Роллс-Ройс Сокол - Rolls-Royce Falcon
Сокол | |
---|---|
Сохраненный Rolls-Royce Falcon III в коллекции Shuttleworth | |
Тип | V-12 авиационных двигателей |
Производитель | Rolls-Royce Limited |
Первый забег | 1915 г. |
Основные приложения |
Бристоль F.2 Боец Блэкберн Кенгуру |
Количество построенных | 2185 |
Разработано из | Роллс-Ройс Игл |
Роллс-Ройс Фалькон является авиационными двигателями разработаны в 1915 году Это была уменьшенная версия Rolls-Royce Eagle , с жидкостным охлаждением V-12 867 у.е. в (14.2 л ) емкости . Устанавливаемый на многие британские самолеты времен Первой мировой войны , производство было прекращено в 1927 году. Falcon был разработан RW Harvey-Bailey.
Годный к полетам Falcon выживает и сегодня, и во время летних демонстраций используется истребителем Bristol F.2 .
Дизайн и развитие
Производство Falcon началось в сентябре 1916 года и было настолько успешным, что он также был произведен по лицензии компанией Brazil Straker в Бристоле. Производство продолжалось до 1927 года, когда было построено 2185 автомобилей.
Необычной особенностью этого двигателя был планетарный редуктор с пропеллером, который содержал муфту, предназначенную для ограничения максимального крутящего момента , тем самым защищая редукторы.
В частности, Falcon использовался в бомбардировщиках Bristol F.2 Fighter и Blackburn Kangaroo .
Варианты
Примечание:
- Falcon I ( Rolls-Royce 190 л.с. Mk I )
- (1916-17), 230 л.с., 250 двигателей, выпускаемых как в левостороннем, так и в правостороннем вариантах трактора.
- Falcon II ( Rolls-Royce 190 л.с. Mk II )
- (1917 г.), 253 л.с., размер карбюратора увеличен. 250 построено в Дерби.
- Falcon III ( Rolls-Royce 190 л.с. Mk III )
- (1917-1927), 285 л.с., повышенная степень сжатия (5,3: 1), сдвоенные карбюраторы заменены на четыре агрегата Rolls-Royce / Claudel-Hobson . 1685 построено в Дерби.
Приложения
Список от Гаттери и Ламсдена:
- Армстронг Уитворт FK12
- Авро 523С Щука
- Авро 529
- Гидросамолет Blackburn GP
- Блэкберн Кенгуру
- Блэкберн Килька
- Бристоль Тип 12 F.2A
- Bristol Type 27 F.2B Купе
- Бристоль F.2 Истребитель
- Бристоль Тип 86 Греческий Турер
- Бристоль Тип 96
- Curtiss H-12
- de Havilland DH.37
- Фейри Ф.2
- Fairey N.9
- Мартинсайд F.3
- Мартинсайд Р.Г.
- Мартинсайд Канюк
- Парналл Окунь
- Королевский авиазавод FE2
- Королевский авиазавод RE7
- Виккерс FB14
- Виккерс Викинг
- Vickers Vendace
- Виккерс Ведетт
- Лимузин Westland
- Волшебник Вестленда
Выжившие
Истребитель Bristol F.2B, D-8096 , базируется в коллекции Shuttleworth и оснащен Falcon III, летом этот самолет летает регулярно.
Двигатели на дисплее
- Rolls-Royce Falcon выставлен на всеобщее обозрение в Shuttleworth Collection , Бедфордшир .
- Rolls-Royce Falcon выставлен в коллекции Rolls-Royce Heritage Trust (Дерби).
Технические характеристики (Falcon III)
Данные Джейн и Ламсден .
Общие характеристики
- Тип: 12-цилиндровый жидкостного охлаждения 60 гр. Поршневой двигатель Vee
- Отверстие : 4 дюйма (101,6 мм)
- Ход : 5,75 дюйма (146 мм)
- Объем : 866,5 дюйма³ (14,2 л)
- Длина: 68 дюймов (1727 мм)
- Ширина: 40,3 дюйма (1024 мм)
- Высота: 37,2 дюйма (945 мм)
- Сухой вес : 715 фунтов (324 кг)
Составные части
- Клапанный механизм : верхний распределительный вал , два клапана на цилиндр
- Топливная система: четыре карбюратора Rolls-Royce / Claudel-Hobson
- Тип топлива: бензин с октановым числом 40-50 (до 1923 г.)
- Система охлаждения: с жидкостным охлаждением
Представление
- Выходная мощность: 288 л.с. (215 кВт) при 2300 об / мин на уровне моря
- Степень сжатия : 5,3: 1
- Расход топлива: 18,5 англ. Галлон / час (84 л / час)
- Расход масла: 0,75 англ. Галлона / час (3,4 л / час)
- Отношение мощности к весу : 0,4 л.с. / фунт (0,66 кВт / кг)
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
Рекомендации
Заметки
Библиография
- Гаттери, Т. Е. Коллекция Шаттлворта . Лондон: Wm. Carling & Co, 1969. ISBN 0-901319-01-5
- Боевой самолет Джейн времен Первой мировой войны . Лондон. Studio Editions Ltd, 1993. ISBN 1-85170-347-0.
- Ламсден, Алек. Британские поршневые двигатели и их самолеты . Мальборо, Уилтшир: Эйрлайф Паблишинг, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
- Пью, Питер. Магия имени - История Rolls-Royce: первые 40 лет . Даксфорд, Кембридж: Icon Books, 2001. ISBN 1-84046-151-9 .