Род Эддингтон - Rod Eddington

Сэр Род Эддингтон

Родился ( 1950-01-02 )2 января 1950 г. (71 год)
Гражданство Австралийский
Образование Грамматическая школа Крайст-Черч
Альма-матер Университет Западной Австралии
Оксфордский университет
Занятие Директор, News Corporation
Супруг (а) Молодой Сук Парк
Дети 2

Сэр Родерик Ян Эддингтон, АО FTSE (родился 2 января 1950 г.), австралийский бизнесмен.

Впервые он был назначен в правление News Corporation в 1999 году, до сих пор входит в правление News Corp, а также входит в правление другой компании Руперта Мердока , 21st Century Fox , а также Herald и Weekly Times в Виктории .

По состоянию на декабрь 2020 года Эддингтон является председателем Lion и входит в совет директоров японской материнской компании Kirin . Он также является председателем Азиатско-Тихоокеанского консультативного совета JP Morgan , председателем организации Infrastructure Partnerships Australia и членом Делового консультативного совета APEC .

Он работал на других руководящих должностях, в том числе в качестве генерального директора British Airways .

Образование и карьера

Информация о крикете
Ватин Левша
Боулинг Медленная левая ортодоксальная
Информация о внутренней команде
Годы Команда
1975–1976 Оксфордский университет
Дебют ФК 26 апреля 1975 года Оксфордский университет -  Сассекс
Последний ФК 23 июня 1976 г., Оксфордский университет - Сассекс
Статистика карьеры
Конкуренция Первый класс
Матчи 8
Забито пробежек 130
Средний уровень 13.00
100 с / 50 с 0/0
Наивысший балл 24
Шары в боулинг 600
Калитки 8
Боулинг средний 41,12
5 калиток в иннингах 0
10 калиток в матче 0
Лучший боулинг 3/48
Уловы / пни 4 / -
Источник: CricketArchive , 16.12.2009 .

Эддингтон приехал из сельской местности, где не было средних школ, и в 1963 году отправился в Перт, чтобы поступить в гимназию Крайст-Черч . Он изучал инженерное дело в Университете Западной Австралии и окончил его с отличием в 1972 году. Он продолжил обучение в UWA и получил степень магистра технических наук. В 1974 году Эддингтон был стипендиатом Родса из Западной Австралии. Он получил докторскую степень на факультете инженерных наук Оксфордского университета и сыграл восемь первоклассных матчей по крикету за клуб крикета Оксфордского университета в 1975 и 1976 годах. В 1977 году он был президентом клуба Винсента .

Эддингтон присоединился к Swire Group в 1979 году, работая в ее дочерней компании Cathay Pacific , а затем был назначен управляющим директором в 1992 году. Продолжая сотрудничать с авиационной отраслью; News Limited, дочерняя компания News Corporation, назначила Эддингтона председателем правления Ansett Australia в январе 1997 года, за четыре года до банкротства авиакомпании. News Corp взяла под свой контроль авиакомпанию с TNT в 1979 году. Эддингтон был назначен заместителем председателя News Limited в сентябре 1998 года. В сентябре 1999 года его повысили до совета директоров News Corporation.

Генеральный директор British Airways

Эддингтон сменил бывшего генерального директора BA Боба Эйлинга 2 мая 2000 года. Он удалил многие аспекты корпоративного перезапуска Эйлинга в начале 2001 года: непопулярные хвостовые плавники в этническом стиле были заменены на традиционные хвостовые плавники Union Jack. Он руководил компанией после нападений 11 сентября 2001 года на Нью-Йорк и Вашингтон, округ Колумбия, которые оказались катастрофическими для многих других авиакомпаний.

