурный стиль Классическое возрождение
MPS McCullough, CB, Major Oregon Coast Highway Bridges MPS
NRHP ссылка  No. 05000824
Включено в список 5 августа 2005 г.

Rocky Creek Bridge No. 01089 , также известный как Бен Джонс моста , является бетон шоссе мост через Rocky Creek вдоль побережья Тихого океана в американском штате в штате Орегон . Мост пересекает ущелье недалеко от устья ручья, примерно в 2 милях (3 км) к югу от залива Депо в округе Линкольн . Построенный в 1927 году, мост первоначально проходил через ручей по американскому маршруту 101 (шоссе побережья Орегона). После того, как участок шоссе был перемещен, чтобы сделать его более прямым, заброшенный кусок старого шоссе превратился в Оттер-Крест-Луп-роуд, объездную дорогу к западу от нового шоссе.

Арочный мост, спроектированный Конде Маккалоу , имеет длину 360 футов (110 м). Маккалоу, инженер штата по строительству мостов с 1919 по 1936 год, спроектировал множество мостов вдоль шоссе Орегон-Кост, которое простиралось с севера на юг от Вашингтона до Калифорнии . Джонс был юристом, который помог основать графство Линкольн в 1893 году, занимал пост мэра городов Толедо и Ньюпорт в штате Орегон и внес закон на уровне штата, который привел к строительству прибрежного шоссе.

Орегон Департамент транспорта отремонтирован и реконструированы части ухудшающегося моста в 2001 году и дополнительные функции безопасности. Управление по охране памятников истории штата Орегон оказало помощь в реализации проекта, и в 2005 году мост был внесен в Национальный реестр исторических мест .

Смотрите также

использованная литература