Эддингтон принял решение окончательно уйти в отставку с British Airways Concorde в 2003 году, и его действия остаются весьма спорными. Эддингтон ушел с поста генерального директора British Airways 30 сентября 2005 года, проработав на этой должности более пяти лет. Затем он вернулся в Австралию, чтобы занять должность главы Викторианской ассоциации крупных мероприятий, сменив Стива Визарда . Эддингтон был заменен Уилли Уолшем в октябре 2005 года после того, как он в течение шести месяцев занимал теневое положение.

Карьера в качестве директора компании

прошлый

В феврале 2006 года Эддингтон был неисполнительным членом совета директоров JPMorgan (неисполнительный председатель от Австралии и Новой Зеландии); News Corporation (неисполнительный директор публично зарегистрированной компании в Делавэре); John Swire & Sons (HK) Ltd. (неисполнительный директор); Rio Tinto Group (неисполнительный директор двух публичных компаний группы).

Эддингтон также входил в совет директоров Allco Finance Group , где он был одним из трех неисполнительных директоров, одобривших злополучное приобретение Allco компании Rubicon Holdings.

Текущий

По состоянию на 2018 год он по-прежнему входил в советы директоров News Corp и 21st Century Fox . В апреле 2019 года он вошел в совет директоров News Corp's Herald и Weekly Times в Виктории .

Эддингтон был назначен в совет директоров Lion в марте 2011 года и назначен председателем в марте 2012 года. Он вошел в совет директоров материнской компании ( Kirin ) в марте 2020 года и занимает эти должности по состоянию на декабрь 2020 года.

По состоянию на декабрь 2020 года Эддингтон:

Отчеты правительства

Транспортное исследование в Великобритании

1 декабря 2006 года Эддингтон опубликовал финансируемый правительством Великобритании отчет о будущем транспортной инфраструктуры Великобритании . В исследовании Eddington Transport Study изложены аргументы в пользу действий по совершенствованию автомобильных и железнодорожных сетей как «важнейшего фактора, способствующего устойчивой производительности и конкурентоспособности». Основные выводы отчета заключаются в том, что в Великобритании есть транспортные сети, которые обеспечивают правильные соединения в нужных местах для поддержки поездок, имеющих значение для экономических показателей. Но особенно дороги были в серьезной опасности стать настолько перегруженными, что пострадала бы экономика.

На презентации отчета Эддингтон сказал журналистам и представителям транспортной отрасли, что введение дорожных цен, чтобы стимулировать водителей меньше ездить, было «экономически незамысловатым». По его словам, «нет привлекательной альтернативы». К 2025 году это сократит загруженность вдвое и принесет британской экономике прибыль в размере 28 миллиардов фунтов стерлингов.

В отчете также содержится призыв к программе улучшения существующих автомобильных и железнодорожных сетей, расширению ключевых аэропортов и принятию общего принципа, согласно которому путешественники должны оплачивать внешние издержки загрязнения и заторов, вызываемых их поездкой.

Транспортное исследование в Виктории, Австралия

С тех пор Эддингтон представил правительству Австралии викторианскому правительству отчет об оценке потребностей East West Link, который вызвал неоднозначную реакцию. Экономические комментаторы критиковали соотношение затрат и выгод предложений Эддингтона, которое, согласно собственному анализу Эддингтона, было в лучшем случае маргинальным.

Почести

Эддингтон является членом Совета Королевского института Австралии .

Эддингтон получил британское рыцарское звание в 2005 году за заслуги перед авиационной промышленностью. [1]

В 2012 году он был назначен кавалером Ордена Австралии (AO) «за выдающиеся заслуги перед бизнесом и коммерцией, работая с рядом национальных и международных экономических, торговых, инфраструктурных и транспортных организаций», а также был избран членом Австралийская академия технологических наук и инженерии .

В 2015 году он был награжден Большим Кордоном Ордена Восходящего Солнца правительством Японии за «вклад в укрепление экономических отношений между Австралией и Японией».

использованная литература

внешние ссылки

Деловые позиции
Предшественник
Боб Эйлинг
Генеральный директор British Airways
2000–2005 гг.
Преемник
Уилли Уолш